Co Henry Hudson objevil? Vědecká biografie

Henry Hudson, jehož biografie a objevy jsou předmětem tohoto přehledu, byl slavný anglický navigátor a objevitel 16. a 17. století. Velkou měrou přispěl k rozvoji geografické vědy, studoval a popsal Arktidu, stejně jako nové úžiny, zátoky, řeky a ostrovy. Proto je jeho jméno pojmenováno množství předmětů na území severoamerického kontinentu a některých vodních ploch.

Obecné charakteristiky éry

Cestování kapitána by mělo být zvažováno v souvislosti s dobou. Prováděl svůj výzkum v letech, kdy seděla královna Alžběta já na trůnu, jehož panování bylo poznamenáno rychlým rozvojem navigace a obchodu v Anglii. Vyzvala dobrodružství námořních společností, stejně jako soukromé iniciativy námořníků. To bylo v letech jeho panování, že jeho slavné světové turné bylo provedeno F. Drakem. Královská pokladnice byla obohacena námořním obchodem, takže s mnoha britskými společnostmi zahájila studium vodních ploch, aby nalezla lepší způsoby komunikace s jinými kontinenty a zeměmi.

Některé informace o osobě

Hudson Henry se narodil v roce 1570 a mnozí vědci věří, že rodina je námořník. O prvních letech budoucího průzkumníka, téměř nic není známo. To je věřil, že on strávil své mládí u moře, studovat moře obchod, stal se junior, a pozdnější zvedl se do hodnosti kapitána. Zpráva, že cesta Davisa byla uspořádána v domě určitého D. Hudsona, který pravděpodobně byl příbuzným budoucího objevitele, byl zachován. Následně byl Hudson Henry zkušený námořník a před zahájením jeho slavných cest se podařilo získat slávu talentovaného navigátora.

První výlet

Angličan "Moskovitskaya Kompaniya" se zajímal o nalezení severovýchodních obchodních cest, obcházení španělského a portugalského majetku. V roce 1607 byla uspořádána expedice pro hledání severní cesty do asijských zemí. Příkaz měl vykonat Hudsona Henryho. K dispozici byla jen jedna loď s malým týmem.

Po odchodu do moře poslal loď v severozápadním směru, dokud nedorazil na pobřeží Grónska. Cestou námorník vytvořil mapu této oblasti. Dosáhl Spitsbergenu a blížil se Severnímu pólu. Vzhledem k tomu, že další cesta nebyla možná kvůli tomu, že led zabránil posunu lodí, Hudson Henry nařídil návrat do své vlasti. Zde mluvil o možnostech velrybářského průmyslu v severních mořích, které přispěly k rozvoji tohoto odvětví v zemi.

Druhá cesta

V příštím roce kapitán provedl novou expedici se stejným účelem jako předtím: pokusit se nalézt námořní cestu do Číny a Indie přes severovýchod nebo severozápad. Poutník chtěl najít místo bez ledu a během hledání se dostal do moře mezi Novaya Zemlya a Spitsbergen. Hudson však nemohl najít volný průchod, a proto se obrátil na severovýchod. Ale opět to bylo opět selhání: led opět zablokoval cestu, kapitán byl nucen se vrátit do své vlasti.

Třetí cesta

V roce 1609 se námořník pustil do nové cesty, ale nyní pod nizozemskou vlajkou. Tato země byla soupeřem a úspěšným soupeřem britské koruny při vývoji nových pozemků a zakládání kolonií. Hudson mohl podle vlastního uvážení zvolit směr navigace. Plavil se do Barentsova moře a byl nevědomky zachycen špatným počasím. Expedice se ocitla v extrémně těžkých podmínkách: přišlo chladno a mezi týmem začal hrůzostraštit a hrozí, že se stane nepokojem. Pak průkopník navrhl plavbu směrem k kanálu Davis nebo směrem k severoamerickému pobřeží.

Byla vybrána druhá volba a lodě mířily na severozápad při hledání břehu, na které Henry Hudson počítal. Severní Amerika byla zkoumána dostatečně podrobně: přiblížila se k pozemkům moderních států, vstoupila do zálivu a plavala podél velké řeky, která nyní nese jeho jméno. Byly to velmi důležité objevy, ale kapitán se ujistil, že nedosáhl cíle své cesty a nalezená cesta nevede do Číny.

Je zajímavé, že francouzský průzkumník a cestovatel Champlain také prozkoumával tyto místa za stejným účelem: najít vodní cestu do Číny. Podařilo se dostat na stejné místo jako Hudson, ale jen na druhé straně byly odděleny jen sto padesát kilometrů.

Mezitím na palubě anglické lodi znovu začal nepokoje a cestující byl nucen se vrátit. Cestou šel do anglického přístavu, kde byl zatčen společně s ostatními krajany. Ve skutečnosti podle zákonů země museli plavat pouze pod vlajkou království. Brzy byly propuštěny a v následujícím roce 1610 byla zřízena nová expedice.

Čtvrtá cesta

Tentokrát Henry Hudson, jehož objevy hrály důležitou roli v rozvoji geografického výzkumu, byl najat britskou východní indickou společností. Opět šel na sever, plavil se na pobřeží Islandu a Grónska a pak vstoupil do úžiny, který nyní nese jeho jméno. Pohyboval se po Labradorském pobřeží, loď cestovatelů vstoupila do zálivu, který byl také jmenován na jeho počest.

V příštích měsících se námořník zabýval mapováním amerického pobřeží a v zimě byla expedice nucena k zimě na břeh. Když padl led, kapitán se rozhodl pokračovat ve výzkumu, ale loď začala vzpírat: spolu se svým synem a sedmi námořníky byl propuštěn na loď bez jídla a vody. O jeho budoucím osudu není známo, s největší pravděpodobností zemřel.

Význam

Velký přínos k objevu země a rozvoj geografické vědy dělal Henry Hudson. To, co námorník zjistil, jsme uvažovali výše. Jeho otevření bylo na mapách zvažovaného času naplněno mnoha bílými skvrnami. Záliv, který objevil, je několikrát větší než Baltské moře. Popisuje se, že se pobřeží stalo ziskovým místem pro obchod s kožešinami, které dlouhou dobu vedly firmu. Hudsonský průliv je vhodným východem k arktickým vodám z Atlantského oceánu. Mnoho geografických objektů nese jméno cestujícího, včetně řeky, okresu, města.

Stal se jedním z nejvýznačnějších průkopníků svého času Henry Hudson. Fotografie, stejně jako mapy kontinentů, potvrzují, že námořník zvěčnil své jméno. Bohužel, stejně jako mnoho dalších cestujících času, nebyl okamžitě uznán. Navigátor neměl příležitost cestovat na několika lodích, dostal jednu nebo dvě lodě. Nicméně jeho přínos k geografické vědě nelze přeceňovat. Díky tomu byly popsány těžko přístupné oblasti severního moře a pobřeží.