Malířské disky s práškovým nátěrem: osvědčení. Práškové malování disků vlastním rukama

Oblíbenou službou v automobilovém prostředí bylo obnovení vzhledu kol. Malování litých disků s práškovým nátěrem je velmi žádoucí a je nejlepším způsobem, jak vrátit vůz do své původní podoby.

Spolehlivý a moderní způsob obnovy povrchu

Obnova fyzického stavu odlitých disků zapojených do hodně SRT. Videa a reklama se nacházejí téměř v každém kroku. Problémy mohou nastat s konečnou částí procesu, stejně jako přinášení disku do jeho původní podoby.

Práškové lakovací disky dnes mají málo nebo žádnou konkurenci. Tato moderní technologie úspěšně kombinuje s mírnými náklady a vynikajícími výsledky.

Mýty o složitosti procesu

Pro mnohé se zdá, že technologie malby na disku je komplikovaná a vyvolává obraz zdokumentovaného procesu s přesným množstvím materiálů, lidem, kteří nosí speciální oblečení a používají moderní zařízení.

Ve skutečnosti však není všechno tak děsivé a obtížné, jak se zdá na první pohled. Problém však spočívá v tom, že práškové lakování disků není v garáži možné. Technologie vyžaduje přítomnost celého komplexu, jehož cena je poměrně vysoká.

Výhody barvení prášků

Tento proces je velmi jednoduchý a hospodárný, samozřejmě, pokud používáte profesionální vybavení. Pro lakování stačí jen malé množství materiálu.

Prášková barva má velkou trvanlivost a dobrou odolnost proti mechanickému poškození. Tyto povlaky si po dlouhou dobu uchovávají svůj odstín a texturu. Mezi výhody patří široká škála barev.

Vlastnosti

V řadě servisních středisek se provádí práškové lakování litých disků za pomoci speciálních zařízení. Profesionální technologie znamená přítomnost speciální pistole s elektrostatickým účinkem. Při jeho použití se barvivo nanese na kovový povrch disku.

Poté jsou zpracované produkty zaslány do komory s vysokou teplotou pro pečení. V tomto případě se kompozice polymeruje a barva se stává homogenní. Před nanášením prášku na povrch disku je disk důkladně vyčištěn a poté rozemlet.

Po polymeraci se vrstva lakuje tak, aby se zvýšila pevnost a povrchový odpor, stejně jako konsolidace výsledku. Pokud je procedura prováděna doma, tato metoda se nepoužívá, i když pracovní fáze zůstávají stejné.

Vlastnosti malby

Skutečnost, že procedura barvení v garáži a SRT je odlišná, neznamená, že konečný výsledek bude horší. Práškové lakování disků s vlastními rukama je nejen příležitostí šetřit peníze, ale také způsob, jak zlepšit dovednosti.

Navzdory výhodám používání práškových barviv se doporučuje používat pro nezávislou práci akrylátové analogy. Ale algoritmus se nemění. Budou zapotřebí pouze další nástroje. Motoristé se však shodují, že proces malování disků práškem se nedoporučuje, pokud pracujete v garáži.

Barvy: typy, značky, barvy

Pro práci s disky kola se používají následující materiály:

• epoxid - mají zvýšenou odolnost vůči zásadám a kyselinám;
• Polyester - odolává účinkům atmosféry a má vysokou odolnost proti korozi;
• polyuretan - odolný oděru, olejům a rozpouštědlům;
• Silikon - trvale odolává vysokým teplotám.

Moderní trh nabízí výrobky od různých výrobců. Mezi ně patří Pulverit, P-EP-45, Bishon, RADAR a další sloučeniny. Všechny produkty umožňují velmi přesně vyzvednout potřebné barvy, zvolit texturu, typ struktury. Může to být moar, starožitnost, shagreen. Nejběžnější rozsah barev je předepsán ve standardní sadě RAL. Na trhu však existují další možnosti.

Přípravné práce

Někteří považují tuto přípravnou fázi za ne tak důležitou a zanedbávají ji. To je marné. Pokud nedáváte dostatečnou sílu, čas a pozornost na injektážní švy, odstraňte starý barvy a laky, odstranění nečistot a olejových skvrn, bude obtížné získat vysoce kvalitní výsledek, který dává práškovému povlaku disků. Příprava zahrnuje několik důležitých kroků. Toto ošetření brusnými nástroji a chemikáliemi, leptání, fosfátování, sušení a mytí.

V procesu abrazivní a chemické přípravy nedojde k žádné práci, která nemůže být provedena nezávisle. V této fázi se odstraní měřítko, rez a stará barva. Pokud je to nutné, vyrovná se i plocha disku. K tomu můžete použít jak ruční nástroj, tak i jiný ruční nástroj pískovací stroj. V procesu chemického čištění lze použít alkalické nebo kyselé látky.

Leptáním z povrchu odstraňte ty znečišťující látky, které po první fázi práce nezmizely. Jedná se o oxidy a rez. Snadno se čistí roztoky silných kyselin. Tato práce vyžaduje zvláštní péči.

Proces fosfátování zahrnuje zpracování železa, chrómu nebo manganu. Používá se také anhydrid kyseliny chromové. Fosfováním se zvyšuje přilnavost nátěru k povrchu. Po všech přípravných krocích je nutné produkt důkladně umýt a uschnout. Potom je disk připraven k malování.

Základní nátěr

Není to nutné, ale přesto žádoucí. Základové směsi pomohou disku dosáhnout odolnosti proti korozi a také zvýšit přilnavost. Často používané jako primery jsou epoxidové materiály.

Jak požádat

Technologie vyžaduje vybavení. To není v garáži. Samotný proces se provádí ve speciální komoře pomocí speciálního atomizéru. Pracuje elektrostatickým principem. Takže nabité částice prášku pod vlivem stlačeného vzduchu padnou na povrch, který má neutrální náboj. Prášek je zadržován na povrchu kvůli elektrostatickému přitahování. Potom se disk s vloženým práškem dostane do komory pro pečení a polymeraci.

S rukama můžete aplikovat pouze aerosolovou barvu na disk z plechovky, pro vše, co potřebujete. A je to dost drahé a nemá smysl kupovat ji jednou nebo dvakrát. Kolik stojí za to prášek na disky? Cena 3-5 tisíc rublů je více než cenově dostupná a výsledek je vysoce kvalitní a trvanlivý. Při nákupu celého komplexu zařízení pro tento proces bude malování mnohem dražší než v dílně.

Polymerizace

Tento proces probíhá v elektronicky řízené peci. To je jediná věc, která tyto přístroje odlišuje od běžných sušiček. Teplotní režim pro tavení barvy je od 190 do 220 stupňů. Elektronika přesně sleduje teplotu a čas. Potom se disk ochladí.

Práškové lakování disků: recenze

Majitelé automobilů již ocenili tuto barvicí technologii. Výsledek přesahuje všechny očekávání. Podle vlastníků automobilů má povrch vysokou odolnost proti poškození, má jasnou barvu, může být matný nebo lesklý. Je to vysoká odolnost proti opotřebení, což činí tuto technologii tak populární. To, co se nelíbí, je nemožnost opakovat proces v garáži.

Pokud disky ztratily estetický vzhled, práškové potahování disků pomůže obnovit jejich předchozí stav. Zpětná vazba od těch, kteří službu již použili, je přímým potvrzením této skutečnosti. Komentář lidí, kteří podali žádost o SRT, pouze pozitivní.