Způsoby páskování a zavěšení. GOST: schémata zavěšení

Páskování zboží je technologický proces, který představuje páskování a házení těžkých břemen pro jejich další zvedání a pohyb. Používá se univerzálně, protože pouze tímto způsobem může zvednout a nosit nedělitelné zboží, jako jsou trubky nebo nosníky. Nicméně, měli byste věnovat pozornost skutečnosti, že uchopovací - to není náhodný akt, nemůžete upevnění nákladu, jak chcete. Existují jak mezinárodní normy, tak i domácí GOST, je pro ně povinnost provádět prace. Kdykoli řidič kamionu může zastavit a zkontrolovat správnost vazby - ale mnohem důležitější je oblast nakládky jako součást nákladu prochází jen tam, a které již byly uvedeny na silnici zcela odlišně. V každém případě je třeba znát všechny obvody vázacího zatížení, protože bude velmi užitečné při výrobě nakládce.

Trubky a hřídele

Pokud uvážíme schémata přenášení nákladu, je potřeba začít s potrubí, protože tento proces je pro tento typ nákladu nejdůležitější. Celkově existuje asi deset různých typů praku, v závislosti na tom, kolik potrubí je třeba načíst a jaké jsou. Pokud je například délka potrubí menší než jeden a půl metru, použije se závěsný hák, pokud je v těžišti vytvořen jeden uzel, obvykle se neprovádí více než jedna otáčka. Pokud mají trubky dlouhou délku, pak vše závisí na použitých zařízeních. Pokud máte jeden univerzální popruh na prstence, musíte použít metodu dvojitého zavěšení, jinak by těžiště bylo příliš nestabilní. Pokud máte dvě lanyardy, pak je trubka fixována standardním kroucením. Existuje také méně obvyklá varianta upevnění se dvěma zámky. Dávejte pozor i na závěsy s koncovkami - jsou snadno použitelné. Schémata pro vysunování a ukládání nákladů mohou být velmi různorodé, ale všechny byly vyvinuty po dlouhou dobu a jejich účinnost byla ověřena časem.

Speciální metody potrubí

Samostatně bychom měli mluvit o zvláštních situacích, kdy potřebujete neobvyklé schémata přenášení břemen. Plakáty s takovými schématy by samozřejmě měly být vždy přítomny na místě operace, aby se pracovníci mohli orientovat na ně a jednat přesně podle všech norem. Samozřejmě můžete také použít kleště nebo kleště vybavené textilními závěsy, pokud máte takové zařízení. Pokud budete potřebovat najednou nahrát celý balík trubek, určitě budete potřebovat traverz s popruhy, které jsou také vybaveny háčky. Tímto způsobem vypadají schémata nakládky nákladů sestávající z jednoho nebo několika trubek.

Kovoobrábění

Schémata ukládacího nákladu pro válcovaný kov jsou přirozeně velmi odlišné od schémat pro trubky. Například u kanálu je třeba použít dva univerzální smyčky, které je třeba opravit v obvodu, a pro nosník I - dvouvláknová čára, která je rovněž fixována v obvodu. V obou případech je nutné použít distanční prvky, které bezpečněji zajistí zátěž. Samostatně stojí za to mluvit o svazcích kanálů a rohů, které mohou být někdy obtížně správně zabalené. V prvním případě musíte použít pouze tři řádky - dva z nich musí být univerzální kruhové a jedna - dvě větve. A nezapomeňte, že v tomto případě musíte vyrobit z drátu několik kroužků popruhů, stejně jako přidávat distanční vložku pod univerzální závěsy, aby nedošlo k poškození kanálů. Když hovoříme o rohách, můžeme to udělat bez dvouvláknové čáry, ale jinak zůstává totéž - dva univerzální závěsy, pásky a podšívka. Takže vypadají typické schémata přenášení nákladu, které je třeba dodržovat, pokud chcete dosáhnout dobrého výsledku bez vystavení pracovníků nebo nákladu nebezpečí.

Zatížení plechů

Pokud přemýšlíte o tom, jak jsou zobrazeny schémata ukládání nákladu, jsou to odpovědi na kreslení DWG - jedná se o speciální typ výkresů, na kterém můžete vidět všechny detaily procesu. Ale měli byste se vrátit k kovovému nákladu, který byste museli nakládat. Většina válcovaného plechu je plechy, které mohou být vertikálně i horizontálně ohnuté. Za prvé je třeba mluvit o populárnějších horizontálních pražcích. Chcete-li to provést, budete potřebovat větvičku, která je vybavena speciálním držadlem. Pokud mluvíme o celém balíčku listů, které jsou baleny vodorovně, pak vás zachycení nešetří - musíte použít dva oblouky v obvodu, aniž byste zapomněli na distanční vložku. Pokud máte speciální popruh se čtyřmi rameny se svorkami, je vhodný pro nakládání jednotlivých listů a pro celé balení. Pokud jde o vertikální přenášení listů, pro jednotlivé listy existují speciální excentrické úchyty. U balíků budete muset použít i speciální svislé uchopovače, které budou instalovány na bocích balení a ke kterým budou připojeny smyčky univerzální smyčky. Jak můžete vidět, schémata ukládacího a ukládacího nákladu jsou daleko od nejjednodušší otázky, kterou je třeba pečlivě zkoumat.

Části a zařízení

Velmi často je nutné nakládat velké nedělitelné části velkých mechanismů nebo celých jednotek zařízení, a proto existují i ​​vlastní standardy. Také musí být v místech nakládky nutně přítomny i schémata GOST pro přenášení zboží tohoto druhu. Takže stojí za to začít s nejjednodušším - s částí těla. Pro jeho přetržení potřebujete pouze dvě univerzální smyčky, které je třeba upevnit obvodem. Situace u plavidel je trochu komplikovanější, protože je třeba je léčit ve svislé poloze. Ale nezmění se příliš mnoho - budete muset použít stejné dva smyčkové závěsy, ale upevněte je obvodem pro vyčnívající části kolem obvodu. I když se zatížení vyskytuje v horizontální poloze, taktika zůstává stejná. Někdy existují situace, kdy je zařízení dodáno ve velkém dřevěném kontejneru - v takovém případě budete muset trochu zkusit. Zde budete potřebovat čtyřlinkový závěs vybavený háčky, ke kterému můžete připojit dva univerzální smyčky, které jsou se závitem. Řemenice a setrvačníky bez obalu jsou také velmi jednoduché na sešívání - pomocí jednoho nebo dvou univerzálních závěsů, v závislosti na tom, zda je chcete dopravit vertikálně nebo horizontálně. Vzhledem k řadě ventilů a ventilů je nutno jezdit přesně stejným způsobem jako řemenice, ale současně musí být ozubená kola za přírubou, pokud je to možné, procházet přímkami přímo skrz ventilovou otočnou část. No a jestli je to otázka velkých jednotek, pak tady není nutné dělat bez speciálních montážních smyček, které jsou spojeny šplintovým zámkem s manipulačním zařízením. A pro ně jsou již přiloženy smyčce. Nyní si plně uvědomujete, kolik různých schémat pro přenášení nákladu - způsoby páskování, háčky atd. Mohou být pro různé druhy nákladu velmi odlišné.

Dřevěné materiály

Pokud mluvíme o dřevě, pak okamžitě přidělíme dřevěné desky a desky - pro ně existují různé metody pražení. U balíku protokolů budete potřebovat dvouvláknový hák s háčky, stejně jako dva univerzální popruhy, které jsou smyčkované. Přesně řečeno, pokud jde o balíček řeziva, jako jsou desky, prakticky nic se nezmění - zásada zůstává stejná.

Železobetonové desky

Železobetonové desky - to je poměrně rozsáhlá oblast ve věci praku, protože mohou existovat různé faktory. Například, hodně závisí na tom, zda jsou v deskách umístěny montážní smyčky, takže je možné pro ně zavěsit háčky závěsu. Pokud tomu tak není, budete potřebovat popruh se speciálními upínacími čelistmi. Všechno je zcela jiné, pokud jde o přítomnost montážních oken v desce, ale jsou daleko od nich vždycky, stejně jako montážní smyčky.

Železobetonové konstrukce

Stejně jako v případě desek jsou ostatním konstrukcím přiloženy hlavně k montážním smyčkám, neboť ve většině případů jsou k dispozici - bez nich by zatížení bylo velmi obtížné. U zvláštních případů, jako je farma, můžete použít speciální traverzy vybavené vyrovnávacími bloky.

Dodržování norem

Je velmi důležité, aby popruh byl v plném souladu se standardy. Za tímto účelem musí být všechny potřebné plakáty a schémata nutně na místě operace a proces musí být průběžně sledován.