Zrušení dvojitou pevnou látkou: zbavení práv nebo pokutu?

Sedící za volantem, řidič rozumí, že řídí mechanismus, který představuje zvýšené nebezpečí. A pokud člověk nemá potřebnou kvalifikaci, může ohrozit život a zdraví lidí. Proto než budete cestovat nezávisle, musíte se naučit pravidla. Neznalost a trvalé porušování dopravních pravidel v nejlepším případě způsobí odstranění práv a v nejhorším případě může dojít k dopravní nehodě.

Ovšem ruští řidiči bohužel pravidla velmi často porušují. Jedním z nejběžnějších je otočení dvojitou pevnou čárou. Někdy autoři, kteří používají nevědomost majitelů automobilů, mohou své kroky kvalifikovat nesprávně. Mluvme o takovém přestupku jako proměnit pevnou látku: jaký trest čeká řidič a co může být zapsáno do vyhlášky dopravní policie.

Odkud pochází značka?

Vymyslel rozložení amerického Edwarda Hinese. Cesty do USA začaly být označovány v roce 1911. A již v roce 1921, po Americe, byla značka použita také v Anglii. Od té doby se používá v mnoha zemích po celém světě. Někdy byly v některých zemích používány různé varianty značkování. Například v Německu byly pruhy namalovány černě, místo bílé. A ve Velké Británii používaly přístroje odrážející světlo, které byly dokonale viditelné ve tmě. Doposud jsou ve většině zemí silnice označeny téměř identickými zvláštními značkami.

Pevná čára

Na silnici jsou dva typy pevných linií:

• single;
• dvakrát.

První rozděluje vozovku na polovinu a označí hranice, kam se může přepravovat motorová doprava. Označuje silnice s pouhými dvěma pruhy. Druhá se používá se čtyřmi nebo více pásmy. To je rozdíl mezi jedním označením a jiným.

Nicméně, začínající řidiči někdy obtížné jako plná čára indikují i ​​parkování dopravy, ale cestovat není základem pro trest.

Pokud se překročí jednoduchou nebo dvojnou čáru dělící vozovku na proužky pro multi-směrový dopravy, to znamená ponechat na desku, která vytváří nebezpečí na silnici. Procházení dvojitou maskou je také přestupek. Existují však situace, kdy takové akce nejsou potrestány pokutou. Ale o nich budeme hovořit později.

Pokuta za průsečík pevné linky

Bohužel na našich silnicích dochází k mnoha přestupkům. Procházení dvojitou pevnou nebo jedinou se týká nejčastější z nich. Průsečík jedné a druhé značkovací čáry je trestný stejně. V běžném roce 2016 se trest za cestování do blížícího se pruhu pohybuje od 1 do 5 tisíc rublů. Výše trestu závisí na konkrétních okolnostech. Existují chvíle, kdy musíte na čas s dobrou řídit auto. Poprvé naruší válečník povolení k řízení auta na dobu až šesti měsíců. Druhýkrát může být zákaz rokem.

Jaká je sankce pro řidiče za porušení pravidel provozu, pokud byla opravena kamerou? V tomto případě nebude maximální trest. Proto, řidič práva prostě neztratí. Registrační adresa obdrží typické oznámení o sankci, které je zaplaceno v obecném řízení.

Když nemůžete překročit solidní?

Řidič nemůže překročit pevnou čáru, protože představuje nezničitelnou bariéru, která zakazuje jakýkoli pohyb automobilů podél ní.

• Pokud je cesta rozdělena do tří proudů, pak střední skupina patří buď jednomu nebo druhému směru. V případech, kdy se automobily pohybují v opačném směru od vás, je také přísně zakázáno cestovat na trať.
• Během jízdy nemůžete překročit pevnou čáru nastavitelné průsečíky.
• Stejný zákaz se vztahuje i na situaci, kdy je výstup do kopce dokončen.
• Dokonce i tehdy, je-li proveden odjezd z domácího území, považuje se překročení nebo více obrácení dvojím spojitým trestným činem.

Nemyslete si, že auto inspektoři "zavřou oči k tomu". Pokud jsou data zaznamenána na radaru, nelze se vyhnout trestu.

Spin

Pokud je označení dvakrát spojité, překročení je velmi nebezpečné. Převrácení často způsobuje vážné nehody. Avšak právo řídit se dopravou na tento manévr nebude zbaveno. Trest bude pouze pokuta ve výši 1 až 1,5 tisíc rublů. Nicméně, v případě, že dopravní policie inspektor stanovit, že před couvání řidič jel několik metrů v opačném pruhu, právo se stále může vybrat.
Možnost takového výsledku však neznamená, že strážcem právního státu toto rozhodnutí učiní. Kromě toho existuje řada důvodů, které lze kvalifikovat jako polehčujících okolností nebo obecně zbavit odpovědnost řidiče.

Výjimky

Existují situace, kdy se beztrestně protíná dvojí plynulá značka. Například řidič se snaží vyhnout nehodě a nemá jinou možnost. Pak přijde na schůzku přijatelné.

Navíc tím, že se večírek nebo svědkem nehody, je-li to nutné, okamžitou dodávku pacienta do zdravotnického zařízení, řidič může udělat otočku beztrestně přes dvojitý pevný, pokud je to nutné. Nepochybně záchranu SDA odsunut do pozadí. Dopravní policisté poté dotazován očité svědky ověřit legalitu aktu řidiče, který spáchal tento manévr. Tato akce je stanoveno zákonem a nejedná se o trestný čin.

Problémy však mohou vzniknout v případě, že řidič způsobí škody mnohem větší než rizika, jimž se snažil vyhnout.

Ke zmírnění trestu může být skutečnost, že pravidla byla porušena, je-li to naprosto nezbytné, objíždění překážek na silnici nebo zasažení označení jedním kolečkem. Proto není v žádném případě vždy nutné souhlasit s inspektorem Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu.

Jak se vyhnout trestu?

I když to se stalo, že inspektor všimli manévr, který je v rozporu s předpisy, například obrátit trest za double kontinuální (tj jejímu průsečíku) je volitelná. Stává se, že rozložení je téměř neviditelné. V tomto případě se můžete bezpečně spolehnout na tuto skutečnost. Po tom všem řidič mohl jednoduše nevšimnout. V případě, že argumenty nepomáhají, a inspektor stále čerpá rozhodnutí, pak je vhodné provést několik obrázků nebo videa. Je žádoucí vyrábět tyto akce za přítomnosti dopravní policie. V důsledku toho, v případě, že jemný následuje, je zapotřebí zmírnit podmínky, ve kterých došlo k porušení.

Tyto případy se často vyskytují v zimě. Inspektoři, kteří vypisují výnos, počítají s nekompetencí řidičů. Když ten druhý zná jeho práva a začne je bránit, je obvykle vzat v úvahu. Předpokládejme, že vyhláška je vypsána a řidič je pokutován. Co dělat v tomto případě?

Zaplatit nebo neplatíte?

Existují dva způsoby, jak tento problém vyřešit při vydání vyhlášky, s níž nesouhlasíte:

• přijímat a platit;
• bránit jejich práva.

Pokud přijetí druhého rozhodnutí, první napsat stížnost na vedoucího příslušného dopravní policie, která stanoví podrobně nezákonné jednání úředníka, který je, inspektore. Je lepší popsat situaci odkazem na konkrétní odkazy CAO. A nakonec je nutné požádat o zastavení správního případu. Vyhotoví také kopii protokolu a pokud jsou svědectví, připojí je ke stížnosti.

Samozřejmě, když vaše jednání vylučuje odpovědnost za správní řízení nebo jestliže jste odňali práva na cestování na blížící se ulici, pak stojí za to spory. Pokud vedoucí Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu neodpovídá, pak se obrátit na soud.

Tabulka pokut

Zvážit, jaké sankce jsou poskytovány za porušení týkající se značení. Co se stane, když ignorujeme obecná pravidla provozu na vlastním pásu nebo uděláme špatný manévr? Předtím, než jste stůl trestů, které byste měli vědět.

Jak se správně otočit?

Když je třeba, aby manévr a čekat na vzhled značení na silnici, což zvrat v určitém místě nebo označují zónu, ve kterých to lze provést. Označení ve vztahu k nim má druhořadou důležitost. Proto v případech, kdy dojde ke konfliktu mezi značkami a znaky, by řidič měl dát přednost druhé.

Závěr

Tak, a to navzdory velkému nebezpečí, které s sebou nese obrat přes dvojitý pevný, pokuta v rozmezí od 1 do 1500 rublů. - To je vše, co může potrestat dopravní policie řidiče. Pokud se snažíte, aby vzali právo, všímat si v pořadí přestupku, pak je třeba bojovat. Proto se doporučuje obrátit se na soud. Pokud existují důkazy o nevině, pak budete určitě dosáhnout spravedlnosti.