Amortizace v ekonomice a metody jejího výpočtu

Pojem odpisování se dnes používá v různých sférách lidského života. Takže v technickém smyslu je termín ekvivalentní procesu zmírňování, v pojištění - ke zhoršení předmětu. Tento článek se zabývá znehodnocováním ekonomiky a metodami jejího časového rozlišení.

Co to je?

Tlumením v ekonomickém smyslu běžně chápán proces, který odráží postupný převod majetku z nákladů na výrobek, který byl vyráběný a prodávaný jako nosí (v tomto případě je důležité, jako materiál, a morální opotřebení).

V procesu stárnutí budov a různých konstrukcí, automobilů a výrobních zařízení, stejně jako ostatních OS z nákladů na konečný produkt se aktivují odpočty z hotovosti, jejichž hlavním účelem je další obnovení. Tyto peněžní toky se nazývají odpisové poplatky. Za tímto účelem, amortizační fondy, kde se po realizaci hotového výrobku shromáždí naprosto veškeré finanční prostředky.

Procento, které je potřeba na úhradu podílu kapitálových statků, vystaven opotřebení v průběhu roku se počítá jako poměr výše odvodů na odpisy vyrobených ročně na nákladech OS. Říká se tomu míra odpisování.

Zvažte příklad

Jak se ukázalo, znehodnocení v ekonomice slouží k přenesení nákladů OS na náklady na hotový výrobek. Jaká je norma odpisování přijatelná v tomto nebo v tomto případě? Například v průmyslovém druhu podniku zabývajícím se obráběním kovů je zapojen soustruh. Jeho cena je 300 000 rublů, doba služby je 30 let. Je tedy možný výpočet, který dokládá, že částka odpočtů se rovná 10 000 rublům ročně (300 000/30 = 10 000).

Pro tento příklad můžete vypočítat i míru odpisů tohoto stroje:

10 000/300 000 = 3,3%.

Amortizace, jejíž vzorec je velmi jednoduchý, je obvykle tvořen státními orgány v legislativním řádu. To umožňuje nepřímo řídit proces upgradu dlouhodobého majetku ekonomických struktur. Často taková rovnováha pomáhá vytvářet amortizační fondy v co nejkratší době zavedením metody zrychlené znehodnocení (například odpisová sazba není 5, ale 25%). Tak získává stát možnost zmrazit odpisy odpisů z daní.

Amortizace v ekonomice a způsob jejího nárůstu

Dnes existuje pět metod pro výpočet odpisů. Je důležité poznamenat, že uplatnění každého z nich na seskupení podobných investičních aktiv je vhodné po celou dobu životnosti. Ta se vztahuje k období, kdy je použití objektu umožňuje vydělávat, nebo je pro účely přímého ekonomické struktury. Jak se ukázalo, znehodnocení v ekonomice je indikátorem, který lze vypočítat jedním z pěti způsobů.

Nejběžnější z nich je lineární metoda (zaměstnává 70% podniků). To je považováno za nejjednodušší. Z toho vyplývá, že každý rok se odpisuje stejný podíl hodnoty tohoto druhu aktiva:

A = (C (první) * H (a)) / 100, kde

A - součet plateb za rok, C (první) - původní hodnota H (a) - míra srážek.

Jiné metody

Výše uvedené je plně zvažováno, co je znehodnocení v ekonomice a za to, co existuje. Kromě předkládané metody výpočtu existují i ​​další metody. Mechanismus snížené rovnováhy tak zajišťuje, že částka odpočtů za rok je určena zbytkovou hodnotou předmětu na počátku vykazovaného období a odpisovou sazbou vypočtenou pomocí SIP:

A = C (ost) * (k * H (a) / 100),

kde k je koeficient zrychlení.

Metody odpisování z celkového počtu pohlavně přenosných chorob let zahrnuje výpočet ročního odpisu na základě původní ceny objektu OS, stejně jako roční poměr (čitatel - počet let, až do konce období odběru služby objektu, a ve jmenovateli - celkový počet odpracovaných let):

A = C (první) * (T (ost) / (T (T + 1) / 2)).

Techniky používané méně často

Amortizace, jejíž vzorec je uveden výše, lze počítat jinými způsoby. Metoda amortizace je úměrná objem produktu se rozumí produkt amortizace na základě přírodních hodnot objemu produktu ve sledovaném období a poměr původní hodnoty objektu a zamýšlené objemu výrobku nebo práce na celou dobu životnosti:

A = C / B.

Jak se ukázalo, znehodnocení v ekonomice lze vypočítat pomocí různých metod. Konečným prvkem tohoto seznamu je metodika výpočtu v poměru k množství provedené práce. Je zpravidla vhodné pro vozidla. V tomto případě jsou odpisy stanoveny jako procento počátečních nákladů zařízení za každých 1000 km kilometrů.