Tverskaya Zastava a okolí

Náměstí poblíž železniční stanice Belorussky je jedním z nejzajímavějších historických míst v Moskvě. Po nedávné změně, která se v posledních stoletích změnila, zůstává vzpomínka na minulost hlavního města.

Rozložení Moskvy: města a hradby

Moskva, založená roku 1147 Jurijem Dolgorukym, jedním z nejstarších center Ruska. Má radiální kruhové nebo soustředné uspořádání. V centru je Kreml - stará tvrz s obrannými věžemi. Podle starých ruských tradic nikdo neusídlil na území pevnosti. Kolem pevnosti stála pouze posádka.

Obyvatelé postavili své domy u pevností. Tyto domy byly posad, který nakonec oplocil zdi pevnost nebo hrad. Posad rostl a postupně šel za hřídel. Nově přestavěná část města byla znovu chráněna kruhovým přístřeškem nebo pevností.

Takže původně Moskva měla obranný systém 4 "kruhů". Poté, co byla pevnost zdi Země Země spálena, obyvatelé namísto toho naliali zemní zdi, která vykonávala stejnou funkci. V roce 1742, z iniciativy obchodní komory, která byla zodpovědná za příjmy Ruské říše, byla vybudována stěna komorní školy. Hřídele nazývaly prstencové nábřeží s příkopy a přístřešky, které určovaly hranice města nebo jeho částí.

Komora-kolegiátní šachta byla postavena tak, aby nahradila stavbu obchodníkem, který prodával vodku, opevnění - hrob Kompávanského. Stěny společnosti zablokovaly cestu k dovozu pašované vodky do města. Rychle se rozpadla a byla demontována. A nově vybudovaná Komorová kolegiální šachta nedala příležitost osvobodit od Moskvy velké množství různých zboží. Na délce hřídele byly postaveny 37 základen.

Tverskaya Zastava v Moskvě: vznik náměstí

Plocha Tvertex výchozích stanic byl vytvořen předtím Běloruské stanice. Železniční trasy spojily Moskvu s mnoha městy v Evropě.

Tato oblast se objevila ve století XVIII, kdy byla postavena Tverskaya základna Kamer-Kollegského šachty. Přes šachtu byla cesta k Tveru, která se stala velmi populární v 18. století. Na trase bylo přepravováno velké množství zboží, které vyžadovalo urovnání celních vztahů mezi obchodníky a Moskvou. Bylo rozhodnuto vybudovat Tverskaya Zastavu na komoře-Kollezhského šachtě. Po zrušení regionálních povinností byla městská policie využívána jako základ pro kontrolu migrace. Nedaleko od hlavního nádraží Tverskaya se nacházela Yamskaya Sloboda a navenek vesnice.

V roce 1864, Moskva hranice kolegiality šachty byla stanovena oficiálně, Moskevské oblasti jsou řízeny Moskva dumy a krajské vlády a půdy k základně - zemstvo.

Triumfální brána

V publikacích jsou informace, že v roce 1812 utekl Napoleon Bonaparte z hořící Moskvy přes Tverskaya Zastava. O dva roky později bylo rozhodnuto obnovit spálené dřevěné triumfální brány postavené na náměstí v blízkosti základny postavené pod Petrem I., ale Alexandr I. zakázal stavbu. Pouze o dvacet let později, podle nařízení Nichola I., byla postavena brána, která byla již z kamene. Staly se monumentem vítězství ve válce s Napoleonem. Archimandrit Osip Bove, slavný architekt, oblékl oblouk.

Při zachování vzhledu tradice římské doby byla stavba prováděna podle všech kánonů klasické starožitné architektury. Vítězný oblouk byl vyroben z bílého kamene, těženého na kopcích nedaleko Krylatskoe a litiny používané pro sloupy. Zdobený vůz of Glory, tažený šesti koňmi, vysokých reliéfů a plastik od sochaře Ivana Vitali a Ivan Timofeev. Reliéfní obrazy - žena bojovník, kopí, zabití draka, bitva Kremlu zdi, sochy římských vojáků v tunikách - symbolizují sílu ruských zbraní, odvahy a statečnosti a vlastenectví ruského lidu.

Mezi reliéfy je obraz císaře Alexandra I., prezentovány v podobě římského císaře, který způsobil nespokojenost ruské církve v čele s Metropolitan Filaret.

V souvislosti s instalací bran, náměstí změnilo jeho název na Starotriumfalnaya, a obdržel druhé jméno - "Náměstí nových triumfálních bran".

Oblast Tverskaya Zastava: vyhlídky

Nedávno podle rozhodnutí primátora města Sergej Sobyanin a Moskomekspertiza, vzhledem k tomu, že oblast v blízkosti železniční stanice Belorussky je důležitým dopravním uzlem hlavního města, bude zde položena tramvajové cesty. Dříve, až do roku 2008, tramvaje projížděly přes náměstí z ulice Lesnaje na stanici, ale byly demontovány. Historická cesta byla rozhodnuto zachovat. Kromě toho je z pohledu rekonstrukce základny Tver plánováno obnovení území v souladu s jeho bývalým vzhledem.

Jedním z důležitých bodů projektu rekonstrukce je rozsáhlý terénní úpravy plochy: výsadbu velké množství stromů, trávníků členění. A také modernizace osvětlovacího systému. Předpokládá se, a vrátit se do prostoru pomníku spisovatele Maxima Gorkého, rozebraného v roce 2005 v důsledku rekonstrukčních prací v této oblasti.