Vzdušné síly Ukrajiny: popis. Vzdušné síly Ukrajiny

Vznik a historie utváření ukrajinského letectva jsou neoddělitelně spojeny s událostmi před dvaceti lety. V roce 1991, po zhroucení SSSR, který urychlil neztratit svou nezávislost, každá ze sovětských republik oznámila vyhlášení své vlastní nezávislosti. Výjimkou nebyl ukrajinský stát.

Význam leteckých sil pro Ukrajinu

Následující rok se stal nesmírně důležitým pro vznik mladého suverénního státu. Vedení země dostalo odpovědnost za organizaci vládních orgánů a ochranných struktur. Navíc, republika, která získala nezávislost, potvrdila svůj status, bylo nutné vytvořit vlastní obranné schopnosti. Hlavním krokem v tomto vývojovém procesu bylo vytvoření armády. Současně je jedním z vymezujících prvků ozbrojených sil Ukrajiny.

Řízení vojenského letectví na Ukrajině

Nově vzdělaný jednotlivý stát zděděný od mocného svazu sovětů má dostatečný základní základ. To znamená, že základní vzduchové armády, které jsou součástí vzdušných sil na Ukrajině, jsou základem veškerého vojenského leteckého komplexu moderní země. Patří sem:

• Velitelství Vinnitsa armády 24. strategického velení;
• Ústřední velitelství velitelství armády v Kyjevě v 17. IA;
• Ústředí Lviv armády 14. IA;
• Odessa vojenské velitelství 5. armády.

Navíc, během sovětské éry, byla Ukrajinou území rozmístění některých základů, mezi nimiž v Kyjevě existovala 8. samostatná armáda protivzdušné obrany a ve Lvově byl 28. sbor letecké obrany.

Vzdělávací zařízení vojenského letectví

Nezávislá Ukrajina se stala vlastníkem přípravných zařízení specializovaných na výcvik a výrobu leteckých specialistů. K dnešnímu dni působí několik leteckých škol na území země, mezi nimi navigační navigátory a dva létající VVAUL.

Na příkaz šéfa Generální štáb Nejvyšší ozbrojené síly 17. března 1992 byly začátkem fungování aparátu ukrajinského letectva. Hlavní sídlo je založeno na místě bývalého uspořádání Vinnického úřadu 24. IA. Na základě ostatních ústředí v Kyjevě, Lvově a Oděse vznikly centralizované správy, rezervy a instituce pro školení zaměstnanců.

Přechod letectví ze SSSR do nezávislého státu

Množství letadel, které zdědilo letecké síly Ukrajiny za období geopolitických změn, bylo impozantní. V té době bylo asi 3000 létajících strojů, z nichž polovina byla bojové letouny, více než 650 vojenských jednotek a desítky leteckých divizí. Počet ukrajinských leteckých sil lze porovnat s počtem obyvatel malého města: 184 tis. Vojenských pracovníků a 22 tis. Civilních podřízených.

Problémy v této oblasti

Bohužel, v okamžiku, kdy není bojová připravenost ukrajinského letectva na správné úrovni. Existuje několik důvodů. Za prvé, prostředky přidělené na roční rozpočet státu nejsou schopny pokrýt veškeré potřebné zpronevěry v tomto odvětví. Peníze nestačí ani na nákup letecké palivo, ani pro modernizaci zařízení a strojů, ani pro opravy. Ukrajinské letectvo přesto postupně vystupuje z krizové situace. Situace se výrazně zlepšuje a tato skutečnost může být jasněji vidět, přičemž paralelně se situací ve vojenském leteckém průmyslu v devadesátých letech.

V té době piloty leteckých sil Ukrajiny zažily obrovský nedostatek letového času. Pak odborníci leteckého průmyslu mohli sedět u kormidla svého vojenského letadla po dobu necelých 5 hodin po celý rok. V polovině roku 2000 se situace začala zlepšovat: průměrná roční epidemie se zvýšila na 30 hodin. Přestože se udržuje vysoká praktická úroveň pilotů, je daleko od požadovaného počtu. 200 hodin ročních letů - to je minimum, které je nezbytné pro piloty leteckých sil Ukrajiny.

Všechny výše uvedené problémy státního letectví se projevily během reforem v roce 2004. Vzdušná obrana a letectvo se sjednotily v jediné sféře, na pozadí neustálého snižování, pro Ukrajinu se stalo neziskové, aby je udrželo odděleně. Navíc byly z bojového vybavení staženy bojové letouny MiG-23, Su-24 a Tu-22 a velké množství vozidel musí být přepracováno. Ukrajinské letecké síly prošly významnými změnami, obecně ale optimalizace průmyslu postupuje s nejistými kroky. Modernizovaná zařízení se výrazně liší od analogů v Ruské federaci a v zemích NATO.

Určení vzdušných sil na Ukrajině

Řízení a koordinace letectva Ukrajiny provádí generálního štábu a vrchního velitele ozbrojených sil na Ukrajině. Regulační orgány se sídlem v Kyjevě, a odtud vyžádat potřebné připravenost údaje, které vyžadují okamžité zkoumání výkazů, které budou užitečné pro ozbrojených pozemních sil. Vojenské letecké jednotky jsou odděleny geograficky vhodnými příkazy a musí splňovat všechny přidělené operační a taktické úkoly. Obecně platí, že posláním letectva Ukrajiny je úplné zničení nepřátelského infrastruktury, ústředí velení a bodů. Bez řádného financování se vojenské letectví ukrajinského státu ukázalo jako prakticky neschopné dosáhnout požadovaného výsledku. Nízká úroveň výcviku pilotů, zastaralých zbraní a vojenské létající stroje, nedostatek moderních operačních programů ovlivnit činnost letectva.

Organizace, struktura a výzbroj

Hlavním útvarem letectva je AB - letecká brigáda, která je zase koordinována a podřízena leteckému velitelství nebo taktické skupině. Na Ukrajině jsou přiděleny následující příkazy:

- "Jih", ve složení Assault a Stíhací brigády (Su-25 a Su-27);

- "Středisko", které je podřízeno letecké brigádě MiG-29;

- "Západ" obsahuje tři brigády, mezi nimiž jsou dva bojovníci (MiG-29) a jeden bombardér (Su-24M);

- "Krym" je taktická skupina, která zahrnuje pouze jednu stíhací brigádu (MiG-29).

Státní orgány opakovaně uvedl, že v zájmu zlepšení materiální složky leteckého průmyslu, plánuje snížit počet na šest AB. Ideálním číslem budou dvě stíhací a dopravní brigády a jeden - útok a bombardér. A druhá by měla kombinovat zpravodajské činnosti. Při neustálé údržbě plánuje vedení armády odejít asi 120 bojových letadel, 60 jednotek výcvikových letadel. Počet vojenských pracovníků se také výrazně snížil na 20 tisíc lidí.

Skupina raket leteckých sil

Když mluvíme o rysech leteckých sil ukrajinského státu, stojí za zmínku a raketových sil. Jsou vyzbrojeni protiletadlovými komplexy S-300 a S-200 s dlouhým dosahem. Je nemožné nezmínit radarové skupiny, které kontrolují prostředky sledování a řízení vzdušného prostoru nad Ukrajinou. Díky nim jsou raketovým stíhačům a stíhačům poskytnuty údaje o určení cílů a cílů. Zpravidla většina radarů letecké obrany používají metodu analogového zpracování příchozího signálu. Mezitím taktika vedení bojových operací vojenského letectví moderní Ukrajiny je založena na taktickém vývoji armáda SSSR.