HDP Turecka: příspěvek služeb, průmysl a zemědělství. Role cestovního ruchu
HDP Turecka umožňuje definovat ji jako zemi s nově vznikajícím trhem. Takto charakterizuje MMF tento stav. Turecko je také odkazováno na skupinu nových průmyslových zemí.
Obsah
Země je předním výrobcem zemědělských produktů, textilu, vozidel, stavebních materiálů, elektrických spotřebičů pro domácnost. Je to šestý nejoblíbenější prázdninový cíl. Podíl HDP Turecka na cestovním ruchu je více než 10%. V tomto odvětví zaměstnává přibližně 8% celé populace v produktivním věku. V tomto článku se budeme zabývat strukturou HDP Turecka a přínosem průmyslu, zemědělství a průmyslu služeb v něm. Zvláštní pozornost je věnována roli odvětví cestovního ruchu a problémům spojeným se zhoršením konfliktu s Ruskem a uložením sankcí.
Obecné informace
Měna - turecká lira.
Fiskální období je rok.
Účast v profesních organizacích - G20, OECD, Celní unie EU, WTO, ECO, BSEC.
HDP Turecka (2016): podle PPP - 1,641 bilionů dolarů. Spojené státy, nominální - 721 miliard.
Růst ekonomiky je 4%.
HDP Turecka na obyvatele (2016): podle PPP - 20 888 tisíc dolarů. USA, nominální - 9.179.
Inflace je 6,81%.
Giniův koeficient je 40,2.
Nezaměstnanost činí 9,3%.
Hlavní odvětví - textil, potraviny, automobilový průmysl, cestovní ruch, těžba.
Struktura HDP Turecka
Od roku 2013 činí sektor služeb 63,8% hrubý domácí produkt, průmysl - 27,3%, zemědělství - 8,9%. Obchodní bilance je pozitivní (36,2 miliardy dolarů). Mezi hlavní exportní partnery patří následující státy: Německo, Irák, Velká Británie, Itálie, Francie, USA. Podle údajů za rok 2014 činil objem dovozu 240,4 miliard dolarů. Hlavní dovozní partneři jsou tyto státy: Rusko, Čína, Německo, USA, Itálie, Írán. Napětí ve vztazích s Ruskem mají negativní dopad na obě země. HDP Turecka a Ruska úzce souvisí. Krátkodobý efekt bude však pro první zemi silnější. Podle odborníků může ztratit z 0,4 až 1,6% HDP. Pro Rusko je omezení komoditních toků plné dalšího nárůstu inflace a rostoucích cen. Z dlouhodobého hlediska bude pozastavení tureckých investic vést k poklesu HDP Ruské federace.
Sektor služeb
Tři hlavní sektory jsou: doprava, komunikace, cestovní ruch a finance. V zemi je 102 letišť, z toho 8 mezinárodních. Slouží více než 100 milionům cestujících ročně. Celková délka železnic je 10 991 tisíc km, motorové silnice - 426 951. Turecká obchodní flotila zahrnuje 1199 lodí (sedmou největší na světě). Délka potrubí je 9 814 tisíc km. Od roku 2008 země zaznamenala 17,5 milionu pevných a 65,8 milionů mobilních telefonů a 24,5 milionu uživatelů internetu. Bankovní sektor v Turecku je jedním z nejsilnějších a nejrozsáhlejších ve východní Evropě, na Středním východě av Střední Asii. Během uplynulého desetiletí výrazně vzrostla národní měna státu. Dvanáct tureckých společností bylo zařazeno do seznamu Forbes Global 2000. Pět z nich patří do bankovního sektoru, dva do komunikačního sektoru a jeden do sektoru dopravy.
HDP Turecka z cestovního ruchu
Rekreační sektor je jedním z nejdynamičtěji se rozvíjejících, 11 ze 100 nejlepších hotelů se nachází v této zemi. V roce 2005 navštívilo Turecko 24 miliard turistů, z nichž každý přinesl do pokladny v průměru 679 dolarů. Postupně se tok turistů zvýšil. V roce 2015 se podíl cestovního ruchu na HDP Turecka se snížil z důvodu ruské ekonomické krize a politického napětí po celém jeho území byl zasažen ruský vojenský bombardér. To bylo také ovlivněno nárůstem počtu teroristických útoků. Podle odborníků ztráty Turecka v roce 2015 dosáhly výše 5 miliard dolarů. Istanbul však zůstává jedním z nejnavštěvovanějších měst na světě. Podíl cestovního ruchu na HDP Turecka je asi 10%.
Průmysl
Turecká společnost Vestel je největším výrobcem televizí v Evropě. Nezůstávejte za ním a Beco. Tyto dvě společnosti dodávají více než polovinu televizí na evropském trhu. Důležitým odvětvím je textilní průmysl. Více než tři čtvrtiny svých produktů jsou vyváženy na evropský trh. Turecko je dvanáctým výrobcem automobilů na světě. Většina podniků sídlí v regionu Marmara. Turecko je jedním z největších výrobců vlaků, včetně vysokorychlostních vlaků, lokomotiv, vozů a lodí. Dalšími důležitými odvětvími jsou obrana a těžba.
Zemědělství
Turecko je největším výrobcem lískovými oříšky, třešně, fíky, meruňky, kdoule a granátové jablko, druhý největší - melouny, okurky a ořechy, třetí - rajčata, lilek, papriky, čočka, pistácie, čtvrtý - cibule a olivy, pátý - cukrová řepa, šestý - tabák, čaj a jablka, sedmý - bavlna a ječmen, osmý - mandle, devátý - pšenice, žito a grapefruit, desátý - citrony.
Stát se od roku 1980 plně stará o zemědělské produkty. V tomto sektoru zaměstnává více než čtvrtina obyvatelstva s vysokou tělesnou zdatností. Odvětví hospodářských zvířat V prvních letech po získání nezávislosti se ukázalo, že v posledních desetiletích došlo k stagnaci. Produkce masa, vlny a vajec je však třetinou příjmů z zemědělství. Rybolov je také důležitým odvětvím turecké ekonomiky.
- Setkáváme se s cestovním dnem
- Turecké liry proti dolaru a jiným měnám
- `Side Sural Saray` - perla středisek Turecka
- Abdullah Gul je jedenáctým prezidentem Turecka
- Populace Turecka: charakter obyvatelstva a rodinné tradice
- Stojí to za koupi turecké liry?
- Cestovní ruch jako příležitost dělat kariéru, vidět svět a setkat se s lidmi
- Turecko, Manavgat - skutečné kouzlo miniatury
- `Drop-hotel`, Turecko - barva celé země na jednom místě
- Září v září: Turecko čelí velkým ztrátám a ekonomické recesi
- Export do Turecka z Ruska: rysy, pravidla a seznam. Export zboží z Turecka do Ruska
- Rusko-tureckých vztahů dnes i v budoucnu
- Odpočinek v Turecku - Evropský komfort a východní exotika
- Jaké jsou nejoblíbenější země cestovního ruchu?
- Jaký je průmysl a jeho druhy?
- Tver vysoká škola služeb a cestovního ruchu: rysy a směry školení
- Historie cestovního ruchu: od starověku až po současnost
- Historie Turecka: od bývalého Osmanského impéria až po nejvíce evropskou asijskou zemi
- Turci v Německu - časová bomba?
- Mezinárodní cestovní ruch v životě Rusů
- Moderní inovace v cestovním ruchu, jejich význam