Experimentální let Apollo-Soyuz. Pilotované vesmírné lety: historie

Dobytí vesmíru je sen, který stovky let zaměstnává mysl mnoha lidí. V těch vzdálenějších časech, kdy člověk mohl vidět hvězdy a planety, spoléhat se pouze na jeho vidění, snil zjistit, co skrývá bezednou černou propasti tmavé oblohy nad hlavou. Sny se začaly projevovat poměrně nedávno.

Téměř všechny vedoucí kosmické síly okamžitě zahájily jakýsi "závod ve zbrojení": vědci se snažili předvést své kolegy předtím, než spustili a testovali různá vozidla kosmického výzkumu. Nicméně rozdíl byl ještě: program „Apollo-Sojuz“ bylo ukázat přátelství mezi SSSR a USA, jakož i jejich touhu pracovat společně připravit cestu pro lidstvo ke hvězdám.

Obecné informace

Zkráceným názvem tohoto programu je ASTP. Let je známý také jako "Handshake ve vesmíru". Obecně platí, že Apollo-Soyuz byl odvážný experimentální let Soyuz-19 a amerického Apolla. Účastníci expedice museli překonat mnoho obtíží, z nichž nejvýznamnější spočívala v úplně odlišném návrhu dokovacích stanic. Ale bylo to "agendy"!

Ve skutečnosti běžné kontakty mezi vědci ze SSSR a USA začaly již v době spuštění první umělé zemské družice. Dohoda o společném, mírovém průzkumu vesmíru byla podepsána v roce 1962. Vědci byli zároveň schopni vyměňovat výsledky programů a určitý vývoj v kosmickém průmyslu.

První setkání výzkumných pracovníků

Sovětským svazem a Spojenými státy zahájena spolupráce byly: předseda Akademie věd ČR (AN), slavný MV Keldysh, stejně jako ředitel Národního leteckého agentury (ve světě známého jako NASA) Dr. Payne.

První schůze delegací ze Spojených států a SSSR se konala na podzim roku 1970. Americká mise byla vedena ředitelem letadlového letového střediska Johna R. Gilruta. Na sovětské straně byl předsedou Rady pro mezinárodní průzkum vesmíru (program Intercosmos) akademik BN Petrov. Okamžitě vznikly společné pracovní skupiny, jejichž hlavním úkolem bylo diskutovat o možnosti kompatibility konstrukčních jednotek sovětské a americké kosmické lodi.

Následující rok, již v Houstonu, bylo uspořádáno nové zasedání, které vedly známé BN Petrov a R. Gilrut. Týmy přezkoumaly základní požadavky na konstrukční prvky vozidel s posádkou a bylo plně dohodnuto několik otázek týkajících se standardizace systémů podpory života. Tehdy se začalo diskutovat o možnosti společného letu s následným ukotvením posádky.

Jak můžete vidět, program Soyuz-Apollo, rok jeho realizace se stal triumfem světové kosmonautiky, požadoval revizi obrovského množství technických a politických pravidel a předpisů.

Závěry o účelnosti společných letů s posádkou

V roce 1972 sovětská a americká strana opět uspořádala setkání, na kterém byla shrnuta a systematizována veškerá práce provedená v minulém období. Konečné rozhodnutí o účelnosti společného letu s posádkou bylo pozitivní, protože pro realizaci programu byly vybrány lodě, které jsou již známy. Tak se narodil projekt "Apollo-Soyuz".

Začátek programu

Byl květen 1972. Mezi naší zemí a Amerikou byla podepsána historická dohoda, která zajišťuje společný mírový průzkum vesmíru. Kromě toho se strany konečně rozhodly pro technickou stránku problému na letu "Apollo-Soyuz". Tentokrát delegace vedly: od sovětské strany byl akademik K. D. Bushuyev, Američané byli zastoupeni Dr. G. Lanni.

Během schůzky se rozhodli o cílech, na kterých bude věnována veškerá další práce:

• Test kompatibility řídících systémů při provádění přístupu lodí v prostorových podmínkách.
• Kontrola v podmínkách "pole" automatických a ručních dokovacích systémů.
• Testování a ladění zařízení určených k přechodu astronautů z lodi na loď.
• Konečně, akumulace neocenitelných zkušeností v oblasti společného vesmírného letového provozu. Je-li „Sojuz-19“ kosmická loď zakotvila s „Apollo“, odborníci obdržela řadu cenných informací, které jsou používány značně v průběhu měsíčního programu USA.

Další oblasti práce

Odborníci mimo jiné chtěli vyzkoušet možnost orientace v prostoru, který již ukotvil, a také testovat stabilitu komunikačních systémů na různých strojích. Konečně bylo nesmírně důležité prověřit kompatibilitu sovětských a amerických systémů řízení letu.

Zde jsou hlavní události, které se v té době vyvíjely:

• Koncem května 1975 se uskutečnilo závěrečné setkání, které projednalo některé organizační otázky. Závěrečný doklad o plné připravenosti letu byl podepsán. Byl podepsán akademikem V. A. Kotelnikovem ze sovětské strany, od Američanů dokument byl schválen J. Lawem. Datum uvedení na trh bylo stanoveno na 15. července 1975.
• Přesně 15 hodin 20 minut Baikonur Cosmodrome Sovětský svaz-19 byl úspěšně zahájen.
• S pomocí spouštěcího vozidla Saturn-1B začíná Apollo. Čas je 22 hodin a 50 minut. Výchozím bodem je Cape Canaveral.
• Po dvou dnech, po dokončení všech přípravných prací, do 19 hodin a 12 minut "Soyuz-19" zakotvila. V roce 1975 byla otevřena nová éra průzkumu vesmíru.
• Přesně přes dvě otočení "Union" na oběžnou dráhu Země byl vytvořen nový dokovací systém "Soyuz-Apollo", po kterém oni létali v této pozici další dvě otočení. Po nějaké době se přístroj úplně oddělil a dokončil výzkumný program.

Čas letu byl obecně:

• Sovětský svaz 19 držel na oběžné dráze po dobu 5 dnů, 22 hodin a 31 minut.
• "Apollo" držel za letu 9 dní, 1 hodinu a 28 minut.
• V doku se lodě strávily přesně 46 hodin a 36 minut.

Sestavení posádky

A teď je čas připomenout jménem členy posádky amerických a sovětských lodí, kteří po překonání obrovského množství potíží dokázali plně realizovat všechny etapy takového důležitého vesmírného programu.

Americká posádka byla zastoupena:

• Thomas Stafford. Velitel americké posádky. Zkušený astronaut, čtvrtý let.
• Vance Brand. Příkazový modul byl pilotován, první let.
• Donald Slayton. Byl to ten, kdo zodpovídal za zodpovědnou činnost dokování, byl to také jeho první let.

Složení sovětské posádky zahrnovalo následující kosmonauty:

• Alexej Leonov byl velitelem.
• Valery Kubasov byl palubní inženýr.

Oba sovětští kosmonauté už byli jednou na oběžné dráze, takže let Sojuz-Apollo se stal jejich druhým.

Jaké experimenty byly provedeny během společného letu?

• Experiment byl proveden ke studiu zatmění slunce: "Apollo" zavřel světlo, zatímco na "Soyuz" studovali a popsali výsledné účinky.
• Byla studována absorpce ultrafialového záření, během níž posádky měřily obsah atomového kyslíku a dusíku na oběžné dráze planety.
• Kromě toho bylo několik experimentů, ve kterých vědci kontrolovány jak beztíže, absence magnetického pole a dalších prostorových poměrů ovlivnit tok biologických rytmů.
• U mikrobiologů je také velmi zajímavý program studia vzájemné výměny a přenosu mikroorganismů za podmínek beztíže mezi dvěma loděmi (prostřednictvím dokovací jednotky).
• Konečně, let Soyuz-Apollo umožnil zkoumat procesy probíhající v kovových a polovodičových materiálech za takových specifických podmínek. Je třeba poznamenat, že KP Gurov, "otec" tohoto druhu studia, se stal známým mezi metalurgy, kteří navrhli, aby tyto práce vykonávaly.

Některé technické detaily

Je třeba poznamenat, že na americkou loď byl jako dýchací směs použit čistý kyslík, zatímco na domácí lodi byla atmosféra shodná s kompozicí, která byla na Zemi. Takže přímý přenos z lodi na loď byl nemožný. Zvláště pro řešení tohoto problému, společně s americkou lodí, byl zahájen speciální přechodový oddíl.

Je třeba poznamenat, že Američané následně využili tohoto vývoje při vytváření svého lunárního modulu. Při přechodu byl tlak v Apollu mírně zvýšen a v Soyuzu naopak byl snížen, zatímco obsah kyslíku v respirační směsi se zvýšil na 40%. Jako výsledek, lidé byli schopni zůstat v přechodném modulu (před voláním na někoho jiného lodi) ne osm hodin, ale jen 30 minut.

Mimochodem, pokud máte zájem o tento příběh, navštivte Muzeum kosmonautiky v Moskvě. Na toto téma je věnována obrovská stánka.

Obecná historie vesmírných letů s posádkou

V našem článku se náhodou nedotkne téma historie kosmických letů. Celý výše popsaný program by byl v zásadě nemožný, nebyl by to předběžný vývoj v této oblasti, jehož zkušenost se na desetiletí hromadí. Kdo "vydláždil cestu", díky čemu se staly možnými posádkami vesmírné lety?

Jak je známo, dne 12. dubna 1961 proběhla událost, která měla skutečný světový význam. Ten den Yuri Gagarin provedl první let s posádkou v historii světa na lodi "Vostok".

Druhá země, která tuto věc provedla, byla Spojené státy. Jejich sonda Mercury-Redstone-3, pilotovaná Alanem Shepardem, byla uvedena na oběžnou dráhu o měsíc později, 5. května 1961. V únoru, s Cape Canaveral začal již "Merkur-Atlas-6", na palubě byl John Glenn.

První záznamy a úspěchy

Dva roky po Gagarinu nastoupila první žena do vesmíru. Byla to Valentina Vladimirovna Tereshková. Letěla sama na lodi Vostok-6. Spuštění bylo dáno 16. června 1963. V Americe byl prvním zástupcem slabšího pohlaví, který byl na oběžné dráze, Sally Rydeová. Byla členem smíšené posádky, která letěla v roce 1983.

Již 18. března 1965 došlo k přerušení dalšího záznamu: Aleksey Leonov šel do vesmíru. Svetlana Savitskaya se stala první ženou, která navštívila otevřený prostor, a to v roce 1984. Všimněte si, že v současné době jsou ženy zahrnuty ve všech bez výjimky posádek ISS, protože všechny potřebné informace o fyziologii ženského těla byly shromážděny v prostoru a kosmonautů, protože zdraví není ohroženo.

Nejdelší lety

Až do dnešního dne je nejdelší jediný kosmický let 437 dnů na oběžné dráze astronautu Valery Polyakov. On zůstal na palubě "mír" od ledna 1994 do března 1995. Záznam o celkovém počtu dnů strávených na oběžné dráze opět patří k domácímu kosmonautovi - Sergeji Krikalevovi.

Když mluvíme o skupinových letech, kosmonautové a astronauti letěli asi 364 dní od září 1989 do srpna 1999. Takže bylo dokázáno, že člověk teoreticky dokáže odolat letu na Mars. Nyní se výzkumníci více zabývají problémem psychologické kompatibility posádky.

Informace o historii opakovaně použitelných kosmických letů

K dnešnímu dni je jedinou zemí, která má víceméně úspěšnou zkušenost s provozováním opakovaně použitelných raketoplánů raket "raketoplánů", ve Spojených státech. První let kosmické lodi této série, "Columbia", se objevil přesně dvě desetiletí po Gagarinově letu 12. dubna 1981. První a jediný čas SSSR zahájil v roce 1988 "Buran". Tento let je také jedinečný v tom, že se uskutečnil v plně automatickém režimu, ačkoli ruční pilotování bylo také možné.

Výstava, v níž je ukázána celá historie "sovětské raketoplány", je demonstrováno kosmonatickým muzeem v Moskvě. Poradíme mu, aby navštívil, protože je spousta zajímavých věcí!

Nejvyšší oběžnou dráhu, dosahující 1374 kilometrů v nejvyšším bodě průjezdu, dosáhla americká posádka na lodi Gemini-11. Stalo se to v roce 1966. Navíc byly raketoplány často používány k opravě a údržbě Hubbleova dalekohledu, když prováděly poměrně složité lety s obsluhou v nadmořské výšce asi 600 kilometrů. Více než ne, orbita kosmické lodi prochází v nadmořské výšce asi 200-300 kilometrů.

Všimněte si, že bezprostředně po ukončení kyvadlové operace byla dráha ISS postupně zvedána do nadmořské výšky 400 kilometrů. To je způsobeno tím, že člunky byly schopny poskytnout účinnou manévr ve výšce pouze 300 kilometrů, ale sama o sobě stanice výšky nebyly příliš vhodné vzhledem k vysoké hustotě okolního prostoru (na kosmických normy, samozřejmě).

Byly lety provedeny za oběžnou dráhu Země?

Z oběžné dráhy Země přijížděli pouze Američané, kteří plnili úkoly programu Apollo. Kosmická loď v roce 1968 letěla na Měsíc. Uvědomme si, že od 16. července 1969 Američané provedli svůj měsíční program, během něhož probíhalo "přistání". Na konci roku 1972 byl program omezený, což způsobilo neléčení nejen Američanů, ale také sovětských vědců, kteří sdíleli své kolegy.

Všimněte si, že v SSSR bylo mnoho podobných programů. Navzdory téměř úplnému dokončení mnoha z nich nebylo nikdy přijato "dobré" pro jejich realizaci.

Jiné "vesmírné" země

Čína se stala třetí vesmírnou mocí. Stalo se to 15. října 2003, kdy loď "Shenzhou-5" šla do vesmíru. Obecně platí, že kosmický program Číny pochází ze 70. let minulého století, ale všechny plánované lety nebyly nikdy dokončeny.

V pozdních devadesátých letech se Evropané a Japonci ubírali tímto směrem. Ale jejich projektů na rozvoj opakovaně použitelných pilotovaných kosmických lodí byly zastaveny po několika letech vývoje, protože sovětsko-ruské „Sojuz“ byla snazší, bezpečnější a levnější, což má za následek ekonomické nepřiměřenost funguje.

Vesmírná turistika a "soukromý prostor"

Od roku 1978 astronauti z desítek zemí provedli lety na lodích a stanicích SSSR / Ruské federace a Spojených států. Navíc v poslední době získává tzv. "Kosmická turistika", kdy může běžná osoba (neobvyklá pro finanční příležitosti) navštívit ISS. V nedávné minulosti Čína také oznámila začátek vývoje podobných programů.

Ale skutečný humbuk byl způsoben programem Ansari X-Prize, který začal v roce 1996. Podle jeho požadavků bylo požadováno, aby soukromá společnost (bez státní podpory) do konce roku 2004 mohla dvakrát zvýšit na 100 kilometrů lodi s posádkou tři. Cena byla víc než solidní - 10 milionů dolarů. Více než dvacet firem a dokonce i soukromí začali okamžitě rozvíjet své projekty.

Začalo tak nová historie vesmírného průzkumu, ve kterém se každý člověk mohl teoreticky stát "objevitelem" vesmíru.

První úspěch "soukromých obchodníků"

Vzhledem k tomu, že zařízení, která navrhli, nepotřebovali jít do vesmíru, náklady byly stokrát méně. První soukromá kosmická loď SpaceShipOne začala začátkem léta 2004. Vytvořil jej společnost Scaled Composites.

Pětminutová "teorie spiknutí"

Je třeba poznamenat, že mnoho projektů (téměř vše obecně) nevychází z některé vývoji soukromých „nugety“ a práce na V-2 a sovětské „Buran“, veškerou dokumentaci, na nichž po 90. " náhle "se náhle dostalo k dispozici zahraniční veřejnosti. Někteří přívrženci odvážných teorií tvrdí, že SSSR provádí (neúspěšně), první osazené vypuštění již v 1957-1959.

Existují také nepotvrzené zprávy, že nacisté vyvíjeli projekty kontinentálních raket pro americké útoky ve čtyřicátých letech minulého století. Říká se, že při zkouškách se někteří piloti ještě podařilo dosáhnout výšky 100 kilometrů, což z nich činí (pokud vůbec) první astronauty.

"Světová" éra

Až do současnosti historie astronautiky ukládá informace o sovětsko-ruské stanici "Mir", která byla opravdu jedinečným objektem. Stavba byla dokončena teprve 26. dubna 1996. Pak stanice byl připojen pátý, poslední modul, který vám umožní provádět komplexní studie moří, oceánů a lesů Země.

Na oběžné dráze "Mir" bylo 14,5 let, které několikrát překročilo plánovaný život. Během této doby byly dodány pouze 11 tun vědecké techniky, vědci provedli desítky tisíc unikátních experimentů, z nichž některé předurčily vývoj světové vědy pro všechna následující desetiletí. Kromě toho astronauti a astronauti ze stanice provedli v otevřeném prostoru 75 výjezdů, jejichž celková doba trvání je 15 dní.

Historie ISS

16 zemí se podílelo na výstavbě Mezinárodní kosmické stanice. Největší příspěvek k jeho tvorbě investovali ruští, evropští (Německo a Francie) a také americkými odborníky. Toto zařízení je určeno pro 15 let provozu s možností prodloužení tohoto období.

První dlouhodobá expedice do ISS začala koncem října 2000. Na svých fórech již navštívili účastníci 42 dlouhých misí. Je třeba poznamenat, že první ve světě brazilského astronautu Marcos Pontes dorazil na 13. expedici na stanici. Úspěšně dokončil všechny práce určené pro něj a poté se vrátil na Zem jako člen 12. mise.

To je příběh vesmírných letů. Bylo mnoho objevů a vítězství, někteří dali svůj život, takže lidstvo by jednoho dne mohlo být schopno nazvat prostor jeho domovem. Zbývá jen doufat, že naše civilizace bude pokračovat ve studiu v této oblasti a jednoho dne budeme čekat na kolonizaci nejbližších planet.