Historie pošty: od tří po e-mail. Dove mail. Pohlednice. Doručování pošty

Lidé vždy potřebovali výměnu informací. To je důvod, proč se historie pošty začala dávno před zjevením psaní a dopisy známým modernímu člověku. V dávných dobách byl k vysílání zpráv použit hlas. Tato metoda byla zachována v některých oblastech až do středověku. Například v říši Inků po mnoho staletí existovaly poslové, kteří šíří zprávy z hlavního města, pohybují se po celé zemi pomocí sítě rozvětvených horských silnic. Později začali používat nodulární dopis,

Klínovité tablety

První systém psaní v klasickém smyslu slova je klínový. S jeho vzhledu asi 3 tisíc let před naším letopočtem. e. historie pošty se přesunula na zásadně novou úroveň. Klínovitá se rozšířila mezi národy starověkého Mezopotámie: Sumerové, Akkadiové, Babylonci, Hittiti.

Zprávy byly vytištěny dřevěnou hůlkou na hliněných tabletách, zatímco hlína zůstala měkká. Kvůli specifickým nástrojům vznikly charakteristické tahy ve tvaru klínu. Obálky pro takové dopisy byly také vyrobeny z hlíny. Chcete-li zprávu přečíst, adresát musel přerušit "balení".

Starodávná historie pošty na dlouhou dobu zůstala téměř neznámá. Významným příspěvkem k jeho studiu bylo objevení knihovny posledního velkého asyrského cara, Ashurbanipala, který vládl v 7. století. BC. e. Na jeho rozkaz byl vytvořen archiv 25 tisíc hliněných tablet. Mezi klínovitými texty byly jak státní dokumenty, tak obyčejné dopisy. Knihovna byla otevřena v 19. století. Díky jedinečnému nálezu bylo možné před operátory překládat klínovitou formu.

Pláště a kresby

Indiáni kmene Huron vypouštěli korálky ze skořápky. Závity na závitu a tak přijaly celé dopisy. Každá deska měla určitou barvu. Černá znamenala smrt, červenou - válku, žlutou - hold atd. Schopnost číst podobné barevné pásy byla považována za výsadu a moudrost.

Historie pošty prošla "ilustrovaným" fází. Před napsáním dopisů se lidé naučili kreslit. Skalní malby starodávné vzorky, které se stále nacházejí v hluchých jeskyních, je to také druh poslala, která se po generace dostala k modernímu adresátovi. Jazyk kreseb a tetování je stále zachován v izolovaných polynézských kmenech.

Abeceda a mořská pošta

Jeho jedinečný systém psaní byl se starými Egypťany. Kromě toho měli poštovní holub. Pro přenos informací Egypťané používali hieroglyfy. Mnohem méně známá je skutečnost, že právě tento lidé vytvořili první prototyp abecedy. Mezi mnoha hieroglyfickými kresbami měli hieroglyfy, které přenášely zvuky (bylo celkem 24).

V budoucnu byl tento princip šifrování vyvinut jinými národy starověkého východu. První abeceda je abeceda, která se objevila ve městě Ugarit na území moderní Sýrie kolem století XV. BC. e. Pak se podobný systém šířil v jiných semitských jazycích.

Jeho abeceda byla u feniků. Tito obchodníci se stali známými kvalifikovanými staviteli lodí. Námořníci doručili zásilky do mnoha kolonií v různých částech Středozemního moře. Na základě fénické abecedy vznikly aramejské a řecké abecedy, z nichž pocházejí téměř všechny moderní systémy psaní.

Angarion

Angarion - starověká perská poštovní služba, vytvořená v říši Achaemenid v VI. BC. e. Založil jej král Cyrus II. Předtím by se doručování zásilek z jednoho konce státu do druhého mohlo prodloužit po celé měsíce, což kategoricky neodpovídalo úřadům.

V době Cyrusu se objevily hangáry (tzv. Kůňští kurýři). Poštovní podnikání té doby poskytlo první výhonky vojenská pole pole, existujících dnes. Nejdelší cesta Angarionu se táhla od Suzu k Sardis a její délka byla 2500 kilometrů. Obrovská cesta byla rozdělena na sto stanic, na kterých se koně a kurýři změnili. S pomocí tohoto efektivního systému, perské králové svobodně předali pokyny svým satrapsům v nejvzdálenějších provinciích obrovské říše.

Když nástupce Cyrus II je Darius I Kings Highway, která se kterým se kvalita byla tak vysoká, že na příkladu jeho organizace (a obecně angarum) ve státě využil Alexander velký, římských císařů, a dokonce i Karel I., který vládl středověký Frankish Říši v IX století byla postavena.

Římská éra

Jak bylo uvedeno výše, římská historie dopisů a dopisů byla podobná perské. V republice a později v říši existovala paralelní přenosová soustava státních a soukromých zpráv. Ten byl založen na aktivitách četných poslů, kteří byli najati (nebo použiti jako otroci) bohatými patriciány.

Na vrcholu své síly římské impérium obklopovalo kolosální území ve třech částech světa. Díky jednotné síti rozvětvených silnic bylo možné s důvěrou poslat dopis ze Sýrie do Španělska nebo z Egypta do Galie v 1. století naší doby. Malé stanice, kde byly koně změněny, byly uspořádány ve vzdálenosti několika kilometrů. Balíčky byly přepravovány koněmi, vozíky byly používány k zavazadlům.

Nejrychlejší a nejúčinnější poštovní zásilka byla k dispozici pouze pro oficiální korespondenci. Později byly vydány zvláštní povolení k používání tohoto systému cestujícími úředníky a křesťanskými kněžími. Státní pošta byla spravována prefektorem Pretorie, blízko císaře a ze 4. století - velitelem kanceláří.

Středověká Evropa

Po pádu římské říše ztroskotal bývalý poštovní systém. Zprávy začaly být doručovány s obrovskými obtížemi. Hranice, nepřítomnost a zpustošení silnic, zločin a zmizení jedné centralizované moci zasahovaly. Písemná poselství se ještě zhoršila příchodem feudalismu. Velcí vlastníci půdy často vybírali obrovské poplatky za cestování na svém území, což velice komplikovalo práci kurýrů.

Jediným, přinejmenším některou centralizovanou organizací v Evropě v raném středověku, zůstala církev. Kláštery, archivy, chrámy a správní orgány vyžadovaly neustálou výměnu informací v naprosté většině politicky roztříštěné Evropy. Pro pořádání poštovní zprávy začalo přijímat celé duchovní rozkazy. Často důležité korespondence ve starých svět byl transportován kočovné mniši a kněží, jejichž klerika a duchovní stav byl často nejlepším prostředkem ochrany před problémy s cizími lidmi.

Jejich společnost zprostředkovatelů vznikla na univerzitách, kde se studenti spletli z nejrůznějších okrajů. Kuriéři vzdělávacích institucí v Neapoli, Bologni, Toulouse a Paříži se stali obzvláště slavnými. Udržovaly spojení mezi studenty a příbuznými.

Většinou v poště potřebovali obchodníci a řemeslníci. Bez výměny písemné komunikace se svými partnery nemohly založit obchod a prodej produktů. Samostatné korporace obchodního dopisu vznikly kolem cechů a dalších sdružení obchodníků. Standard takového systému byl vytvořen v Benátkách, jehož obchodní kontakty spojovaly středověkou republiku nejen s celou Evropou, ale také se vzdálenými zeměmi za Středozemním mořem.

V Itálii a Německu, kde vznikl institut volných měst, byla rozšířena účinná poštovní zásilka. Jejich vlastní zkušení běžci byli v Mohuči, Kolíně nad Rýnem, Nordgauzena, Breslau, Augsburg a tak dále. D. Jsou dodávány jako písmena správy, stejně jako odeslání běžné obyvatele, aby platit za služby na určitém tarifu.

Řidiči nákladních vozidel a trojka

Díky "příběhu cara Saltan" Alexandrem Puškinem všichni v dětství vyslechli frázi: "Posel jde s diplomem". Domácí pošta vznikla v době Kyjevské Rusi. Potřeba korespondenčního výměnného systému byla vždy pro naši zemi důležitá kvůli jeho rozsáhlým územím. Kolosální vzdálenosti pro západní Evropany se odrazily v normách typických pro ruské posly a neuvěřitelné pro cizince.

V době Ivana Hrozného byli kyrští kurýři povinni chodit sto kilometrů denně, což bylo těžké vysvětlit zahraničním pozorovatelům. V XIII - XVIII století. poštovní stanice v Rusku byly nazývány jámami. Měli koně a hosté pracovali.

Bylo také tzv. Yamskaya Duty. To se rozšířilo i na počet obyvatel provincií. Rolníci, kteří měli povinnost, museli organizovat přepravu vládních úředníků, nákladu a diplomatů. Tato tradice byla rozšířena Tatar-Mongoly během jejich jho přes východní slovanské knížectví. V 16. století se ruský stát objevil v Yamskoy. Tato podoba ministerstva se zabývala nejen poštovními, ale i daňovými záležitostmi. Krátká fráze: "Posel jde s dopisem" sotva může sdělit složitost kuriérů v středověkém Rusku.

Asi před dvěma sty lety se objevily známé slavné týmy tří koní. Byly vybaveny speciálně pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Nachází se po stranách koně cval a centrální kořen se pohyboval v klusu. V důsledku této konfigurace byla maximální rychlost dosažena rychlostí 45-50 km / h.

Od diváků až po železnice a parníky

Centrální systémy královských pošty se objevily v Anglii, Švédsku, Francii a dalších rozvinutých zemích v 16.-17. Století. Zároveň rostla potřeba mezinárodní komunikace.

Na přelomu středověku a nových časů v Anglii se rozšířily diváčky. Tento trenér pošty postupně nahrazoval jednoduché koně. Nakonec dobyl svět a objevila se ve všech částech světa z Austrálie do Ameriky. Příchod poštovní posádky ve městě nebo ve vesnici byl zaznamenáván pomocí speciálního rohu.

Dalším obloukem ve vývoji komunikačních systémů došlo v první polovině 19. století s příchodem lodní dopravy a železnic. Nový typ přepravy vody se osvědčil v organizaci britsko-indické pošty. Zvláště k usnadnění cesty na východ Britové sponzorovali výstavbu Suezský kanál v Egyptě, díky čemuž lodě nemohly Afriku obcházet.

Schránky

Existuje několik verzí, kde se objevila první poštovní schránka. Podle jednoho z nich mohou být jako takové považovány tymbory založené ve Florencii na počátku 16. století. Byly umístěny vedle kostelů - hlavních veřejných míst města. Dřevěná krabice se štítkem nahoře byla určena k přenosu anonymních výpovědí, v nichž byly hlášeny státní zločiny.

Ve stejném století XVI se takové novinky objevily u námořníků. Každá britská a nizozemská kolonie měla vlastní poštovní schránku. Pomocí této technologie posílali námořníci korespondenci s jinými loděmi.

Francouzským vynálezcem poštovní schránky je Renoir de Vilaye. Byl to ten, kdo vyřešil problém korespondence mezi Pařížany. V polovině 17. století existovaly čtyři poštovní úřady ve francouzském hlavním městě, ale nemohly se vyrovnat s obrovským tokem korespondence obyčejných občanů. Renoir de Vilaye byl členem vlády a Národní akademie věd. Po propojení vlastních vynalézavostí a administrativních zdrojů (povolení krále Ludvíka XIV.) Zahájil v roce 1653 instalaci poštovních schránek po celé Paříži, což značně usnadnilo práci poštovních služeb. Tento román se v hlavním městě rychle rozvinul a rozšířil do dalších měst v zemi.

Historie ruské pošty se vyvíjela tak, aby se domácí poštovní schránky objevovaly až v roce 1848. První takové kuriozity byly zřízeny v Moskvě a Petrohradě. Zpočátku byly stavby dřevěné, pak byly změněny na kovové. U naléhavých položek byly použity poštovní schránky namalované v jasně oranžové barvě.

Značky

Mezinárodní poštovní systém, který se vyvinul v New Times, měl mnoho nedostatků. Klíčovým je to, že poplatky za odesílání zásilek zůstaly obtížné navzdory veškerým logistickým a technickým inovacím. Tento problém byl nejprve vyřešen ve Velké Británii. V roce 1840 se objevila nejstarší známá značka - "černé penny". Její propuštění bylo spojeno se zavedením sazeb za zasílání dopisů.

Iniciátorem značky byla politika Rowland Hill. Profil mladé královny Victoria byl vyryto na obrázku razítka. Inovace se zakořenila a od té doby byla každá dopisní obálka dopisu opatřena speciálním štítkem. V jiných zemích se objevily samolepky. Reforma vedla k výraznému zvýšení počtu poštovních zásilek ve Spojeném království více než dvakrát jen v prvním roce po transformaci v epochy.

V Rusku se značky objevily v roce 1857. První známka poštovních plateb byla odhadnuta na 10 kopek. Na razítku byl dvouhlavý orel. Pro oběh byl zvolen tento heraldický symbol, protože byl znakem poštovního oddělení říše. Toto oddělení se snažilo držet krok se západními trendy. Postavka SSSR také věnovala značnou pozornost značkám. V roce 1923 se objevily znaky sovětských poštovních plateb.

Pohlednice

Obeznámení se všemi pohledy se objevilo poměrně nedávno. První karta tohoto druhu se objevila v roce 1869 v Rakousku a Maďarsku. Brzy tento formát získal evropskou popularitu. Stalo se to během francouzsko-pruské války 1870-1871, kdy francouzští vojáci začali masivně posílat své rodné ilustrované pohlednice.

Přední móda byla okamžitě zachycena obchodníky. Během několika měsíců se v Anglii, Dánsku, Belgii a Nizozemsku začaly hromadně vyrábět pohlednice. První ruská karta byla vydána v roce 1872. O šest let později na ad hoc kongresu v Paříži byl přijat mezinárodní standard pro velikosti karet (9 centimetrů dlouhý, 14 centimetrů široký). Později byl několikrát změněn. Časem se objevovaly poddruhy pohlednic: pohlednice, druhy, reprodukce, umění, reklama, politické atd.

Nové trendy

V roce 1820 byla ve Velké Británii vynalezena obálka. Po dalších 30 letech byly vyražené parcely. V polovině XIX. Století by dopis mohl udělat cestu po celém světě za 80-85 dní. Odlety se zrychlily, když byla v Rusku otevřena transsibiřská železnice.

Devatenácté století bylo poznamenáno po sobě jdoucím vzhledu telegrafu, telefonu a rozhlasu. Vznik nových technologií nezmenšil význam, který pro tyto lidi představuje poštovní zásilka. Telegraf poskytl neočekávanou pomoc při jeho vývoji (ve všech zemích se oddělení odpovědná za tyto dva druhy komunikace postupně sjednocovala).

V roce 1874 byla zřízena Světová poštovní unie a svolává se Světový poštovní kongres. Cílem této akce bylo podepsání mezinárodní dohody, která by se sjednotit různorodé korespondence přenosových systémů po celém světě. Na kongresu se zúčastnili zástupci 22 států. Podepsali Univerzální jednotnou poštovní smlouvu, která byla brzy přejmenována na Universal Postal Convention. Dokument shrnul mezinárodní pravidla pro výměnu položek. Od té doby pokračuje historie postu Ruska v hlavním proudu celosvětového vývoje poštovní komunikace.

Na konci 19. století začal rozvoj letectví. Dobytí vzduchu člověkem vedlo k vymizení jakýchkoli fyzických překážek při přepravě po celém světě. Jak již bylo zmíněno výše, i starověké civilizace měly vlastní leteckou poštu - poštovní poštou. Ptáci používali lidé pro komunikaci, dokonce i na samotném zenitu pokroku. Zvláště nepostradatelné holuby se staly během krvavých konfliktů. Opevněná postava byla pravidelně používána na frontách první a druhé světové války.

E-mail

Moderní éra má mnoho definic. Říkají mu to informace. A to je do značné míry pravda. Dnes je informace hlavním zdrojem pohonu. Revoluce spojená s tím byla způsobena vzhledem internetu a moderními prostředky komunikace.

Dnes se papírová pošta známá mnoha generacím lidí postupně ztrácí na elektronické. Železná schránka pro obálky byla nahrazena e-mailem a sociální sítě zcela vymazaly pojem vzdálenosti. Pokud před dvaceti lety byl internet vnímán jako výstřední zábavu, je nyní obtížné si představit život moderního člověka bez něj. E-mail přístupný každému člověku ztělesnil staletý vývoj pošty se všemi jeho různými drmami a skoky.