Opuštěná stanice metra v Moskvě: legendy o metru v Moskvě

Moskvě podzemní, stavba která začala v druhé polovině dvacátých let XX století, to je viděno mnoho jako dosažení mimořádně vyspělé modernity. Osvětlené přechody hezky (a někdy i velký) zdobené stanice, stovky kilometrů železnic, toku cestujících o více než 8 milionů lidí v denhellip- To vše nevejde se názor na současné vnímání lidí tam venku, pod zemí, mír založený mimozemšťan, strašidelné, otherworldly . Ale je tu v království místech doprava zazerkalnom, kde jsou i zarytí materialisté začínají pochybovat o tom, že vše, co v tomto světě je pochopitelné. Jedná se o opuštěnou stanici metra v Moskvě. Legendy spojené s nimi, plynout mezi lidmi, jako vysokorychlostní vlaky. Takže chcete jít do dalšího "auta", abyste zjistili úžasné podzemní tajemství, ano, ne jeden! (Na fotografii pod stanicí "Sovětský").

Sny se stanou skutečností a neplní

Mnozí hosté hlavního města Ruska (a dokonce i domorodci) pochybují, že v Moskvě existují (nebo existovaly) opuštěné stanice metra. Seznam je: "sovětský", "květnový den", "Volokolamskaya", "Kaluga". Někteří zůstali duchovní, jiní se vrátili do služby po dlouhé době zapomnění.

Tajemné světy jsou jen trochu daleko od civilizace v podzemní dopravě. Oblečené, vynechané, používané pro jiný účel. Ale veselý hlas hlasatelky nezní tady: "Buďte opatrní, dveře se zavírají! Další rozcestník- ». Jedná se o originální památky nesplněných nebo změněných záměrů rozumné osoby.

Je pozoruhodné, že území ukryté před sluncem světlo Moskvy s přechody, kasematy, sklepy existovaly ve století XVIII. Existují informace o přítomnosti mapy této "temné země". Zkompilujte také krátký průvodce, který vám říká, kde a jak jsou opuštěné stanice metra umístěny v Moskvě. Fotografie nám pomohou lépe představit si tajná místa.

"Sovětský"

Art. "Sovětský" (linka Zamoskvoretskaya). Je to sama o sobě legenda. Je známo, že zařízení vstupuje do druhé fáze výstavby moskevského metra (projekt byl schválen v září 1935). Nastavte si to v intervalu mezi aktuální stanicí "Teatralnaya" (dříve "Sverdlovské náměstí") a "Mayakovsky".

Během výstavby vznikly problémy, včetně hydrologických. Jako výsledek, původní myšlenky ztratily význam, zvláště poté, co stanice "Tverskaya" (jiný název "Gorkovskaya") se objevil. Nicméně prvky projektu byly údajně užitečné.

Podle pověstí postavil na místo neúspěšného "sovětského" budovy bunkr oddělení civilní obrany, který má vysokou úroveň ochrany před nepříznivými vnějšími vlivy. Hromadil se v autě podél této věže metra, obzvláště zvědavě hleděl do podzemních krajin: najednou náznak alespoň náznaku této struktury? Ale tajemství zůstává pokryto temnotou.

Pokud budeme předpokládat, že buňky existují, nachází se jen pár metrů od stěny destilačního tunelu, zhruba pod místem, na kterém stojí památník Jurij Dolgoruky.

"Pervomaiskaya" (ztracená)

Do kategorie "opuštěných stanic metra" v Moskvě platí i umění. "Pervomaiskaya" (1954 - 1961, linie Arbat-Pokrovskaya). Na rozdíl od "sovětského" to byla aktivní zastávka metra. Byla umístěna v budově elektrodyp "Izmailovo" (za Izmaylovskım parkem).

Lobby je stále vidět. Donedávna byla vstupní skupina zdobena: "Metropolitní je. LM Kaganovich "a krásné, jasné písmeny:" Pervomaiskaya ". Dnes je interiér budovy plný práce na opravách opravy: včasné odstranění poruch, nahrazení opotřebovaných částí - závazek bezpečného provozu moskevského metra.

Pracovníci mají možnost nakupovat na denní bázi vidět dlaždice, štuky a zbytky zlacení, jako potvrzení toho, že prostory předtím byl underground station (v konečném znění), která byla v plném proudu běžných osobních životech. Existuje názor, že nový podzemní muzeum (starý je už přeplněný): výstavní komplex na základě uzavřené stanice je skvělý způsob, jak ukázat a říct turistům, jak to bylo.

"Volokolamskaya" (oživil)

A zde je další informace na téma "Opuštěné stanice metra v Moskvě". Art. Volokolamskaya (pobočka Tagansko-Krasnopresnenskaya) se skládá ze tří rozpětí mělkého pokládání. Dva řádky sloupců po 26 kusech. Stavba je obdobou Tušinské, byla sestavena v roce 1975. Dokončovací práce Nebyly vyrobeny, protože objev byl odložen.

Objekt je pod bývalým letištěm Tushino (vzdušné pole). Na jaře, kdy se sníh roztavil, bylo vidět jeho obrysy. Od roku 2010 na zemi došlo k oživení ve formě prací na výstavbě stadionu pro fotbalový klub "Spartak".

Pokud by v 70. letech XX., Jak bylo plánováno, vybudované obytné čtvrti, "Volokolamskaya" nespadalo do kategorie konzerv z desetiletí. "Mrtvou" stanici bylo možné vidět zejména tehdy, když se vlak přiblížil k zastávce Tushinskaya (zvláště když se světla, která se pohybovala po paralelní trati, rozsvítila v temné atmosféře).

Určitě si to myslelo mnoho cestujících: jak by vše vypadalo připravené? Nyní neexistují žádné zvláštní potřeby pro takové fantazie: v roce 2014 byla stanice otevřena. Nedaleko od něj na domácím stadionu praktikují sparťáci. Takže ne všechno je tak smutné: i když ne na poledne, ale ztracené stíny zmizí, někdy mění jména. "Volokolamskaya" se nyní nazývá "Spartacus".

"Kaluga" (dočasné)

Tento nestálý "člověk" také vstupuje do opuštěné stanice metra v Moskvě. Art. "Kaluga" (linka Kaluzhsko-Rizhskaya) provozovala od roku 1964 do roku 1974. Jméno bylo přijato v zařízení, ve kterém byl otevřen depo Kalugy. Přesná adresa: ulice Profsoyuznaya, 59, nejvzdálenější 5 haly, nebo námořní. Nachází se v bezprostřední blízkosti moderních, provozních. Kdysi to byla poslední v daném (Kaluga) poloměru.

Do roku 1971 měla stěna extrémní lodi okno. Depot byl ale rozšířen přidáním dalších tří sálů. Zdi se stalo hluchým. Dvě silnice v Kalugě vedly ke slepé uličce. Jakákoliv ozdoba na objektu byla pozorována: od 60-tých let XX století na konstrukci a sochařů rostlin, které nejsou zapojeny, případ byl uveden do chodu.

Osvětlení bylo dáno průmyslové osvětlení, Cestující čekali, až vlak počká na jednoduché dřevěné lavičky. Plošina a lobby s pokladnami a turnikety byly společným prostorem - čekací prostor prošel do vstupní skupiny. V roce 1974, po prodloužení linky se podzemní část zastavila, byla dočasná stanice uzavřena.

Platforma v posledních letech je komora (podle některých zdrojů dokonce zničeny), ve staré hale úřadu vybavených salonků, což je služba tunel umožňuje pohyb, vynechání prostoru pro cestující. Zde a tam můžete vidět staré lampy. Předpokládá se, že všechny tyto ekonomiky by to být dobrý nápad, pod křídla muzea moskevského metra, až do doby konečně vymazal stopy.

"Sparrow Hills" (rekonstruované)

A jak se vám líbí taková opuštěná stanice metra? Moskva "Sparrow Hills" ("Leninskie") jsou dobře známé. Stanice byla otevřena 12. ledna 1959. Byla chráněna spodní vrstvou metra Luzhnetsk. V roce 1983 došlo k známkám ničení základního předmětu: špatná kvalita betonu. Nedokázal odolat vibracím mostu před nárazem intenzivního automatického proudění.

Zastavit dopravu po dobu dvou až tří let (aby se odstranil problém) znamenalo opuštění obrovské části města bez spojení s centrem (Moskva-řeka nebude skákat přes). Výstup byl nalezen při výstavbě dvou by-passových mostů metra (1984) a klidně uzavřel stanici pro opravy.

Ale nebylo možné splnit plánované, zničení bylo jen zhoršeno. Na konci devadesátých let se otázka již netýkala rekonstrukce Vorobyových hor, ale opravy celého Metromostu. Obnova probíhala v etapách: nejprve se změnila horní úroveň, pak se dostala na dno, úroveň stanice. Vlny krizí komplikují a prodlužují práci. Stanice byla otevřena teprve 14. prosince 2002. Cesta vlaku a nástupiště byla rozdělena, takže se nyní "hory" nestřílí.

Snění není škodlivé

Fanoušci polekat nervy mají zájem: "Opuštěné stanice metra v Moskvě? Jak se tam dostat? Takže chcete jít tam, kde je strašidelné, tmavé, kde je šedý prach podsvětí. " Je těžké si představit pravidelné organizované kampaně na obtížných, převážně nebezpečných tajných stezkách metra. Ale aby bunkru Stalina (objekt skutečný), říkají, soukromé firmy jsou zvědavé (potěšení, i když ne levné).

Ale především by neměl rozčilovat: legenda moskevského metra jsou globální povahy, včetně vlaku s bledými „muži v šedé‚- fantomy vězňů, kteří zemřeli v pracích a pohřbených tonnele- neklidné duše pochůzkář putujících v noci své zaměstnance tropami- postavy mrtvá dívka, uvedeného na černé dveřích routes- obří krysa mutanty- některé subjekty, které vytlačují lidi k smrti, putting kroky. To vše lze podrobněji naučit bez proniknutí do opuštěných stanic metra v Moskvě. Exkurze pokrývají další stanice metra.

Pojďme do metra!

Jakmile klesne řev blížících se nebo odnesených křečí, průvodce řídí spontánním skupinám zajímavé příběhy o stanicích metra. Ačkoli čeká na hluk - pak se zasekne dlouhou dobu a čas exkurze není nekonečný. Takže informace jsou často kritizovány odborníky.

Kolik zajímavosti se skrývá v moskevském metru! Téměř každý metr cesty exkurze odhalí tajemství tajemství vděčnosti posluchači. Nemohou být počítány: architektonické, politické, paleontologické, artistichellip- stránky "Leafed", které vyprávějí o opuštěné stanici metra v Moskvě. Existují "kapitoly" o stávajících a nedokončených objektech. Všechno je zajímavé! Není čas nechat ujít!