Jak připojit zesilovač do auta? Jak připojit subwoofer k zesilovači? Jak připojit zesilovač k rádiovému magnetofonu

Automobilové subjekty, stejně jako nikdo jiný, nejsou obzvláště blízké většině mužské populace naší rozsáhlé vlasti. Mnoho z nás tráví spoustu času a peněz a přináší jejich "železnému příteli" maximální možnou dokonalost. To platí zejména v oblasti automobilové hudby a akustiky. Kromě toho se vždy snažíme nějak zachránit tím, že děláme alespoň část práce s vlastními rukama. Navíc každý někdy něco dělá poprvé. Ale ještě jednou vám připomínáme, že je lepší měřit to sedmkrát, než něco uděláte. Tento přístup vám ušetří spoustu času a peněz.

Dnes budeme hovořit o tom, jak připojit zesilovač do auta. Věříme, že toto téma vás bude zajímat.

Předpokládejme, že jste se již podařilo nejen zvolit vhodný model, ale také vyčistit místo pro instalaci v autě. Nyní musíme udělat dobré propojení pro napájení zesilovače, připojit jej k akustice a také hodit kabel do rádia. Nicméně, hovoříme o všem důkladněji.

Zapněte zesilovač

Začátečníci, kteří první setkání s autorádiem jsou udeřil na tloušťce drátu jádra, který je zřídka viděn v každodenním životě (tedy kromě toho, že jste zvyklí na používání svářečky, nebo něco podobného, ​​že ve své práci - pak máte tuto možnost by neměl být překvapen).

Na rozdíl od běžných mylných představ, zesilovače spotřebovávají z palubních síťových proudů slušné velikosti. Takže čtyřkanálové zařízení s 50 watty na kanál spotřebuje téměř 17 zesilovačů. Není to špatné, že? Samozřejmě, že pro napájení budou muset používat drátky s opravdu velkým průřezem. Takže před připojením zesilovače do auta navštivte specializované prodejny.

Klasické vydání

Pojďme analyzovat klasický schéma připojení. V tomto případě se kabeláž přímo připevňuje k autobaterii. Není žádným tajemstvím, že baterie jsou ve většině případů pod kapotou, zatímco zesilovač je umístěn uvnitř automobilu. Kabel plus tedy jde téměř skrz celý interiér vozu. Proto je nesmírně důležité chránit kabeláž kvalitní pojistkou a nesmí být umístěna víc než 30 cm od baterie.

Takže před připojením zesilovače do auta navštivte také obchod s elektronikou a zakoupte normální pojistku.

Trochu o izolaci

Navíc nezapomeňte dodatečně izolovat kabel, protože s 17 vtipy jsou špatné. Zvláštní pozornost by měla být věnována ochraně prostoru mezi motorovým prostorem a kabinou, protože tam často dochází k tření. Zpravidla existuje gumové těsnění, ale existují výjimky. Pokud tomu tak je, nebude to bolet používat plastové rukávy vyrobené z odolného a dostatečně hustého plastu. Zodpovědně přistupujte k tomuto problému, protože zjevně nestojí za to, že by bylo možné zasáhnout vystavený roztřepený kabel na kovovém tělese!

Vodiče kabiny musí být také vytaženy, aby nedošlo k jejich pádu pod pohyblivé části. Tam byly příležitosti, kdy lidé tlačili kabel pod sáně pro sedadla. K čemu to může vést k následkům, můžete si myslet sám. Tak jak připojit zesilovač do auta?

Vyberte kabel

Nezapomeňte na zlaté pravidlo: čím menší spojení, tím vyšší bezpečnost! Množství drátů s různými průřezy je plné vysokých energetických ztrát a z hlediska požární bezpečnosti nevypadá to nejlepší.

Kromě toho by měl být průřez negativního vodiče roven průřezu kladného kabelu. Proud v síti je jeden, jeho hodnota je konstantní. Pokud mají dráty jiný průřez, přehřívají se, což je opět plné požáru v autě.

Připomeňme si ještě jednou, že tenké šňůry jsou vysoce odolné. Neumisťujte na kabely, které přecházejí od akumulátoru, k zesilovači, protože jsme již hovořili o proudu, který prochází.

Trochu fyziky a matematiky

Nejprve zkontrolujte, jaká je maximální spotřeba proudu zesilovače, který používáte. Chcete-li to provést, podívejte se na pojistku (nebo pojistky). Předpokládejme, že váš zesilovač může teoreticky vydržet 100 A. Je lepší jej umístit do kufru. Pro typické vozidlo je vhodné mít nejméně pět metrů.

I = 100 A-L = 5 m.

I při maximálním využití proudu, pokles napětí na kladném konci drátu by nemělo přesáhnout 0,5 V. Vzpomínáme si na nejjednodušší školní vzorec pro výpočet odporu, po kterém provedeme jednoduchý výpočet:

R celkem = U / I = 0, 5 V / 100 A = 0, 005 Ohm.

Odpor kabelu by tedy neměl překročit 0, 005 Ohm. Vzhledem k tomu, že plánujeme použít pět metrů najednou, je třeba vypočítat odpor na kusu na metr:

R metr = R Celkem / L = 0, 005/5 = 0, 001 Ohm.

Jak vidíte, potřebujeme drát s odporem vedení nejvýše 0, 001 Ohm / m. A teď si můžete vzít katalog jakéhokoli výrobce a vybrat něco vhodného.

Kabelové připojení

Po položení drátu do prostoru pro cestující je možné jej připojit k kladnému pólu zesilovače. Mínus ten stejný kabel se připojuje přímo k tělu, a proto potřebujete použít vzorek se stejným průřezem jako plus. Nepoužívejte samořezné šrouby! Upevnění je možné pouze pomocí šroubů a místa připojení musí být co nejvíce vyčištěna od stop barev a jiných nečistot.

Pozitivní vodič z baterie by měl být připojen ke svorce + 12V a negativní vodič k GND (zem, zem). Před připojením zesilovače k ​​rádiu najděte vzdálený kontakt, protože je navržen tak, aby zabíral drát, který z něj právě pochází. Je v tom, že se objevují tytéž 12V, a tudíž i rádiový magnetofon a mohou ovládat funkce zesilovače. Nejčastěji tento kabel je modrý (nebo modrý s bílým pruhem). Bylo by hezké nainstalovat kondenzátor do systému.

Vytahujte kabel z rádia

Pokračujeme v rozebírání otázky: "Jak připojit zesilovač k rádiu?" Nyní musíme položit kabel, kterým bude signál přehrávat z přehrávače k ​​zesilovači. Zpravidla pochází line výstup (Line out) označené "zvonky" na zadním panelu.

Upozorňujeme na skutečnost, že rozhlasové přijímače různých modelů a od různých výrobců mohou mít odlišný počet lineárních výstupů. Nejčastěji existují tři páry, ale v profesionálních hráčích je více. Jedná se o následující výstupy: přední, zadní a podřízený, určený pro připojení předních, zadních zvukových systémů a subwooferu. Který z nich potřebujete, závisí na tom, jaký zesilovač máte do auta.

Připojí vše k interní jednotce, která je charakterizována zvýšeným stíněním. Ve skutečnosti je volba takového drátu docela tahá na téma samostatného článku, takže se omezíme na jednu radu. Nešetřete na něj, nakupujte pouze známé a spolehlivé dodavatele.

Před připojením zesilovače ke stereu do auta nebude zbytečné také číst návod k použití. To vám pomůže vyhnout se mnoha problémům.

Připojte kabel k ovládání zesilovače

Již jsme řekli, že je nutné položit vodiče pro ovládání samotného zesilovače. Mimochodem, doporučuje se to položením kabelu mezi jednotkami. Mnoho modelů má navíc speciální kabel pro tento účel. Jeden konec je připojen k zesilovači (ještě jednou připomenout, že je maloval modře nebo modrá-bílá), a druhá - rádia. Tip: kupní síly v autě, ujistěte se, že koupit všechny dráty spolu s ním, protože je lepší poradit se o nich od prodávajícího.

Není naprosto nutné kupovat kabel s velkým průřezem, protože přes něj prochází velmi malé proudy.

Velmi důležité poznámky

Mimořádně důležitý bod: nepokládejte propojení kolem napájecích kabelů! Např. Pokud se napájecí kabel nachází vpravo na kabině, řídicí vodiče by měly jít doleva co nejdéle z napájecího zdroje !!!

Kromě toho je můžete protáhnout pod koberec kabiny, protože v tomto případě je maximální pravděpodobnost, že nebude "zachytit" hluk. Pokud si odváží ke světovému bláznovství, dlažby dráty zády k sobě, a když motor bude dbát tresky, vytí a další šum v reproduktorech. Jiný způsob, s výjimkou toho, jak úplně obnovit celou práci, v tomto případě nebude. Vzhledem k tomu, že je zesilovač připojen k auto - práci je dlouhý a zdlouhavý, není nutné spěchat.

Ve zvláště těžkých případech musí být dráty stále strženy pod stropem a zakryty je pod čalouněním prostoru pro cestující. To platí zejména pro ultramoderní automobily, které jsou doslova "nacpané" všemi druhy elektroniky. V takovém případě je rušení tak daleko, že někdy musíte použít speciální projekci.

Rozdíly ve spojení různých typů zesilovačů

Pokud vložíte dvoukanálový zesilovač, potřebujete podobný kabel mezi jednotkami. Pokud jsou čtyři kanály - pár dvojitých vodičů nebo speciální čtyřkanálový.

A jak připojit zesilovač k rádiovému magnetofonu, pokud je na něm pouze pár výstupů a samotný zesilovač je čtyřkanálový? V tomto případě vám mohou pomoci speciální adaptéry Y (rozbočovače). Chytlavý Číňan vytvořil zařízení, které poskytuje pro každý vstup pár výstupů. Z jedné stereoparky tedy máme najednou dvě. Pohodlně, nic neříkejte. Samozřejmě, nestojí za to řešit akustiku nejvyšší cenové kategorie, protože kvalita zvuku je výrazně snížena.

Existuje jiná cesta. Všechny normální modely moderních zesilovačů (např. Audison) jsou vybaveny funkcí interní paralelní distribuce vstupů. Jedním slovem, v tomto případě nebudete potřebovat žádné rozdělovače.

Pokud nejsou k dispozici žádné linkové výstupy, můžete je připojit přímo k reproduktorům (signál na vysoké úrovni). Téměř všechna běžná zařízení mají v současné době příslušné terminály (vstup na úrovni Hi). Spojení používá nejběžnější akustické dráty, a bylo by lepší zaměnit tyče.

Připojujeme jednokanálový zesilovač (aka candy bar)

Jednokanálové zesilovače mají pouze jednu funkci - připojení k subwooferu. Mají velice slušnou sílu a mají také schopnost pracovat s nízkým zatížením. Co je mimochodem? U běžných automobilových reproduktorů je odpor pouze 4 ohmy a všechna ostatní zařízení mají mnohem nižší vlastnosti (3 ohmy, 2 ohmy, 1 ohm). Toto se nazývá zatížení s nízkým odporem. Všechny tyto zesilovače patří do třídy D.

Dnes mají všichni vestavěný filtr LPF, který snižuje všechny frekvence nad ty, které nastavíte jako maximum pro subwoofer. Schéma jeho spojení s ošklivostí je jednoduché. Subwoofery jsou zapojeny paralelně nebo sériově, nebo je namontován pouze jeden reproduktor. Souběžně můžete připojit ještě více než dvě subwooferů ale je důležité vzít v úvahu, že ne všechny modely subwooferů se mohou vyrovnat se značně zvýšenou odolností.

Zde je nejjednodušší a nejběžnější schéma instalace. Lineární signál z rádiového magnetofonu jde na zesilovač, je shrnut a zesílen. Schéma zapojení řídících a přenosových vodičů naleznete v pokynech výrobce.

Jak připojit dvoukanálový zesilovač?

A nyní se dozvíme, jak připojit zesilovač k rádiu, pokud je to dvoukanálový model. Přístroje tohoto typu jsou pro mnohé představením na světě automobilového zvuku. To je vysvětleno nejen nízkou cenou, ale také svou jednoduchostí. Tyto zesilovače se často používají pro připojení k systému předních reprosoustav nebo subwooferu. Mluvme o každé z těchto možností.

Připojení předních reproduktorů

Pokud plánujete použít zesilovač k "vychýlení" předních nebo zadních reproduktorů, je připojen v režimu stereo. Jak připojit dvoukanálový zesilovač?

Signál je aplikován na nízké nebo vysoké úrovni. Je žádoucí připojit nízkopásmový filtr (HPF), který je obzvláště důležitý pro tento instalační schéma. V tomto případě může být zatížení na zesilovač až do 2 ohmů. Každý kanál tedy může být zavěšen na jednom reproduktorovém systému ve 4 ohmech.

Připojení subwooferu

Velmi často existuje zařízení připojené takzvanou "mostovou" verzí. Před tím, jak připojit subwoofer k zesilovači se ujistěte o "čerstvosti" zařízení: téměř všechny nové modely tento režim dokonale využívají. Proto v jejich pokynech jsou podrobné schémata, které jasně ukazují, kde a jak připojit plus a mínus vodiče. V tomto případě je výkon přidán a zvuk je šťavnatější a nasycený.

Kromě toho jsou na zadním panelu ikony, které označují konektory napájecího kabelu, země a rovněž oddělení pro vodiče k reproduktorům. Není těžké pochopit. Zde je návod, jak připojit díl k zesilovači. Není to příliš problematické, že?

Ostatní modely mají speciální spínač, pomocí něhož můžete převést techniku ​​na režim mono. Velmi důležité: pokud používáte režim mostu, si uvědomit, že v tomto případě, téměř všechny „zesilovače“, se vzácnými výjimkami, nepracují při zatížení méně než 4 ohmů! Před připojením subwooferu k zesilovači musí být LPF filtr zapnutý poslední. V opačném případě budou všechny frekvence nad 50-100 Hz jít do subwooferu, a je to beznadějné ruina zvuk. Určitě nebude apelovat na lidi, kteří nemají všechno v pořádku s hudebním uchem.

Čtyři kanály!

A jak připojit 4kanálový zesilovač? Obecně platí, že v tomto případě není nic komplikovaného. Kabel plus se vytáhne z baterie podle výše uvedených pokynů (silnější a co nejvyšší).

Výstupy linky na záznamníku (RCA - tulipány) by měly být čtyři. Pokud jsou 2 z nich, kupte si splitter, který jsme zmínili výše. Linky jsou připojeny k přehrávači a zesilovači. Pokud hodláte připojit zesilovač k běžnému rekordéru, nezapomeňte odpojit baterii, jelikož je možné spalovat pojistky.

Poté je ovládací kabel (dálkový ovladač) vytažen mezi rekordérem zvukové kazety a zesilovačem. Jak již bylo řečeno, je velmi tenké a vyžaduje velice kvalitní promítání. Pak je připojena akustika a její nastavení se provádí.

Jak připojit jednokanálový zesilovač?

Tento typ zařízení představuje skutečné spojení jednoho a dvoukanálového modelu v jednom případě. V souladu s tím je možné připojit více subwoofery, a zbývající výstupy (označené příslušnými ikonami) „viset“ přední a zadní reproduktory.

Jak připojit více zesilovačů?

A jak připojit dva zesilovače? Pokud máte v plánu nainstalovat několik bloků této přírody najednou, existují dva způsoby, jak to udělat. První z nich - stačí dostat jeden tlustý kabel od baterie, a pak dal do rozdělovače současných zesilovačů. Dávejte pozor! V případě, že vodič je delší než 40 centimetrů, a také nižší (ve srovnání s hlavním kabelem) průměr, je nesmírně důležité, aby byly chráněny pomocí pojistek.

Druhá možnost. Nakreslete z baterie tolik kabelů, kolik máte nainstalovaných zesilovačů. Navzdory zjevné technologické složitosti takového řešení, v praxi to není tak strašidelné. Faktem je, že pár relativně tenkých drátů lze hodit mnohem jednodušeji než jeden tlustý. A co je nejdůležitější: v této situaci musíte myslet pouze na to, jak připojit 2 zesilovače. A nemusíte se starat o pojistky vůbec.

Táhlame vodiče k systému reproduktorů

Promluvme si o vlastnostech připojovacích zesilovačů a akustické systémy. Jak již bylo již zmíněno, musí být pro tento účel použity speciální vodiče. Mohou být napnuty, aniž by se báli rušení jiné elektroniky v autě. Ale na akustickou crossover „přeslechy“ chytit docela reálné, takže kabel by měl být umístěn co nejdále od možných zdrojů rušení.

Existuje pouze jedna obtíž. Jedná se o tažení kabelu ve dveřích. Tak jak připojit zesilovač k reproduktorům? Ve většině případů výrobci nemají zapomenout na spotřebitele, přičemž zvláštní konektory pro kabelové kanály nebo vkládání gumové pro ně. Ale často takové dary od automobilového průmyslu nemohou čekat, a proto musí vrtat další otvory.

Nezapomeňte odpojit svorky od baterie před zahájením práce!

Další tipy

Pokud si pečlivě přečtete článek, pravděpodobně jste viděli zmínku o pojistkách. Které modely se nejlépe používají k ochraně systému?

Hlavní jednotka mohou být chráněny proti spalování běžným bezpečnostním zařízením na blikání. Vzhledem k tomu, že je umístěn přímo pod kapotou, je nutné držák zakoupit v provedení odolném proti vlhkosti. Pro systémy střední energie jsou pojistky typu AGU vynikající, mají charakteristický vzhled připomínající velké kulaté kužely.

Ale zde silné akustické systémy, kde je rozumnější chránit prvky ANL (jsou ploché ve formě tablet). Jako alternativu k těmto zařízením lze použít automatické jističe, které okamžitě odpojují systém v případě zkratu nebo náhlého zvýšení napětí. Podle těchto tipů ušetříte svou techniku ​​v co nejlepší možné situaci!

Takže jsme se podívali na to, jak připojit zesilovač k reproduktorům. Pečlivě si přečtěte pokyny a správně zvolte vodiče! Hodně štěstí!