Jak izolovat šum s vlastními rukama

Než začnete izolovat šumy ve vašem voze, musíte se rozhodnout pro svůj účel. Vyrábí je motoristé, aby se zbavili otřesů, zvyšovali komfort a také zlepšovali zvuk hudby v kabině. A výběr materiálu závisí na účelu izolace šumu. Pokud je váš rozpočet omezen, neměli byste vykonávat práci na celém zařízení najednou (zejména pokud budete dělat všechno sami). Je mnohem lepší dělat všechno v částech a postupně se zlepšovat své dovednosti.

Nástroje a materiály pro práci

Budete potřebovat určitý arzenál nástrojů, abyste mohli sami pracovat. Zde je pouze orientační seznam:

1. Fénová konstrukce. Použijte libovolný domov, určený pro styling vlasů, je to nemožné, protože nemůže poskytnout potřebné vytápění.
2. Válečková klec, se kterou je zvukotěsný materiál položen a vyrovnán na povrchu.
3. Velké nůžky na řezání materiálu. Je možné, že budete potřebovat také ostrý nůž.
4. Bílý alkohol, ředidlo, petrolej - všechny tyto odmašťovací látky.

Samozřejmě můžete v procesu potřebovat nějaké nástroje. Proto by mělo být všechno. Nyní byste měli zvážit všechny typy materiály odolné proti hluku. Důležité je to znát předtím, než se ve vozidle ručně oddělíte rukama.

Stříbrný a zlatý vibroplast

Elastický, pružný materiál, který pohlcuje vibrace. Jedná se o samolepící materiál s vnější hliníkovou fólií. Na něm je značení ve tvaru čtverců o rozměrech 5x5 cm. Díky tomuto uspořádání je možné brousit velké listy na prvky potřebné velikosti a tvaru.

Tento materiál je vodotěsný, nerozkládá se pod vlivem vnějších faktorů, provádí funkce antikorozní a tmelové hmoty. Jeho instalace je snadná, bez ohledu na terén. Ohřev povrchu není nutný, bez vad je položen na studené prvky karoserie vozidla. Hmotnost zvukové izolace není větší než 3 kg / m2. m, tloušťka je stabilní 2 mm. Faktor ztráty (mechanický) v intervalu 0,25 ... 0,35.

Povrchová úprava takového materiálu mohou být dveře, střešní, boční těleso, podlahy v kabině, štít je oddělena od motorového prostoru, kapoty zavazadlového prostoru a. Vibroplast typu "Gold" je velmi podobný tomu popsanému výše, ale existují rozdíly. Čtverec materiálu má hmotnost na kilogram více, protože tloušťka je 2,3 mm. Mechanické ztráty jsou kolem 0,33. Vzhledem k tomu, že tento materiál je tlustší, pak je kvalita zvukové izolace lepší, všechny cizí zvuky zmizí.

Bomb Bi-Mast

Tento materiál je také tlumení vibrací. Vícevrstvá konstrukce se skládá z několika vrstev, z vnějšího hliníkové fólie. Bitumen a pryžové kompozice - druhá a třetí vrstva. Při instalaci tohoto materiálu je třeba povrch ohřát na teplotu nejméně 40 stupňů (efektivněji - až 50). Tak jak to funguje izolace hluku z vozu bez topení nebude fungovat, potřebujete dobrou fén.

"Bi-Mast" neabsorbuje vlhkost, je považován za nejlepší materiál odolný proti vibracím. Má nejvyšší účinnost. Stojí za zmínku, že ztrátový faktor je asi 0,5! Ale hmotnost materiálu je poměrně velká - 6 kg / m2 M. m, tloušťka - 4,2 mm. Ideální pro trénink zvukových reproduktorů. Jedná se o obráběné oblouky kol, zóny nad hřídelem a tlumičem tlumení, stínění mezi kabinou a oddělením motoru.

"Splen" 3004, 3008, 3002

Zvukotěsný materiál, na kterém je aplikována adhezivní kompozice. Jeho zvláštností je vysoká tepelná izolace. Snadná instalace na křivočarých a svislých plochách. Je vodotěsný, nerozkládá se v agresivních médiích a váží méně než 0,5 kg / m2. m., o tloušťce 4 mm. Provozní teplota je v rozsahu -40 ... + 70 stupňů. Tento materiál je ošetřen stíněním mezi kabinou a oddělením motoru, oblouky kol, tunely, dveře. Před správným zvukotěsněním musíte studovat všechny druhy materiálů.

V prodeji se můžete také setkat s "Splen" s indexem 3008, který má tloušťku 8 mm a 3002 - má 2 mm. Jak vidíte, poslední číslo je tloušťka materiálu. Tento materiál je po izolaci vibrací (diskutováno výše). Aby byly klouby silné, je nutné plochy očistit a odmašťovat. Optimální povrchová teplota je v rozmezí 18 až 35 stupňů. Pokud je nižší, ztrácejí se vlastnosti materiálu. Dbejte na to, aby aplikace "Splen" nebyla prováděna bez napětí, protože by mohlo dojít k jejímu poškození.

Anti-poškrábání "Bitoplast"

Chcete-li se zbavit klepání, chrastící v kabině, tohle materiál absorbující hluk. Je založen na polyuretanové pěně, je zde také adhezivní vrstva a chráněná uvolňovací vložka. Vodotěsný, odolný, nepostřehlivý k hnilobě a rozkladu, zvuková izolace, má také vlastnosti tepelného izolátoru. A neztrácí své vlastnosti ani v extrémním severu. Při tloušťce 0,5 cm je hmotnost materiálu pouze 0,4 kg / m2. Existuje rozmanitost a dvakrát tak silná (10 mm), nazvaná "Bitoplast-10". S tímto materiálem, izolace hluku z vozu nebude to těžké. A velký plus - získáte tepelnou izolaci.

Accent-10

"Accent-10" se skládá z filmu s přídavkem kovů, který je na elastické polyuretanové pěně. Ten je pokryt lepkou vrstvou. Vodotěsný a nepodléhá rozkladu, tento materiál se používá také jako tepelný izolátor. Používá se zpravidla jako materiál pohlcující zvuk a tepelně izolační materiál. Může absorbovat asi 90% hluku. Tloušťka je pouze 10 mm a hmotnost není větší než 0,5 kg / m2. m. Provozní teplota se pohybuje od -40 .. + 100 stupňů. Zpracovává se pomocí víka zavazadlového prostoru "Accent-10" a kapoty, stejně jako přepážka mezi kabinou a oddělením motoru.

Madeline

Slouží jako kompaktní, ale často se používá jako dekorativní materiál, protože je založen na černé látce. Tloušťka - ne více než jeden a půl milimetru, na jedné straně - lepidlo složení, stejně jako ochrana před přilnavostí. Aplikuje se na zpracování backlashů v dekorativních prvcích těla a salonu, přístrojové desky, vzduchových potrubí. Stojí za zmínku, že tyto materiály jsou nejběžnější a jejich kvalita je na vysoké úrovni. Ale na prodej najdete podobné výrobky od různých výrobců. A cena na nich se může podstatně lišit. Samozřejmě, praxe ukazuje, že za nízkou cenu získáte stejnou kvalitu. Ale pokud jste se zajímali o to, jak zvuk izolovat od sousedů (ve dvoře, v případě kovového plotu), můžete si vybrat libovolný dostupný materiál.

Provádění prací na izolaci hluku krytu

Vezměte prosím na vědomí, že po provedení zvukové izolace kapoty se nezbavíte zvuku motoru. To se provádí pouze v zimním období. Izolace kapuce se provádí pomocí "Vibroplast" a "Accent", které jsou popsány výše. Nejdůležitější je zohlednit většinu materiálu. Je-li příliš velký, ovlivní práci předního odpružení. Je zřejmé, že čím tvrdší je zima, tím silnější je vrstva. Ale na druhou stranu, nezapomeňte na "původní" izolaci. Nemělo by to být vyhozeno, nejlepší by bylo, kdyby se nová jednalo jako pomoc pro to, co je již k dispozici.

Zvuková izolace dveří automobilů

Zde se zde zbavuje cizího hluku, který se slyší, když se vůz pohybuje. Ale stále není nadbytečné říkat, že přední reproduktory umístěné ve dveřích jsou mnohem hezčí a mají vysokou kvalitu zvukové izolace. Bude stačit položit jeden materiál - "Vibroplast" nebo jeho analogy. Množství celkového materiálu závisí přímo na oblasti povlaku a tloušťce kovu. Ale nepotřebujete silně zatížit dveře - závěsy se začnou prohýbat a zámky se zhroutí. Zde je postup Izolace zvuku dveří auto. Hlavní věcí je odolat normě, nepřehánějte ji a méně.