Vyhledávání satelitních systémů: přehled, popis, charakteristiky a recenze. Satelitní bezpečnostní systém

Dnes, pro bezpečnost, lidstvo používá i vesmír. Pro tento účel, satelit vyhledávače.

Co jsou satelitní systémy? Jedná se o komplexní elektronické a technické spojení. A jejich realizace je možná pouze při kombinovaném provozu prostorových a pozemních zařízení. V tomto případě vám satelitní systémy umožňují určit výšku a zeměpisné souřadnice, čas a parametry pohybu vody, půdy a vzdušných objektů.

Klasifikace

Satelitní systémy jsou rozděleny do následujících oblastí:

- Bezpečnostní vyhledávače, určené pro automobily -
- navigace, ochrana kanceláří, domů, osobních prostor a bytů -
- zabezpečení webových stránek a mobilních telefonů -
- vyhledávací navigace (GPS).

Základní prvky

Satelitní systémy zahrnují:

- Orbitální souhvězdí několika družic (od 2 do 30), které vydávají speciální rádiové signály -
- řídící a řídicí systém pozemního vysílání, který stanoví aktuální polohu satelitů a také přijímá a zpracovává informace,
- zařízení pro příjem klientů potřebné k určení souřadnic -
- rádiové majáky, které jsou pozemským systémem, který zvyšuje přesnost zjišťování polohy objektu,
- Informační rádiový systém, který přenáší korekce uživatelům na souřadnice.

Princip činnosti

Satelitní navigační systémy měří vzdálenost od antény na místě k družici, jejíž pozice na oběžné dráze je známa s vysokou přesností. Používá se speciální tabulka nazvaná almanach. Musí být uložen v paměti přijímajícího zařízení a označen polohy všech družic. Pokud taková tabulka není zastaralá, pak nalezení objektu ve vesmíru je určeno nástroji používajícími jednoduché geometrické konstrukce. Pro správný výpočet šířky a délky musí přijímač přijímat signály z nejméně tří družic. No, pokud potřebujete znát polohu objektu nad povrchem? To bude vyžadovat příchod signálu ze čtvrtého satelitu.

Všechny přijaté informace jsou zpracovány pozemním blokem, který používá určitý systém rovnic pro odvození požadovaných souřadnic. Získané údaje však vyžadují určitou úpravu. To je způsobeno působením systému atmosférického tlaku, teploty vzduchu a vlhkosti. Každý z těchto faktorů představuje chybu do 30 m, jejíž celková hodnota někdy dosahuje 100 m.

Diferenciální režim GPS pomáhá snížit nepřesnost. Přenáší uživateli nezbytné opravy, které zajišťuje přesnost určování objekt méně než 1 cm. V tomto satelitu vyhledávače jsou schopny ukládat a zpracovávat údaje získané během určitého časového období. Díky takovým procesům má uživatel představu o rychlosti objektu, cestě, kterou cestoval, a tak dále.

GPS

K dnešnímu dni je několik navigačních systémů aktivní současně. Jedná se o americký GPS, ruský GLONASS a evropský Galileo. Všechny z nich umožní určit aktuální polohu objektu, jeho čas a datum, rychlost a dráhu pohybu na zemi, ve vzduchu a na zemi. Zvažme tyto navigátory podrobněji.

Historie amerického GPS družicového systému začala v roce 1973. Byla to doba vývoje programu DNSS. Později byla přejmenována na Navstar-GPS a poté na GPS. První z jeho satelitů byl uveden na oběžnou dráhu v roce 1974. A až v roce 1993 bylo jejich počet přenesen na 24, což umožnilo pokrýt celý povrch země.

Zpočátku byl družicový systém GPS provozován pro účely amerického vojenského komplexu. A teprve od roku 2000 byl ze systému odstraněn systém utajení. GPS slouží potřebám civilních spotřebitelů. Ovšem i nyní může Pentagon buď zakázat satelitní signály v oblastech, kde probíhají bojové operace, nebo jim zasahovat. Zvláštní služby USA si navíc vyhrazují právo zřídit místní "jamery", které pokrývají konfliktní zónu. V tomto případě je to podobné elektronické válčení nebudou zasahovat do jednotek NATO pracujících na kódovaném signálu.

GLONASS

Tento Rus navigační systém funkce od 90. let minulého století. Pro dnešní kompozici její orbitální seskupení zahrnuje více než dvacet družic na oběžné dráze. V blízké budoucnosti se jejich počet zvýší na třicet.

Od roku 2007 je satelitní systém GLONASS používán pro civilní účely. Dnes pokrývá celé území Ruska a nachází uplatnění v různých směrech. Je úspěšně používán v dopravě, která provádí nejen nákladní dopravu, ale i osobní dopravu. Zde GLONASS je satelitní monitorovací systém, stejně jako prostředek optimalizace plánu provozu. Tato navigace je v jejich práci využívána provozními službami ministerstva pro mimořádné události, policie a sanitky.

Zásada systému GLONASS je založena na obdržení informací od společnosti sledovací světlo prostřednictvím kanálu GSM na vzdálený server. Zde je uložen pro další přenos uživateli. Čas sběru dat je v intervalu od 15 do 240 sekund. Dále speciální počítačový program zpracovává informace na serveru a poskytuje umístění objektu.

V Rusku se vyvíjí nový projekt nazvaný ERA-GLONASS. Takový systém umožní zvláštním službám reagovat v případě nehod a nehod. Předpokládá se, že do roku 2020 všechna vozidla budou vybavena navigačních a komunikačních terminálů automaticky přenášet signály povinnost a expediční služby v případě závažné havárie, tedy když je vozidlo airbagu. Poté se operátor pokusí vyjasnit všechny podrobnosti události od řidiče. Při absenci odpovědi nebo při potvrzení informací o daných souřadnicích budou zasláni záchranáři ministerstva pro mimořádné události, lékaři a dopravní policie. Systémy družicové dopravy budou sloužit řidiči jako první asistent v případě mimořádných událostí.

Galileo

Tento satelitní navigační systém je určen pro země Evropské unie. Projekt, který se odhaduje na 2 miliardy dolarů, byl pojmenován podle známého italského astronomu Galileo Galileo. Ve své práci Galileo nezávisí na systému satelitního řízení Ruska GLONASS a americké GPS.

Navíc k nalezení objektu, jehož souřadnice lze rozpoznat s chybou jednoho metru, má Galileo vyhledávací a záchrannou funkci. Neexistuje žádný takový projekt v žádné zemi na světě (v Rusku se jen vyvíjí).

Ochrana vozidel

Dnes pozornost mnoha motoristů přitahuje satelitní systém proti krádeži. Podle mnoha uživatelů je to nejen spolehlivé, ale také velmi pohodlné.

Tato bezpečnostní navigace funguje na principu komunikace mezi anténou instalovanou na auto a několika družicemi. Informace o souřadnicích stroje nepřetržitě přicházejí k přijímacímu zařízení a umožňují uživateli určit polohu vozidla s chybou několika metrů.

Na rozdíl od konvenční navigace, satelitní systém proti krádeži nejen přijímá signály z oběžné dráhy, ale také je přenáší do řídící místnosti nebo vlastníka. Je-li automatické showroom infiltrována útočníky, kteří se snaží proniknout do systému, pak jakmile se sítí mobilních operátorů nebo speciálně k tomuto účelu určených kanálů bude mít signál, který bude trvat na mobilní telefon majitele nebo velínu. Následně začne pracovat tým reakce, který určí pohyb a další umístění stroje.

Podle uživatelské zpětné vazby je satelitní bezpečnostní systém vozidla dostatečně spolehlivý. Neutralizace je mnohem složitější než jednoduchý poplach se sirénou.

V některých modelech satelitního vyhledávače je k dispozici dálkový zámek motoru. Kvůli této funkci nemůže zločinec na vašem voze ani jeden metr. Někdy útočníci používají jammer. Tato zařízení jsou tlumič hluku, který nezahájí signál. To bylo vzato v úvahu při vývoji nejnovějších bezpečnostních systémů. Ve svém designu se používají speciální moduly, které neumožňují fungování rušičů.

Echelon

Tento bezpečnostní systém pro satelitní automobily funguje od září 2003 v naší zemi. Je to běžný poplašný systém GPS-GSM, jen jeho procesorová jednotka je programována speciálním způsobem. Při pokusu o ukradnutí vozidla se spustí poplach a pokud zločinec použije rušičku nebo není-li spojení s ovládacím panelem regulátoru, motor je zablokován. Jedná se o algoritmus pro provoz družicového systému Echelon.

Významnou výhodou této navigace je její schopnost zabránit krádeží i v případě, že s majitelem není žádné spojení. Podle zpětné vazby uživatelů je nespornou výhodou systému řada dalších funkcí. Takže satelitní systém "Echelon" může být naprogramován tak, aby uzamkl motor v případě:
- přesahující určitou hodnotu rychlosti-
- odjezd mimo hranice určeného území -
- podélné a boční zrychlení vozidla.

Kromě toho lze tento algoritmus změnit i vzdáleně. K tomu je dostačující poslat požadovaný program práce přes GSM kanál.

Arkan

Většina satelitních zabezpečovacích systémů vozu pracuje na principu přenášení signálu "Alarm" na ovládací panel. Taková ochrana je však neúčinná při nepřítomnosti nebo úmyslném potlačení kanálu GPS.

Alternativou je satelitní systém "Arkan". Přenáší informace o speciální navigační síti se stejným názvem. Díky neustálému rádiovému signálu, který neustále mění frekvenci, nemají narušitelé systém mimo provoz.
V současné době je tato navigace nejmodernějším technologickým řešením, které umožňuje snadné vyhledání stroje.

Kromě toho satelitní systém "Arkan":
- může odesílat souřadnice stroje, když stisknete tlačítko poplachu, stejně jako při pokusu o neoprávněný přístup k salon-
- přepne se do režimu nízké spotřeby, když je baterie vybitá,
- řídí činnost kanálu "Arkan" pomocí nepřetržité dodávky testovacích signálů.

Satelitní komunikace

Existují různé typy podobných systémů.

Mezi ně patří:

1. Komunikace v trunku. Jeho vývoj byl diktován rostoucími nároky na přenos velkého objemu informací. První z takových systémů byl Intelsat a pak se objevily regionální organizace Arabsat, Eutelsat a mnoho dalších. Dosavadní satelitní komunikační systémy jsou nahrazeny sítí s optickými vlákny.

2. VSAT systémy. Jedná se o terminál s minimem vybavení. Takové systémy jsou navrženy tak, aby poskytovaly satelitní komunikaci malým organizacím, které nepotřebují vysokou kapacitu kanálu. Navíc systém VSAT může poskytovat kanály na vyžádání.

3. Mobilní satelitní komunikace. Funkcí takových systémů je malá velikost antény, což způsobuje obtíže při přijímání signálu. Za účelem zvýšení síly rádiových vln se satelity nacházejí na geostacionární oběžné dráze a poskytují jim silný vysílač. Takové systémy poskytují komunikaci námořním plavidlům a vybraným regionálním operátorům. Pro zesílení rádiového signálu je velké množství satelitů umístěno v polárních a nakloněných oběžných drahách. Přenášejí informace a četné mobilní operátory.

4. Satelitní internet. Takové komunikační systémy mají své vlastní zvláštnosti. Rozděluje odchozí a příchozí provoz a také používá určité technologie pro jejich další kombinování. To je důvod, proč jsou tyto satelitní komunikační systémy nazývány asymetrické. Zvláštností internetu je, že jeden kanál může být používán několika uživateli najednou. Faktem je, že data z vesmírné dráhy jsou přenášena současně všem zákazníkům.

Satelitní TV

Od poloviny minulého století lidstvo stále více využívá kosmický prostor k dosažení svých cílů. Dnes je zemská orbita je doslova obklopena satelitu „náhrdelník“, což slouží nejen jako navigační systémy, k přenosu informací, ale ihellip- dívat se na televizi. Jak se to děje? Na každé ze satelitů speciálně navržených pro tyto účely je instalována výkonná anténa. Je to ona, která přijímá televizní signál, který je pak odeslán na Zemi a přijímán speciálními vysílači transpondérů. Oblasti, kde lze tyto rádiové vlny chytit, se nazývají oblast pokrytí.

Anténa, která přijímá signály ze satelitů, má tvar misky. Takový povrch umožňuje odrazit rádiové vlny a poté zaostřit na jednom místě, kde je instalován konvektor. Toto zařízení přijímá signály, které jsou pak přiváděny do přijímače prostřednictvím speciálního kabelu. Je také přijímačem, ale převádí rádiové vlny a vysílá je ve formě obrazů na televizní obrazovce.

Satelitní televizní systémy umožňují získat vysoce kvalitní zvuk a obrazy. To je umožněno přijímáním informací v digitální podobě. Kromě toho satelitní televize umožňuje sledovat přenosy z různých zemí a kontinentů. Tato možnost je zvláště důležitá pro ty, kteří studují cizí jazyk. Děti i dospělí si při prohlížení těchto programů mohou pro sebe najít virtuálního partnera, a také zkontrolovat a významně doplňovat své znalosti. Přitáhnout pozornost diváka a četné tematické kanály satelitní televize. Děti si mohou vybrat pro sebe karikaturu a dospělé - ponořit se do světa cestování nebo hudby.

Zajištění své domácí TV se satelitním příjmem nejen rozšířit své obzory a získat spoustu pozitivních emocí z pozorování zajímavých programů, ale také ušetřit peníze. Zaplatit pouze jednou za zařízení pro družicovou komunikaci. V budoucnu by spotřebitel zůstává nezávislý na neustále se měnící tarifů provozovatelů kabelových, protože satelitní zařízení zůstane trvale v jeho pána majetku.

Za zmínku stojí, že podle obyvatel malých sídel často jim tato televize často pomáhá. Koneckonců, někdy v malých městech nejsou k dispozici kabelové operátory a kvalita přenosu signálu přes konvenční televizní anténu je velmi žádoucí.

Mimochodem, v mnoha malých městech kvůli problémům s příjmem televizního signálu montážních desek je možná jediný způsob, jak si sledování televize v dobré kvalitě.