GT Avalanche Sport - naučí vás vše, co potřebujete vědět o cross-country

Motocykly GT se vždy vymykaly šedé hmotnosti ostatních výrobků. A není to jen speciální konstrukce rámu, ale také jako sestava takových výrobků. Modelová řada jízdních kol této společnosti je od roku do roku poměrně široká a zlepšuje se, díky svým fanouškům nabízí novější skupiny náhradních dílů, technologií a samozřejmě i design. Jeden z populárních modelových řad je GT Avalanche Sport.

Obecné dojmy

Na první pohled je kolo vyzývá, aby si je vzalo, spíše spěchalo na hory, vydalo strmé skoky na římsách a letělo po úzkých lesních cestách mezi borovicemi. Ale co skutečně představuje? Chcete-li zjistit, dejme stručný přehled GT Avalanche Sport.

Při vzhledu motocyklu je vše v pořádku. Jasné barvy, vlastní konstrukce rámu, náhradní díly nejnovějších generací přinesly do designu úder agrese. Nyní si oblečení na bicykli ve formě přilby a dresu spolu s motocyklem vypadá ještě více stylově než dříve. V očích se okamžitě rozběhla zvýšená kola - 27,5 s hrotovými pneumatikami a se stříbrnými prvky převodovky.

Výstavba

Klasický přívěsek s dobrou bezpečnostní rezervou a rám ze standardní hliníkové slitiny 6061 T6. GT v každém okamžiku vařil vynikající rámy různých tříd, úrovní, tvarů. Takový model nebyl výjimkou. S využitím patentované technologie trojitého zadního trojúhelníku rámu jsou silnější, tužší a citlivější, aniž by přidávaly váhu, jako v klasickém designu.

Na GT Avalanche Sport Santor XCT-HLO 100mm pružinová vidlice s hydraulickým zámkem je oblíbená pro tuto úroveň jízdních kol. Zvládne velké nepravidelnosti, ale trochu horší je při tlumení vibrací. Přiměřeným řešením bude nákup rukavic s heliovými vložkami. Díky použití pružinového mechanismu zůstává vidlicová část stále ocelová a přidává několik gramů nadměrné hmotnosti.

Přenos

Zde není všechno jednoznačné jako v geometrii. Rozložení přenosu samo o sobě není zcela jasné. Zadní přepínač Alivio je propojen s přední třídou Altus. A spojovací tyče jsou zcela z modelu All-Terra V-401 se sadou zubů 44/32/22T. Ačkoli se celkově s páskou Sunrace CS-M90 ukázalo, že kapela je docela sympatická, nazývá ji ideální, bohužel je to nemožné. Na výstupu získáváme standardní převodové poměry pro běžecký cyklus.

Převodový systém GT Avalanche Sport obsahuje 27 rychlostí, což bude postačovat pro jakýkoli styl jízdy. Nemůžete se obávat, že se řetězec utaží pod kazetou během tvrdého otřesu nebo zaseknutého nářadí. Mimochodem, ergonomické spouštěcí klapky Shimano SL-M370, které se do celkového obrazu zcela přizpůsobí, přispívají k pohodlnému spínání. Volant, stopka, sedlo, sedadlo a svorka - také produkuje All-Terra. Ale hroty kovových pedálů, divně, z GT.

Vzhledem k některým nevýhodám přenosu není nejlepším nápadem těžké přívěsy na tomto modelu.

Kola a brzdy

Wilset je sestaven na nepřekonatelných amatérských pouzdrech na velkoobjemových ložiscích. Nemají dodatečnou ochranu proti vodě a nečistotám, ale s náležitou péčí dokážou dlouhodobě vykazovat dlouhodobě dobrou roli. Na obou kolech je klasická sada 32 paprsků.

GT Avalanche Sport je vybaven dvouvrstvými hliníkovými ráfky a pneumatikami o rozměru 2,1 "širokým označením All-Terra. To by mělo stačit na výlety mimo město a při maximálním tlaku (asi 4 bar) as uzavřenou vidličkou můžete pohodlně zvedat rychlost i na plochých plochách. Pro brzdění jsou zodpovědná hydraulika od Tektro na rotoru (160 mm). Vzhledem k tomu, že jízda je poměrně lehká, je tento průměr dostatečně efektivní, aby se zastavil i při ostrých sjezdech.

Se vším to váha holého kola je asi 14,5 kg, v závislosti na velikosti rámu, a to se líbí. S touto hmotností bude pohodlné stoupání do kopce a získání rychlosti na plochých úsecích silnice.

Jaký je jeho účel?

Úplný potenciál GT Avalanche Sport může být odhalen těmi lidmi, kteří se již na dvou kolech cítí sebevědomí a jsou schopni udržet si kontrolu v obtížných situacích. Kolo bude odpustit mnoho chyb a pro vás bude dělat nějakou práci. Na něm a po městě můžete řídit a na nerovném terénu (les, zemní šipky, lehké skalní oblasti). Bude to dobrá volba pro lidi, kteří vedou aktivní životní styl.

Cyklus bude určitě apelovat na ty, kteří se o ni postarají. Bike bude perfektně podléhat zdokonalení v jakýchkoliv částech, od bradavek špiček až po vidličku.

Závěry

Tento model se ukázal jako dobrý, široce řízený, průměrný jízdní kolo, stejně jako celá řada GT Avalanche Sport. Osvědčení vlastníků slouží jako potvrzení. Kolo vám umožní jezdit, zvláště ne otravovat komplexní nastavení a neustálé ovládání jízdy. Bude to ideální volba pro amatérské běžecké tratě, a dospělí a mládež, kteří mají koncept jízdy na kole a cyklistiku obecně, ji mohou využít.

Služba také nebude čerpat z vás poslední peníze na trvalé vylepšení a opravy již opotřebovaných dílů. Bude to stačit, kdybyste proběhli snadno 1-2 krát za sezónu nebo konzervovali na zimu a kolo bude sloužit více než rok.