Daniil Kvat, Formule 1: biografie jezdce

Mladý závodník Daniil Kvyat získal oficiální prodloužení týmu Toro Rosso pro příští sezónu. V poslední době, pokud existují pochybnosti o talentu mladého sportovce, nyní Kwiat dokázal svou stabilní pozici. "Formula 1", kde debutoval v sezóně 2014, se stal závodem, kde Daniel potvrdil vynikající tvar a připravenost jít do konce.

Závodník Daniil Kvat

Pokračujeme ve známosti. Daniil Kvat snadno komunikuje s tiskem, vždy jde do kontaktu a nezakrývá žádné body z jeho biografie. Vystoupí z tělocvičně, oblečený v teplákové soupravě a čepici, přistupuje k novinářům s úsměvem. Velmi vysoký, lehce úhlový, štíhlý, někteří dokonce mohou mít podezření na nějakou bolest. Ve skutečnosti má Daniil Kvyat silné zdraví, jeho růst je považován za výhodu pro sportovce. Z přírody je astenický s lehkými kosti. V "Formula-1" je tato kombinace velmi ceněná. Svět těžkých ohnivých koulí a ultra rychlostí zohledňuje každý gram: každý ideální jezdec by měl být flexibilní, vytrvalý a dostatečně lehký. Každý extra gram hmotnosti může být přeměněn na ztrátu v čase, takže jeho velikost může Kvat překonat více tlustého soupeře.

S novináři se Daniel objevuje jako aktivní závodník "Formule 1". Způsob jeho držení je snadný, příležitostný, ten člověk ví, na co tráví svůj čas. Závod je celý jeho život, dělá to od doby, kdy byl mladý.

Životopis, dětství

Daniil Kviat se narodil 26. dubna v Ufě v roce 1994. V Baškirii prošla většinou dětství budoucího jezdce. Již později se svou rodinou Daniel přestěhoval do Moskvy. Měl jsem rád tenis, dokonce jsem vyhrál na různých soutěžích. Již čtyři roky jsem začal lyžovat s otcem na sjezdovém lyžování. Pro řízení mapy se nejprve posadil ve věku 9 let. Podle samotného Daniela se od té chvíle okamžitě zamiloval do rychlosti, jeho další vášně ztratily veškerý význam. Jak si vzpomíná první trenér řidiče, Danja a jeho otec přišli a vydali se na jízdu na mapách. Chlapec se mu opravdu líbil. "Stane se pilotem," řekl Kwiat v té době, "Formule 1" se pro něj stal sen, ke kterému se začal snažit. Daniel dostal v Rusku sedm tříd. V roce 2007 se musel přestěhovat do Říma a žít bez rodičů. Tam navštívil velvyslanectví první ruskou školu a pak italskou, kde dokonale zvládl italský jazyk.

Itálie

V Římě studoval ve škole a současně pokračoval v kartách Daniel Kvyat. Růst dovedností a získání potřebných dovedností, na rozdíl od Ruska v Itálii, otevřel velkým vyhlídkám pro jezdce. Systém dobře vyškoleného výcviku řidičů v této zemi pomáhal mnoho let. Piloti pro začátečníky v Evropě si mohou sami vybrat trenéry a pak okamžitě na závodní dráze naučit své znalosti. V Rusku se bohužel piloty většinou poskytují sobě.

V roce 2007 se Daniil začal připravovat na sezónu 2008, kdy Kwiat začal pracovat pro Dino Chiesa. V předvečer mistrovství Evropy šel řidič do týmu Angelo Morsicani. Jak připustil sám Kwiat, mistrovství Evropy se 3. místem se stalo obloukem ve své kariéře. Během tohoto období si pilot všiml vedení "Lukoil Racing“, to bylo zahrnuto v LUKOIL ovladače podporují program. Sledyuschy 2009 byl poznamenán Daniil Kvjat sadu událostí a vítězství. Získal Winter Cup, mezinárodní série WSK obsadila druhé místo, a opět na mistrovství Evropy získal třetí místo. V závodě Industrie Trophy a Margutti Trophy byly první.

Red Bull juniorský tým (2009)

V roce 2009 došlo k významné události v biografii Daniila Kwiat. Vedoucí týmu Lukoil Racing hovořil o úspěšném mladém závodním jezdci spoluvlastníkovi projektu Red Bull a lovci mladých talentů v motoristickém sportu Helmut Marko. Dodržovat výkony na mistrovství Asie a Tichomoří, kde se zúčastnil Kvyat Daniil, Red Bull tým pozval mladého pilota pro vstup do programu Red Bull Junior Team. Po úspěšném psychologické testy a fyzické testy, Daniel se stal členem týmu.

Formula BMW (2010)

V roce 2010 začal závodník v týmu Eurointernational v tichomořském formátu BMW. Na startu Sepangu v prvním závodě začal Daniel šestý, ale přišel až na místo devatenáctého. V prvním víkendu ve druhém závodě už byl pátý. Asijský šampionát, ve kterém se Kviat Daniil zúčastnil, přinesl následující výsledky: 2 póly, 2 vítězství a 3 vítězství. Významnou sérií v roce 2010 pro Kwiat je účast na evropském šampionátu Formula BMW. Zde se zúčastnil 16 závodů, v druhém z nich byl druhý. Výsledky sezóny pro Daniel obecně ukázaly dobré výsledky: usadil se v 10.místě, celkem dosáhl 138 bodů.

Formula Renault - 2.0

Marco nikdy nepochyboval o svém žáku a ne nadarmo. V roce 2011, Kwiat, která se účastní Nordic poháru Formule Renault 2.0, v prvním závodě na Hockenheimu vyhrál, získal titul vicemistra. Příští sezóna seriálu, získal druhé místo za vítěze 48 bodů, byla chyba chyby týmu. Po celou sezónu závodník v této sérii získal 7 vítězství. Jeho úspěch byl viděn, Daniil Kvjat byla převedena do zintenzívnit ocitl v GP3.

Ve stejném roce se Daniel zúčastnil řady mezinárodních závodů "Formula-Toyota", které se konaly na Novém Zélandu. Dostal jsem 12 závodů, vyskočil jsem 6krát na stupních vítězů, 3krát ukázal nejlepší kolo. Výsledky sezóny se dostaly na 4. místo v mezinárodní trofejí.

Koncem roku 2012 byl závodník Daniil Kvyat v Rusku uznán jako pilot roku. V evropském poháru získal druhé místo, okamžitě se stal šampiónem Formula - Renault 2.0 Alps.

Úspěch v GP3

V roce 2013 se konalo mistrovství GP3. Daniil Kwiat měl nešťastnou katastrofu. Stroj prostě nechtěl jít, gumu okamžitě opotřebované. Sportovec nepřekvapil, ale zamyšleně se obrátil na problém. Sami se společně se specialisty začal porozumět problémům a podařilo se jim je vyřešit. Pneumatiky se při průchodu několika kruhy nenosily. Výsledek uklidnil všechny fanoušky. Daleko za sebou se řidič rychle začal vyrovnávat se svými soupeři a dokonce překonával. Daniel začal vyhrát závod. Výsledkem je titul šampionátu v závodech v Abu Dhabi. Kwiat jednoduše vytáhl vítězství od argentinského dominanta Facundo Regalia.

Pozvánka na Toro Rosso

Jeho úspěchy Daniel Kvit zaujaly zástupce Toro Rosso, jsou dceřinou společností týmu Red Bull. V létě roku 2014 byl řidič vyzván na Silverstone pro testy mládeže. V říjnu byl Toro Rosso oficiálně ohlášen, že Daniil Kvyat se stane pilotním týmem v roce 2014. Partner ruského pilota je Jean-Eric Vern. Aby získal superřádku pro vstup do závodů Misano 8. listopadu, Daniil projel 102 kol na závodní tempo, což bylo 402 km. 15. listopadu Austin debutoval ve Formuli 1 na Grand Prix USA na tréninku.

Kwiat. "Formula 1"

Od první Grand Prix začal Daniil Kvyat vykazovat vynikající výsledky. V závodě se mu podařilo zachránit auto. Všechny první závody úspěšně provedly Daniil Kvyat. Nehoda nebo poškození mapy nebyly uvedeny v žádném závodě.

Po čtyřech spuštění se výsledky mírně zhoršily. Z pěti Grand Prix čtyřikrát nedošlo k dosažení cíle kvůli technickým problémům. Když odešel senior tým Red Bull Racing Sebastian Vettel, Daniel byl nahrazen jím. Rusové byli v každém kole rychlí, ale v závodech se vždycky něco děje a bodové body se po Belgii zhoršily o osm bodů. Partner byl před Kwiatem o 14 bodů.

2015 byla slabá ve výsledcích, technika konkurentů se stal výrazně lepší, a Red Bull závodní auto začalo ustupovat. Čas od času se podařilo přiblížit se pozice blízko pódia, jako v Monaku, Daniel a jeho partner Daniel byl v první pětce, což potvrzuje své místo v závodě.

Na Grand Prix v Maďarsku se Daniil vyšplhal na druhou finální pozici, což umožnilo zlepšit výsledky pilotů z Ruska. V Belgii se Kwiat kvalifikoval 12. a skončil čtvrtý. Vzhledem k sestupu Riccarda se Kwiatu podařilo překonat jeho celkové umístění o šest bodů. Na ruské Grand Prix se Daniel umístil na pátém místě, a v šampionátu až do konce sezóny, který se konal sedmý.

Sezóna v roce 2016 začala neúspěšně. V Austrálii, již v topném okruhu, auto zaniklo. V Bahrajnu závod nebyl špatný, Danielovi se podařilo získat body. V Číně se Kwiat na třetím místě vyšplhal na pódium. Neúspěšně prošel "Formule 1" (Soči). Daniel Kvyat začal osmý. Vettel udeřil do auta, když se snažil zaútočit, to znamenalo další střety, protože mu byla přidělena desetisekundová penalizace. V důsledku toho nebyly body shromážděny. V Grand Prix ve Španělsku Quetti pokračuje ve své kariéře v týmu Toro Rosso, kde nahradil Max Verstappen. 2016 může být nazýván skupinou neúspěchů v kariéře Daniil Kwiat. V Rakousku, v Monaku v Baku, se ani nedařilo dosáhnout cílové čáry.

Kvit zůstává v Torro Rosso

K dnešnímu dni můžeme dospět k závěru, že Toro Rosso stále pociťuje své jezdce, zůstává v týmu Daniil Kvyat. "Formule 1" čeká na jezdce v nové sezóně. Na podzim roku 2016 byla podepsána nová smlouva, ruština zůstává podporou společnosti Faenza.

V roce 2017 pilot Daniil Kvyat vstoupí do nové sezóny "Formule 1", bude na kontě čtvrtý. Tato zpráva je pro Rusy vynikající, protože kolem něj se kolem něj objevovaly nedávné nepříjemné fámy. Kariéra v roce 2016 trochu otřásla. V polovině roku došlo k úpadku, Daniel nečekal, že zůstane v Torro Rosso, ale měl sílu, aby na podzim získal a ukázal dobré výsledky. Ve skutečnosti se Quat stal důležitou součástí týmu Torro Rosso. Franz Tost se podařilo udržet základnu, s ním může tým dosáhnout úspěchu, vždy podporoval jezdce i v obtížných chvílích.

Po zprávách, že Nico se chystal opustit „Reno“, mezi piloty byly pověsti údajně Daniil Kvjat se stane partnerem německé, a možná dokonce vzít jeho místo ve Force India. A přesto, po těžkém roce 2016 pro Kvyat nejlepší věc, která se může stát pro něj, takže je ponecháno na ty, kteří věří v jeho talentu, čeká na své vítězství a úspěchy. Překlad v „Force India“ by bylo pro jezdce je třetí uspořádání nového týmu v posledních dvou a půl letech. Není to, že „Reno“ bude moci hovořit v roce 2017 u Toro Rosso. Podle slov Daniel sám, měl pocit, že v roce 2017 přijde znovu svou kariéru, a udělá vše, co je v jeho silách, aby se dosáhlo neuvěřitelný úspěch.