Přeprava kola ve vlaku: náklady, pravidla

Téměř každý cyklista vzal kolo ve vlaku alespoň jednou. To je poměrně běžný způsob přesunu tohoto druhu dopravy. Často však existují problémy a nedorozumění mezi železničním personálem a samotnými cyklisty v otázkách kompetentní přepravy kol. Často inspektoři samy o sobě nemohou říci, zda potřebujete platit za kolo ve vlaku a kolik to stojí. Někteří dokonce tvrdí, že přepravu dvoukolového vozidla pro jízdu dojíždějící vlaky

Plánování cesty

Než budete připraveni jít, musíte si pro sebe určit hlavní body. Nejprve byste měli studovat pravidla cestování ve vlacích (o tom později) a postarat se o kryt na svém kole (možná přijde vhod). Pokud ho nemáte, můžete si přinést potravní film nebo dlouhý kus látky. Podle pravidel nemůže člověk přepravovat špinavé věci, takže na tomto kole bude věnována zvláštní pozornost.

Zeptejte se, kolik je průchod kole ve vlaku, určí konečnou stanici, předem připravit částku nelze spustit na platformě, přičemž chybějící lístek.

Dáma zavazadel je také lepší mít s sebou. Jedná se o šňůry v plátně. Na koncích mají silné kovové háčky. Pokud je třeba motor upevnit v blízkosti stěny vozu, mohou být tato zařízení připevněna k vozidlu pomocí madel sedadel. Pryžové pásky mohou také hrát roli parkovací brzdy.

Pamatujte si, že pravidla pro přepravu jízdních kol ve vlacích naznačují potřebu zakoupit další jízdenku, která bude potvrzením platby za přepravu takové zavazadla. Mimochodem, už několik let ve dne elektrické vlaky v Moskvě a Moskevská oblast je zdarma na kole. Náklady na dopravu jízdního kola ve vlaku Petrohradu neovlivnily tyto inovace.

Nebuďte hromadou vloupání do jednoho auta, zvláště pokud zastávka trvá několik minut. Pokud řídíte společnost, rozdělíte se na plošinu a sedíte v několika vozech. Pokud se v zásadě můžete spojit vlak. A přistání skupiny cyklistů v jednom autě je správná cesta, jak vytvořit frontu a postavit se proti všem cestujícím.

Pokud nemáte soupravu na opravu jízdních kol, měli byste ji koupit před jízdou na kole. Může být potřeba analyzovat a sbírat vozidlo, posílit některé jeho části.

Platíme cestovní výlohy

Plánování přepravy jízdního kola ve vlaku, musíte se naučit některé pravidla. A to je velmi důležité. K dispozici je speciální dokument, který obsahuje informace o příslušné přepravě jízdního kola.

Cestujícím je osoba, která cestuje s platným cestovním dokladem. Proto po provedení určité platby dostane cestující právo jet s ním ve vlaku ruční zavazadla s hmotností do 36 kg a rozměry nepřesahujícím 180 cm. Současně se shrnou všechna tři měření.

Náklady na dopravu jízdního kola v elektrickém vlaku závisí na mnoha parametrech. Šéf - oblast. V každém regionu Ruské federace jsou náklady na dopravu. Také je třeba si uvědomit vzdálenost: čím je třeba jít, tím dražší bude výlet.

Vzpomínáme si na pravidla přepravování jízdních kol v elektrických vlacích

Zde je hlavní věc, kterou si musíte pamatovat při cestování na vlak s jízdním kolem:

• Máte právo na jednu zakoupenou jízdenku na přepravu zavazadel do 36 kg, jejichž rozměry nepřesahují 180 cm v součtu tří měření.
• navíc můžete přepravovat až 50 kg. Patří sem například předměty jako invalidní vozík. Samozřejmě by měla být zabalena a mít stejné rozměry jako výše popsaná příruční zavazadla.
• Kromě toho můžete přepravovat malé domácí zvířata, sportovní potřeby, jízdní kola. Náklady na přepravu takových rozměrových objektů však stanoví vedení silnice.

V takovém případě jsou cestující zakázáni:

• jít bez zakoupení palubní vstupenky;
• přepravovat příruční zavazadla, která by mohla poškodit majetek železnice nebo znečistit ostatní cestující a jejich věci.

Jdeme na stanici

Obecně mohou vzniknout problémy i před vstupem do elektrického vlaku - na turniketů. Právě na tomto místě inspektoři nejvíce projevují svou nespokojenost. V případě připomínek a pokusů nabídnout jízdenku na kolo, můžete bezpečně odpojit přední kolo a otočit motorku do příruční zavazadla. Po vjezdu do vlaku můžete v případě potřeby položit kolo na místo.

Sedíme ve vlaku

Na ruském předměstském kolejovém vozidle nejsou místa pro jízdní kola a jejich umístění. Proto jsou cyklisté nuceni improvizovat.

Při absenci věcí v kufru je nejlepším řešením zavěšení motocyklu za sedačku do horního nosiče zavazadlového prostoru. Aby nedošlo k pádu, je nutné se ujistit, že to je sedadlo utažené excentrické. Tato metoda má zájem inspektorů, protože si prakticky nevšimnou jízdních kol.

Dalším způsobem přepravy jízdního kola v elektrickém vlaku je jeho instalace na místa, kde není žádná část sedadel. Pokud se pohybuje skupina lidí, je lepší jezdit kola v "šachovém" pořadí: pokud je někdo za volantem k východu, druhý by měl být umístěn vpředu.

Můžete jednoduše kolo otočit a umístit mezi sedadla. Tato možnost by měla být zvážena, pokud nelze realizovat první dvě metody.

V autě, kde je pevná řada sedadel a cestujete skupinou, můžete umístit tři motocykly dole - to bude podpora. Pokud je to nutné, můžete nainstalovat ještě dvě nebo tři kola, což samozřejmě není žádoucí. Ve vzpřímené poloze může být kolo na sedadlech vybaveno zadními koly.

Zvolte optimální čas pro cestování. S kolo je lepší jezdit ve vlacích v „špička“ hodinách, kdy zádveří, je obtížné se dostat, nemluvě o nemožnosti dostat do auta, a to zejména s motocyklem. Je lepší si vybrat denní hodiny, když kabina není tak přeplněná. Pak dosáhnete cíle bez velkých obtíží a nedůvěryhodných názorů. Pokud se stále nemůžete vyhnout davu, při přepravě kola budete potřebovat kolo. Vložte vozidlo do vozu a umístěte podél uličky co nejblíže k sedadlům.

Pokud máte štěstí, můžete se dostat do vlaku, kde je k dispozici speciální vůz pro přepravu jízdních kol. To je velmi výhodná možnost, ale v ruských podmínkách je téměř nerealistická.

Jak jinak mohu dostat kolo?

Bicyklu můžete přepravit ve vestibulu a ve smontovaném stavu. To je povoleno zákonem. Je důležité splnit pouze jednu podmínku - jedno auto musí mít pouze jedno kolo. Tímto způsobem se však důrazně doporučuje, aby se motor nepřepravoval. Zde budete neustále zasahovat do příchozích a odchozích cestujících. Kromě toho mají kontroloři, kteří sledují volné jezdce, neustále pěšky mezi automobily, a proto budete nuceni neustále měnit místa.

Velkým problémem budou i ti, kteří chtějí kouřit, kteří pravidelně chodí do předsíně a mohou jít na kole. Pak bude cena jízdních kol ve vlaku příliš vysoká. A neustále zabíjení dveří může způsobit zranění nejen vám, ale i vašemu dvoukolovému společníkovi.

Pokud není možnost "parkování", nezapomeňte, že první a poslední vozidlo vlaku jsou "neprůchodné", prakticky postrádají neustálý tok lidí.

Pojistněte rizika

Pokud se vám podaří umístit kolo do auta, musíte jej položit na brzdu. Pro tento účel můžete použít speciálně upravený široký elastický pás. Rukojeť brzdy s jeho pomocí musí být vytažena na řídítka, což vylučuje možnost pohybu jízdního kola během přepravy.

Shrnutí

Cestující je cestující, který si koupil cestovní doklad buď na nádraží krátce před odjezdem vlaku, nebo předem. Přeprava kola v elektrickém vlaku není nemožná mise. Aby vše fungovalo dobře, je důležité dodržovat jednoduchá pravidla:

• platit za cestu;
• uvědomte si, že vaše ruční zavazadla (jízdní kola) v autě jsou daleko od všech, kteří se jim líbí;
• být správný a zdvořilý.

Pro kolo je zadána samostatná vstupenka. To znamená, že za účelem provedení přepravy jízdního kola ve vlaku St. Petersburg, musíte si koupit cestovní doklad jako výtěžek (cestující), jakož i na kole (zavazadla). Cena jízdenky je 50 rublů na 100 km.

pokud budete postupovat podle těchto jednoduchých tipů, cestování na předměstský elektrický vlak se pro vás stane jednoduchou a příjemnou cestou.