Moskevské triumfální brány v Petrohradě

Dříve v místě, kde jsou nyní Moskevské triumfální brány, v Petrohradě byla zastávka. Toto jméno je dáno, protože cesta z ruského hlavního města začala z tohoto místa. Arc de Triomphe je zvláště důležitá pro celou zemi a zejména pro Petrohradu, protože jeho erekce byla poznamenána vítězstvím ruské armády nad tureckými a perskými vojsky.

Moskevské triumfální brány v Petrohradě: historie vzniku

Zahájila výstavbu architektonickou strukturou sám o sobě byl Nicholas I. Císař nařídil potřebu po úspěšném potlačil povstání společenství, a absolvovali vojenskou kampaň proti Turecku a království Perského.

Instalace bran na Moskovský Prospekt se měla uskutečnit ještě dříve. To začalo myslet v roce 1773. Poté byl projekt vypracován dvěma specialisty: architektem Charlesem-Louisem Clerissem a sochařem Etienne Maurice Falcone. V roce 1781 odevzdali svůj plán výstavby císaři, ale na podrobné studii všechno skončilo.

Na tuto otázku jsme se vrátili teprve přesně půl století. V roce 1831 zkoumal Nicholas dva projekty: ruský architekt Stasov Vasily Petrovich a italský odborník Albert Katerynovich Kavos. Plán posledního císaře to považoval za příliš drahé, a proto schválil vývoj domácího architekta. Navíc Stasov už tehdy uvědomil, že Narva Gates - další ze svého grandiózního projektu.

Moskevské triumfální brány v podobě kresby tužky, kterou v roce 1833 schválil Mikuláš I. Nemełdi Vasilii Petrovich začal studovat jemnější detaily, neboť v projektu se objevila pouze fasáda. Konzultoval s odborníky v oblasti odlévání a spolu s nimi se architekt rozhodl právě vrhnout bránu a částečně podle technologie Řeků.

Příprava na stavbu Moskevské triumfální brány v Petrohradě

V roce 1834 začala příprava na stavbu. V letošním roce určuje Nicholas I. umístění stavby monumentu, provádí opravy týkající se výšky horní části objektu a šířky otvoru mezi sloupy. Projekt je znovu potvrzen, včetně jeho umístění, a pracovníci začínají druhou přípravnou fázi.

Stojí za zmínku tak důležitá vlastnost: aby vizuálně ukázali císaři, jak vypadají triumfální brány, vytvořili dřevěný model. Měla přirozenou velikost a šířku, v souvislosti s nimiž císař mohl identifikovat nedostatky. Ale nebylo nic. Nicholas I proto pouze předložil některé pozměňovací návrhy a schválil návrh.

Dále na žádost Stašova se ve slévárně vyrobí sloupec. Celkem by se mělo vytvořit 12 takových prvků. Císař opět dává "dobrý", dřevěná konstrukce je zbourána a začínají připravovat místo, kde stojí Moskevská triumfální brána.

Všechno začalo uspořádáním dna výkopu. Za prvé, je to velmi těžké vyznačeno, pak stanoven téměř 600 kamenných bloků, které byly ponechány na místě navrhované, ale nikdy realizované zvonice projektu na území Smolny dvoře. Poté začali talíře, jejichž celková výška byla 4 m.

Když byla základna připravena, byli významní hosté a samozřejmě i samotný císař s architektem Stasovem pozváni na slavnostní záložku brány. Momenty jiné důstojnosti byly nality do dna jámy a hodil kameny, kde byly vytesány jména přítomných. Tato událost nastala počátkem září 1834.

Začátek výstavby

Vzhledem k tomu, že bylo rozhodnuto o vrtání bran, byla hlavní práce provedena ve slévárně. Stasov byl tam spolu s dělníky, něco způsobilo, opraveno, obecně vedlo proces, protože úkol nebyl snadný. Bylo nutné vyrábět sloupce v částech a každý z nich sestával z 9 bloků. Bylo to vynikající rozhodnutí, protože bylo mnohem jednodušší pracovat ve výrobním závodě přímo na staveništi a také přepravovat prvky.

Zde byla měď používána k odlití kapitálů, které zdobily Moskevské triumfální brány v Petrohradě. Jeden takový prvek měl hmotnost více než 16 tun a jeden litinový sloup - téměř 82. Celková hmotnost konstrukce je asi 450 tun. Tehdy to byla první litinová sestava na světě s tak velkou hmotností.

Vojenské ozdoby brány (symboly a vysoké reliéfy s obrazy génií Slávy) zpracoval sochař Orlovský. Také na podkroví je nápis z bronzových pozlacených písmen. Text napsal sám císař: „Vítězní ruská vojska v paměti využije v Persii, Turecku a pacifikaci Polska v roce 1826, 1827, 1828, 1829, 1830 a 1831“.

Slávnostní průvod pluků pod branami prošel v roce 1878 za přítomnosti obyvatel města. Jak je často řečeno v umění, tento projekt korunoval architektovu kariéru Vasily Petroviče Stasova.

Obraz Moskevské triumfální brány

Památník se skládá z 12 sloupců o délce 15 m každý. Celková šířka konstrukce je 36 m, a výšku. - 24 m Moskva Vítězný Gate je korunován vlys s instalovanými třiceti géniů Glory, držení erby v rukou provincií Ruské říše. Byly vyřazeny z mědi a dále zdůrazňovaly triumfální téma.

Rozložený orientační bod

Je to náhoda? V roce 1936, aby se monumentální brány přenesly na nové místo (plánovalo se přesunout centrum města na jih), byly zcela demontovány a vyčištěny. Ale s příchodem druhé světové války plány nenaplnily, ale proto, že návrat zajímavosti v pravém slova smyslu země se konalo až v roce 1961. Tak, aniž by to věděl, Petrohrad zachránil kovový památník.

Roky války a období obnovy

Když prudký boje, litinové prvky byly použity pro konstrukci zařízení proti tankům. Blokády byly instalovány na všech vchodech do Petrohradu. Po válce nalezené položky byly obnoveny, budeme znovu ztracené části (oni byli většina), a v roce 1961 nově postavený Moskva Vítězný Gate. Architekti Ivan Kaptsug a Eugenia Petrova se na tom podíleli.

Od té doby byly práce spojené s obloukem provedeny jednou - v letech 2000-2001. Dosavadní restaurátorské práce už nebyly.

Turisté a místní obyvatelé věří, že navštěvování monumentálních bran a dokonce prochází tím, že dávají pocit triumfu, vítězství, rozkoš a jen dovolenou. Ne pro nic, že ​​byly vytvořeny na počest vítězství ruské armády nad nepřátelskými jednotkami. Večer svítí světla a brány začínají hrát s barevnými vícebarevnými světly. Někteří návštěvníci severního hlavního města říkají, že podsvícení není příliš dobré, říkat, že to může být lepší.

St. Petersburg přesvědčeni, že každý Rus, kteří si myslí, že hodně z historie a ctí památku padlých hrdinů války, by měl být určitě navštivte tuto atrakci.

Moskevské triumfální brány v Petrohradě: adresa

Pokud se dostanete k památníku metrem, musíte se dostat na stanici "Moskovská brána". Odchod z podzemního tunelu vede do stejné oblasti, kde se nachází atrakcí v centru. Je obtížné se k ní přistupovat - ze čtyř stran aktivní automobilové dopravy.

Moskva Vítězný oblouk v Petrohradu, fotky, které byly prezentovány v tomto článku, jeho vzhled dává městské krajiny malou vážnost, protože jsou zcela vyrobeny z kovu. Na druhé straně však nekazí Naopak, architektonický vzhled města, v harmonii s okolím a přitáhnout pozornost. Zatímco v Petrohradě, je třeba vidět monumentální brány, které zdobí jeden z hlavních prospekty severu kapitálu.