Radar `Don-2N`: taktické a technické vlastnosti
Na severozápadě oblasti Moskvy, několik desítek kilometrů od města, je neobvyklý objekt - multifunkční radarová stanice "Don-2N". Ve tvaru je to zkrácená pyramida se čtyřmi plochami. Šířka základny konstrukce je 130 a výška je 35 metrů. Cílem je kontrola vesmíru nad Ruskou federací a sousedními zeměmi. Vykonává také funkci detekce a ničení balistických raket. Dnes se seznámíme s vlastnostmi a schopnostmi radaru "Don-2N".
Obsah
Souhrn
Jak jste již věděli, stanice má čtyři tváře. Na každém z nich můžete vidět charakteristické okrouhlé a čtvercové panely, díky nimž může informovaná osoba odhadnout, zda je budova součástí. Za každým ze čtyř kruhových panelů jsou aktivní fázové anténní soustavy, jejichž průměr je 18 metrů. Za čtvercovými panely jsou antény, které řídí protirakety. Také představují čtverec, jehož strana je přibližně 10 metrů.
Ve skutečnosti je tato radarová stanice (RLS) ústředním článkem moskevské anti-balistické raketové obrany (ABM). Může to nejen zjistit potenciálně nebezpečných předmětů v nadmořské výšce až čtyřiceti tisíc kilometrů, ale také zajistit vedení protiraketů na nich. Vzhledem k tomu, že radar je vybaven čtyřmi anténními poli současně, umožňuje pokrýt veškerý okolní prostor a získat nejpřesnější údaje o zjištěných cílech.
Neexistují žádné analogy radaru "Don-2N" po celém světě. Kde se nachází stanice? To je otázka, která zajímá mnoho lidí. Centrum protiraketové obrany ruského hlavního města se nachází v obci Sofrino, čtvrti Puškin. Prototyp radaru byl postaven v Kazachstánu, v řadě Sary-Shagan. Na kodifikaci NATO byla stanice označována jako Konská lega.
Začátek práce
V roce 1963 byl moskevský institut rozhlasového inženýrství (RTI) pod vedením Akademie věd Sovětského svazu pověřen vytvořením detekčního radaru pro potenciální projekt protiraketové obrany. Takže začala historie radaru "Don-2N". Zpočátku se předpokládalo, že budoucí stanice budou pracovat v rozmezí desetin. Nicméně, brzy po zahájení projektu, návrháři si uvědomili, že vlastnosti takového systému by byly příliš omezené. Stanice pracující v desítkovém rozsahu nebude schopna poskytovat vysoce přesnou detekci cílů. V reálném životě to může vést k smrtelným následkům.
Již na počátku roku 1964 se Institut rozhlasového inženýrství zabýval vývojem centimetrové předpony. Bylo plánováno, že toto zařízení umožní stanici získat nové, zcela přijatelné vlastnosti a také zajistí pohodlné a poměrně jednoduché ovládání. Předpona měla fungovat jako součást systému navrženého s nejnovějším vývojem a technologiemi. Ale tentokrát bylo rozhodnutí konstruktérů považováno za neproporcionální.
Bylo nutné vytvořit zcela novou radarovou stanici, která by nejen pokrývala potřeby času, ale i daleko před časem. V této souvislosti se do konce roku 1965 zaměstnanci společnosti RTI zapojili do vývoje pěti různých variant potenciální radarové stanice. Tentokrát však přes veškerou snahu inženýrů nebyl projekt schválen, protože neposkytl praktická řešení.
Všech pět navržených možností mělo samostatné nedostatky a nedoporučovalo se je pokračovat ve vývoji. Díky analýze provedené práce a předloženým technickým řešením se objevila další verze potenciální radarové stanice. Později se stal hlavním radarem pro Don-2H.
Nové řešení
Na počátku roku 1966 začali inženýři společnosti RTI pracovat na projektu nazvaném "Don". V jeho rámci bylo plánováno vybudování dvojice radarů pracujících v různých oblastech. Decimetrický systém měl být navržen ve formě dvou možností: země a loď. To by umožnilo nejen pozorovat prostor z jeho území, ale také sledovat polohové oblasti nepřátelských raket pomocí lodí umístěných na jeho březích a vybavených radarem.
Centimetrový radar byl předpokládán pouze ve stacionární variantě země. V rámci svých úkolů kromě detekce nepřátelských raket také zahrnovala cílení střel pro zachycení. V prvních verzích projektu se předpokládalo, že centimetrová stanice bude sledovat sektor o šířce 90 stupňů. V zájmu zajištění kruhového průzkumu bylo proto nutné postavit čtyři takové stanice.
V době dokončení návrhu verze projektu byla zastavena centimetrová stanice na systému desetinného rozsahu, protože již nebyla nutná. Inženýři byli schopni spojit všechna potřebná řešení na jedné velké pozemní stanici a zajistit splnění všech požadavků. Od roku 1968 inženýři vyvinuli zařízení, které fungují přísně v rozsahu centimetrů. Pro meteorologické stanice pro raketový útok byly vybrány měřicí vlny.
Аванпроект
V roce 1969 bylo společnosti RTI pověřeno vypracováním předběžného návrhu stanice Don-N. V něm bylo nutné spojit všechny zkušenosti získané ze zkušeností s prací na minulých programech radarových stanic. Současně zákazník, zastoupený Ministerstvem obrany Sovětského svazu, předložil do projektu RTI celkem několik požadavků. Problém spočíval v tom, že charakteristiky nadmořské výšky a rozsahu letů cílů obsažených v misi byly příliš velké pro elektroniku té doby. V pozdních sedmdesátých letech minulého století ani nejinovativnější zařízení nemohlo s velkou přesností sledovat a také doprovázelo balistické cíle, které se nacházely ve vzdálenosti více než dva tisíce kilometrů.
K provedení tohoto úkolu bylo nutné provést řadu základních výzkumů a poté testy. Pak byl navržen tak, aby systém protiraketové obrany byl jednodušší a rozdělil do dvou stupňů, z nichž každý obdrží svůj vlastní typ rakety. V tomto případě byla vybudování jednoho radaru s zaměřovacím systémem pro dva typy raket přijatelná a ekonomicky proveditelná. K určení konečného vzhledu a uspořádání budoucího radaru trvali designéři ještě nějaký čas. Teprve v polovině roku 1972 byla zahájena plnohodnotná realizace projektu.
Aby mohl radar splnit všechny požadované charakteristiky, bylo navrženo vybavit novou generaci výpočetního komplexu, jehož vývoj začal současně s úplným návrhem systému Don-N. Čoskoro multifunkční radarová stanice kruhového průzkumu o rozsahu centimetrů získala hlavní počet funkcí, které přežily až dodnes. Konkrétně se zaměstnanci RTI konečně rozhodli pro stavbu budovy: zkrácenou tetraedrální pyramidu s fázově uspořádanými anténami na každé straně a samostatnými čtyřhrannými anténami pro ovládání protiraketů. Kvůli správnému výpočtu umístění antén byl zajištěn kompletní přehled horní polokoule. Zorné pole rozhlasové stanice by mohlo být omezeno pouze zvláštnostmi šíření radarového signálu a terénu.
Úpravy
Brzy byl projekt dokončen a obdržel některé úpravy. Inovace se týkaly především zařízení, které zpracovávají signály. Zvláště pro operaci v "Don-N" byl vyvinut a vytvořil superpočítač s názvem "Elbrus-2". Dokonce i s tím, že počítačový komplex stanice byl vybaven nejmodernější elektronikou v té době, zařízení obsadilo více než tisíc skříní. Aby bylo zajištěno úplné chlazení tohoto množství zařízení, inženýři poskytli speciální systém, který se skládá z výměníků tepla a vodovodních potrubí. Celková délka potrubí byla několik set kilometrů. Že všechny části zařízení radarové stanice byly navzájem propojeny, trvalo asi dvacet tisíc kilometrů kabelů.
Výstavba
Do roku 1978 byl projekt, který do té doby získal aktualizovaný název "Don-2H, připraven na etapu stavby stanice. Přibližně ve stejný okamžik byl podobný komplex postaven na kazašském testovacím místě Sary-Shagan. Z oblasti Moskvy se lišily rozměry, vybavení a v důsledku toho i funkčnost.
Konstrukce radaru "Don-2N" s dlouhým dosahem byla zpožděna asi deset let. Během této doby stavitelé instalovali více než 30 tisíc tun kovových konstrukcí, naplnili více než 50 tisíc tun betonu a položili obrovské množství trubek, kabelů a dalších prvků. Instalace rádiových elektronických zařízení byla zahájena v roce 1980 a trvala sedm let.
Provoz
Čtvrtletí od počátku rozvoje byla zahájena radarová stanice "Don-2N". V roce 1989 začala sledovat objekty vesmíru. Podle oficiálních údajů je výška detekce cíle u Moskvy až čtyřicet tisíc kilometrů. Rozsah detekce hlavice mezikontinentální rakety je 3700 kilometrů. Rádiové vysílače stanice generují signál s impulsním výkonem až 250 MW. Fázové anténní matice spolu s výpočetním komplexem určují úhlovou souřadnici cíle s přesností až 25 obloukových sekund. Chyba při určování rozsahu není větší než 10 metrů. Podle různých údajů je radar "Don-2N" na předměstí schopen doprovázet asi sto objektů najednou a zaměřit se na ně několik tuctů protiraketů. Jedna změna provozovatelů stanic zahrnuje asi sto specialistů.
V dolech stanice jsou protirakety modelu 53 T6. Síla jaderné hlavice je 10 kilotun. Délka takové rakety je 12 kilogramů a hmotnost je 10 tun. Rozsah škody (podle různých údajů) je od 50 do 100 kilometrů a výška léze je 45 kilometrů. Rychlost rakety je 5,5 km / s, což je zřejmě důvod, proč se na západě nazývá "Gezel".
Spolupráce s Amerikou
Zpočátku, přesně před rokem 1992, nebyla existence a charakteristiky stanice podrobně popsána. V tomto roce se však SSSR dohodl se Spojenými státy na spolupráci v oblasti průzkumu schopností detekce a sledování objektů umístěných na oběžné dráze Země. Program byl nazván Orbital Debris RAdar Calibration Spheres (ODERACS), který se překládá jako "orbitální koule pro kalibraci radarových systémů sledování prostorového odpadu".
První experiment by se měl uskutečnit v zimě roku 1992, ale kvůli technickým obtížím se neuskutečnil. O dva roky později byla studie provedena. Během experimentu s názvem ODERACS-1R přenesl americký diskoverský člun šest kovových kuliček do otevřeného prostoru. Dva z nich měli průměr 5 cm, dva až 10 cm a dva další - 15 cm. Několik měsíců byli na oběžné dráze Země. Tentokrát byli sledováni radarem "Don-2N" a americkými radary. Během studie byli míče o velikosti 10 a 15 centimetrů pozorovány jak americkými, tak ruskými výzkumníky. Ale míče o průměru pěti centimetrů byly zjištěny pouze ruským radarem.
Během příští studie ODERACS-2 byly do prostoru vloženy 3 kuličky a 3 dipólové reflektory. Podle výsledků experimentu se ruská radarová stanice opět ukázala jako nejlepší. Její radar našel nejmenší cíle ve vzdálenosti až dvou tisíc kilometrů.
Vlastnosti stanice
Pozoruhodné rysy radaru "Don-2N" (Sofrino) jsou:
- Multifunkčnost. Umožňuje pobřežní a vzdálené zachycování balistických cílů, jejich doprovod, jakož i kódovanou výměnu informací.
- Vysoký stupeň odolnosti proti šumu. na úzkých vyzařovací diagram antény základě vysokofrekvenční selektivity, v širokém frekvenčním rozsahu, automatické kompenzátory přítomnost rušení, použití speciálních snímání signálu a možnost měnit citlivost směrového signálu ke zdrojům rušení.
- Přizpůsobení změnám v taktické situaci. Dosažené díky schopnosti měnit režimy, tempo a hranice obsluhy prvků cílů.
- Vysoká přesnost měření trajektorie cíle, oddělené měření cílových souřadnic v pěti kanálech.
- Schopnost identifikovat a sledovat prchavé a jemné cíle.
- Vysoká úroveň informačních signálů.
- Modulární konstrukce.
- Vysoký stupeň automatizace.
Nebezpečná zóna z radaru "Don-2N"
Když je radarová stanice v provozu, je přísně zakázáno zůstat blízko ní. Poškození zdraví z radaru "Don-2N" je spojeno se silným zářením. Když mluvíme v běžném jazyce, "Don-2H" lze porovnat s obrovskou mikrovlnnou troubou. Pouze zde dochází k ohřevu uvnitř, ale tam, kde chladič zasáhne - venku. Zároveň je dokonale bezpečné být uvnitř. Pro ty, kteří se z nějakého důvodu ukázali být venku, byly vybudovány speciální ochranné klapky.
Deset minut před zapnutím stanice se ozve signál, který signalizuje, že zaměstnanci musí opustit okolní oblast. Sanitární ochranná zóna pro radar "Don-2N" je jeden kilometr. V této vzdálenosti však stanice neexistuje. Pod zemí se nachází speciální tunel, díky němuž můžete pracovní stanici opustit bez opuštění nebezpečné zóny.
Potenciál
Velká část informací o možnostech a vlastnostech služby stanice "Don-2H" zůstává klasifikována. Proto jsou informace o komplexu zpravidla nedostatečné a fragmentované. Nicméně i na základě dostupných informací můžeme vyvodit odpovídající závěry. Schopnost doprovázet stovky cílů současně naznačuje schopnost radaru identifikovat omezený jaderný úder v chráněné oblasti.
Po objevení cílů může stanici sama na sebe dát rakety. Podle různých údajů, jejich počet se pohybuje od 25 do 30. To znamená, v nepřítomnosti dostatečného množství střel v současné době nemusí být plně použity ochranné potenciální RLS. To je však pouze předpoklad vycházející z dostupných údajů. A přesné informace o systému protiraketové obrany byly a zůstávají klasifikovány.
- Anti-radar `Crunch`: instrukce, recenze
- Stanice metra `Serpuhovskaya`. Zvláštní funkce
- Metro `Tushino` - důležitá dopravní výměna v Moskvě
- Metro `Sukharevskaya` - důležitý dopravní uzel velkého města
- Historie metra "Red Gate"
- Stanice Kakhovskaya - muzeum metra
- Instalace `Buk`: fotografie, střelnice. Taktické a technické vlastnosti buku
- Stanice protihlukových baterií na dlouhé vzdálenosti a jejich schopnosti
- Protiletadlový raketový systém `Cube`: historie stvoření, popis, vlastnosti
- Výška pětipatrového domu v metrech: co určuje výšku Chruščovova?
- Moskevské metro, nejdelší eskalátor na světě, a další kuriozity mezi eskalátory
- Radiolokace je ... Definice, typy, princip činnosti. Radarová stanice
- Daryal radar (radarová stanice)
- Mořský terminál v Petrohradě: jak se tam dostat
- Stanice metra "Bittsevský park": stavba, zajímavé fakty
- Stanice "Kotelniki": datum otevření, etapy stavby
- ZRK `Vityaz`: vlastnosti protiletadlové raketové soustavy
- Pyramidy v Gíze - vizitka Egypta
- Stanice metra `Buninskaya alley` a `Butovskaya` větev: vlastnosti,…
- Radar "Duga" střežil naše nebe po dobu 20 let
- Vlastnosti Metro Planernaya