Ropovod "Polární oblast - Purpe"

Tento článek chceme věnovat jednomu z důležitých moderních ruských strategických zařízení. Toto je potrubí "Polární oblast - Purpe". Zvažte své technické vlastnosti, historii stavby, příležitosti a naučíte zajímavé fakty.

Co to je?

"Polární oblast - Purpe" je nejsevernější hlavní ropovod v naší zemi, jehož výstavba a provoz je výsadou společnosti Transneft.

Celý systém - "Arctic - Pur-Pe - Samotlor" (řádově 900 km). Jeho úkol: spojit bohatá ropná pole v oblasti Jakutsku a území Krasnojarsku s rafinérií jižní Sibiře, stejně jako jiné významné potrubí - v ESPO (Východní Sibiř - Tichý oceán).

Stavební náklady činily 237,8 miliard rublů. Hlavní náklady byly převzaty společností Transneft.

Pro ruské specialisty je toto ropovod první zkušeností s navrhováním a konstrukcí takového objektu v permafrostových podmínkách na Dalekém severu. Holding a praxe zahraničních kolegů se používaly zejména při pokládání ropovodu Trans-Aljaška. Všechna technická a technologická řešení používaná ve stavbě jsou chráněna více než 30 mezinárodními patenty.

Zajímavé fakty

Představme si výběr zajímavých faktů o objektu:

• Délka lineární části je 488 km. Z nich je za polárním kruhem 170 km.
• Výkonová kapacita ropovodu se ročně odhaduje na 45 milionů tun ropy!
• Zařízení bude zaměstnávat 1 500 občanů.
• Zdrojový potenciál ropovodu Zapolyarye-Purpe se odhaduje na 2 miliardy tun ropy.
• V roce 2017 bude objem daňových příjmů z tohoto zařízení na všechny úrovně ruského rozpočtu 3 miliardy rublů.
• Výstavba nejsevernějšího ropovodu zahrnovala 8 000 lidí.

Přírodní podmínky, klima

Je třeba říci, že celá cesta "Polární oblast - Purpe" prochází zónou se specifickým klimatem:

• Teplota v závislosti na ročním období se může pohybovat od + 34 ° C do -56 ° C.
• Poryvy větru dosahují 40 m / s.
• Potrubí ropy se na mnoha místech shoduje s místy migrace sobů. Proto byly vytvořeny speciální přechody pro zvířata.

Pro zachování ekologické rovnováhy tundrové zóny a splnění požadavků technologického procesu byla výstavba potrubí "Zapolyarye-Purpe" provedena teprve v zimě.

Realizace projektu

Pojďme sledovat chronologii od myšlenky k zahájení "polární oblasti - Purpe":

• 04/22/2010 Předseda vlády Vladimir Putin podepsal rozkaz k zahájení výstavby tohoto dálkového potrubí. Všechny práce musí být dokončeny ve dvou fázích: návrh a konstrukce Purpe-Samotlor, a pak návrh a konstrukce Polar-Purpe.
• Oficiální start byl dán o něco dříve - dne 11.03.2010, blížící se startu "polárního regionu - Purpe".
• Stavba byla provedena poněkud předem. Již od 25.10.2011 byla zadána zakázka "Purpe-Samotlor".
• 5.03.2012 byla zahájena realizace druhé části projektu "Polární oblast - Purpe".
• 31. srpna 2016 začal čerpat ropu v novém potrubním systému z oblasti Pyakyakhinskoye (developer - Lukoil).
• 18.1.2017 Vladimir Putin slavnostně zahájil druhou etapu ropovodu "Polární oblast - Purpe". A to znamenalo začátek fungování celého kmenového systému jako celku.

První fáze ropovodu

Seznámíme se s technologickými vlastnostmi objektu. Ropovod "Polární oblast - Purpe" má tři linie.

První z nich probíhá od NPC Purpe k 134. km lineární části. To zahrnuje tři podmořské přechody přes řeky Purpe, Tydeotta, Jagenetta. Také na území okresu Purovsky v autonomní Okrug Yamal-Nenets existují tři linky na topení ropy. To je vyžadováno zvláštními vlastnostmi černého zlata severních ložisek. V bodech se přepravované viskózní suroviny zahřejí na +60 ° C. Kromě toho potrubí chrání speciální tepelnou izolační vrstvu, která nezhasne teplo zevnitř a nedovolí pronikání studené vody venku.

80% celkové trasy potrubí probíhá na speciálních podpěrách. To je nezbytné k vyloučení vlivu tepla z čerpaných fosilních na trvalé půdy. Podpěry jsou jedinečné - některé jsou pevné, některé se mohou pohybovat v jedné rovině a některé se mohou pohybovat v různých rovinách. To je nezbytné v podmínkách změny struktury půdy a samotného potrubí vlivem vlivů teplotních změn.

Druhá fáze ropovodu

To se táhne od 358. kilometru k čerpací stanici No.2 Yamal, která má rezervoárový park. Ten je umístěn za polárním kruhem.

Některé charakteristiky tohoto přechodu ropovodu "Zapolyarye - Purpe":

• Lineární část je 202 km.
• Dva podmořské průchody - v oblasti řeky Yamsove a Pur.
• Tři body topného oleje - v okresech Tazovský a Purovský z autonomní čtvrti Yamalo-Nenets.

Obvykle se na cestu potrubí poblíž potrubí stavět silnice protokolů. Nicméně, v případě plynovodu „Arktidě - purpe“ udělej to bylo nereálné: žádné lesy v okolí a dálnice snadno rozostřit povodeň, okresní promění v nepřetržitém bažiny.

Stavitelé našli své řešení: použití speciálních půdních modulů. Tzv. Bloky tkaných materiálů, uvnitř kterých je pokryta zem. Poté jsou navzájem propojeny. Na takové cestě se můžete libovolně pohybovat po celou dobu roku.

Konstrukce linky, znovu připomenout, byla provedena v zimě. Teprve v tomto období je možné dodávat vybavení, materiály, vybavení do tundrové zóny a také provádět vlastní práci. Přesunuly se zde pouze zimní silnice - zvláštní způsob zmrazených silnic, stejně jako led, který se obrátil na místní vodní útvary.

Třetí etapa ropovodu

Tato část potrubí vede od stanice Yamal k hlavní čerpací stanici Zapolyarye, která leží 170 km za polárním kruhem. Tato část potrubí je 152 km.

Některé vlastnosti třetí fáze:

• Jeden přechod řeka Taz délka 26 km. Je postavena metodou směrového vrtání.
• Dva body topného oleje v oblasti Tazovského v autonómní oblasti Yamal-Nenets.

Jak jste si všimli, ropovod překonává mnoho vodních překážek - od malých řek až po splavné tepny. Nejvážnější pro stavitele byla řeka. Taz. K překonání došlo k vybudování jednoho z největších podzemních přechodů o celkové délce 28 km. Na této šířce je povodně zaplaveno.

Po prozkoumání vlastností celého okresu a řek se odborníci rozhodli pro ekologicky bezpečnou metodu pokládky potrubí. Pod dnem nádrže jsme vyvrtali studnu, skrze kterou se potrubí protáhlo do speciálního ochranného pouzdra. Práce probíhala od obou břehů Tazu k sobě - ​​do nich se podíleli mocné plachtění.

V současné době, v roce 2017, uvedení ropovodu "Polární oblast - Purpe".

Nyní s jistotou lze říci, že je jedinečný jak v konstrukční a stavební činnosti stavitelů, tak ve svých strategických charakteristikách objektu.