Vodní elektrárna Volgograd: obecné informace

Volzhskaya HPP je největší vodní elektrárna v evropské části Ruska. V současné době je součástí pobočky společnosti RusHydro Corporation. Tato velkolepá stavba se nachází mezi okresem Traktorozavodsky Volgograd a jeho družicovým městem Volzhsky. Odkazuje se na tato vodní elektrárna ke skupině středotlakých stanic typu kanálu.

Kdy byla v SSSR vybudována vodní elektrárna Volgograd?

Rozhodnutí o výstavbě této elektrárny byla pořízena 6. srpna 1950 V tento den, Stalin podepsal dekret Rady ministrů SSSR zahájit výstavbu na severu Volgogradské hydroelektráren ne méně než 1,7 milionu kW.

Při budování tohoto důležitého objektu byly:

• dokončeno 130 milionů m³ zemní práce;
• Bylo shromážděno 5462 tis. M³ betonové konstrukce;
• namontovaných 85 tisíc různých mechanismů.

Výkresy a schémata elektrárny byly sestaveny jedenácti výzkumnými ústavy pod vedením organizace Hydroproject. Konstrukce takového významného objektu, jak je Volgograd vodní elektrárně, která představila fotografii na stránce, v roce 1951. V roce 1958 byly zahájeny první tři hydraulický agregát, a v roce 1962 zaměstnanci stanice shromáždí poslední - dnech 22.. Zařízení pro výstavbu vodních elektráren bylo dodáno více než 1500 podniky z 500 měst v zemi.

Podíleli se na této celonárodné výstavbě a obrovském počtu specialistů různých profilů ze všech koutů SSSR. Více než 10 000 členů Komsomol a 20 000 vězňů Akhtuba ITK pracovalo při výstavbě VHP. Průměrná měsíční mzda pracovníků činila 329 rublů.

Návrhové prvky

K dnešnímu dni má vodní elektrárna Volgograd:

• betonová přehrada s blátem o délce 725 m;
• budova stanice s kontejnmentovou konstrukcí je 736 m;
• zemní hráz - 3250 m;
• levobřežní přehradní nádrž se třemi zámky a přístupovým kanálem o délce 5,6 km.

Navíc je v stanici zahrnuto zařízení na zpracování ryb a kanál Volga-Akhtuba. Struktura hydroelektrického komplexu je dálnice a železnice. Tlakové struktury stanice Volgogradská nádrž. Jeho rozloha je 3117 m², objem - 31,5 km³. Maximální výška vodní elektrárny Volgograd (betonová přehrada) je 44 m.

Produktivita stanice

Síla vodních elektráren je 2587,5 MW. Údaj je skutečně velký. Vodní elektrárna Volgograd generuje v průměru 11,1 miliardy kWh / kWh elektřiny. Hlavní vertikální hydroelektrické jednotky na stanici jsou instalovány na úrovni 22. Napětí devíti z nich je 115 MW, osm - 125,5 MW a pět - 120 MW. Jednotky jsou sestaveny v oddělených místnostech v párech. Na rybářském jezdec je další malá instalace tohoto typu o výkonu 11 MW. Celková kapacita stanice je 63060 m³/ s.

Role v národním hospodářství

Plánovaná výstavba na Volgogradské vodní elektrárny v polovině minulého století bylo poskytnout elektřinu do RSFSR středu Povolží a některé z jižních oblastí země. K dnešnímu dni je tato stanice jednou z hlavních silných bodů Unified Energy System of Russia. V centru vysílá 500 kV stejnosměrného proudu, v oblasti Volha 220 kV a v jižních oblastech 800 kV.

Kromě skutečného napájení stanice také řeší další problémy rozvoje národního hospodářství. Obzvláště je zásobník, který je tvořen, používán k zavlažování suchých území oblasti Trans-Volga a Kaspická nížina. Kromě toho vodní elektrárna vytváří vhodnou trasu pro lodě z Astrachánu do Saratova.

Železniční a motorové silnice položené podél přehrady poskytují nejkratší spojení mezi regiony regionu Volha. Bohužel, na silnici cesta k V současné době se často vytvářejí dopravní zácpy. Jedná se pouze o zchátralost hrází a potřebu častých oprav. Naštěstí po vybudování velkého mostu přes Volhu v této oblasti se zatížení na hlavní trati vedoucí podél přehrady mírně snížilo.

Resetuje

Stejně jako u každé jiné stanice, vodní elektrárna Volgograd, při tání sněhu, vypouští přebytečnou vodu z přehrady. Načasování této operace závisí na mnoha faktorech. Vliv na plán vypouštění vody vodní elektrárny Volgograd je především takovými faktory, jako je množství srážek, které během zimy klesaly, a intenzita jejich tání.

Například v roce 2016 umyvadlo na nádraží začalo 22. dubna a trvalo do 16. května včetně. Maximální hladina vypouštění vody v HP Volgogradskaya byla 27 000 m³. Celkově bylo ze zásobníku vypuštěno více než 100 kubických kilometrů. Od 17. května se náklady na vypouštění postupně snižovaly (přibližně o 1000 m³ za den). Do 20,05 dosáhly úrovně přibližně 23 000 m³.

Každý rok se vedení vodní stanice snaží co nejdéle prodlužovat vypouštění vody. Faktem je, že jeho nedostatek na konci května - začátkem června vážně porušuje ekologickou rovnováhu okresu. Pokud bude voda z vodní elektrárny na jaře vypuštěna málo, do poloviny léta v pobřežní oblasti řeky Volhy budou jezera, potoky a eraky vyschnout. Bezproblémové snižování výboje vodní elektrárny Volgograd, jeho správa mimo jiné zabraňuje ničení břehů. Navíc, program sladké švestky podporuje produktivní tření ryb v řece.

Maják

Jako jedna z nejkrásnějších staveb 20. století, vodní elektrárna Volgograd samozřejmě přitahuje mnoho turistů, domácích i zahraničních. Pohled na tuto budovu je opravdu působivý. Zvláště během jarního vypouštění vody.

Vedle skutečné vodní elektrárny samotné, průvodci obvykle doporučují turistům, aby navštívili stanici majáku na jižní bráně. Odtud můžete jednoduše vidět jedinečný výhled na samotnou Volu, město, ostrovy. Dobře vidět z majáku a památníku Matka.

Ekologické aspekty

Samozřejmě, výstavba vodní elektrárny Volgograd přinesla hospodářství země obrovské výhody. Současně však jeho budování, bohužel, způsobilo významné poškození ekosystému v oblasti Volga a pobřežních oblastí. Například hráz vodní elektrárny zablokovala neúnosnou cestu k rybolovu z Kaspického moře. Zejména to ovlivnilo Ruský jeseter, beluga, sledování volhy. Rybářský výtah na nádraží se neliší příliš vysokou průchodností a poskytuje průchod ryby maximálně 15%. Na sevriugě a vobla, která se táhla v dolní části řeky, naštěstí konstrukce vodní elektrárny prakticky neměla žádný vliv.

Jako každá jiná stanice je vodní elektrárna Volgograd kritizována ekologickými pracovníky za to, že zahrnuje velké množství orné půdy.

Zchudlé vesnice

Během výstavby kaskády Volga, jejíž součástí je také hydroelektrárna, bylo zaplaveno obrovské množství osad. Například při montáži stanice Rybinsk starobylé město šlo pod vodu Mologa, která se v naší době často nazývá sovětská Atlantis. 249 lidí pak odmítlo opustit tuto osadu a samozřejmě zemřelo. Ve zprávách zaslaných vyšším orgánům bylo později poznamenáno, že všichni z nich "trpěli nervovými poruchami", tj. Byli duševně nezdraví.

Během výstavby vodní elektrárny Volgograd bylo zaplaveno i velké množství vesnic. Například místo, kde se lidé museli přesídlit, byla vesnice Lugovaya Proleika. Během bitvy u Stalingradu byla tato vesnice bezprostřední zadní částí sovětských vojsk. Byly umístěny části 8. letecké armády a čtyři nemocnice. Po výstavbě vodní elektrárny byla obec přemístěna na jiné místo, kde se nachází.

Před Velkou vlasteneckou válkou existoval projekt, podle kterého by měla být postavena vodní elektrárna u města Kamyshin. Kdyby to bylo uskutečněno, část města Saratov, Engels, Volsk a někteří jiní by šli pod vodu. Naštěstí zvítězil zdravý rozum a vodní elektrárna Volga byla postavena tam, kde je dnes. Během její erekce nebylo zaplaveno žádné město.

Zajímavé fakty

Během výstavby VHP Volgograd (Stalingrad) poprvé v SSSR byla pro přepravu nákladu použita lanovka. Později byla tato technologie používána více než jednou pro výstavbu dalších elektráren.

Výstavba takového důležitého zařízení, jako je nádraží Volgogradskaya, byla dokončena v rekordním čase - do 6 let. Ve skutečnosti však jeho stavba trvala 11 let. Termíny byly zpožděny především kvůli Stalinově smrti. Koneckonců hlavní pracovníci na staveništi byli vězni. Po smrti stejného vůdce v roce 1953 se většina z nich musela rozpustit.

Když byla vodní elektrárna Volgograd postavena staviteli, bylo vybráno 140 milionů kubických metrů půdy. Pokud by musel být přepraven po železnici, bylo by to 8 milionů vozů. V oblasti přelivové přehrady při stavbě vodní elektrárny byla vrstva vrstvy hlíny o tloušťce 12 m.

Dnes před vstupem do přehrady je stanice dopravní policie, památník stavitelů a varovný signál o zákazu fotografování a natáčení videa. Nepřejíždějte hráz přes přechody pro pěší.

Dnes, HPP i nadále důležitým cílem, má velký vliv na státní ekonomiku a životní podmínky obyvatel měst Volgograd, Kamyshin, Volzhsk, a tak dále. D. Vše se děje na procesy stanice jako dříve, na které se vztahuje médií. To platí zejména pro odtoky vody. Učit, když odečteme vypouštění vody ve vodní elektrárny Volgograd nebo řadu plánovaných prvních zjišťování brány, například, může být snadno a to jak prostřednictvím novin a místních internetových zpravodajských portálů.