Jak vypočítat dopravní daň na koně?

Každý zákonný vlastník automobilu nebo jiného registrovaného vozidla obdrží od místního daňového úřadu každoroční oznámení o nutnosti zaplatit daň s uvedením jeho výše. Práce sídel je odpovědností výkonného orgánu a daňový poplatník by to neměl dělat. Existují však pravidelné chyby v poplatcích, proto je lepší zkontrolovat uvedenou částku. Je to snadné, pokud víte, odkud daň pochází.

Co určuje výši platby

Aby bylo možné vypočítat, jaká daň z koně bude muset zaplatit v konkrétním případě, je třeba vzít v úvahu různé ukazatele. Některé z nich však budou záviset na regionu. Platba je proto určena:

• druh zdanitelného zařízení;
• výkon motoru;
• sazba daně z koně (LS) v předmětu Ruské federace, kde je přeprava registrována;
• počet měsíců vlastnictví za rok;
• patřící do preferenční kategorie;
• náklady na auto (ať už je to tak drahé, že spadá pod kategorii, která zvyšuje výplatní poměr);
• věku vozidla - v řadě oblastí.

Federální zákon definuje základní tarif. Nicméně orgány jednotlivých regionů nebo regionů ji mohou volně zvyšovat podle vlastního uvážení, ale ne více než desetinásobně.

Některá vozidla podléhají zvýšenému zdanění, důvody jsou určeny vnitrostátními právními předpisy. Tam jsou také společné pro celou zemi preferenční kategorie daňových poplatníků, ale většina z nich se liší v různých regionech.

Základní sazby daně na koně

V tabulce jsou uvedeny základní roční sazby daně. V závislosti na předmětu Ruské federace mohou být pro každou kategorii desetinásobné nebo zcela zrušeny. Například v oblasti Orenburgu auta s výkonem méně než 100 litrů. s. daň není v žádném případě uložena. Údaje o oblasti, ve které je registrováno konkrétní vozidlo, jsou lépe specifikovány na regionálních nebo federálních informačních portálech.

Jaké jsou prostředky vynaložené na placení daní, rozdílné sazby pro regiony v Rusku

Dnes se země aktivně staví silnice. Důvodem jsou daňové platby majitelů vozidel.

Vedle výstavby dopravních daní jde o současnou údržbu silnic a jejich opravy. Finanční prostředky jsou rovněž vynaloženy na náhradu škody způsobené škodami způsobenými výfukovými plyny.

Celá částka zaplacené přepravní daně je plně převedena do regionálního rozpočtu. To je důvod, proč subjekty Ruské federace regulují výši samotných plateb. Daňový kód země definuje cílené využití těchto prostředků - na jejich náklady se vytvářejí silniční fondy.

Lze předpokládat, že čím více peněz získávají od daňových poplatníků v místním rozpočtu, tím lépe budování silnic může poskytnout subjekt Ruské federace. To je patrné v takových městech, jako je Rusko, jako je Moskva a Petrohrad. Například velké město Saratov se v žádném případě nerozlišuje dobrými silnicemi. A Republiky Marijské republice, která patří mezi regiony s nejnižší úrovní života, má velmi špatnou kvalitu pod federálního významu silnicích, když sbírá od rezidentů daně z dopravy na koňských sil na základě maximálního povoleného, ​​desetinásobné zvýšení sazeb.

Jak vypočítat daň z dopravy

Při výpočtu daně z vozidel jsou součty součtem celkových rublů. Kópie dokumentů by neměly být.

Vzorec pro výpočet platí pro registrované zařízení. V případě vlastnictví dopravy bez registrace se na něj vztahují sankce.

Pro druhy dopravy, jsou zdaněny v koňských sil, výpočet je následující: rychlost RF subjektu, specifické pro daný typ zařízení, které se násobí počtem pravomocí koňská síla motoru.

Výpočet daně se bude lišit, pokud je technika v majetku vlastníka neúplným rokem. Existují dva varianty vzorce:

• Regionální sazba se vynásobí počtem koňských sil, dělenou 12 a vynásobenou počtem měsíců vlastnictví;
• Regionální sazba se vynásobí počtem koňských sil, vynásobenou počtem měsíců vlastnictví a rozdělí se na 12.

Výsledek pro oba varianty výpočtu bude stejný.

Pokud se registrace uskutečnila před 15. dnem v měsíci včetně, platba bude provedena po celý měsíc. Totéž se stane, pokud je zařízení vyřazeno z registru v 15. den v měsíci a později.

Pokud je vozidlo registrováno po 15. dni nebo je vyřazeno z rejstříku před 15. dnem, aktuální měsíc se nezohledňuje.

Jak určit sílu motoru v koňské síle

U majitelů vozidel je znalost výkonu motoru jejich vybavení důležitá nejen pro výrobu daní. Nicméně vzhledem k tomu, že v Rusku se vypočítává daň na koně, je výhodnější mít představu o vlastnostech motoru v těchto jednotkách.

• Výkon motoru ve většině případů lze vidět v dokumentech pro vůz. Je-li zapsáno v kilowattech, pak se překládá na koňskou sílu, hodnota by měla být vynásobena 1,36.
• Úplné informace o konkrétním vozidle získáte pomocí jeho identifikačního čísla vozidla (VIN) - identifikační číslo nebo "číslo karosérie" - informace jsou zveřejněny na zvláštních informačních stránkách.
• Výkon uvedený v dokumentech neodpovídá vždy skutečnému. Aby nemusel platit daň z vozu za výkon, což není, je lepší provést změny na základě měření. Přesné stanovení diagnózy je možné provádět na speciálních dynamometrických stojanech ("dinostends").
• V autě je instalováno speciální elektronické zařízení. Provádí monitorování konstantního proudu, ale má nějaké chyby. Navíc je tato technika drahá jak pro nákup, tak i pro údržbu. Doporučuje se pro sportovní automobily, kde jsou tyto náklady vhodné.
• Můžete použít notebook se speciálním programem a kabelem. Podle pokynů k aplikaci je třeba provést připojení k vozidlu a řídit různými rychlostmi. Program vypočítá výkon motoru a uvede chybu ve výpočtech.

Rozdíl v hodnotě koňské síly v různých zemích

U majitelů zahraničních automobilů má znalost skutečného výkonu motoru často zásadní význam pro výpočet daně z automobilu na koně.

Podle rusko-evropského systému měření 1 kW = 1,36 litrů. s.

Anglo-americké naznačuje, že 1 kW = 1,34 litrů. s.

Metoda měření v Japonsku se liší od evropské, takže se stejnými ukazateli bude evropské auto ve skutečnosti silnější. V tomto případě je pro zdanění rozumné provádět skutečná měření a provádět změny v dokumentech. Například Nissan Cifiro 2.0 ze Singapuru je označen jako o objemu 140 litrů. s., to samé z Japonska - 155 litrů. s.

Obecné dávky na úhradu přepravní daně

Různé subjekty Ruské federace mají různé privilegované kategorie občanů. Jakýkoli základ pro neplacení nebo sníženou sazbu daně musí být zdokumentován a zdokumentován prostřednictvím prohlášení. Automaticky se daňové úlevy nevykonávají.

V některých oblastech existuje přímá závislost daně na výkonu od nízké spotřeby motoru a roku uvolnění vozidla až po úplné osvobození od jeho platby. Tyto informace by měly být vyjasněny na místních nebo federálních informačních stránkách.

Existují však kategorie daňových poplatníků, kteří mají právo platit dopravní daň na území celého státu. Patří sem:

• invalidé ze skupin I a II;
• rodiče, kteří jsou v péči o postižené děti;
• veteráni Velké vlastenecké války;
• hrdinové Ruské federace a SSSR;
• majitelům odcizených vozidel, jejichž krádež je potvrzena příslušnými dokumenty.

Výhody pro zemědělské vozy

Podle federálních právních předpisů není zaplacení daně z výkonnosti na strojích, které patří zemědělským výrobcům a které se používají při výrobě zemědělských produktů.

Bod 2 článku 358 daňového řádu Ruské federace zní:

Nepodléhají zdanění:

5) traktory, sekačky s vlastním pohonem Všechny značky speciálních vozidel (mléko tankerů, Skot, speciálních vozidel pro přepravu drůbeže, automobilů pro dopravu a aplikaci minerálních hnojiv, veterinární péče, údržba), registrované zemědělským producentům a používané pro zemědělské práce pro zemědělskou výrobu .

Článek 1 federálního zákona č. 193-FZ ze dne 8. 12. 1995 definuje postavení zemědělských výrobců:

Zemědělští výrobci - fyzická nebo právnická osoba provádějící výrobu zemědělských produktů, který je v hodnotě více než 50 procent z celkového objemu produktů, včetně rybářského družstva (kolchozu), výroba zemědělských produktů, včetně rybích produktů, a úlovky vodních biologických zdrojů ve kterém tvoří více než 70% celkové hodnoty v hodnotovém vyjádření.

Pro potvrzení tohoto stavu je nutné předložit místnímu daňovému úřadu příslušné dokumenty s výpočty.

Také v různých regionech mohou být pro tuto kategorii vlastníků vozidel další výhody.

Pokud se vůz nepoužívá

Hledání vozidla v opravě nebo jednoduché vybavení z jiného důvodu není omluvou pro vyloučení daně z výkonu.

Pokud se vůz nepoužívá a neplánuje jej používat, ale není žádoucí platit za něj - doprava by měla být vyškrtnuta z rejstříku.

Výměna motoru méně výkonnějším

Pokud se po nastavení vozidla na účtu byla provedena náhradní motor nebo jeho části, což vede ke změně výkonu (bez snížení třída prostředí - jinak je to nezákonné a postižitelné pokutou), je třeba změnit název a oznámí dopravní policie.

Zvýšená daň: kdo a kolik jí platí

Zvýšení koeficientu platby z přepravní daně je relevantní pro majitele zařízení, jejichž hodnota přesahuje 3 miliony rublů. Platí pro fyzické a právnické osoby.

Jak zvýšit daň z vozu na koňskou sílu, v závislosti na nákladech, lze vypočítat pomocí koeficientů pro různé cenové a věkové kategorie.

Aktuální informace o vozidlech v cenové kategorii přes 3 miliony rublů. lze prohlížet na oficiálních stránkách Ministerstva průmyslu a obchodu.

Kdy platit daň z dopravy jednotlivcům

Každý soukromý vlastník zařízení musí obdržet oznámení od místní daňové inspekce nejpozději 30 dní před termínem platby. Udává, kolik je daň za koňskou sílu v posledním dokončeném vykazovaném období. Pokud takové oznámení neobdrží, mělo by být objasněno, zda v daňové správě existují údaje o registrované přepravě. Nedostatek oznámení nemůže být důvodem pro nezaplacení daně a v nepřítomnosti nebo pozdější platbě budou účtovány sankce.

Pro fyzické osoby je lhůta pro zaplacení daně z koňských sil 1. prosince roku následujícího po vykazování (tj. Pro rok 2017, platba musí být provedena nejpozději do 30. listopadu 2018).

Charakteristiky placení daně právnickými osobami

Platba daně z vozidel na koně bude provedena právnickou osobou nejdříve 1. únoru roku následujícího po vykazovaném roce. V závislosti na předmětu Ruské federace, kde je vozidlo registrováno, bude čas pro provedení platby odlišný. Některé regiony dávají tento postup jeden den, jiné - až 2,5 měsíce.

V průběhu roku mohou být také poskytnuty zálohy. V případě takových praktik v předmětu Ruské federace se platby provádějí čtvrtletně. Většina regionů k tomu přidělí celý měsíc po každém vykazovaném období, ale načasování se může lišit. Proto je lepší specifikovat aktuální informace pro určitou lokalitu.

Právnické osoby musí nezávisle vypočítat daň z pohonných jednotek.

Co se stane v případě nezaplacení

V případě předčasného zaplacení daně lze stanovit sankce nebo pokutu ve výši 20% splatné částky.

Také zpoždění platby může vést k daňovému dohledu, zabavení všech účtů majitele, konfiskace peněz a majetku, odebrání požadované částky z mzdy majitele automobilu, zákaz cestování mimo zemi.

Je-li částka daně uměle podhodnocena, bude sankce od 20 do 40% celkové částky platby.

Odmítnutí platit daně může vést nejen k administrativní, ale i trestněprávní odpovědnosti (pokud je povinnost platit státní daň ignorována po dobu 2 nebo více měsíců).

Promlčecí doba pro podobné trestné činy je 3 roky. Pokud uplyne více než 3 roky, budou jakékoli sankce a jiné pokusy o to, aby byl daňový poplatník odpovědný, nezákonné.