Jak vytvořit podlahu v garáži: možnosti pokrytí a tipy

Existuje poměrně málo možností pro podlahu v garáži. To je možné díky tomu, že lze použít několik zásadně odlišných materiálů, se kterými je povlak uspořádán. Navíc velký výběr surovin je způsoben tím, že každý z nich je využíván pro své klima. Volba nebo volba jámy také ovlivní výběr.

Možnosti povlaku

Dosud existují dva hlavní faktory, na kterých závisí výběr podlahové krytiny. Prvním faktorem jsou rysy půdy na staveništi a druhým klimatické podmínky.

Přirozeně je prvním a nejjednodušším podlažím v garáži podlaha. Místo je vyrovnáno a utlumeno. Samozřejmě v tomto případě nebude garáž chráněna před vlhkostí, chladem atd. Jediná věc, kterou můžete přidat k nějakému zlepšení odolnosti vůči mrazu, je použít jinou vrstvu nad zemí. Jako surovina pro tuto vrstvu se používá ílovitý roztok. Je také pečlivě zhutněná a vyrovnaná.

Dalším rozpočtem varianty podlahy v garáži je štěrkový polštář. Místo hlíny na zemi naplním štěrk střední části, která je navlhčena a zhutněna. Metoda je levná, není příliš praktická a není trvanlivá. Nicméně, je schopen vyřešit problém s vysokou vlhkostí v garáži, což je již docela dobré.

Třetím způsobem, jak vybavit podlahu v garáži, je nalít betonový potěr. Tato možnost je nejčastější při stavbě kapitálové garáže. Tato metoda umožní vybavit pozorovací jámu v místnosti, a pokud je základ pohřben, pak vyberete dobrý sklep. Verze je poměrně spolehlivá a má dlouhou životnost, ale přirozeně dražší než předchozí dvě.

Další metodou podlahového vybavení v garáži je dřevěná podlaha na dlaždicích. Základna je velmi jednoduchá a je velmi uživatelsky přívětivá. Existuje však výrazné zvýšení rizika požáru. Pokud je dřevo dodatečně ošetřeno ochrannými látkami, může životnost takového povlaku přesáhnout deset let.

Poslední možností je položení dlaždic nebo kamenů. Tento způsob přípravy podlahy je nejnákladnější a obtížnější.

Uspořádání nejjednodušší základny

Začátek práce s podlahou v garáži je nejlepší s jejími nejjednoduššími možnostmi, to znamená s uspořádáním zeminy a / nebo štěrkové vrstvy.

• První věcí, která je v každém případě třeba, je odstranit horní úrodnou vrstvu půdy o 15-60 cm, v závislosti na tom, jaký druh půdy je na pozemku.
• Poté je půda napojena a pečlivě zhutněna.
• Pokud se nic neděje, garáž bude mít vysokou vlhkost, která vznikne kvůli toku vysokých podzemních vod. Chcete-li snížit tento procentní podíl, můžete podlahu pokrýt tekutou vrstvou jílu. Naneste dvě nebo tři vrstvy jílu. Před aplikací dalšího je však nutné, aby předchozí byla zcela suchá.
• Důležité je dodat, že pokud jsou stěny v garáži mokré, pak je volba s pokládkou jílu vyloučena. V tomto případě může být na podlaze v garáži položen prosetý písek, který neobsahuje jílové částice. Poté se nahoře nanáší vrstva červené pečené cihly nebo vyčerpaná struska a také se utlumí.
• Další možností, která pomůže snížit vlhkost za normálních zemních podlah, je větrání. Za tímto účelem se v rozích budovy vytvářejí malé otvory.
• Další rozpočtovou myšlenkou je položení starého linolea na zem. Místnost bude mnohem suchší a teplejší, ale silně klesne. Navíc samotný linoleum by měl být na sobě navzájem lehce překrýván, pokud je materiál rozložen. Chcete-li, aby bylo pohodlnější zastavit, můžete položit několik desek pod linoleem u vchodu do garáže.

Je třeba poznamenat, že štěrkový polštář může být položen dlaždice, což bude docela dobré. Na hliněné podlaze nelze tento materiál položit, protože je zapotřebí dobrá hydroizolační vrstva.

Práce s dlaždicemi

Chcete-li úspěšně položit dlažbu na podlahu pro garáž, bude to trvat více času a úsilí, než u předchozí varianty. Zde je nutné provést mnohem opatrnější tamping všech vrstev, a proto bude ideální volbou pronajmout vibrační nárazník, protože veškerá manuální práce bude velmi těžká a déle. Každou sekci pěti centimetrů je třeba pečlivě zpracovat. Můžeme předpokládat, že práce byla úspěšná, jestliže po tom, co člověk půjde na zem, nezůstanou žádné stopy.

Sekvence vrstev pro pokládku dlaždic na podlahu v garáži s vlastními rukama je následující:

• První vrstva je písek o tloušťce 5 cm.
• Druhá vrstva je středně štěrkovitá štěrk. Tloušťka vrstvy je nejméně 10 cm.
• Dále přichází další pískový polštář, ale o tloušťce 10 cm.
• Dále je pro základnu vyžadována cementová báze nebo čištěný písek o tloušťce 5 cm.
• Dokončete vybranou dlaždici.

Zde je třeba se trochu podrobně zabývat. Po položení první vrstvy písku se doporučuje položit jeden nebo více vrstev hydroizolačního materiálu. Jako takový materiál lze použít ruberoid nebo například hustý polyethylenový film (300 mikronů). Nejspolehlivější možností bude položení geotextilií na podlahu v garáži s vlastními rukama.

Pokud má základna dvě vrstvy hydroizolace, pak jsou lepeny oboustranně lepicí páskou nebo pájeny. Pásky materiálu se překrývají až na 5 cm. Každá spára by měla být dodatečně ošetřena asfaltovým tmelem.

Když jsou již dlaždice položeny, doporučuje se naplnit všechny stávající spáry směsí cementu a písku 1: 3. To se provádí tak, aby se v nich nepoškodila nečistota. Nadbytečná směs je odstraněna povlakem. Potom se švy stříkají vodou a nechávají se uschnout. Celý cement, který byl na dlaždici, musí být okamžitě vyčištěn. Malá nuance - z hadice nelze použít zalévání, neboť tlak vody vylučuje směs ze švů, je povoleno pracovat pouze s pistolí.

Uspořádání dřevěné podlahy

Jak zakrýt podlahu v garáži? Rozpočtovou a spravedlivě přijatelnou možností je dřevo. Životnost tohoto materiálu v těchto podmínkách je až 20 let, a pokud je zpracován, pak více. Sekvence práce v uspořádání takového základu je přibližně následující:

• je nutné odstranit celou úrodnou půdní vrstvu;
• Povrch je zhutněn vibračním ramínkem s navlhčeným povrchem;
• dále je nutné položit vrstvu hydroizolace - vhodný materiál jako je geotextil, střešní materiál, fólie nebo speciální hydroizolační membrána;
• vrstva písku nebo štěrku o tloušťce 10 cm je nalita na jeho vrchol, který je také pečlivě zhutněn.

Jeden velmi důležitý nuance. Při vybavení teplé podlahy v garáži ze dřeva musí být každá vrstva kontrolována tak, aby byla rovnoměrná. Pokud je garáž dostatečně velká, je lepší používat nestandardní úroveň budovy, ale laserovou.

• Dalším krokem je položení dřevěných dříví. Zde se nejčastěji používají desky o rozměrech 50x50 cm nebo 40x40 cm. Tento materiál musí být ošetřen antiseptickou nebo impregnační pěnou a retardérem, který bude chránit před hnilobou a zapálením. Ideální volbou v kvalitě dřeva lze obsluhovat železniční pražce, protože jsou namočeny ve výrobním závodě ve všech nezbytných kompozicích a budou trvat mnohem déle.
• Pro úspěšnou instalaci dřevěné podlahy v garáži je nutno dřevo namontovat do drážky. U stěny jsou upevněny kotvy nebo můžete použít sádrovou směs. Tato možnost bude mnohem rychlejší a snadněji implementovatelná.
• Pokládka zpoždění je 50-100 cm. V ideálním případě budou uloženy tak, aby vozidlo procházelo skrz je u vchodu do garáže, nebo alespoň u nich. Kromě toho stojí za to dodat, že čím více vrstev je položeno, tím méně bude "chodit".
• Pro zajištění podlahy v teplé garáži je třeba použít extrudovanou polystyrenovou pěnu. Tloušťka plechů by měla být nejméně 5 cm. Kromě toho je tato volba dva v jednom. Styrofoam a hydroizolace a izolace.
• Pokud tento materiál nechcete používat, můžete ho vyměnit za granulované pěnové sklo, které také provádí dvě funkce najednou.
• Existuje varianta rozpočtové izolace podlahy. Je třeba použít zlomené cihly, sklo a expandovanou hlínu. Takový základ však bude stále propouštěn vlhkostí.

Rozpočtová varianta dřevěné podlahy

V garáži můžete vyrobit podlahovou krytinu bez izolace. V tomto případě můžete položit protokoly na příspěvky.

• Půda je vyrovnána a zhutněna.
• Dále je vyroben polštář štěrku, na kterém jsou umístěny sloupy cihel. Velikost výšky je dvě cihly na šířku a stejné výšce.
• Vzdálenost mezi jednotlivými podpěrami je jeden metr.
• Cihelné zdivo je položeno na cementovou maltu, což znamená, že bude muset počkat až do úplného vysušení, než bude pokračovat.
• Horní část nosiče je pokryta dvěma vrstvami hydroizolace nebo bitumenového tuku.
• Poslední etapa - oka jsou vystaveny a dřevěná podlaha je položena.

Které podlahy v garáži jsou lepší

Další variantou základny je betonový potěr. Tato možnost je správně považována za jednu z nejlepších. Práce na jeho vytvoření však vyžaduje mnohem větší úsilí, čas a peníze.

Práce začíná přípravou základny pro práci. V této fázi je nutné určit výšku podlahy. Je třeba vzít v úvahu skutečnost, že potěr by měl být mírně vyšší než práh. Když je vše připraveno tímto krokem, je možné začít s odstraňováním přebytečné půdy z garáže, pokud je k dispozici. Dalším krokem je položení dvou polštářů. První z trosek o výšce 30 až 85 cm závisí na tomto parametru na typu půdy. Druhý polštář je prošedlý písek. Tloušťka této vrstvy je od 15 do 20 cm.

Plnění podlahy v garáži začíná skutečností, že stávající základna je opatrně vyrovnána, utlumena, napojena a opět utlumena. Můžete použít jak improvizované prostředky, tak speciální vybavení, pokud je k dispozici. Povrch by měl být téměř dokonale plochý. Svah by neměl přesáhnout 5 mm na metr.

Poté můžete pokračovat v uspořádání hydroizolace, izolace a vyztužení povlaku. Na zhutněný povrch naneste vhodný vodotěsný materiál, například ruberoid. V poslední době se stala velmi populární použití polystyrenu jako topné těleso, a proto je umístěn na horní straně střešní krytiny surového tloušťky materiálu plechu od 5 do 10 cm. Potom se skrývá polystyrénový film nebo hydroizolační fólii. Pokud stohování držené oddělených sítí, pak je třeba pracovat překrývání a přilepíme všechny spoje mezi pásky.

Posílení lokality

Jak vyplnit podlahu v garáži? Abyste mohli úspěšně vytvořit konkrétní základ, je třeba mít zpevněnou vrstvu, která posílí budoucí podlahu.

Pro vyztužení budete potřebovat tyče výztuže o průměru 8 až 12 mm. Tento materiál je vybrán v závislosti na tom, jaký druh nákladu bude v budoucnu provádět v nadaci. Samozřejmě, pokud je garáž vybavena pro velké množství automobilů nebo pro nákladní automobily, měla by být tloušťka výztuže co nejširší.

Všechny prvky jsou spojeny pomocí drátu. Pouze takové spojení je možné. Svařování není vhodné, protože konstrukce musí být charakterizována určitou pohyblivostí a svařování základny tuto možnost vyloučí. Jako příčný rám rámu lze použít výztuž 6 mm. Ve finální verzi by měla být dvouvrstvá mřížka, ve které vzdálenost mezi pruty od 5 do 10 cm.

Dále musíte znát některé podmínky, kterými se určí tloušťka betonové vrstvy. Například, v případě, že půda je písčitá, a oblast se vyznačuje nepřítomností nízkých teplot, tloušťka plechu, může být od 25 do 35 mm. Avšak v těch oblastech, kde je nízká teplota, a země sám je považován za zvedající se, že je nutné, aby tloušťka betonových pražců větší než 45 mm.

Také je třeba věnovat pozornost skutečnosti, že rám z armatury byl oddělen od stěn vyrovnávací mezerou. Tento prostor bude potřebovat betonový základ pro volné roztažení nebo kontrakci v závislosti na klimatických podmínkách.

Naplnění základny

Abyste v garáži měli dobrou základnu, doporučuje se použít odolný a mrazuvzdorný cement třídy M300 nebo vyšší. Pokud je oblast charakterizována spíše těžkými nebo složitými klimatickými podmínkami, je nutné do směsi přidat speciální přísady a plastifikátory. Jedním ze základních požadavků na beton je dokonale homogenní konzistence. K zajištění toho, aby byl tento požadavek splněn ručně, bude velmi, velmi obtížné.

Abychom tento problém vyřešili, nejlepší volbou bylo objednat směšovač pro míchání betonového roztoku. Kromě toho je to téměř nezbytné, protože musíte nalévat betonový potěr najednou. Tento proces nelze rozdělit na několik částí, protože v tomto případě bude brzy narušena celistvost povlaku.

Když probíhá proces nalévání směsi, použije se pravidlo pro vyrovnávání a značení slouží jako označení. Je to pro ně a musíte se pohybovat. Důležité je také odstranit všechny vzduchové bubliny, které se objeví v betonu. Hlavním cílem, které by mělo být v této fázi sledováno, je získat solidní, rovnoměrnou hmotnost řešení, která nemá uvnitř prázdnotu.

Den po naplnění nadace by měla být pokryta nepřetržitým hadrem, který musí být zvlhčován zvenku každý den. Zatímco úroveň síly nedosahuje požadovaného bodu, měli byste se vyhnout tomu, abyste dostali sluneční světlo do roztoku. Celé a konečné vytvrzení betonové desky bude trvat jen 28 dní po nalití. Teprve potom můžete postupovat do fáze dokončení podlahy, je-li to nutné.

Pryžové podlahy

Nedávno popularita získává gumová podlaha pro garáž. Může být vyrobena ve dvou verzích. Lze použít buď gumové podlahové dlaždice, nebo gumové podlahy.

Pokud jde o dlažbu, jeho výhody zahrnují vysokou odolnost proti otěru, námrazu, statické a dynamické zatížení. Kromě toho úspěšně působí proti účinkům chemických látek. Zničit takový materiál je velmi obtížné a proto jeho použití jako a podlahové krytiny pro garáž - to je skvělý nápad. Tato varianta základny je umístěna v samostatných částech, nicméně je nejlepší zavolat odborníka pro jeho instalaci. Pokud se porovnáme s válcovanými gumovými podlahami pro garáž, pak existují dvě výhody:

• První je snadná náhrada. Je-li nějaká oblast stále poškozená, stačí ji nahradit jinou. Pokud je podlaha válce poškozená, bude nutné vyměnit celý pás, a ne pouze samostatný díl.
• Druhá položená. Chcete-li tento základ úspěšně položit, nemusíte používat speciální lepidla, protože segmenty mají speciální spojovací prvky.

Pokud jde o tloušťku řezů, je maximální index 4 cm.

Pokud mluvíme o kotoučích gumy, stojí za zmínku, že je vyrábějí z již obslužných automobilových pneumatik. Pro tento účel existují speciální zařízení - vulkanizátory typu bubnu. Taková podlahová krytina se vyznačuje obrovskou dobou provozu a vysokou pevností.

Instalace gumové podlahy

Začíná to položením modulárních dlaždic. Pokud pro ně není plánováno velké zatížení, nemůžete je přilepit k podlaze, ale pouze opravit okraje segmentu. Navíc, pro usnadnění vzájemného propojení, každý segment má dokovací výstupky. Z tohoto důvodu instalace podlahy připomíná sestavu puzzle. Po několika spojkách jsou všechny zbývající švy utěsněny těsnící hmotou. Životnost správně sestaveného nátěru není delší než 10 let. Navíc pro instalaci tohoto typu gumové podlahy není třeba zpracovávat základnu, což šetří čas a úsilí. Kromě toho mohou být desky instalovány na drsné podlaze i bez předchozího vyrovnání.

Pokud jde o montáž gumového potahu, je třeba pracovat se základnou. Drsná vrstva podkladu je opatrně rozemletá a poté pokryta speciální směsi polyuretanového lepidla a terpentinu. Přibližná spotřeba primeru je 300 g na m². Samotné gumové válce se rozšiřují na betonový podklad, po kterém je třeba nechat několik dní lehnout. Kromě toho, na rozdíl od pokládky segmentů, je nutno použít lepidlo pro instalaci bez ohledu na další zatížení.

Nejnovější technologií montáže gumové podlahy je plnivo. Kompozice použitá v tomto případě zahrnuje pryžové štěpky, barvivo a polyuretanové lepidlo. Hotová směs má kapalný stav. Je rovnoměrně aplikován na připravený podklad podle pokynů. Takovou látku lze aplikovat postřikem, což usnadňuje její aplikaci nejen na horizontální, ale také na svislé a šikmé plochy. Stojí za zmínku, že náklady na některé z těchto tří druhů gumové podlahy jsou poměrně vysoké, ale to je odůvodněno spolehlivostí a životností základny.

Z výše uvedených skutečností lze konstatovat, že otázka, jak vytvořit podlahu v garáži, již není takový problém, jako tomu bylo předtím.