Panoramatický výtah: typy, design, rozměry. Osobní výtah

Použití různých materiálů při výrobě různých konstrukcí je podmíněno požadavky na spolehlivost, bezpečnost a estetický vzhled. A pokud budete potřebovat k vytvoření silné a trvanlivé výrobky je možná primární ve všech odvětvích, tedy například konstrukční vylepšení může být zbytečné. Na druhé straně panoramatický výtah, nazývaný také průzkum, ukazuje příklad optimální kombinace a pevnostní charakteristiky a vnější atraktivitu. Takové návrhy jsou ekologicky vhodné pro interiéry úctyhodných obchodních center, hotelů, velkých terminálů, nákupních a zábavních komplexů.

Panoramatické výtahy

I přes omezení použití materiálů, které by měly zajistit viditelnost, návrháři modelů takových výtahů nabízejí širokou škálu řešení. Rozmanitost konstrukcí je vysvětlitelná širokými možnostmi architektonického a konstrukčního provedení kabiny. Takže dnes používáme jednoduché polokruhové stěny, obdélníkové a kosočtvercové tvary. Současně se klasické čtvercové modely používají stále zřídka kvůli své triviality. Existují různé přístupy k provádění zasklení. Například panoramatické výtahy, jejichž konstrukce má půlkruhovou stěnu, musí být nutně vybaveny kovovými panely v zadní části. Projekty s přímými stranami však umožňují plné zasklení ze všech stran - zpravidla čtyři. Existují také různá řešení, pokud jde o výstupní umístění. Může jít o několik a nejsou vždy umístěny uprostřed výstupní strany.

Charakteristiky zvedání

Hlavním parametrem, který určuje provozní schopnosti výtahu, je nosnost. V průměru se tento počet pohybuje od 500 do 1000 kg. Široké a rozmezí celkových rozměrů. Šířka a délka kabiny může být od 100 do 200 cm nebo více. Opět se jedná o zprůměrování, protože zvláštní verze mohou být mnohem masivnější. Na základních parametrů do značné míry závisí na velikosti panoramatického výtahu v výstupním otvorem, což je šířka může být 80-100 cm. Kromě toho, inženýři stále více zaměřuje na vysokorychlostní parametry kabin a možností pohybu v úhlu. Moderní výtahy tohoto typu se mohou rozvíjet přibližně 120 km / h, při zachování souladu s přísnými bezpečnostními požadavky. Pokud jde o možnosti práce pod svahem, mohou být hřídele umístěny pod úhlem 70-80 stupňů.

Použité materiály

Ačkoli vnější a dokonce částečně průzkumný vlek se zdá být zcela vyroben ze skla, ve své obecné konstrukci je základem kovové konstrukce. Obvykle se jedná o speciální slitiny z oceli s nerezovými povlaky, které tvoří nosnou plošinu. Současně, pro vnější přitažlivost, vystupující strany kovu jsou často pokryty leštěnou mosazí, což dává konstrukci pevnější vzhled. Sklo si zaslouží zvláštní pozornost. I v jednoduchých úpravách je panoramatický výtah vyroben z vysoce pevných a silných plechů, upevněných na plošině. Síla zasklení je hlavní charakteristikou konstrukce, ale důležité jsou i další vlastnosti materiálu. Sklo by mělo být ohnivzdorné, utěsněné, odolné proti nárazům a v některých případech zvukotěsné.

Odrůdy

Existuje několik znaků oddělení panoramatických výtahových konstrukcí, ale nejdůležitější je typ výtahu. Existují hydraulické, vakuové a elektrické modely. Tradiční je hydraulický mechanismus, který zajišťuje vysoký stupeň bezpečnosti a bezhlučnosti. Výhody elektrických úprav se týkají především dynamiky posunutí. Ty jsou zpravidla vysokorychlostní modely, které jsou výhodné pro použití v moderních budovách vysoké nadmořské výšky. Docela slibné a nové vakuové typy panoramatických výtahů, jejichž vlastnosti mohou být přičítány kompaktnosti konstrukce. Jedná se o inovativní zásadu pro realizaci výtahových systémů, avšak kvůli vysokým nákladům ještě nemá velký rozměr.

Komunikační podpora

Originálnost návrhu výtahu výtahů nevyhnutelně znamená nutnost zajistit odpovídající bezpečnost z hlediska pohodlí. Již v základních provedeních jsou k dispozici topné systémy, větrací kanály a osvětlení. Vysílání komunikačního zařízení probíhá prostřednictvím speciálně chráněných dolů s povinným napojením nouzových napájecích systémů. Dokonalejší osobní výtah zajišťuje také multimediální komplexy a video sledování.

Výhody a nevýhody panoramatického výtahu

Široké rozšíření výzkumných výtahů naznačuje, že mají samozřejmě pozitivnější aspekty. V podstatě se jedná o estetické výhody, mezi něž patří nádherný design, panoramatické prohlížení a malé rozměry. Navíc některé modely mají tradiční kovové konstrukce díky nízké hladině šumu a bez vibrací. Současně výtah pro cestující s otevřeným průhledem skrze průhledné sklo poskytuje psychologický komfort lidem, kteří trpí klaustrofobií.

Pokud jde o nedostatky, všechny jsou přesunuty k přímým vývojářům a majitelům takových výtahů. Za prvé, musí konstruktér stále v určitých mezích, které jsou dány nutností používat vysoce pevné sklo triplex a lepší mechanické hardware, který podporuje požadovanou úroveň spolehlivosti. Za druhé, takové návrhy jsou mnohem dražší při nákupu a při údržbě během provozu.

Instalace panoramatických výtahů

Samotná instalace výtahu je nejméně náročná na práci. Hlavní práce při realizaci projektu souvisí s instalací dolu. Měla by se předpokládat ve fázi návrhu budovy, ačkoli externí výtahové rámy mohou být integrovány i po stavbě budovy. Prostor dolu je v uzavřeném prostoru kovové krabice. Stěny jsou pečlivě broušeny a vybaveny potřebným zvedacím zařízením. Poté použijte konzolu a nainstalujte panoramatický výtah s příslušným zařízením. Montáž se provádí podél vodicích lišt a předpokládá spolehlivé upevnění kabiny na hydraulický válec nebo jiný zvedací systém.

Závěr

Navzdory vysokým nákladům na panoramatické modely výtahů je jejich použití plně odůvodněno z finančního hlediska. Jak ukazuje výzkum, budovy, centra a terminály s takovým zařízením mají vyšší návštěvnost. A není nutné považovat panoramatický výtah za atraktivní způsob pohybu v budově. Dokonce i návštěvník, který nepoužívá výtah, jeho samotná přítomnost v celém interiéru způsobuje pozitivní emoce. Skleněná kabina s neobvyklým tvarem dovedně integrace stylistické souborem prostorových prostředí zavádí zvláštní estetický odstín, a posílit celkovou image budovy.