Přetlakový pojistný ventil: princip činnosti a zařízení

Tento prvek potrubní armatury, jako je přetlakový pojistný ventil, slouží k ochraně systému před deformací v důsledku tlaku, který v něm působí. Návrh zařízení zajišťuje automatické odvzdušnění přebytků do atmosféry.

Vlastnosti

Toto zařízení se používá v potrubí, aby se zabránilo mimořádným událostem a aby se tlak v pracovních systémech přizpůsobil. Tlak v potrubí se může v průběhu provozu zvýšit z důvodu teplotních rozdílů nebo zvýšeného vybíjení během provozu čerpadla. V takovém případě přetlakový přetlakový ventil splňuje svou hlavní funkci - odstraňuje přebytek, normalizuje svůj index v topném, kohoutkovém nebo jiném systému.

Zařízení

Konstrukce obsahuje předřazený mechanismus pružinového typu. Hlavním pracovním prvkem této jednotky je těsně stlačená pružina. Jeho síla blokuje zařízení a zabraňuje tomu, aby pracovní médium prošlo přes přepouštěcí pojistný ventil v opačném směru. Reakční tlak se nastaví s ohledem na kompresní sílu pružiny.

Tento parametr lze nastavit pomocí speciálního šroubu, který je vybaven všemi tlakovými ventily pro ohřev vody a jejich analogy. Otáčením šroubu doleva nebo doprava se dosáhne požadovaného stupně pružnosti pružiny. Nastavení proti směru hodinových ručiček - odšroubuje mechanismus a snižuje indikátor tlaku pro otvor. Postup v opačném směru zvyšuje stlačení pružiny na otvoru.

Turbína: přetlakový pojistný ventil

Předřazený ventil turbíny je součástí armatury směrové akce. Práce prvku přímo závisí na dopadu fungujícího prostředí. Nadměrný tlak může nastat z následujících důvodů:

• Porušení vybavení turbíny.
• Přítomnost tepla z cizích zdrojů.
• Nesprávně shromážděná dálnice.

Přetlakový pojistný ventil je provozován v různých průmyslových oblastech. Produkt je populární kvůli jeho jednoduchému designu a vysoké spolehlivosti.

Analogy

Předběžný ventil pro plynové instalace je vybaven speciálním uzavíracím prvkem, který se otevírá při uvolnění tlaku uvnitř systému.

U ohřívače vody má vypouštěcí ventil přetlakové vody uzavírací ventil a číselník. Oba prvky působí na citlivou membránu, která se s pojistným zařízením agreguje.

Jiný běžný analog typu UCS je konstrukčně vytvořen tak, že hlavní, prostřednictvím síly cívky, pomáhá přitlačovat pojistný prvek proti sedlu. Proto s uzavřeným nouzovým ventilem působí provozní tlak média na prvek umístěný v blízkosti topného systému.

Typy

Aby se zabránilo vzniku nadměrného tlaku v systému, používají se dva typy zařízení:

1. Prvky přímého jednání. Nejčastěji se používají v palivových a olejových systémech. Část reaguje na otevírání pouze tehdy, když se na ni aplikuje tlak vnitřního média.
2. Přetlakové odlehčovací ventily pro nepřímé akce. Taková zařízení zahrnují zařízení používaná v systémech kapaliny a vzduchu. Všechna tato pojistná zařízení jsou rozdělena do tří tříd, které se liší podle principu provozu a vnitřního vybavení.

Pružinové mechanismy

V podobných zařízeních je cívka natlakována stlačením pružiny. Jeden prvek může být podroben různým úpravám výměnou pružin různých pružin.

K dispozici jsou některé modifikace s vestavěnou pákou pro možnost ruční detonace. Tato funkce umožňuje vyčistit CSID (přetlakový pojistný ventil) v mechanickém režimu, aby byla zajištěna celková funkčnost. Uvažované modely převažují v interakci s agresivními látkami. V tomto ohledu jsou pružiny opatřeny speciálním ochranným povlakem, těsnění na tyči - není k dispozici, ale je zde olejové těsnění. Přístroje jsou vybaveny měchovým těsněním, které se používá v případě, že únik látky ze systému je mimořádně nepřípustný.

Využití možnosti

Ventil pro odvádění nadměrného tlaku vody tohoto typu funguje na principu přímého nárazu zátěže přímo na cívku, který reaguje na tlak. Aplikovaná síla prochází vzdálenost od páky k nástrojové tyči. Nastavení tohoto typu ventilu zahrnuje silnou fixaci zátěže pomocí ramena páky.

Aby byla zaručena absolutní těsnost sedel se zvýšeným průměrem, používají se váhy s velkou hmotností, což může způsobit znatelné vibrace celého mechanismu. V takových případech jsou pláště ovládány dvojicí paralelních sedadel. Kostra je navíc namontována dvěma uzávěry, které pracují paralelně. Tento návrh pomáhá snížit hmotnost nákladu a délku páky. To zase umožňuje zvýšit rychlost zařízení.

Magneto-pružinové úpravy

Tento přepouštěcí ventil přetlaku vzduchu funguje pomocí elektromagnetického pohonu. Prvek nepatří do kategorie přímočinných tvarovek. Elektromagnetické prvky v konstrukci umožňují posílit upnutí cívky a sedadla.

Když je tlak spuštěn impulzem pocházejícím ze snímačů, aktivuje se elektromagnet. V budoucnu má pružina pouze tlakovou odolnost a ventil funguje podle principu konvenčního pružinového mechanismu. Stávající elektromagnet je schopen vytvořit sílu potřebnou k otevření, působící proti pružině, po které je zařízení nuceno otevřít. Pro kompresory jsou modifikace přetlakových ventilů s přetlakem vzduchu, kde elektromagnet provádí zvýšenou kompresi a pružina slouží jako pojistná síť, vyvolaná neočekávaným výpadkem proudu.

KSID 0 5 600

Níže je zařízení a princip fungování tohoto prvku. Ventil se skládá z následujících prvků:

• Shells.
• Klapka je při přepravě fixována odnímatelnou sponou.
• Nápravy s ložisky.
• Tmel, který je zodpovědný za utěsnění.
• Výstupní příruba, která je spojena s uzavírací konstrukcí pomocí těsnění a upevňovacích prvků.

Přetlakový pojistný ventil KSID 0 5 600 pracuje podle následující zásady:

• Uzávěr mechanismu se otevře při nadměrném tlaku plynu v místnosti.
• Do atmosféry dochází k vypouštění přebytečných médií.
• Po normalizaci hodnot tlaku se klapka vrací do sedadla se specifikovanou těsností.

Přetlakový pojistný ventil: KamAZ

V této funkci se používá regulátor tlaku typu 15.3512010. Níže jsou uvedeny jeho charakteristiky:

• Rozdíl v nastavení indexů výstupního tlaku je 0,65-0,82 MPa.
• Provozní tlak je 0,94-1,0 MPa.
• Průměr vnitřních / vnějších spojovacích závitů - М 22 * ​​1,5 / 16 * 1,5.
• Provozní režim teploty - od +60 do - 45 ° C.
• Hmotnost - 600 g.

Principem fungování tohoto ventilu je dodávka stlačeného vzduchu z kompresoru do výstupu regulátoru a přes přijímač k pneumatickému systému. Když tlak přesáhne 0,6 MPa, stopovací píst překonává sílu pružiny, stoupá nahoru. Sedlo ventilu se rozprostírá od konce manžety a stlačený vzduch je přiváděn do pracovní dutiny, pohybuje se ventilem pro odvod kondenzátu, po němž vzduch vystupuje do atmosféry.