Kde je Jekatěrinburg? Jak a jak se dostat do Jekatěrinburgu?

Chcete-li najít Ekaterinburg na mapě, musíte věnovat pozornost pohoří - dobře označený proužek, který přesahuje naši zemi ze severu na jih. Jedná se o Ural, jeden z nejbohatších oblastí Ruska. Je považován za podmíněnou hranici mezi Evropou a Asií.

Oblast Jekaterinburg je velmi malebná oblast. K dispozici jsou borové lesy a mnoho krásných rybníků. Samotné město je obklopeno zeleným kruhem lesních parků, které jsou v Jekatěrinburgu více než tucet. K dispozici je také mnoho kulturních atrakcí.

Místo:

Místo, kde se nachází Jekaterinburg, je východní svah středního Uralu. Město stojí na břehu řeky Iset, pětadvacet kilometrů od jejího pramene.

Uralské hory jsou spíše kopcovité - jsou téměř úplně pokryté lesem a těžko dosahují výšky 400 metrů. Po tisíce let pracovalo na svazích některých hor, větrem a sluncem. Procesy zvětrávání způsobily vznik žulových skal - zbytků. Dokonce i v době kamenné lidé vybírali takové kameny pro své tábory a oběti. V současné době přitahují turisty a turisty.

S ohledem na Jekaterinburg na mapě je snadné vidět, že se jedná o důležitý dopravní uzel. Přechází přes trans-sibiřská železnice, která sídlí na mezinárodním letišti Koltsovo. Na konci 18. století spojilo město - a přes něj celou západní část Ruska - silnici nazvanou Sibiř Sibiřský trakt, a proto se Jekatěrinburg stal "branou do Asie".

Založení Jekatěrinburgu

Kde je nyní Jekaterinburg, první ruské osídlení se objevilo v 80. letech 17. století. Byla to vesnice Shartash na břehu stejnojmenného jezera a dva Uktus - Dolní a Horní, na břehu řeky Uktus (nyní Patrushikha). Nedaleko dolního Uktu v roce 1702 postavil závod Uktus.

Státní podniky v Uralu si udržely konkurenci s továrnami Akinfiya Demidová. Zařízení na nich bylo zchátralo, výroba se rozpadla. Mnoho dělníků bylo Demidova vyzbrojeno samotným. V deplorable stavu byl a rostlina Uktus.

V roce 1720 přišel Vasiliy Tatiščov do Uralů na řádu cara, aby obnovil výrobu. Po návštěvě Uktusu se Tatiščev rozhodl, že je snadnější nezvednout starý podnik, ale stavět nový. Pro stavbu si vybral místo na Iseti, několik verstů ze staré továrny.

Tatiščev začal stavět, ale brzy byl propuštěn. Konstrukci závodu pokračovala banská inženýrka VG Genninová. Samotná přehrada byla postavena pod vedením mistra L. Zlobina. 18. listopadu 1723 byla zahájena zkušební práce na závodě - považuje se za datum založení Jekatěrinburgu.

Několik měsíců předtím dal Gennin jméno nové továrně a pevnosti. Rozhodl se, že ji říká Ekaterinburg, na počest císařovny Kateřiny I.

O několik let později začal Iseti vybudovat rezervní nádrž a na tom rostlinu. Tato rostlina byla pojmenována na počest kněžny Anny - dcery Petra I. Získal ji v roce 1726. Později to bylo nazýváno Verkh-Isetsky.

Jak se město rozvíjelo a rozvíjelo?

Nejprve byl Jekaterinburg pevnostní město, ale brzy opevněné zdi rostly. Císařovna Catherine II mu dala status okresního města v provincii Perm a několik desetiletí později se stal hlavním městem dolování Ural.

Sám železná Jekatěrinburg došlo k uzavření závodu na počátku XIX století. Od té doby se pro ocelářský průmysl reagoval Horní Iset a Nizhneisetsky rostliny. Průmyslová zóna v blízkosti městského rybníka obsazené Mint (takže lidé přezdíval jí „mince“), a spolu s ním tam usadil mechanickou továrnu, brusičskou továrny, která se zabývá zpracováním drahé kameny a další podniky.

Železnice přišla do středního Uralu v roce 1878, kdy byla postavena linka do Permu. Od začátku 20. století se Jekatěrinburg stal uzlem transsibiřské železnice.

V sovětských dobách město stále rostlo. Mnoho nových průmyslových podniků se objevilo, největší z nich je Uralmashzavod. Ze všech stran se město rozrostlo na nové oblasti: Uralmash a Elmash na severu, Vtuzgorodok a Komsomolský na východě, třídění na západě a mnoho dalších. Vesnice Verkh-Isetsky se spojila s městem.

Od roku 1924 do roku 1991 bylo město nazýváno Sverdlovskem - na počest Jakova Sverdlova. Právě v Uralu pracoval mnoho let jako revoluční podzemní pracovník.

Historické náměstí

Srdce Jekatěrinburg - historické náměstí. Lidé říkají "plot", protože tam je přehrada městského rybníka. Ve skutečnosti byla pouze přehrada a několik budov XVIII. Století a zůstala z průmyslové zóny. Většina z nich byla demolována v šedesátých letech minulého století, čímž se centrum města stalo rekreačním střediskem pro obyvatele města.

Na levém břehu jezera jsou tři tovární budovy. První z nich je vodní věž, která je obsazena muzeem kovářství. Dále je jednopatrová budova bývalého kováře. Zde je muzeum přírody Uralů. Za ním stojí třípodlažní budova bývalé mechanické továrny. Je obsazeno Muzeem architektury a designu. Na nádvoří tohoto muzea najdete staré tovární vybavení - kladivo, parní stroj, válcovnu a mnoho dalšího.

Pravý břeh Iset je rezervován pro památník. Většina z nich - to je nezapomenutelný nástěnný basreliéf, věnovaný stavitelům města. Nedaleko od něj je pamětní deska s prvním plánem Jekatěrinburgu a Jekatěrinburgu časové tobolky. Tato kapsle byla položena v roce 1973 a v roce 2023 by měla být otevřena.

Chrám na krvi

Chrámová památka na krvi byla otevřena v létě roku 2003 na místě inženýra Ipatievova domu, kde byl v roce 1918 Nikolai II. A jeho rodina zastřelena.

Tato budova se skládá z horního kostela a nižšího kostela. Nachází se na svahu hory Voznesenskaya Hill. Tento svah prudce sestupuje do ulice Tsarskoy, bývalý Tolmachev. Kvůli této úlevě je horní kostel na úrovni ulice Liebknecht a dolní okruh zaujímá zbytek svahu.

Představa horního kostela - ikonostas bílého mramoru. V dolním kostele je kameninová fanatika, vedle ní je památná "exekuční místnost", je to také krypta. K dispozici je také několik obchodních prostor: konferenční sál a galerie, muzeum památníku královské rodiny a ikona. V této prodejně se prodávají nejen ikony - prodává pravoslavnou literaturu a suvenýry, která zobrazuje poslední krále, jeho rodinu a samotný chrám. Ceny v tomto obchodě jsou určeny turistům, protože jsou poměrně vysoké.

Shartash kamenné stany

Shartash je malebné jezero na východě Jekatěrinburgu. Je mnohem starší než jakékoli osídlení v těchto místech: je to asi milion let staré. Je vybudováno severní a severozápadní pobřeží tohoto jezera - obytná čtvrť soukromého sektoru. Tato oblast je bývalá vesnice Shartash, která byla založena již koncem 17. století. Ale zbytek pobřeží je vyhrazen pro lesní park Shartashsky, který je velmi oblíben u měšťanů a turistů.

Na jižním okraji lesoparku se nacházejí žulové kameny - kamenné stany Shartash. Připomínají hromadu obřích matrací položených na sebe. Výška těchto hornin je od deseti do patnácti metrů.

Kamenné stany jsou proslulé nejen svým neobvyklým vzhledem, ale také proto, že se několikrát provádějí archeologické vykopávky. Vědci zde nalezli předměty každodenního použití a zbraně primitivních lidí: střepy, kamenné osy, šipky a dokonce i figurky idolů. Všechno říká, že v dávných dobách, kde se nacházejí lidé z Jekatěrinburgu, se lidé již usadili. Usadili své parkoviště na březích Shartash a stanové stany byly jejich rituálním místem.

Jak se dostat do Jekatěrinburgu?

V Jekaterinburgu jsou dvě autobusové stanice - sever (vedle železniční stanice) a jih (na rohu ulice 8. března a Shchorsa). Autobusová komunikace je s mnoha městy, a to jak uvnitř Sverdlovského kraje, tak mimo ni.

Zejména autobus do Jekatěrinburg pěšky z měst, jako je Čeljabinsk, Magnitogorsk, Perm, Miass, Ufa, Berezniki (Perm území), Verkhny Ufaley (Čeljabinsk region), Izhevsk, Votkinsk (Udmurtia), Barrow, Nigella (RUS) Yugorsk (Chanty), Čajkovskij, Shadrinsk, Tyumen, Chanty-Mansijsk, Samara, Neftekamsk a dokonce Petropavlovsk (Kazachstán) a Biškek. Uvnitř Sverdlovské oblasti Jekatěrinburg může dosáhnout téměř všechny lokality.

Příjezd do Jekatěrinburgu vlakem je ještě snadnější. Za tímto účelem jsou vhodné nejen vlaky do Jekatěrinburgu, ale i tranzitní vlaky. Je důležité zvážit, kde se nachází Jekaterinburg, je dopravním uzlem na transsibiřské železnici.

Přímé vlaky do Jekatěrinburgu a Jekatěrinburgu projít městech jako Moskva, Kazaň, Iževsk, St. Petersburg, Ťumeň, Barnaul, Čeljabinsk, Orenburg, Nizhnevartovsk, Penza, Samara, Kurgan, Kislovodsk, Adler, Neryungri, Ulan-Ude, Vladivostok, Kemerovo, Tomsk, Novokuzněck, Novy Urengoy, Krasnojarsk Severobaikalsk, Irkutsk, Abakan, Chabarovsk, Makhachkala, Novosibirsk, Tuapse, Ob, Novorossiysk, Solikamsk, Anapa, Ufa, Chita , Volgograd, úst Akha, Almaty, Bishkek, Taškent, Minsk, Brest, a to i v Pekingu a Ulan Bator.

Kromě toho Sverdlovská železnice rozvinuté dopravní obslužnosti. Příměstské vlaky mohou dorazit do Jekatěrinburgu z mnoha měst Sverdlovské oblasti.

Letadla do Jekatěrinburgu přicházejí na mezinárodní letiště Koltsovo, které se nachází na jihovýchodním okraji města.

Letového provozu v Rusku založena s městy jako je Vladivostoku, Moskvy, Petrohradu, Blagoveshchensk, Irkutsk, Kazani, Kaliningradu, Krasnodar, Krasnojarsku, Lipetsk, Mineralnye Vody, Nižnij Novgorod, Nadym, Nizhnevartovsk, Novosibirsk, Novy Urengoy, Norilsk, Orenburg, Petropavlovsk-Kamchatsky, Perm, Rostov, Salekhard, Samara, Simferopol, sovětský, Sochi, Strezhevoy Surgut, Tomsk, Tyumen, Urai, Ufa, Chabarovsk, Chanty-Mansijsk, Chita, Yakutsk, Yamburg.

Mezinárodní letecká doprava je nastavena na letištích v následujících městech: Antalya, Astana, Biškek, Bangkok, Baku, Goa, Denpasar, Dubaj, Dušanbe, Jerevan, Krabi, Larnace, Minsk, Namangan, Nha Trang, BOZP, Pardubice, Paříž, Peking, Praha, Phuket Řím, Sanya, Istanbul, Taškent, Tbilisi, Tel Aviv, Utapao, Fukuoka, Harbink, Helsinki, Khujand, Sharjah.

Kolik stojí jízdenka do Jekatěrinburgu?

Airfare do Jekatěrinburgu se pohybuje od 1 do 15 tisíc rublů - to vše závisí na město, ze kterého letu a datum letu: o víkendu, jen jízdenky dovolenou nebo turistické bude dražší. Dalším faktorem je doba rezervace: mnoho leteckých společností provozuje zásadu - čím dříve je jízdenka rezervována, tím levnější je.

Náklady na jízdenku na železnici závisí na typu vozidla (vyhrazené sedadlo, sedavé, kupé, luxusní), typu vlaku (pravidelné, firemní) a mohou se velmi lišit. Například jízdenka z Moskvy může stát od 2,5 tisíce (nejlevnější rezervované místo) a až 15 tisíc (luxusní vlak značky).

Pokud se chcete dostat do Jekatěrinburgu autobusem, pak je vše mnohem jednodušší: čím dál, tím dražší. Cena se pohybuje od 50 rublů (pokud půjdete ze satelitních měst) a až 1000 rublů a ještě více (pokud půjdete ze sousedního regionu).

Jak se dostat do Jekatěrinburgu autem?

V Jekaterinburgu vedou šest automobilových dálnic, z nichž pět se nazývá traktů:

• Sibiřský trakt (P351) je silnice z Tyumenu;
• Chelyabinská dálnice (M5 - Ural) - cesta z Čeljabinsku;
• Polevskoy trakt (P355) - cesta z Polevskoy;
• Serovský trakt (P352) - cesta ze Serova;
• Novomoskovský trakt (P242) - cesta z Permu;
• Šestá dálnice - dálnice Kurgan-Jekaterinburg (P354).

Například přímá silnice z Moskvy leží podél federální dálnice M5.