Letiště Bryansk. Historie vývoje

Administrativní centrum Bryansk, město

Historie výskytu

V roce 1926, na kopci nedaleko starobylé osídlení obce, zcela obyčejné a všední, dokud toto datum obec začala výstavba dráhy pás letiště. Toto místo nebylo vybráno náhodně. Když se podíváte na mapu topografické oblasti lze vidět, že tam je nejvyšším bodem povrchu plošiny, v oblasti, kde by bylo možné v konstrukci budoucnosti letu civilní cíle. Již v těchto letech vlády uvážily možnou modernizaci plánované přistávací dráhy na civilní letiště Bryansk. Bryansk byl pokřtěn na administrativní patřící do velkých populačních center blízkých, a to navzdory skutečnosti, že obec je starobylá osada byla umístěna mnohem blíže zeměpisně. 200 metrů od vesnice (téměř přes ulici) proti 5 km (v té době) do města Bryansk. Nicméně, plány vůdce země bylo naplánováno dát armádu (a za pár let už i civilních) typy objektů ve vzdálené budoucnosti. Proto je jeho jméno spojeno s patřičnou součástí oblasti.

Před válkou

Již v roce 1927 bylo uvedeno do provozu Bryanskské letisko NCO, jak bylo tehdy nazýváno. Pozoruhodné je skutečnost, že od roku 1928 do roku 1929 jako součást 15. Bryansk letecké perutě slavný Valery Chkalov, jehož název v současné době nosí několik regionálních letišť na území Ruské federace, například letiště "Chkalovsky" poblíž města Shchelkovo v oblasti Moskvy.

V roce 1934, letiště Brjansk získalo status občanského a začal brát na tankovací mezipřistání na trase „Moskva - Kyjev,“ a vice versa. V té době, to bylo přijato jako strategický význam tohoto rozhodnutí, protože na letišti sloužil letů mezi oběma republikami, spojující Moskvu s Ukrajinské SSR. Vzhledem k této skutečnosti, o něco více než půl roku po převodu na letiště na civilní výrobu, dostává status regionálního s odpovídajícím zvýšením úrovně financování a rozvoje priaeroportnogo ekonomiky. V roce 1941, těsně před vyhlášením válečného nacistického Německa, SSSR, letiště je modernizaci dráhy „A“ a pojezdové dráhy od vzletové a přistávací dráhy na odbavovací haly.

Rozmrazte

Po zachycení města německými útočníky, letiště přešlo pod kontrolu fašistů, ale o rok později, v roce 1943, Červená armáda odmítla. Od roku 1945 se status letiště opět mění - zařízení odchází z armády.

Po Velkém vítězství je zde umístěno 204. letecké družstvo Moskevské letecké skupiny a později tři trochu eskadry 170. letky jsou připisovány základně. V roce 1946 se v sousedním městě Bezhitsa (nyní jeden z okresů města Bryansk) otevře nové civilní letiště, které je stále provozováno malými letadly. Je založen na několika aeroklubech.

V roce 1961, na základě vojenského letiště v Gorodische, bylo znovu otevřeno civilní letiště Bryansk. Po OAO „Bryansk sjednocený letku“ zahajuje svoji činnost na dobu tří let, a v prosinci 1967 první přistání na dráze proudového letadla, módní a moderní „Yak-40“ v té době. Po novoročních svátcích od ledna 1968 přichází doba aktivního využívání létajících prostředků tohoto typu.

Další vývoj

V roce 1974, vlastní terminál, její pozemní služby, včetně postoupení letiště Brjansk, která se zabývá poskytováním informací veřejnosti o jakékoli záležitosti týkající se provozu na letišti a cestovní obchodů, přesunout do jiné budovy. Nový komplex byl postaven na protilehlé straně přistávací dráhy a byl navržen speciálně pro administrativní potřeby letecké společnosti. Staré budovy a budovy, které byly až dosud využívány, byly částečně demontovány.

Do devadesátých let letiště fungovalo jako regionální letiště. Přidělená kategorie umožňuje údržbu jak turbovrtulových tak i turbojetových letadel té doby včetně Yak-42 a Tu-154.

Západ slunce

V devadesátých letech byla otázka bezpečnosti letů a snížení hluku v Bryansku, která se v té době rozrostla, obzvláště akutní. Dráha letiště je umístěna v centru města. Sousední okresy, bývalé vesnice a vesnice obklopují letiště Bryansk. Telefon městské správy je vytržen ze stížností obyvatel blízkých domů a v důsledku toho městská správa dělá obtížné rozhodnutí přesunout letiště. V prosinci 1994 je staré letiště uzavřeno a podnik je na západ převeden 14 kilometrů od městských hranic. Ve stejném roce 1994 otevřeli nové letiště u obce Oktyabrskoe.

Nová éra

Mezinárodní letiště Bryansk získává svůj nový statut jen rok po jeho otevření. V červenci 1996 je odtud vyslán první mezinárodní let (do Varny, Bulharsko), odlétajícího z turbovrtu Ad-24. V roce 1997 se otevřely nové mezinárodní směry pro Istanbul (Turecko) a Burgas (Bulharsko), které již byly provedeny na turbojetových vložkách "Yak-40" a "Tu-134".

Vývoj je v plném proudu. Každý rok jsou cestujícím nabídnuty nové lety. Letiště Bryansk rozšiřuje své linky, včetně Ruska. V roce 2010 jsou do Moskvy otevřeny pravidelné destinace od roku 2013 do Petrohradu av roce 2015 Simferopol a Krasnodar.

Informace o práci na letišti, jakož i rozvržení odjezdu lze vyjasnit v telefonním čísle +7 (4832) 59-00-80.