Jak otevřít kategorii "A", pokud existuje "B"? Kolik stojí za otevření kategorie "A", pokud již existuje "B"?

Často se stává, že poté, co složil zkoušky na pravé straně do kategorie „B“, po určité době se lidé přemýšlel o tom, jak otevřít kategorie „A“, je-li „B“. A není překvapující, protože motocykl je prestižní, mladistvý a stylový. V dnešní době není problém otevřít další kategorii. To je dost, aby re-vzít teoretickou zkoušku a úspěšně prokolesit na dráze: odtáhnout, mít jistotu, během zkoušky ověřuje, pohybující se hada, a jízda na „osm“, ne dotýkat země nohu.

Informace o tom, jak otevřít kategorii "A", pokud existuje "B"

Existují dvě fáze opětovné registrace a otevření další kategorie:

1. Teoretická zkouška. Skládá se z 20 otázek z lístku na pravidla silnice a neliší se od těch, které jste předtím studovali, aby jste přenesli práva do kategorie "B" nebo "C". Po absolvování zkoušky máte 20 minut a nechte si připustit více než 2 chyby. Můžete se připravit na teoretický test tím, že sedíte doma počítačem nebo kupujete knihu s dopravními předpisy. Je však třeba si uvědomit, že každý rok jsou lístky doplněny o nové otázky a starší jsou odstraněny. Kromě toho existují různé publikace. Otázky v nich se nemusí úplně shodovat, takže je nejlepší dát přednost online testům. Od roku 2014 zákon zavedl pravidlo, že pro určitou kategorii práv je nutné absolvovat kvalifikované školení v autoškoly. Teprve po úspěšném odevzdání teoretických otázek budete moci řídit motocykl.
2. Praktické jízdy na okruhu se skládá z několika fází, ale nejdřív by měl sedět na kole, dát na své ochranné přilby a upevněte ji pevně popruhy upravených pro vaše výška zrcadla, zapněte potkávací světlo a odtáhnout.

• První cvičení je projet ve tvaru písmene U dráhy, sestávající z markeru chodby a půlkruhu, stejně jako demonstrace zrychlení a zpomalení v cíli. Jak správně předložit tento test? Je zapotřebí zapnout první převodovku a pohybovat hladce. Do středu chodby byste měli ukazovat ruku a vrátit ruku k volantu. Pak jdeme až k rohu. Stejně jako chodba je na obou stranách ohraničena indikace silničních značek, které nemohou být sundány. Ponechání v tomto kole, je nutné přejít k rychlejšímu převodu blíže k cílové čáře ukázat ruku svého úmyslu zastavit, zpomalit a postupně přejít na neutrální rychlostí. Aby dopravní policie inspektor byl jistý, že jste udělal všechno správně, měli byste odtrhnout ruce z volantu a ukazují, že motocykl stojí. Potom můžete ponechat ve tvaru písmene U cestu, a dát místo pro další, aby se vzdal, jste úspěšně prošel prvním testem. Jak již bylo vidět v prvním cvičení, není tak těžké otevřít kategorii "A", pokud existuje "B".
• Druhé cvičení je projet se na hada a srazil jeden čip, pak dvě kola k jízdě na palubu Rut, širokou řadu natažený na zemi. Nakonec by měla být konečná přímka vedena co nejpomaleji. Chcete-li začít tuto zkoušku, z toho vyplývá, že první startovací hada je na levé straně vašeho kola. Čím blíže se rozdělí silniční kužele, tím obtížnější je cestovat mezi nimi. Při otočení k destičce musíte jet rovně co nejpřitažlivěji, aby se přední i zadní kolo nepohybovalo z řady. Závěrečná část testu by měla být provedena nejdéle 5 sekund, aby se noha nedotýkala země. Jakmile jsou všechny cviky byly úspěšně dokončeny, je třeba zastavit před zastavení linky, přepnout do neutrálního rychlosti a odstranit ruce z volantu, stejně jako v prvním cvičení, což znamená, že motocykl stojí.
• Třetí a závěrečný test praktické jízdy je na celkové osm. Chcete-li získat kategorii "A", pokud je "In", je to jednoduché. Ale předtím, než začnete řídit osm, doporučuje se trochu na motocyklu, který vám byl nabídnut na zkoušku. To je nezbytné, aby se zvykl na jeho hmotnost, rychlost spínání a další důležité parametry. Jezdectví Osm je nejtěžší zkouška, vyžadující dobrý odezvu řidiče, schopnost hrát si s plynem a brzdou. V případě neúmyslného kontaktu s asfaltovou nohou se test považuje za neúspěšný.

S úspěšným doručením teorie a praxe pro otevření kategorie práv na motocyklu už můžete být považováni za prakticky plnohodnotného motorkáře připraveného odjet na silnici. Zbývá pouze získání nových práv z plastu, což znamená další kategorii řidičského průkazu - "A". Máte-li právo řídit motocyklovými prostředky, a to kategorie "A", můžete bezpečně sedět za volantem motocyklů a dokonce i mopedů bez otevření podkategorie "A1".

Hlavní chyby při praktickém převodu do práv kategorie "A"

Při absolvování teoretických zkoušek obvykle nejsou žádné potíže. Samozřejmě se také stane, že kvůli pocitům, zapomínání nebo špatné přípravě lidé poprvé neprošli zkouškou SDA. Většina problémů se však vyskytuje během praktického testu na závodní dráze. Někteří se u nového motocyklu cítí nejistě, jiní nemají dostatek jízdních zkušeností. Jak otevřít kategorii "A", pokud existuje "B"? Jaké jsou hlavní chyby, ke kterým dochází během vzdání se práv další kategorie?

Za prvé, počínaje praktickou část, by měla uvolnit a cítit se jako kole nosit bezpečnostní motocyklovou helmu a připevněte popruhy na ní, otočte sklonu světlometů a upravit podle sebe zpětná zrcátka. Od tohoto okamžiku můžete zahájit dodávku jízdy. Během 20 sekund po startovním signálu se musí kandidát na řidič pohybovat. Startovní čára by měla být překročena se svítícím potkávacím světlometem a příslušným směrovým ukazatelem. Při překročení kola řízení motocyklu a předcházení výkonu některého z cvičení se také odhaduje poměrně velká ztráta bodů. Často se také vyskytuje dotek zemského povrchu nohou, stejně jako rozpad motoru motocyklu. Nejvyšší počet bodů je přijat pro výše uvedené chyby, takže při předání do kategorie "A" práva, měli byste věnovat maximální pozornost těchto malých věcí.

Věk pro otevření práv kategorie "A"

Jak otevřít kategorii "A", pokud existuje "B", teď víte. Pokud ano řidičský průkaz kategorie "B", neměli byste se obávat, že vám nemusí být povoleno přejít navíc k právům kategorie "A" z důvodu ekvivalentu věku. Práva kategorie "B" jsou udělena osobám, které dosáhly věku 18 let a kategorie "A" již může být přijata, pokud jste obdrželi 16 let.

Dokumenty pro kategorii "A"

Chcete-li otevřít řidičský průkaz další kategorii, musí každý uchazeč shromažďovat určité dokumenty a předat je dopravnímu úřadu. Zde je seznam dokumentů, které budete potřebovat:

1. Pas.
2. Aplikace, vyplněná na místě v době podání.
3. Udělování práv je možné pouze registrací místa pobytu nebo povolení k pobytu, pro potvrzení kterého je požadován příslušný doklad.
4. Vzhledem k tomu, že jste už získali řidičský průkaz plastu pro kategorii "B", musíte jej odevzdat za novou.
5. Dvě z vašich fotografií jsou 3 x 4, vytištěné na matném papíře.
6. Zdravotní závěr o vašem zdraví a jeho fotokopii. Takové lékařské osvědčení lze získat v každé nemocnici, po absolvování všech potřebných lékařů.
7. Je také nutné vystavit doklad o potvrzení platnosti platby za předložení nového osvědčení, teoretické a praktické přijetí na zkoušku a další výdaje.

Teoretické zkoušky pro získání práv kategorie "A"

K vyrovnání teoretické řidičské zkoušky lze snadno připravit doma, mají po ruce počítač, připojení k internetu a malou vytrvalost. Pravidla silničního provozu se nezměnily od okamžiku, kdy jste prošel po pravé kategorii «B» a aktualizovat své znalosti a pro jistotu 100% úspěšné složení zkoušky je třeba přidělit 15-20 minut denně po dobu jednoho týdne ke studiu odpovědí na otázky všech 40 vstupenek na zkoušky. Testy v režimu online, můžete okamžitě analyzovat, protože správnost či vyvrácením svá rozhodnutí je dána bezprostředně po stisknutí tlačítka „A“. Během zkoušky bylo s odborem MREO analýzy správné a nesprávné odpovědi lze provést pouze po průchodu veškeré teoretické zkoušky, která se skládá z 20 náhodných otázek biletnika. V případě, že jste udělali více než 2 chyby, zkouška se okamžitě zastaví, teorii je možné znovu přijmout za 3 týdny. Pouze s úspěšným odevzdáním teorie budete mít možnost trénovat jízdu na okruhu.

Cenový ekvivalent: kolik stojí za otevření kategorie "A", pokud existuje "B"

V závislosti na tom, jak dáváte přednost studiu práv, náklady na získání další kategorie se značně liší. Dříve bylo možné připravit se na absolvování teoretické zkoušky externě. V tomto případě byla částka považována za jednu. Průjezd výcviku na autoškoly bude zcela odlišný, kromě toho různé ceny autoškoly ukazují. Záleží na tom, kolik hodin je určeno pro teorii a co pro praktické třídy.

Během doručení dokladů budete muset zaplatit přijetí na zkoušky. Dodání teoretických a praktických zkoušek zahrnuje zaplacení 160 rublů, výroba umělého ID se rovná zhruba 100 rublům. Čísla se mohou lišit v závislosti na mnoha faktorech, přesná částka, kolik stojí za otevření kategorie "A", zjistíte na oddělení dopravní policie ihned během doručení dokumentů.

Příprava teorie, potřebné dovednosti a znalosti

Jak již bylo uvedeno výše, studie teoretických lístků s řádným plánováním a realizací trvá nejdéle týden po dobu 15-20 minut denně. To stačí k tomu, aby první část zkoušky prošla a otevřela další kategorie v jejich právech. Vzhledem k tomu, 2014 zákon vstoupil pravidlo, že příprava self-zkouška je nemožné, ale protože už máte správné kategorii «B» bude stačit k výkonu policejní dokumenty, dopravní, že jste již dříve obdrželi výcvik v autoškole.

Při jízdě je všechno trochu komplikovanější. Není dost dobré, abyste mohli jezdit s dvoukolovým vozidlem, takže od prvního okamžiku se můžete vzdát doprava. Někdy kvůli zapomnětlivosti a vzrušení kandidátů řidiči se zmást a ztrácet ze zřetele částí, jako je otočný přepínač signálů procházejících světlomet svazcích přední ovládací kolečko čáru nebo ne přešel z prvního rychlosti rychlejší. Takové drobnosti jsou nejlépe vypracovány pod jasným vedením inspektora autoškoly. Doporučuje se proto, abyste několik kvalifikovaných odborníků absolvovali několik lekcí.

Při absolvování teoretického zkoušení SDA není povinné

Bez ohledu na to, které kategorie řidičských průkazů již máte, musí být v každém případě učiněna teoretická a praktická zkouška. Neexistují žádné výjimky.

Pokud tedy ještě přemýšlíte o tom, jak otevřít kategorii "A", jestliže existuje "B", je již nutné začít přípravu.