Nevíte, jak vyjmout baterii z auta? Nebojte se - je zde podrobný briefing!
Potřebujete-li vyjmout baterii, je třeba vědět, jak vyjmout baterii vozu ve správném pořadí a počtu důležitých bodů. Samozřejmě, mnozí jednoduše přepravovat vozy v provozu, kde budou odborníci dělat všechno, ale někdy je to nejen nepříjemné, ale i ziskový. Chcete-li vyčistit jímku, nabít baterii nebo provádět výměnu, a dělat něco jiného, ale neobejde bez vyjmutí baterie, pak si přečtěte tento článek až do konce.
Obsah
- Jak vyjmout baterii ze stroje: úvod
- Odstraňujeme tyče a všechny druhy spojovacích prostředků
- Něco o tom, jak správně pracovat
- Jak vyjmout baterii na zimu
- Otevřeme baterii: sadu nástrojů a řadu akcí
- Užitečné tipy pro začátečníky
- Nabíjení baterie
- Přípravné práce před instalací baterie
- Informace o správné instalaci baterie
- Co by si měli všichni pamatovat při práci s bateriemi?
- Závěr
Jak vyjmout baterii ze stroje: úvod
Bez ohledu na značku automobilu a rok výroby je princip provedení práce přibližně stejný. Jediný rozdíl je v uspořádání baterie, stejně jako způsoby upevnění, ale to není tak důležité. V důsledku toho je odpověď na otázku "lze vyjmout baterii" - samozřejmě ano.
Nejprve musíte vyhledat baterii. Pokud víte, jak vypadá, pak to nebude fungovat, pokud ne, pak můžete použít instrukce vozu. Na značkách VAZ se nachází v blízkosti pravého světlometu, u cizích automobilů se nachází buď za motorem nebo po jeho pravé nebo levé straně.
Jakmile je umístění baterie instalováno, musíte k němu přistupovat. Někdy pro to nemusíte dělat nic, v některých případech musíte odstranit ochranné kryty s baterií a svorkami. Poté můžete pokračovat přímo k vyjmutí baterie. Ale nejdříve se musíte rozhodnout, který terminál nejprve přepnout.
Odstraňujeme tyče a všechny druhy spojovacích prostředků
Jak již bylo uvedeno výše, je třeba nejdříve definovat s čím baterie střílet první. V současné době se vyrábí několik typů baterií, v závislosti na umístění svorek - s bočními a nadzemními umístěními. Nezáleží na tom, jakou baterii máte, první je odpojena od záporné, druhá je pozitivní pole.
Stojí za zmínku, že je žádoucí provádět práci s gumovými rukavicemi, protože přímý kontakt s elektrolytem může poškodit kůži rukou. To bude chránit nejen od kyseliny, ale od elektrický šok, i když je to velmi vzácné a nemůže vést k vážným následkům.
Poté, co jsme odšroubovali všechny terminály, stojí za to pracovat na držácích. Pokud mluvíme o "klasikách", pak je vše jednoduché. Klíčem pro "12" je odšroubování upevňovací matice, která je umístěna přímo na paletě. Přitahuje upínací tyč, který má na oplátku pár výčnělků, které se drží na paletě. Plank s jednou stranou tlačí baterii, druhá přilne k paletě. Spolehlivé a jednoduché. Jsme-li na cizím autě, pak s největší pravděpodobností budeme mít kufřík s pružinovými svorkami, lze je jednoduše odstranit pomocí kleští.
Něco o tom, jak správně pracovat
Kromě toho, že vše musí být co nejpřesnější, bude nutné sledovat sled akcí. Po vyjmutí vodičů ze svorek a také při sundání ochranných krytů můžete baterii vytáhnout. Chcete-li to provést, musíte si ji vzít pro speciální rukojeť nebo drážku, která je určena speciálně pro přepravu baterie.
Poté musíte baterii položit na podlahu, zkontrolovat svorky. S největší pravděpodobností budou oxidovány, takže je nutné je očistit. K tomu je vhodný brusný papír nebo kovový kartáč. Je třeba si uvědomit, že nejprve musíte odstranit záporný terminál, tím se zabrání uzavření kovového tělesa automobilu.
Dalším důležitým bodem - během demontáže nedokážete kouřit nebo lehké zápalky v blízkosti baterie, je plný chemického popálení a výstupu z baráče. Faktem je, že musíte nejen vědět, jak správně vyjmout baterii z auta, ale také dodržet všechna pravidla.
Jak vyjmout baterii na zimu
Jedna věc je vyjmout baterii pro dobití, čištění nebo výměnu, ale je to úplně jiné, pokud se provádí v chladném zimním období na zimu. Faktem je, že při záporné teplotě baterie je vybitá, elektrolyt ztrácí svou hustotu. Přístroj tak může dokonce selhat. Proto se před demontáží baterie doporučuje nabít baterii na maximum. Ale musíte si uvědomit, že zimování by mělo probíhat v teplé místnosti nebo by měla být izolována baterie. To lze provést tak, že baterii obalíte tlustou látkou, nejlépe teplou.
Pokud teplota v garáži klesne pod 10 stupňů Celsia, doporučuje se baterie vyjmout a položit na teplé místo. Například ho můžete vzít domů v noci. To nejen prodlouží životnost baterie, ale také umožní další studený motor bez jakýchkoli problémů. Pokud jde o nástroj, bylo již zmíněno výše. Není možné s jistotou říci, jaký klíč pro vyjmutí baterie nemůže být, může to být zástrčný klíč s bočním uspořádáním svorek nebo obvykle na "10" a "13".
Otevřeme baterii: sadu nástrojů a řadu akcí
A teď pár slov o tom, jak odstranit kryt baterie. Aby bylo zajištěno správné fungování baterie po dobu 3-5 let, je nutné se o ni postarat. Je to docela snadné a můžete to udělat sami. Nejprve je nutné baterii vyjmout, protože demontáž víka na stísněném místě je nepohodlná. Každých šest měsíců doporučujeme zkontrolovat hladinu elektrolytu a v případě potřeby doplnit ji.
Pokud jde o nástroj, jedná se o elementární sadu klíčů, které musí být v kufru každého, přesně jako jack, čerpadlo a náhradní. Doporučujeme mít k dispozici několik klíčů a plochého šroubováku. Také potřebujete zakřivený šroubovák, aniž by bylo těžké odšroubovat plastové nýty na březích baterie. Je žádoucí provést práci v ochranných brýlích a gumových rukavicích.
Nyní zjistíme, jak odstranit kryt baterie. První věc, kterou musíte nosit na rukavicích a brýlích, vyjměte sestavu akumulátoru a vyjměte baterii z motorového prostoru. Potom odstraňujeme prašník, proto používáme plochý šroubovák. Dalším krokem je odšroubování víčka plechovek pomocí křížového šroubováku. Musí být navlečeni, aby se zabránilo kontaminaci.
Užitečné tipy pro začátečníky
Nedoporučuje se pracovat bez rukavic, protože elektrolyt, který se dostává na kůži, je docela nebezpečný. Pokud k tomu dojde, opláchněte prostor velkým množstvím tekoucí vody se saponátem. Je vždy nutné mít na paměti, že oči musí být také chráněny před jedovatými výpary. Dalším důležitým bodem: pokud odstraňujete bezobslužnou baterii, důrazně se doporučuje přepisovat její číslo, což umožní prodejci vybrat baterii bez velkého úsilí.
Již jsme se rozhodli, jak vyjmout baterii z auta, ale ještě nevíme, jak ji vrátit zpět. O co vlastně, a o něco později promluvíme. Rád bych poznamenal, že baterie by nikdy neměla být otočena, nakloněna nebo spadlá, umístěna s horkými předměty apod. Je třeba pochopit, že uvnitř kyseliny, stejně jako složité zařízení, jehož porušení bude plnit náklady na 2500-4000 rublů. V bankách AKB není možné plnit tekoucí vodu, protože to zakáže a další provoz bude nemožný.
Nabíjení baterie
Jak je uvedeno výše, několikrát ročně je nutné kontrolovat hladinu elektrolytu ve všech březích baterie. Navíc je vhodné pravidelně dobíjet baterii a to vyžaduje vědět, jak vyjmout baterii z auta. Pokud je šipka umístěna na palubní desce pod nestálým režimem, znamená to, že je čas odebrat zařízení a nabít ho. V případě, že baterie vyjmeme během zimního období, může být nabíjena až 90-100%, v žádném případě není povoleno dobíjení. To výrazně snižuje životnost baterie.
Je zde celá řada nabíječek (nabíječů). Mezi nimi jsou domácí spotřebiče a koupě ve specializovaných prodejnách. Je třeba si uvědomit, že teplota elektrolytu se během nabíjení zvyšuje, začne se vařit, uvolňují se toxické plyny. Proto se doporučuje nejen pečlivě větrat pokoj, ale také odšroubovat víko plechovek. Pokud nabíječ nabíjí baterii velmi rychle, není to dobré. To signalizuje neregulovanou dodávku proudu, což je škodlivé pro naši baterii. Průměrná doba nabíjení 30 minut odpovídá 70 hodinám provozu.
Přípravné práce před instalací baterie
Samotný proces instalace se provádí v opačném pořadí, než je demontáž, ale potřebujete připravit sedadlo a samotnou baterii. Paleta, na který instalujete baterii, je třeba vyčistit kysličníku, je často velmi špinavá, takže to může být léčena pomocí štětce kovu a otřete čistým hadříkem. Totéž platí i pro vložky, je žádoucí, aby praní a sušení, nastavte na paletě.
Někdy motoristé zjistí, že sedadlo pod baterií bylo zkorodováno, a proto není spolehlivé. V takovém případě se doporučuje provést výměnu. Předběžně je žádoucí zpracovat baterii, otřít ji a co nejvíce ji umyt, ale ujistěte se, že voda nedosahuje svorky a břity baterie. Doporučuje se otírat brusný papír a dráty, protože jsou oxidovány v bodech kontaktu, kvůli nimž dochází k degradaci proudového proudu. Za tímto účelem lze všechny přípravné práce považovat za dokončené a přistoupit k přímé instalaci.
Informace o správné instalaci baterie
Na vyčištěnou paletu vložte gumovou podšívku. Dále vložte baterii, měla by být instalována přibližně ve středu. To je mimořádně důležité, protože na velké jamce nebo nárazu se může uvolnění upevnění a baterie poškodit oběžným kolem, ale to platí pouze pro automobily rodiny VAZ.
Po vložení baterie do původní polohy upevneme klip. Nad tím jsme již říkali, že na akumulátorech máme dva póly: plus a minus. Musíte připojit plus k plus a mínus, respektive k mínusu. Pokud nedodržíte toto jednoduché pravidlo, zařízení se rychle nezdaří. Kromě toho bude obvod, který může zničit téměř celou síť, od velikosti a končící s pojistkami odpovědnými za stěrače, a tak dále. N. vodiče připojené ke svorkám akumulátoru by neměla být v tahu, jak během jízdy, může trhat , ale to není dobré.
Co by si měli všichni pamatovat při práci s bateriemi?
V žádném případě nemůže pracovat s běžícím motorem. Za prvé, je to nebezpečné pro zdraví a za druhé, můžete poškodit dráty, baterie a palivové hadice a mnoho dalšího. Také hrozí nebezpečí úrazu elektrickým proudem během chodu generátoru. Po výše uvedených pokynech byste měli mít jasnou představu o tom, jak správně vyjmout baterii. Sekvence je následující:
- odstranění "mínus";
- oslabení "plus";
- demontáž upínací lišty (připevnění baterie);
- vybereme baterii.
Pokud nenajdete baterii v motorovém prostoru, pravděpodobně se nachází přímo v kufru nebo pod zadním sedadlem v autě. V tomto případě je sekvence odstranění přesně stejná a neodlišuje se od výše uvedeného.
Závěr
Na závěr bych chtěl říci, že se baterie může sloužit pro více než 5 let, ale že ji potřebuje neustálou péči. Udržování úrovně nabití, jakož i čistoty jsou základními faktory. V žádném případě by neměly být povoleny přebíjení. Pokud jde o demontáž a montáž, poté, co jste to několikrát udělal, nebudete mít vyvstává otázka: jak se vyjmout baterii z přístroje, atd. Hlavní věc - je řídit se pokyny, opatření a nedělají svou práci ve spěchu ...
- Jak mohu účtovat autobaterii?
- Dětská psací stroj na baterii je sen každého dítěte
- Jak si vybrat baterii pro skútr a jak ji opravit
- Výměna baterií v hodinách: Opravujeme se nebo jdeme na velitele?
- Baterie šroubováku opravujeme vlastními rukama
- Koncovka dobíjecí baterie, výběr a vlastnosti
- Víte, jak správně nabítat baterii telefonu?
- Oprava baterie je řešitelným úkolem
- Nabíječka baterií: funkce a funkce
- Je možné a jak nabíjet bezúdržbovou baterii?
- Podrobné informace o tom, jak nabít baterii v zařízení Maynkraft
- Jak vybrat baterii
- Proč potřebujete nabít baterii do auta
- Údržba baterie: jak vyjmout baterii
- Stručně o tom, jak nabíjet baterii v autě
- Jak nabíjet autobaterii: důležitou otázku
- Je možné prodloužit životnost baterie?
- Pokud je baterie mrtvá
- Jak správně nabít notebook
- Jak nabíjet baterii notebooku
- Je načase nabíjet baterii, jak ji správně provádět