Jak si vybrat auto s kilometrovým kmitočtem správně?

Je-li při pořízení nového auta situace více či méně jasná, pak jak si vybrat vůz s kilometrovým poměrem, nevíte všechny. A pokud "krása" obchodního zastoupení nemá dostatek finančních prostředků, pak než si koupíte ojeté auto, neubližuje se dozvědět se některé rysy výběru.

Začneme s tím, proč se předchozí majitel snaží zbavit svého "železného koně". Může to být několik důvodů. Buď se majitel rozhodl koupit si prestižnější model, nebo se setkává s finančními potížemi a prodává auto - je to jediný způsob, jak získat peníze, nebo stroj změnil život majitele do pekla jeho opravami.

Teď se budeme snažit analyzovat všechny výše uvedené a pochopit, jak si vybrat vůz s kilometrovým kilometrem, takže peklo není život a nový majitel. Někteří poradci před nákupem ojetého vozu pečlivě navrhují dokumenty pro vozidlo a říkají, že mají rok výroby i počet majitelů. Dokumenty - samozřejmě, musíte se podívat. Neměli bychom však zapomínat na to, že v žádném technickém pasu není zaznamenáno, v jakém režimu použil předchozí automobil. Auto je železo, ale je to dost nězký. S bezradným postojem k "zabití" může být pár měsíců. Existuje několik aspektů, na které se zaměřit pozornost před výběrem auta s kilometrovým počtem kilometrů.

Jak zkontrolovat ojetý vůz

Nezapomeňte na to, že nejprve musíte zkontrolovat čísla na motoru a těle a porovnat je s čísly v dokumentech. Každý motorista to ví. Dalším krokem po kontrole čísel bude kontrola vozu pro jeho technický stav. Nezapomeňte si s sebou vzít baterku a magnet:

1. Inspekce těla. Zpravidla se jedná o vzhled stroje, který vytváří první dojem. Každý, kdo prodává auto, si to také uvědomuje. Proto, aby si za auto udělal maximální cenu, bude to voskovat a voskovat a "zrcadlit zlaté". Takže opravdu nevěříme svým očím, ale všechno zkoumáme zkušenými způsoby. Proto potřebujete magnet. Pokud je stroj poškozen, byl obnoven. A pokud se obnoví, pak se bez dobré vrstvy primerů nedělá. Tam, kde je magnet přitažlivost slabší, a tam byl dent.

2. Kontrola podvozku. Po demontáži s tělem byste se měli podívat pod vozem. Pro to je lepší je řídit na nadjezd. Zde potřebujete baterku. Zkontrolujte v dobrém světle závěs. A věnujte zvláštní pozornost stavu dna. Jaký je bod v plnění, pokud je "zabaleno" v zkažené těle.

3. Kontrola kabiny. Každý, než si vybral auto s během, víc než kdysi představoval interiér interiéru. Nicméně, stav skořepiny a sedadel může říct nejen o přesnosti majitele, ale také o tvrdém životě auta. Takže pokud na zařízeních pro potírání přístrojové desky a na kůži vypadají špatně viditelné skvrny, pak můžeme bezpečně říct, že než se "utopil". Jako sushi salon po extrémních vodních procedurách a vodní páry vždy najde cestu.

4. Kontrola prostoru motoru. To také vyžaduje baterku. Měl byste pečlivě zkontrolovat motor. Příliš lehký olej na měrce by měl být upozorněn. To je jisté znamení, že olej byl nahrazen před prodejem. Ale z nějakého důvodu je to známo jen majiteli. Také podezření by mělo být zřejmé z klíčů na matice motoru. To znamená, že v motoru bylo něco opraveno krátce před prodejem. Samozřejmě, na pohonné jednotce by neměl být žádný proud pracovní tekutiny.

Mnoho majitelů automobilů, kteří si koupí auto s kilometrovým výkonem (St. Petersburg - bez výjimky), vyžadují prodávajícího servisní kniha. Opravdu, pokud bylo auto provozováno ve velkém městě, pak se nejčastěji jednalo o jednu servisní službu. Všechny zásahy do interiéru vozu jsou zaznamenány v servisní knížce.

Doufáme, že rada, jak si vybrat vůz s kilometrovým poměrem, vám pomůže vybrat ten správný a nekoupit si "kočku v blátě".