Peugeot 5008 - inovativní klasika pro rodinu

Jako základ pro Peugeot 5008 byla vybrána křižovatka 3008. Předchůdce se však odlišuje od předchůdce poněkud delším rozvorem a vysokou střechou. Existuje pět stravovacích míst, ale díky transformačním trikům se snadno změní na sedm. Ve třetí řadě však budou teenagery pohodlně. Všechna zadní sedadla lze v případě potřeby sklopit do podlahy. Díky vícenásobné konfiguraci zavazadlového prostoru lze zvýšit na 2505 litrů.

Složí dokonce i přední sedadlo pro cestující, což vám umožňuje načíst "zdlouhavé". Salon Peugeot 5008 je vybaven velkým množstvím odkládacích schránek a kapes, ve kterých můžete uložit potřebné drobnosti. Obecně platí, že pro interiér Peugeot 5008 kvalita a příjemné dotekové materiály jsou používány. Další finanční prostředky můžete udělat panoramatická střecha. Skromná konfigurace "Comfort" nabízí za příplatek rádio s MP3 přehrávačem, navigací a náhlavní soupravou Bluetooth.

Druhá řada cestujících se může pochlubit volitelným multimediálním systémem s 2 monitory, které jsou zabudovány do opěrky hlavy předních sedadel. Standardní vybavení Peugeotu 5008 zahrnuje klimatizaci, typický elektrický obal, velké množství airbagů a další technologické inovace.

Řada motorů je představována benzinovou jednotkou se 16 ventily na 1,6 litru. Tato možnost byla společně vyvinutá společností BMW a PSA. K dispozici jsou také dva naftové motory, také 16 ventilů, ale to je společná práce společností Ford a PSA. Benzínový motor může ukazovat 120 "koní". Ale turbodiesel je silnější. Kvůli turbodmychadlu a přímému vstřikování benzínu dokáže vydat 156 "koní". Pro benzínové motory je k dispozici "mechanik" s pěti nebo šesti stupni, zatímco pro vznětové motory je "automatická" pro šest rychlostí s hydromechanickým hlavním motorem. Toto pole předpokládá nucené spínání.

Pozastavení novosti bylo zvoleno standardem. V přední části je umístěn McPherson, v zadní - sousední podélné páky. Standardně platí, že pro Peugeot 5008 jsou kolečka o rozměrech 16 palců, ale za příplatek se můžete připojit hliníkových kol při 17-18 palcích. Pro retechniku kormidelní zařízení je dodáván elektrohydraulický posilovač. "Pravidelný" balík obsahuje ABS a ESP, plus sadu elektroniky Snow Motion. Za účelem sto bodů bude Peugeot 5008 potřebovat 12,2 sekundy. Vyhlášeno maximální rychlost se rovná 187 km / h. Toto jsou údaje modelu s benzínovým motorem. Jak již bylo uvedeno výše, turbodiesel bude veselý. Jeho rychlostní charakteristiky jsou lepší na několik sekund. U první "stovky" to bude trvat 9,6 sekundy, ale maximální rychlost se zvýší na 195 km / h.

Když Peugeot 5008, jehož cena ještě není plně pochopena, vstoupí na ruský trh, mohou nastat problémy. S největší pravděpodobností je skutečnost, že prodeje modelu C4 Picasso nebyly tak úspěšné, na které vývojáři počítali. Je známo, že pro Německo bude novinka v "základní" konfiguraci stát 21 500 eur. Tam benzínový motor o 1,6 litru. V Evropě se očekává velký prodej střední verze vozu. Jejich plánovaný objem dosahuje 80 tisíc ročně.