Subwoofer aktivní: popis

Kvalitní zvukový systém by měl reprodukovat celý rozsah frekvencí, které člověk dokáže vnímat. To nelze dosáhnout jediným reproduktorem. Systém by proto měl mít několik typů akustiky, přičemž každým z nich je reprodukce zvukového záznamu v kmitočtovém rozmezí přiděleném pro tento zvuk. Přehrávání nízkofrekvenčních frekvencí vyžaduje reproduktor subwooferu, který má velkou plochu difuzoru.

Multimediální systémy také vyžadují přítomnost subwooferu v autě, protože v jeho nepřítomnosti, mnoho vzrušujících okamžiků ztrácí dynamiku a živost a stává se prostě nezajímavým.

Modely na trhu jsou rozděleny do tří skupin: aktivní subwoofery, pasivní subwoofery a woofery. Abychom pochopili rozdíly mezi těmito skupinami, stojí za to rozložení do komponentního audiosystému.

V každém zvukovém systému je cesta pro reprodukci s nízkým kmitočtem tvořena spojovacími kabely, hlavou zařízení, basový reproduktor a zesilovač v akustickém provedení. Problém výběru spojovacích kabelů a hlavních jednotek, stejně jako volba určitých značek je jednodušší, ale v jiných součástech stojí za to pochopit více.

Subwoofer aktivní se skládá z zesilovače umístěného vně nebo uvnitř skříně a v něm umístěného basového reproduktoru. Aktivní auto subwoofer je připravené zařízení, všechny instalační úlohy jsou sníženy pouze na kladení kabelů a připojení. Tato volba je vhodná pro nenáročnou plnou přesnost složení posluchačů. Zároveň má významnou výhodu: subwoofer má zpravidla malé rozměry.

Rozhodnete-li se vytvořit aktivní subwoofer se svými vlastními rukama, musíte pochopit, že musíte na základě tohoto typu zvolit typ akustického designu. Je také nutné určit vzhled pole. Na LF-hlava o průměru 10 palců, v průměru asi 23 litrů, na 12-palcové - asi 30.

Je nutné určit optimální polohu subwooferu v autě. Nejjednodušší variantou je lichoběžníkový box, který se nachází přímo uprostřed kufru. V zadní části zadní sedadla spočívá jedna ze stěn. Tato volba je vhodná pro svou nenáročnost, je snadné ji vypočítat a také sbírat krabici. Ale takový subwoofer v reálném provozu může trochu zasahovat. Z tohoto důvodu je vhodné, aby byl aktivní akustický subwoofer instalován v rohu kufru, pokud je to možné, pomocí vnitřního objemu křídla. Tento design se nazývá stealth vzhledem k tomu, že vnitřní objemy skin v některých autách umožňují úplné skrytí subwooferu. Tato možnost je vhodná jak ze strany akustiky, tak ze strany rozvržení. Instalovaný v rohu subwooferu - aktivní, je schopen se vyvíjet více zvukový tlak.

Existuje další zajímavá možnost instalace subwooferu - v podlaze auta. Celá podlažní úroveň tak stoupá o deset, a někdy o více než centimetr, a je použit objem disků rezervního kola. Tato volba není tak praktická, ale originálnější.