Strojírenství světa

Světový inženýrský průmysl se řadí k průmyslovým odvětvím jako první v počtu zaměstnaných osob a výrobních nákladů. Ve vysoce rozvinutých zemích dosahuje produkce průmyslu přibližně 35% nákladů na veškerou průmyslovou výrobu. Pro srovnání, v nových státech - pouze 15 procent.

Pro takové obory inženýrství, jako je elektrotechnika, doprava a doprava, je v současné době jedna třetina těžkého průmyslu. Je třeba poznamenat, že kromě poskytování dalších průmyslových odvětví s různými stroji a mechanismy a populace s příslušnými produkty je kovoobrábění a oprava zařízení součástí průmyslového odvětví.

Stroje na světě jsou rozděleny do čtyř hlavních oblastí:
• Severní Amerika. Vyrábí asi 30 procent všech výrobků - zbraní, letadel, vesmírné a raketové techniky.
• Střední Asie, Rusko a Zakavkazsko - energetická zařízení, zemědělská technika, kovové obráběcí stroje a vojenské vybavení.
• Východní, západní a střední Evropa produkují třicet procent produkce.
• Země jihovýchodní a východní Asie - 25 procent: spotřební elektronika, lodě a automobily.

Strojírenství světa je rozloženo nerovnoměrně. V některých regionech není toto odvětví vůbec zastoupeno, nebo je velmi špatně zastoupeno. Existuje však i řada rozvojových zemí (Argentina, Indie a Brazílie), ve kterých je technika na správné úrovni.

Spojené státy jsou předním výrobcem automobilů. Roční výkon je více než dvanáct milionů vozů. Dříve vedoucí postavení obsadilo Japonsko.

Mezi hlavní výrobce elektroniky patří tyto země: Čína, Jižní Korea a Japonsko. Rozvinuté země se dostanou do stavu dovozců produktů střední a nízké složitosti z nových států.

Díky těmto trendům zaznamenává světový strojní průmysl rychlý růst v oblasti obchodu s průmyslovými výrobky. Vývoz vozidel, strojů a zařízení představuje 37% z celkového počtu. K dnešnímu dni jsou vůdci strojírenství oprávněně považováni za země jako Německo, Japonsko a Spojené státy.

Struktura strojírenského komplexu zahrnuje více než 20 poboček: obranného průmyslu, kovoobráběcího průmyslu, výroby spotřebního zboží a dopravy.

Hlavním úkolem ruského strojírenského průmyslu však zůstává poskytování výrobních zařízení klíčových odvětví ekonomiky a především zpracování průmyslu. Energetická náročnost hrubého domácího produktu a spotřeba materiálu závisí na vývoji strojního zařízení.

Hlavní problémy domácího inženýrství jsou následující:

• Nedostatek kvalifikovaného personálu.
• Nadměrná výrobní kapacita, jejichž náklady na údržbu jsou extrémně vysoké.
• Nedostatek peněžních prostředků pro realizaci strategického transformačního programu.
• Fyzikální a morální opotřebení technologií a zařízení.
• Extrémně neefektivní spolupráce podniků.
• zastaralá infrastruktura výrobních kapacit.

Jaké jsou tedy perspektivy vývoje? inženýrství v Rusku?

K dnešnímu dni mohou ruské inženýrství vyrábět výrobky pouze relativně úzce segmentů trhu. Stav průmyslu nepřispívá ke zvýšení pozice na světovém trhu. Musí existovat státní podpora pro tento, samozřejmě, důležitý segment průmyslu. Teprve když se se západními státy vytvářejí rovné podmínky pro práci na trhu strojírenské výroby, můžeme hovořit o odpovídající konkurenceschopnosti domácích výrobků.

Hlavním úkolem ruského inženýrství je tedy splnit poptávku po zboží, které se v zemi vyrábí. Z tohoto důvodu je nezbytné dosáhnout správné kvality výrobků, neboť doprava je oblastí se zvýšeným rizikem.