Motorový olej s molybdenem: přehled, typy, výrobci a recenze

Auto už není luxusem, ale dopravním prostředkem. A sortiment této produkce je čas od času rozšířen o novinky. V důsledku toho je trh s díly pro automobily doplněn novými díly a spotřebním materiálem, mezi něž patří motorový olej. Kompozice takových olejů hrají důležitou roli, protože mají přímý účinek na některé části a sestavy vozu, což jim umožňuje pracovat co nejdéle. Sortiment tohoto výrobku je poměrně široký a u všech maziv je zvláštní pozornost věnována oleji s molybdenem.

Kolem prostředků, které obsahují disulfid molybdenu, je spousta kontroverzí. My, jako outsider, bychom měli zjistit, na co oponenti založí své podezření, a jak ropa přitahuje své obdivovatele.

Dva tábory - stoupenci a oponenti

Lidé ve vztahu k motorový olej okamžitě rozdělena do dvou táborů. Jedním z nich není chuť, jiné jsou naopak chválí a téměř zpívají duby. Zpravidla se příznivci spoléhají na fakta vědeckého výzkumu laboratoří. Závěry soupeři na základě svých zdrojů, které obvykle působí jako jakési „autoritativní“ prodejce poradce automobilového s omezenými znalostmi, ale s velkou touhou něco prodat. Rovněž přikládají důležitosti radě od polokulturního amatérského mechaniků.

V tomto plánu chtějí oficiální instituce více věřit. Ale nezdáme se daleko dopředu a začneme, tak řečeno, naše vlastní vyšetřování toho, jaký produkt je olej s molybdenem.

Síran molybdenu

Za prvé, stojí za to zjistit, jaké to zvíře je. Molekulou disulfidu molybdenu je sloučenina jednoho atomu kovu se dvěma atomy síry - MoS₂. Stříbrná černá látka se v přírodě nachází jako minerální molybdenit, který je hlavní rudou pro molybden. Získané různými způsoby:

• otevřená metoda;
• metoda bočního kolapsu.

Jako maziva je spojení lidem již od 16. století. Vzhled MoS₂ jako je grafit, tak molybden disulfid až do 18. století nelze odlišit od něj.

MoS sloučenina₂ má šestihrannou krystalovou mřížku a má vynikající přilnavost k kovovým povrchům. Leštěním nebo postřikem se materiál nanáší na písty, ložiska, ventily.

Použití síranu molybdenového je důležité pro systémy, které pracují s nízkým O₂. Kromě toho může být použita při zvýšených teplotách s přídavkem kyslíku.

Malý historický odkaz

Každý majitel vozidla, bez ohledu na to, kolik stojí, vždycky přemýšlel, který olej by byl pro jeho vůz lepší. Důležité je také vědět, jak často měnit mazivo. A v procesu výběru narazil na takový nástroj jako olej s molybdenem. A možná, někdo ani o tomto automobilovém produktu neslyšel.

Ve skutečnosti je sloučenina MoS₂ začal být používán od 50. let, nejprve v letecké konstrukci. Do oleje byla přidána kapalina, ve které byl přítomen disperzní prášek (druh disulfidu molybdenu). Výsledná maziva byla nalita do leteckých motorů amerických vojenských stíhaček.

To bylo provedeno za účelem udržení výkonu motoru při rozbití klikové skříně a ztrátě oleje. V případě takové nouze měl pilot v rezervě čas na let na nejbližší letiště. To vše je možné díky jedinečným mazacím vlastnostem přísady.

Podnikatelské německé

V roce 1955, podnikavý německý občan jménem Hans Henle uzavření značky Liqui Moly používat a patentovat aditivní s molybdendisulfitu. Před tímto popisem byla tekutá kapalina, která byla právě popsána, prodávána pod tímto názvem.

O dva roky později, ve městě Ulm, vznikla společnost s názvem Liqui Moly GmbH a dluží svůj původ oleji s molybdenem. Od té doby společnost založila výrobu přísady do motorového oleje. Nejprve byly všechny produkty dodány na trh, ve kterém byl MoS₂:

• Kfz-1 - pro přísady motorového oleje;
• Kfz-2 - pro přísady převodového oleje;
• Kfz-3 - pro výrobu univerzálního mazadla;
• Kfz-4 - pro montážní pasty.

V současné době firma nabízí širokou škálu produktů, které na automobilových trzích prakticky všech zemí světa. Ve stejné době v Německu značky Liqui Moly uznáván jako nejlepší a získal ocenění „Nejlepší značka v kategorii maziv“ podle mnoha německých časopisů.

Jedinečné vlastnosti

Molybdenit, kromě automobilového průmyslu, se také rozšířil v metalurgii při výrobě legovaných ocelí. Sloučenina v důsledku svých chemických vlastností se v kapalném médiu nerozpouští. Proto odborníci Liqui Moly disulfid molybden v motorovém oleji je zaveden speciální technologií, což je skutečný úspěch společnosti.

Síran molybdenu se rozemele na mikročástice a poté se smísí s olejem. Nevylučují se však, ale jsou vždy v pozastaveném stavu. A pak by oponenti říkali, že tyto částice ucpejí olejové filtry! Tento předpoklad je však zásadně nesprávný, protože velikost mikročástic MoS₂ mnohem menší než průchozí otvory libovolného filtračního prvku. V této souvislosti je oblast dotyku třecích ploch součástí vždy spolehlivě chráněna.

Přísada do motorů neztrácí své vlastnosti ani při vysokých teplotách a tlaku. Kromě motoru, maziva z molybdenu a další agregáty automobilů:

• hlavní převodovka;
• převodní pouzdro;
• planetový mechanismus zadní nápravy;
• CV kloubů.

Pro planetary gears a gears jsou charakterizovány méně extrémními provozními podmínkami, motor je mnohokrát přes. Tyto mechanismy však mají také své vlastní zvláštnosti - tzv. Kontaktní místo, kde je soustředěno velké množství tlaku. Proto je použití oleje s disulfidem molybdenus cílem výrazně snížit koeficient tření, je více než zdůvodněno.

Vojenské jmenování

Použití sulfidu molybdenového v raných letech mělo vojenskou povahu. Faktem je, že během konfliktu ve Vietnamu byl nástroj použit k mazání zbraní. Vzhledem k disulfidu molybdenu kulka snadno procházela uvnitř kufru a byla méně deformovaná. A jeho balistické vlastnosti se výrazně zlepšily, což příznivě ovlivnilo přesnost.

Američtí piloti přidali doplňky molybdenu k přenosu vrtulníků. To umožnilo, aby nedošlo k okamžitému úbytku kamene, a letět na základnu pro opravy a doplňování střeliva.

Nyní je disulfid molybdenu pokrytý samotnými kulkami v procesu jejich výroby.

Výhody olejů

Jedinečné vlastnosti směsi MoS₂ dodávají vynikající vlastnosti vyráběné motorové oleje s molybdenem. Recenze znovu potvrzují. V mnoha ohledech je to dosaženo kvůli struktuře krystalové mřížky, která se skládá z identických atomových atomů síry a molybdenu. Film mezi třecími plochami je tak silný, že ani vysoká teplota (300-400 ° C) ani velký tlak ho nezničí.

Účinnost motorového oleje lze cítit téměř okamžitě poté, co je nalije do motoru. Mechanické ztráty jsou sníženy, což se projevuje změnou tonality zvuku elektrárny.

V současné době je jedním z dodavatelů na automobilovém trhu mnoha zemí světa známá značka Liqui Moly. Americký ropný institut potvrdil vysokou kvalitu produktů vyráběných společností, která splňuje vysoké standardy pro úsporu energie - API EC.

To znamená, že spotřeba paliva může činit až 1,5% při mírném pohybu auta na zahřátém motoru. V městské dopravě a prvním startu motoru může být procento ještě větší.

Jak funguje olej?

Moderní vůz obsahuje jednotky a jednotky, ve kterých je značný počet dílů tření. Z tohoto důvodu potřebují včasné mazání. A protože motor je poháněn spalováním paliva, tření je doprovázeno vysokou teplotou. Úkolem libovolného maziva je snížit třecí sílu. Díky tomu motorový olej s molybdenem funguje dobře a zpětná vazba mnoha majitelů ukazuje, jak se chování vozu změnilo k lepšímu.

Třecí plochy se na první pohled zdají dokonale hladké. Ve skutečnosti mají určitý stupeň drsnosti, měří se jednoduše pomocí mikroskopických jednotek. Když se motorový olej dotýká třecích ploch, vytvoří na jejich drsnosti mikroskopickou vrstvu filmu, což také snižuje tření. Tenká vrstva je průběžně aktualizována kvůli nepřetržitému dodávání mazání tlakem. Mimochodem, stejné vlastnosti potenciálního konkurenta - motorový olej "Manol Molybdenum."

A protože olej obsahuje suspendované pevné částice, i když velmi malé, význam všech je okamžitě srozumitelný. Pokud jsou všechny tyto mikroskopické nepravidelnosti a póry pokryté nějakým pevným plnidlem, hladina se zjemní. Výsledkem je snížení tření, což vede k poklesu opotřebení dílů.

Veřejné mínění

Nejzkušenější řidiči a specialisté SRT zaznamenávají pozitivní trendy ve výkonu motorového oleje s přísadou molybdenu. Zejména tichý a měkký provoz motoru. Kromě toho množství spotřebního materiálu zůstává po celou dobu používání nezměněno. Někdy molybden v motorovém oleji může vést až k zanedbatelnému, ale zvýšit kompresi ve válcích, které jsou oficiálně registrovány.

Molibden Benzin

Nicméně, světově proslulý výrobce Liqui Moly není jediný, kdo vyrábí vysoce kvalitní motorové oleje. Nedávno bylo nemožné vyhnout se hodnotné konkurenci tváří v tvář ropným koncernům "Mannol". Na spotřebitelském dvoře byl propuštěn produkt nazvaný Molibden Benzin 10W40.

Semi-syntetické mazivo se vyrábí pro motory poháněné benzínem. Charakteristickou vlastností lze považovat za úplné přizpůsobení stavu městské silnice v režimu "start-stop". Výrobky byly testovány a obecně se ukázaly na nejlepší straně. Jako mnoho recenze, olej "Manol Molybden Benzín „na jejich vlastnostech nejsou podřadné zboží Liqui Moly. Ale to neznamená, že je to lepší než v předchozím bodu. Po tom všem, jak je naznačeno jiných recenzentů, motorový olej“ molybden Petrol „nepřevyšuje kvalitu srovnatelnou. Přitom jsou stále na stejné úrovni.

Existuje jedna důležitá výhra - je třeba vyměnit olej každých 7000 km. V opačném případě se bude nutně objevit oxidační reakce, která negativně ovlivní výkon motoru.