Svorka těla: popis a vlastnosti

Těleso upínače, svorky a řetězy tvoří soubor vyrovnávacích zařízení určených pro opravy. V tomto procesu, které poskytují potřebnou trakci, v důsledku které je hlavní opravuje deformaci cílové struktury, tedy v těle. Zařízení tohoto typu mohou mít různé parametry, vlastnosti a provozní schopnosti. Proto je důležité mít počáteční porozumění možným požadavkům na zařízení. Obvykle je karosářka vybrána pro konkrétní model automobilu, ale existují i ​​univerzální soupravy.

Obecné informace o vyrovnávacích svorech

Rovnačka je součástí opravných sad. Obnova geometrie kovového těla vylučuje možnost tepelného nárazu, takže vynaložená síla je čistě mechanická. Jinými slovy, je použit hydraulický tlak, v důsledku čehož jsou opraveny defekty geometrického tvaru. Konkrétně je příchytka karoserie používána jako upevňovací zařízení. Struktura takové soupravy zahrnuje upevňovací šrouby, svorky clony, nosný držák, zařízení pro rozkládání rukojeť, referenční plochu a t. D. Svorka je sám o sobě pouze složka v celkovém technickém procesu organizace. Základem stejných operací jsou skluzavky a silová hydraulika. To však neovlivňuje přinejmenším hodnotu upnutí, protože spolehlivost oprav závisí na jeho spolehlivosti a životnosti.

Funkce zařízení

Modely svorek se liší v různých parametrech, jejichž hlavním cílem je maximální přípustné zatížení. Tato adaptace se v průměru vypočítává tak, že pracuje s 2-5 tunami. To neznamená, že zátěž odpovídá hmotnosti samotného vozidla. Tažná síla je vždy ve vztahu k hmotnosti stroje, protože protahování se provádí ve vodorovném směru, ve kterém je tyč určován pouze složitosti deformace těla a charakteristik struktury. V takovém případě je třeba zvážit počet směrů, které tento nástroj podporuje. Nejjednodušší modely mají 2 tuny síly pouze v dopředném směru a střední segment je schopen pracovat i v příčném směru. Obyčejná tělesná svorka tohoto typu umožňuje 5-ti tunové zatížení v rovině a 2-tony v bočním směru. Z hlediska možností samotného uchopení je také důležité vypočítat šířku svorky. Hodnota 120 mm je považována za univerzální. Pokud jde o hmotnost samotného přístroje, pohybuje se v rozmezí 1-2 až 15 kg.

Doporučení k použití

Práce se svorkami je pouze etapou celkového vyrovnávacího cvičení zaměřeného na korekci geometrie těla. Nejprve jsou vybrány tzv. Řídící zóny - místa, ve kterých bude vhodné upínat svorky. Potom je vozidlo umístěno na skluzavku s nejpříznivější polohou z hlediska montáže. Odborníci doporučují polohovací zařízení tak, že je napájecí stojan a nástavba oddělena vzdálenost 60-70 cm. Poté je nainstalován těleso svorky. S rukama je možné prvky sady upevnit pomocí šroubů a nastavit je ve výšce. Mimochodem, výška je určena umístěním deformovaných sekcí. Pokud je důvěryhodnost zvolené montážní konfigurace správná, měli byste pokračovat do konečného upevnění šroubů. Zkontrolujte kvalitu utažení upevňovacích prvků po každém tažení. Pokud tuto nuanci vynecháte, hrozí nebezpečí přerušení svorky, což může vést k nehodě.

Spotřební materiál pro svorky

Příslušenství pro zarovnání těla jsou vybrány nejen pro většinu klipu pro společnou sadu zásob zlepšit kvalitu a efektivitu pracovního postupu. Co může být v této operaci vyžadováno? V závislosti na použitém zařízení někdy majitelé používají autochémii. Může jít například o mazání kovových spojovacích prostředků ve formě nanosamponu. Samotné svorky těla se mohou přímo dotýkat řetězů a řemenů. Je důležité, aby tyto součásti odpovídaly svorce podle charakteristik spolehlivosti. Zvláště se týká lamel vyrobených z kompozitních materiálů.

Výrobci

Svěrky jsou vyráběny mnoha firmami, ale nejlepším vývojem jsou specializované výrobce spojovacích prostředků a automobilových nástrojů. V tomto smyslu můžeme rozlišovat společnost Jonnesway, JTC a AIST. Také dobrý prémiový kit je představen FORCE. Modifikace 62511 odolává zatížení 5 tun a lze jej použít v obvodech se zámkem řetězu se šroubovanými spoji. Uživatelé si uvědomují, že tato svorka je charakteristická vysokou pevností a trvanlivostí. Představeny na trhu a domácí tělovou svorku od společností "Sorokin" a "Mastak". Takové modely jsou méně technologické a funkční, ale jsou optimálně vhodné pro jednoduché rovnání s karoseriemi.

Kolik stojí svorka?

Modely s tažnou silou přibližně 2 tuny jsou k dispozici pro 1,5 až 2 tisíce rublů. Jedná se o jednosměrná zařízení, která mají minimální konfiguraci a jsou vyrobena z levných kovových slitin. Prostřední úsek předložila obousměrnou mechanismy vhodné pro použití s ​​břemeny asi 3 tuny. Tento nástroj je k dispozici v průměru 2-3 tisíc. Většina také trvanlivé svorky pro autoopravárenství se třemi řadami akce se odhaduje na 6-7 tisíc. Modely tohoto typu používané hlavně v odborných dílnách, které se specializují na opravu složitých deformací těla.

Jak vybrat nejlepší model?

Měli byste začít s konfigurací instalace budoucího mechanismu. Standardní schéma předpokládá použití univerzální sady se čtyřmi úchyty. Tato možnost je vhodná pro většinu automobilů a v tomto případě zůstává pouze odhadnout možný trakční potenciál podle výše popsaných charakteristik. Avšak pro některé úpravy automobilů může být zapotřebí karosářka doplněná o speciální upevňovací systém. Zejména některé modely Mercedesu a BMW vyžadují připojení dalších svorek určených pro připojení k čepům, které jsou instalovány na boku těla. Mají své vlastní vlastnosti a systémy upevnění Hondy. U strojů s příčnými nosníky je nutné použít mechanismy upínacích přípravků s vyvažovači.

Závěr

Bez ohledu na povahu operace je nutné před každou aplikací zkontrolovat stav svorky. Dokonce i když povrch kovových dílů vypadá připraven k použití, budete muset vyhodnotit efektivitu pracovní funkce. Zvláště šroubové spony a svorky pro práci s tělem se závitem jsou náchylné k deformaci, což může vést k nebezpečí přerušení techniky nápravy. Údržba se provádí i po dokončení pracovní události. V takovém případě možná budete potřebovat stejnou chemickou látku, kterou potřebujete namazat povrch nástroje. Přítomnost ochranného povlaku chrání součásti před destrukcí struktury. Je však žádoucí nejprve zakoupit zařízení, která mají zinkový povlak. Tento povlak chrání nejen proti korozi, ale také snižuje vnitřní napětí kovu.