Olej `Manol`: recenze. Motorový olej: vlastnosti, ceny

Olej pro automobily různých kategorií pod značkou "Manol" vyrábí německá společnost SCT GmbH. Má dostatečné zkušenosti a rozsáhlou technologickou základnu pro výrobu speciálních materiálů pro různé vozy. V Rusku byly výrobky SCT GmbH předány domácímu spotřebiteli v roce 2001. Během této doby se řidičům podařilo přidat jasný názor na tento produkt.

Velká poptávka v naší zemi používá motorový olej "Manol". Zpětná vazba od odborníků a běžných uživatelů poskytuje úplné informace o kvalitě dotyčných produktů. Jaké jsou oleje německé výroby, budou podrobně popsány v článku.

Obecné informace

V naší zemi získal motorový olej "Manol" značnou popularitu. Recenze různých kategorií uživatelů naznačují vysokou kvalitu, spolehlivost německých výrobků. Pro různé vozidlové jednotky byla vyvinuta široká škála speciálních sloučenin. Jejich seznam obsahuje mazadla pro ložiska, prostředky pro chladiče, stejně jako převodovky, motorový olej.

Prezentované produkty jsou vyvíjeny s ohledem na přísné moderní požadavky světových inženýrských společností. Nejnovější vědecký vývoj je základem pro vzorce německých servisních materiálů. Jedním z nejčastěji používaných technologií pro výrobu olejů "Manol" je přidání molybdenu. Jedná se o speciální přísadu, která dodává oleji nový výkon.

Prášek molybdenu reaguje s látkami, které tvoří maziva. Získaná látka umožňuje výrazné zlepšení kvality výrobků pro spotřebitele. Proto je řada "Manol Molybdenum" velmi žádaná.

Základ

Přehledy ropy "Manol", které poskytují odborníci a technologové, ukazují použití jako základ pro tvorbu maziv různých materiálů. V prodeji jsou minerální, syntetické a polosyntetické odrůdy. Vyrábějí se s použitím vysoce kvalitních olejů, které jsou zařazeny do kategorie IV, III, II.

Produkty na minerální bázi se vyrábějí zpracováním oleje. Taková báze jsou charakterizována méně tekutostí. Používá se pro staré motory nebo jednotky s vysokým kilometrovým výkonem. Minerální formulace vyžadují častější výměnu, ale jsou o něco levnější.

Syntéza se provádí na základě umělých součástí. Je to tekutá látka, která má zlepšené vlastnosti. Oleje na syntetické bázi se nemusí často měnit. Oni lépe chrání mechanismy před opotřebením. Náklady na syntézu jsou vyšší než náklady na minerální pravítka.

Semisyntéza má vlastnosti obou kategorií fondů.

Třída viskozity

SCT GmbH vyvinula mnoho druhů speciálních materiálů pro motory. Odlišují se především v třídě viskozity. Podle systému SAE jsou téměř všechny fondy klasifikovány jako celoroční. Mohou být provozovány v automobilovém systému jak v létě, tak v zimě.

Například olej 5W40, který je široce používán v domácím prostředí, by mohla poskytnout spolehlivý provoz motoru při teplotě od + 35ordm-C -25ordm-C. Takové klimatické podmínky jsou pozorovány na většině území naší země.

U chladnějších oblastí doporučujeme používat mazivo s třídou viskozity 0W30. Jeho teplotní rozsah je od -30ordm-C do +25ordm-C. V mírném klimatickém pásmu se často používá olej s třídou viskozity 10W40 (v rozsahu od -20ordm-C do + 35ordm-C). Volba výrobku musí být provedena v souladu s doporučeními výrobce.

Cena olejů

Prezentované výrobky můžete zakoupit od oficiálních prodejců německé značky. Jejich zastoupení jsou umístěny v téměř každém velkém městě Ruské federace. Cena ceny "Manola" patří do kategorie média. Kvalita však plně odpovídá ceně německých výrobků. Odborníci doporučují ušetřit na mazání. Výměna nebo oprava motoru bude mnohem dražší.

Minerální oleje různých vládců v průměru stojí kolem 2 150-2 400 rublů. pro 10 litrů. Semi-syntetika má o něco vyšší cenu. To je 2 400-2 750 rublů. pro 10 litrů. Kategorii segmentů s vysokou cenou jsou syntetické oleje. Tyto prostředky lze zakoupit pro 3200-4 100 rublů. pro 10 litrů.

Nejoblíbenější v naší zemi "Molybdenum", který je vyráběn na polosyntetické bázi, má cenu 950-1 150 rublů. pro 4 litry. Syntetické prostředky pro automobily ve stejném balíčku budou stát asi 1600-1800 rublů.

Další součásti

Kromě různých složek báze, olej 5W40, 10W40, 10W30, 0W30 a další odrůdy obsahují další součásti. Aditiva, které se přidávají při výrobě do základny, plní řadu funkcí.

Poskytují detergentní a dispergační činidla. Přísady umožňují nejen shromažďovat z povrchů znečišťujících mechanismů, ale také udržovat je v mazivu po celou dobu jeho provozu uvnitř systému. Další komponenty zabraňují oxidačním procesům samotného oleje a kovových povrchů sestav a dílů.

Molybden, který je součástí mnoha německých výrobků, je jednou z nejlepších přísad. Poskytuje dobré posuvné třecí páry. Pravděpodobnost mechanického poškození součástí je výrazně snížena. Díky tomu se výrazně zlepšuje výkon motoru.

Vlastnosti olejů

Oleje "Manol" 5W30, 0W30, 5W40 a další kategorie maziva německé značky mají mnoho výhod. Tyto prostředky lze využít v podmínkách špatných silnic a silných klimatických podmínek. To je možné kvůli množství pozitivních vlastností ropy.

Bez ohledu na rozsah maziv mají všechny formulace nízkou oxidovatelnost. Tato funkce umožňuje výrazně prodloužit životnost produktu. "Manol", bez ohledu na značku, účinně odstraňuje uhlíkové ložiska a znečištění ze systému. To pomáhá prodloužit životnost motoru. Jeho oprava nebo údržba netrvá dlouho.

Pokud řidič zvolí třídu viskozity maziva v souladu s doporučeními výrobce, může si být jist, že i při silném mrazu se motor snadno spustí. Vhodná formulace mohou poskytnout rychlý start i při -35 ° C-C. Při vysokém zatížení nebo při vysokém zatížení splňuje olej plně přiřazené funkce.

Populární maziva

Jak již bylo řečeno, nejvíce populární mezi domácími je řada "Molybden". Kompetentně organizovaná reklamní kampaň, stejně jako kvalita prezentovaných produktů, zvýšila prezentovanou řadu nad zbytek fondů.

Při výběru mazadla pro vaše auto se nedoporučuje řídit výhradně zpětnou vazbou. Především je třeba vzít v úvahu doporučení výrobce zařízení. U mnoha typů motorů nejsou tyto oleje vhodné.

Nejvíce zakoupený produkt, podle odborníků, byl olej 10W 40 (semisyntetické) série "Molybden." Předložená řada obsahuje kompozice, které jsou určeny pro benzínové motory a vznětové motory. Rozdíl mezi nimi je množství přísad. U dieselového topného oleje by měly mít výraznější vlastnosti pracího prostředku.

Odborníci testovány různé druhy mazacích produktů „Manol“ v nezávislých laboratořích, včetně oleje SAE 10W 40 (semi-syntetické materiály) „molybden“. Výsledky testování ukázaly, že složení spotřebního materiálu plně odpovídá parametrům deklarovaným výrobcem.

Zvláštní přístup k organizaci výroby a kontrole kvality zajišťuje vysokou účinnost oleje. Kompozice odpovídají přísným ekologickým, technologickým požadavkům.

Olej kvalitativně chrání mechanismy před různými škodami a nežádoucími účinky. Molybden je schopen nejen zabránit vzniku škrábanců, ale také k opravě již poškozených povrchů. Odborníci tvrdí, že se správným výběrem mazacího pravítka "Manol" může být několikrát, aby se prodloužila životnost motoru.

Po nalití uvedených prostředků do olejového systému jsou odstraněny různé nečistoty. Vysoké antifrikční charakteristiky zajišťují stabilní provoz motoru. Olej přispívá k jeho tichému provozu.

Negativní zpětná vazba

Při prozkoumání recenzí o ropě "Manol", které poskytují domácí motoristům, můžete určit obrovské množství pozitivních prohlášení. Někteří řidiči mají však negativní názor na prezentovaný produkt.

Někteří majitelé vozidel tvrdí, že mazivo "Manol" zaplavované v motorovém systému vedlo k poklesu jeho výkonu. V systému byly klepání a selhání. Existuje vysoká spotřeba pracovníků údržby. Musí být nepřetržitě přidávána do klikové skříně.

Pokud se polosyntetická nebo syntetická vlákna nalije do starého zkušebního motoru, může dojít k většímu průniku tekutého oleje přes existující nerovnoměrnost v těsnění, mikrotrhlině. Proto je důležité zakoupit správný typ oleje. V opačném případě může nesprávná směs narušit provoz motoru. Brzy bude třeba jej opravit nebo zcela vyměnit.

Pozitivní zpětná vazba

Většina řidičů souhlasí s tím, že motorový olej "Manol" 10W 40, 5W40, 5W30 a další odrůdy jsou vysoce kvalitní. Při jeho používání běží motor hladce, bezhlučně. Je snadné začít i při těžkých mrazu. V tomto případě zůstávají mechanismy v dlouhém stavu dokonale i ve stísněných provozních podmínkách.

Motor začíná pracovat na plném výkonu. To se okamžitě projeví při jízdě. Mazání není nutné často měnit. To platí zejména pro syntetické sloučeniny.

S ohledem na recenze o ropě "Manol", stejně jako jeho hlavní charakteristiky, můžeme zaznamenat vysokou kvalitu prezentovaného produktu. Prodlužuje motor.