Historie a popis sopky Eyjafjallajokull

Od nepaměti se sopky bojí a přitahují lidi. Po staletí mohou spát. Příkladem je nedávná historie sopky Eyjafjallajökull. Lidé pěstují pole na svazích ohnivých hor, dobývají vrcholy, staví domy. Ale dříve nebo později se ohnivá hora probudí, přinese zničení a potíže.

Ve velikosti je to šestý ledovec Islandu, který se nachází na jihu 125 km východně od Reykjavíku. Pod ním a částečně pod sousedním ledovcem Myrdalsjökull je sopka s kuželovitým tvarem.

Výška ledovcového vrcholu je 1666 metrů, její rozloha je asi 100 km². Sopečný kráter dosahuje průměru 4 km. Před pěti lety byly sjezdovky pokryty ledovci. Nejbližší osada je Skogar, nacházející se na jihu ledovce. Odtud začíná řeka Scogau se slavným vodopádem Scogafoss.

Islandská sopka Eyyafyatlayokudl - původ názvu

Název sopky pochází ze tří islandských slov, které označují ostrov, ledovec a horu. Pravděpodobně proto je tak těžké vyslovovat a špatně si pamatovat. Podle lingvistů může toto jméno správně vyslovit jen malá část obyvatel Země - sopka Eyyafyatlayokudl. Překlad z islandských zvuků se doslova podobá "ostrovu horských ledovců".

Sopka bez názvu

Jako takový, fráze "Eyjafjallajökull sopka" vstoupil do světového lexikonu v roce 2010. Je to legrační, když vezmeme v úvahu, že ve skutečnosti horská dýchací hora s takovým názvem v přírodě neexistuje. Island má mnoho ledovců a sopky. Poslední je na ostrově asi třicet. 125 kilometrů od Reykjavíku, na jihu Islandu, je poměrně velký ledovec. On také sdílel jeho jméno se sopkou Eyyafyatlayokudl.

Je pod ním sopka, která po mnoho staletí nepřišla se jménem. Je anonymní. V dubnu 2010 narušil celou Evropu, po nějakou dobu se stal světovým zpravodajem. Nevolat ho nepojmenovaná sopka, v médiích bylo navrženo ho pojmenovat podle jména ledovce - Eyyafyatlayokudl. Abychom si nedokázali zaměňovat naše čtenáře, budeme se na ně odkazovat stejným způsobem.

Popis

Islandská sopka Eyyafyatlayokudl je typickým stratovolcem. Jinými slovy, jeho kužel je tvořen mnoha vrstvami zpevněné směsi lávy, popela, kamene atd.

Sopka Islandu Eyyafyatlayokudl je aktivní 700 tisíc let, ale od roku 1823 je klasifikován jako spící. To naznačuje, že od počátku 19. století nebyly erupce zaznamenány. Sopka Eyyafyatlayokudl neuvedla vědce zvláštní obavy. Zjistili, že během posledního tisíciletí několikrát vybuchl. Je pravda, že tyto projevy činnosti lze připsat klidu - nepředstavovaly nebezpečí pro lidi. Dokumenty ukazují, že poslední erupce nebyly rozlišeny rozsáhlými výbuchy sopečného popela, lávy a horkých plynů.

Eyjafjallajökull - irská sopka - příběh o výbuchu

Jak již bylo řečeno, po erupci v roce 1823 byla sopka rozpoznána jako spící. Na konci roku 2009 se v něm zvýšila seizmická aktivita. Do března 2010 bylo asi tisíc třesů silou 1-2 bodů. Toto vzrušení se objevilo v hloubce asi 10 km.

V únoru 2010 pracovníci meteorologického ústavu Islandu do pomoci GPS-měření zaznamenané v oblasti ledovce posunu zemské kůry až 3 cm na jihovýchodě. Aktivita se dále zvyšovala a její maximum dosáhlo do 3. a 5. března. V té době byly zaznamenány až tři tisíce otřesů za den.

Čeká na erupci

Z nebezpečné zóny kolem sopky se orgány rozhodly evakuovat 500 místních obyvatel, kvůli strachu ze zaplavení oblasti, což by mohlo způsobit intenzivní tání ledovec, pokrývající sopku Islandu Eyyafyatlayokudl. Z bezpečnostních důvodů bylo uzavřeno mezinárodní letiště Keflavik.

Od 19. března došlo k otrasům na východ od severního kráteru. Poslouchali v hloubce 4 - 7 km. Postupně se aktivita dále rozšířila na východ a začaly se objevovat otřesy blíže k povrchu.

V 23:00 13. dubna zaznamenali vědci z Islandu seismickou aktivitu v centrální části sopky, na západ od dvou vzniklých trhlin. O hodinu později začala nová erupce na jihu centrální kaldery. Kolona červenohnědého popelu vzrostla o 8 km.

Objevila se další trhlina, dlouhá více než 2 kilometry. Ledovec začal aktivně tát a jeho vody proudily jak na sever, tak na jih, do osídlených oblastí. 700 lidí bylo naléhavě evakuováno. Během jednoho dne tavila voda dálnici, došlo k prvnímu zničení. Na jižním Islandu byla zaznamenána srážka vulkanického popílku.

Do 16. dubna dosáhl popel po 13 kilometrech. To způsobilo poplach vědců. Když popel stoupá do výšky nad 11 kilometrů nad hladinou moře, proniká do stratosféry a může se přepravovat na velké vzdálenosti. Šíření popelu na východě bylo podpořeno silným antikvoklonem na severu Atlantiku.

Poslední erupce

Toto se stalo 20. března 2010. V tento den začala poslední islámská erupce na Islandu. Eyyafyatlayokudl se konečně probudil v 23:30 GMT. Na východě ledovce vznikla chyba, jejíž délka byla asi 500 metrů.

V té době nebyly zaznamenány žádné velké emise popelu. 14. dubna došlo ke zhoršení erupce. Tehdy se objevily mohutné emise obrovských objemů sopečného popela. V tomto ohledu byl vzdušný prostor nad částí Evropy uzavřen do 20. dubna 2010. Epizodické lety byly v květnu 2010 omezené. Odborníci odhadli intenzitu erupce na stupnici VEI o 4 bodech.

Nebezpečný popel

Je třeba poznamenat, že nic špatného v chování sopky Eyyafyatlayokudl nebylo. Po několika měsíčních seizmických aktivitách začala v noci z března 20-21 v oblasti ledovců poměrně klidná erupce sopky. Toto nebylo ani v tisku. Všechno se změnilo pouze v noci 13. a 14. dubna, kdy erupce byla doprovázena uvolněním obrovského množství sopečného popela a jeho sloup dosáhl obrovské výšky.

Co způsobilo kolaps letecké dopravy?

Je třeba připomenout, že od 20. března 2010 se letecká doprava zhroutila nad Starým světem. To bylo spojeno se sopečným mrakem, který byl vytvořen náhlým probuzením sopky Eyyafyatlayokudl. Tam, kde tato hora, která byla od 19. století tichá, získala sílu, není známo, ale postupně obrovský oblak popelu, který se začal tvořit od 14. dubna, pokrýval Evropu.

Po uzavření vzdušného prostoru bylo paralyzováno více než 300 letišť v celé Evropě. Mnoho sopečného popela bylo také přivezeno ruským odborníkům. V naší zemi byly zadrženy nebo úplně zrušeny stovky letů. Tisíce lidí, včetně Rusů, očekávaly zlepšení situace na letištích po celém světě.

Oblak sopečného popela rádi hrají s lidmi, každý den mění směr a rozhodně ne „naslouchat“ na odbornících, uklidňující zoufalé lidi, že erupce nebude trvat dlouho.

Geofyzika meteorologické služby Islandu 18. dubna pro RIA Novosti prokázala, že nejsou schopny předpovědět délku erupce. Lidstvo se připravovalo na dlouhou "bitvu" se sopkou a začalo si počítat značné ztráty.

Kupodivu, ale většina z islandské sopky Eyjafjallajökull probuzení neměl žádné vážné důsledky, s výjimkou, možná, evakuace obyvatelstva a dočasné uzavření jednoho letiště.

A pro kontinentální Evropu se obrovský sloupec vulkanického popela stal přirozenou přírodní katastrofou v dopravním aspektu. To bylo způsobeno skutečností, že vulkanický popel má takové fyzikální vlastnosti, které jsou pro letectví velmi nebezpečné. Pokud narazí na turbínu letounu, může zastavit motor, což nepochybně povede k hrozné katastrofě.

Riziko letectví je značně zvýšeno kvůli velké akumulaci vulkanického popela ve vzduchu, což výrazně snižuje viditelnost. To je obzvláště nebezpečné při přiblížení. Sopečný popel může způsobit narušení provozu palubní elektroniky a rádiového zařízení, na němž z velké části závisí bezpečnost letu.

Ztráty

Výbuch sopky Eyjafjallajökull přinesl evropským cestovním kancelářím ztráty. Tvrdí, že jejich ztráty přesáhly 2,3 miliardy dolarů a škody, které zasáhly kapsy denně, činily zhruba 400 milionů dolarů

Ztráty leteckých společností byly oficiálně odhadnuty na částku 1,7 miliardy dolarů. Probuzení ohnivé hory se dotýkalo 29% světové letecké dopravy. Každý den se více než milion cestujících stal rukojmími erupce.

Ovlivněné a ruské Aeroflot. Během uzavírání nadzemních vedení nad Evropou společnost nedokončila 362 let včas. Ztráty byly odhadnuty na miliony dolarů.

Názory odborníků

Odborníci tvrdí, že vulkanický mrak je opravdu vážným nebezpečím pro letadla. Když narazíte na letadlo, posádka zaznamená velmi špatnou viditelnost. Palubní elektronika pracuje s velkými přerušeními.

Výsledné skelný „košile“ na listy rotoru, ucpávání otvorů, které se používají pro přívod vzduchu do motoru a jiných částí letadla, může způsobit jejich selhání. Tímto se také shodují kapitáni leteckých lodí.

Katla Volcano

Po rozpadu činnosti sopky Eyjafjallajökull, mnozí vědci předpovídali ještě silnější výbuch jiného islandského ohnivé hory - Katla. Je mnohem větší a silnější než Eyyafyatlayokudl.

Poslední dvě tisíciletí, kdy člověk sledoval výbuchy Eyyafyatlayokudl, Katla explodovala s nimi v šestiměsíčních intervalech.

Tyto sopky se nacházejí na jihu Islandu, ve vzdálenosti osmi kilometrů od sebe. Jsou propojeny společným podzemním systémem magmatických kanálů. Crater Cutla se nachází pod ledovcem Mirdalsyekyudl. Jeho rozloha je 700 metrů čtverečních. km, tloušťka - 500 metrů. Vědci jsou si jisti, že když vybuchne do atmosféry, popel padne desítkykrát více než v roce 2010. Naštěstí, i přes hrozivé předpovědi vědců, Katla ještě nedává známky života.