Interkontinentální balistické střely: jména, charakteristiky

Rozvinuté země dnes rozvinuly řadu řízených střely - protiletadlové, lodní, pozemní a dokonce i odpálené z ponorky. Jsou určeny pro různé úkoly. Mezikontinentální balistické střely (ICBM) jsou používány jako hlavní prostředky jaderného odstrašování mnoha zemí.

Podobné zbraně jsou k dispozici v Rusku, Spojených státech amerických, v Británii, ve Francii av Číně. Není známo, zda má Izrael balistické střely s dlouhým dosahem. Nicméně, podle odborníků, stát má každou příležitost vytvořit tento typ rakety.

Informace o tom, které balistické střely jsou v provozu s zeměmi světa, jejich popis a taktické a technické vlastnosti jsou obsaženy v článku.

Úvod

ICBM jsou řízené mezikontinentální balistické střely třídy pozemní země. Pro takové zbraně jsou poskytovány jaderné hlavice, pomocí kterých jsou strategicky významné nepřátelské cíle umístěné na jiných kontinentech zničeny. Minimální vzdálenost není menší než 5500 tisíc metrů.

Pro ICBM je poskytován vertikální vzlet. Po startu a překonání hustých atmosférických vrstev se balistická raketa plynule otáčí a spadne na daný kurz. Taková raketa může zasáhnout cíl, který je vzdálen nejméně 6 000 km.

Jméno "balistické" rakety bylo přijato, protože možnost jejich ovládání je k dispozici pouze v počáteční fázi letu. Tato vzdálenost je 400 tisíc metrů. ICBM letí tuto malou část jako standardní dělostřelecké skořápky. Cíl se pohybuje rychlostí 16 tisíc km / h.

Začátek návrhu ICBM

V SSSR byla práce na vytvoření prvních balistických střel provedena od třicátých let 20. století. Sovětští vědci prozkoumají vesmír, který plánuje vyvinout raketu pomocí kapalného paliva. Nicméně v těchto letech bylo technicky nemožné tento úkol splnit. Situaci zhoršila skutečnost, že přední raketové experti byli vystaveni represím.

Podobné práce byly provedeny v Německu. Než se Hitler dostal k moci, němečtí vědci vyvíjeli rakety na kapalné palivo. Od roku 1929 získal výzkum čistě vojenský charakter. V roce 1933 sestavili němečtí vědci první ICBM, který je v technické dokumentaci uveden jako "Agregat-1" nebo A-1. Řada klasifikovaných vojenských raketových stanovišť byla vytvořena nacisty k modernizaci a testování ICBM.

V roce 1938 byli Němci schopni dokončit konstrukci raket A-3 pro kapalná paliva a spustit ji. Později její schéma sloužilo k vylepšení rakety, která je uvedena jako A-4. Na letových zkouškách vstoupila v roce 1942. První start byl neúspěšný. Během druhé zkoušky explodovala A-4. Letové testy rakety se uskutečnily až ve třetím pokusu, po kterém byl přejmenován na FAU-2 a přijatý Wehrmachtem.

O FAA-2

Pro tento ICBM byl charakterizován jednostupňovou konstrukcí, která obsahovala jedinou střelu. Pro systém byl použit proudový motor, ve kterém byl použit ethanol a kapalný kyslík. Plášť rakety byl na vnější straně pláštěm, uvnitř byly nádrže s palivem a oxidačním zařízením.

ICBM byly vybaveny speciálním potrubím, kterým bylo palivo přiváděno do spalovací komory pomocí turbo-pumpy. Zapalování bylo provedeno speciálním spouštěcím palivem. Spalovací komora měla speciální trubky, kterými procházel alkohol pro chlazení motoru.

FAA-2 použil autonomní systém s gyroskopickým vedením, který se skládá z gyro-horizontu, gyrovertikantu, bloků zesílení a konverze a řídících systémů spojených s kormidlovými raketami. Řídící systém se skládal ze čtyř grafitových plynových kormidel a čtyř letadel. Byli zodpovědní za stabilizaci trupu rakety při jeho návratu do atmosféry. ICBM obsahoval neoddělitelnou hlavu. Hmotnost výbušniny byla 910 kg.

Na bojové použití A-4

Brzy byl německý průmysl zřízen sériovou produkcí raket FAU-2. Kvůli nedokonalému gyroskopickému kontrolnímu systému nemohl ICBM reagovat na paralelní demolici. Kromě toho integrátor - zařízení, které určuje, kdy je motor vypnutý, pracoval s nepřesnostmi. Jako výsledek, německé ICBM měl nízkou přesnost hit. Proto pro vojenský test raket konstruktéry Německa byl Londýn vybrán jako velký cíl oblasti.

Ve městě bylo vyrobeno 4320 balistických jednotek. Cíle dosáhly pouze 1050 kusů. Ostatní explodovali za letu nebo spadli mimo hranice města. Nicméně bylo jasné, že ICBM je nová a velmi silná zbraň. Podle odborníků by německé střely měly dostatečnou technickou spolehlivost, Londýn by byl zcela zničen.

O projektu Р-36М

SS-18 "Satan" (aka Voevoda) je jedna z nejmocnějších mezikontinentálních balistických raket v Rusku. Její rozmezí je 16 tisíc km. Práce na tomto ICBM začaly v roce 1986. První uvedení téměř skončilo v tragédii. Pak raketa, která opustila důl, padla do kufru.

Několik let po vylepšení návrhu byla raketa přijata. Další testy byly provedeny s různými bojovými zařízeními. Střely používají oddělitelné a monoblokové hlavice. Pro ochranu ICBM před nepřátelskými protiraketovými systémy měli návrháři možnost házet falešné cíle.

Tento balistický model je považován za vícestupňový. Pro jeho práci se používají vysoce vroucí palivové komponenty. Raketa je víceúčelová. Zařízení má automatický řídící systém. Na rozdíl od jiných balistických raket může být spuštěn vůz Voevoda z miny pomocí malty. Celkem bylo spácháno 43 "Satanů". Z nich se osvědčilo pouze 36.

Nicméně podle odborníků je společnost Voevoda jednou z nejspolehlivějších ICBM na světě. Odborníci naznačují, že tento ICBM bude do provozu s Ruskem do roku 2022, po kterém bude jeho místo obsazeno modernější raketou Sarmat.

O taktických a technických charakteristikách

• Balistická raketa "Voevoda" patří do třídy těžkých ICBM.
• Hmotnost - 183 tun.
• Síla celkového volejbalu, kterou provádí raketová divize, odpovídá 13 000 atomovým bombám.
• Přesnost zásahu je 1300 m.
• Rychlost balistické střely je 7,9 km / s.
• S bojovou hlavou 4 tuny může ICBM překonat vzdálenost 16 000 metrů. Pokud je hmotnost 6 tun, výška balistické rakety bude omezena na 10 200 metrů.

O R-29RMU2 "Sineva"

Tato balistická raketa NATO třetí generace v klasifikaci NATO je známá jako SS-N-23 Skiff. Základem tohoto ICBM byla ponorka.

"Sineva" je třístupňová raketa s proudovými motory. Při porážce cíle byla zaznamenána vysoká přesnost. Střely jsou doplněny deseti bojovými hlavami. Řízení se provádí pomocí ruského systému GLONASS. Indikátor maximálního rozsahu střely nepřesahuje 11550 m. Je v provozu od roku 2007. Sinev bude pravděpodobně nahrazen v roce 2030.

Topol-M

To je považováno za první ruské balistické rakety vyvinuté pracovníky Moskevského tepelného inženýrského institutu po zhroucení Sovětského svazu. Rok 1994 byl prvním testem. Od roku 2000 je součástí arzenálu ruských strategických raketových sil. Je určen pro rozsah letů až 11 tisíc km. Představuje vylepšenou verzi ruské balistické rakety Topol. Pro ICBM je poskytována pro důlní účely. Mohou být také uloženy na speciálních mobilních odpalovacích zařízeních. Váží 47,2 tun. Raketa vyrábí pracovníci Votkinsky strojírenský závod. Podle odborníků mocné záření, vysoce energetické lasery, elektromagnetické impulzy a dokonce jaderný výbuch nejsou schopny ovlivnit fungování této rakety.

Vzhledem k přítomnosti dalších motorů v konstrukci je Topol-M úspěšně manévrován. ICBM je vybaven třístupňovými raketovými motory pracujícími na tuhá paliva. Indikátor maximální rychlosti Topol-M je 73200 m / s.

O ruské raketě 4. generace

Od roku 1975 je RVSN vyzbrojen interkontinentální balistickou střelou UR-100N. V klasifikaci NATO je tento model uveden jako SS-19 Stiletto. Rozsah tohoto ICBM je 10 tisíc km. Je vybaven šesti hlavicemi. Pokyny k cíli jsou prováděny pomocí speciálního inerciálního systému. UR-100N je dvoustupňová baňková základna.

Napájecí jednotka pracuje na palivu z kapalných raket. Pravděpodobně bude tento ICBM používán ruskými strategickými raketovými silami před rokem 2030.

O společnosti РСМ-56

Tento model ruské balistické rakety se také nazývá "Bulava". V zemích NATO je ICBM známo pod kódovým jménem SS-NX-32. Jedná se o novou mezikontinentální raketu, pro kterou se předpokládá založení ponorky třídy Borey. Maximální dosah je 10 tisíc km. Jedna raketa je vybavena deseti odpojitelnými jadernými hlavicemi.

Váží 1150 kg. ICBM jsou třístupňové. Pracuje na kapalině (1. a 2. stupeň) a na pevném (3.) palivu. Služba v ruském námořnictvu je prováděna od roku 2013.

O čínských vzorcích

Od roku 1983 je Čína vyzbrojena interkontinentální balistickou raketou DF-5A (Dong Feng). V klasifikaci NATO je tento ICBM uveden jako CSS-4. Indikátor letového rozsahu je 13 tisíc km. Vytvořeno pro "práci" výhradně na kontinentu Spojených států.

Střely jsou vybaveny šesti hlavicemi o hmotnosti 600 kg. Pokyny k cíli jsou prováděny pomocí speciálního inerciálního systému a palubních počítačů. ICBM je vybaven dvoustupňovými motory, které pracují s kapalnými palivy.

V roce 2006, nový model třístupňového mezikontinentální balistické střely, DF-31A byl navržen čínské inženýry jaderných inženýrů. Jeho rozsah nepřesahuje 11 200 km. Podle klasifikace NATO je uveden jako CSS-9 Mod-2. Může být založen jak na ponorech, tak na speciálních odpalovacích zařízeních. Raketa má počáteční hmotnost 42 tun a využívá motory na tuhá paliva.

O ICBM americké produkce

Od roku 1990 používá americké námořnictvo UGM-133A Trident II. Tento model je mezikontinentální balistická raketa schopná překonat vzdálenost 11,300 km. Používá tři raketové motory s pevnými pohonnými hmotami. Místo založení byla ponorka. První testování proběhlo v roce 1987. Po celou dobu byla raketa vypuštěna 156krát. Čtyři spuštění skončily neúspěšně. Jedna balistická jednotka může nést osm hlavic. Předpokládá se, že raketa bude trvat do roku 2042.

Ve Spojených státech od roku 1970 bylo slouží ICBM LGM-30G Minuteman III, vypočtená vzdálenost, která se pohybuje od 6 do 10 tis. Km. Toto je nejstarší mezikontinentální balistická raketa. To bylo poprvé zahájeno v roce 1961. Později americká designéři vytvořili modifikaci rakety, která byla zahájena v roce 1964. V roce 1968 začala třetí úprava modelu LGM-30G. Zakládání a spouštění se provádí z dolu. Hmotnost ICBM je 34 473 kg. Raketa má tři motory s pevnými pohonnými hmotami. Do cíle se balistická jednotka pohybuje rychlostí 24,140 km / h.

O francouzštině M51

Tento model mezikontinentální balistické střely provozuje francouzské námořnictvo od roku 2010. Založení a spuštění ICBM lze provádět také z ponorky. M51 byl vytvořen, aby nahradil zastaralý model M45. Rozsah nové rakety se pohybuje od 8 do 10 tisíc km. Hmotnost M51 je 50 tun.

Vybaveno raketovým motorem s pevným pohonem. Jedna interkontinentální balistická jednotka je vybavena šesti hlavicemi.