Sokolov Maxim Jurijevič: biografie ministra dopravy Ruské federace

Skvělá kariéra současného ministra dopravy Ruské federace Maxim Sokolova možná může být záviděná. Tento člověk skutečně dosáhl skutečného úspěchu v politické a ekonomické oblasti. Nyní jeho činnost přitahuje větší pozornost kvůli aktivitě, iniciativě a skvělým vedoucím kvalitám politiky.

Biografie Sokolova Maxima Jurievicha

Budoucí politik se narodil 29. září 1968 v Petrohradě. Byl vychován v rodině lékařů. Jako školák se chlapec postavil za svou činnost. Například na školní lavici Maxim řídil průkopnickou organizaci a ve vedoucích třídách vedl celé ředitelství průkopníků Leningradu. Mimochodem je pozoruhodné, že během tohoto období svého života se Sokolov seznámil se současným předsedou Rady federace - Valentinou Matvienkovou. V té době dívka byla pověřena regionálním výborem Komsomol.

Vzdělání Sokolov

Maximovi rodiče opravdu chtěli, aby jeho syn následoval ve svých stopách a stal se lékařem, ale jeho volba spadla na jinou profesi. Sokolov se zastavil u Leningradské státní univerzity pojmenované podle AA Ždanov, absolvoval na Právnické fakultě. V roce 1987 Maxim musel pozastavit výcvik pro vojenskou službu. Ale pak Sokolov velmi rychle zachytil program a pokračoval ve ztracených znalostech. Mladý člověk absolvoval program z minulého roku externě a vystudoval oddělení ekonomie na téže univerzitě v roce 1991. Po přijetí červeného diplomu nastoupil do funkce profesora makroekonomie na svém rodném gymnáziu Maxim Jurijevič. Na univerzitě pracoval Sokolov dva roky.

Právě na univerzitě se mnozí známí Maximovi setkali s budoucími vůdci Ruska. Jako koordinátor navštěvoval setkání vedená Vladimírem Putinem, který byl v té době stále asistentkou rektora. A jeden z jeho oblíbených předmětů - jurisprudence - Sokolov studoval na přednáškách Dmitrije Medveděva, který byl prostým učitelem.

Časná kariéra

Kromě práce na univerzitě se Maxim Jurijevič spolu se svým přítelem zabývaly komerčními aktivitami. V roce 1992 Sokolov založil a vedl firmu Rossi-Service, která se zabývala vývojem bezpečnostních systémů, výstavbou, mezinárodní logistikou a technickou dodávkou zařízení.

V roce 1997 se Maxim Jurijevič stal členem rady sdružení absolventů s názvem "Commonwealth" na domácí ekonomické fakultě. Nejprve Sokolov upřednostnil práci Komsomol. Brzy však uvědomil, že tato sféra už není slibná a přestěhovala se do podnikatelské oblasti. Za pár let Sokolov, se dvěma partnery, zorganizoval společnost "Corporation S", která se specializovala na demontáž budov.

Brzy tato společnost byla v centru četných skandálů kvůli vybudování elitních budov v historickém centru města. To způsobilo mnoho protestů místních obyvatel a zvláštních orgánů na ochranu architektonických památek. Podle některých pramenů je Sokolov hlavním vinníkem pro významnou změnu historické krajiny Petrohradu. Mnozí věří, že škody způsobené městu během urbanistických projektů současného ministra dopravy Ruské federace lze porovnat se změnou v Leningradu během blokády.

Ale poté, co Maxim opustil státní službu, společnost se zavřela a vášně kolem společnosti ustaly. Dokonce i během vedení své vlastní společnosti v roce 2003 dostal Maxim Yurievich funkci místopředsedy Asociace stavitelů a výrobců stavebních materiálů v Petrohradě.

A v roce 2004 se Sokolov jako úspěšný podnikatel přestěhoval do státní správy ve správě Petrohradu. Mnozí říkají, že to byl starý přítel Valentiny Matvienko, který pomohl Maximu usadit se na novém místě. Současně získal funkci předsedy Výboru pro investice a strategické projekty, kde pracoval 5 let.

Kariéra

Začátkem roku 2008 zastával státní politiku svou práci. A v prosinci následujícího roku byl Maxim Jurijevič zařazen do prezidentského programu pro školení manažerů. A velmi brzy byl Sokolov jmenován vedoucím výboru pro obchod, průmyslovou politiku a hospodářský rozvoj Petrohradu.

Kvůli úspěšnému výkonu funkce v pozici, kterou dostal, velmi brzy Maxim dostal nový návrh: jít do federální vlády a pracovat pod vedením samotného prezidenta. Po obdržení pozvánky se Sokolov stal vedoucím odboru infrastruktury a průmyslu. A v roce 2012 dosáhl jeho vrcholné kariéry svého vrcholu - Putin jmenoval ministra dopravy Ruské federace Maxima Yurievicha Sokolova.

Sokolov mezi své prioritní činnosti zjištěné snížení role státu v aktivitách dopravních podniků, stimulaci vývoje letecké dopravy, zvyšujících komfort a bezpečnostní zařízení pro pohyb, jakož i usnadnění přístupu k přepravě osob se zdravotním postižením.

Zajímavé je, že před jmenováním prezidenta na tak vysokou pozici se Sokolov nikdy nedostal do oblasti dopravy. To znamená, že v této oblasti určitě není profesionál. Jediným zážitkem společnosti Maxim je dohled nad rekonstrukcí mezinárodního letiště Pulkovo. Ale i v tomto projektu byla role Sokolova nevýznamná - přidělování rozpočtových prostředků na výstavbu.

Úspěchy a ceny

Mezi jinými byl Maxim Yurievich opakovaně udělen a udělen vládou Ruské federace. V roce 2010 byl Sokolov povzbuzen první řadou státního poradce. V roce 2008 získal Maxim medaili Oslavy za zásluhy o vlasti. Také v jeho arzenálu je odznak "Ctihodný pracovník dopravy Ruské federace".

Osobní život Sokolova

Současný ministr dopravy je ženatý. Mimochodem, manželka Maxima Y. Sokolova žije mimo Rusko, což opakovaně vzbudilo zájem tisku o osobnost Tatyany Aleksejevy. Pár má tři syny. Před svatbou s Maximem pracuje Tatiana několik let na americkém velvyslanectví, které se nachází v ruském hlavním městě.

Bez politických aktivit Maxim preferuje lovit, odpočívat v lyžařských střediscích. Další soutěž Sokolova volá soutěž.