Historické muzeum OAO GAZ, Nizhny Novgorod: způsob provozu, osvědčení návštěvníků

Rychlá industrializace Sovětského svazu na počátku třicátých let dala impuls k vytvoření podniku, který se stal symbolem jeho éry. Jedná se o slavnou automobilku GAZ na břehu Volhy. Cesty naší země se nedají představit bez strojů, které vystupují z dopravníku. Muzeum historie GAZ, vytvořené v prostorách továrního centra pro výcvik, se věnuje práci obra tuzemského automobilového průmyslu. O čem nám jeho exponáty vyprávějí?

Muzeum historie a práce Glory GAZ

Na dvou podlažích továrního vzdělávacího centra muzeum umožňuje svým hostům vidět bohatou sbírku exponátů představujících celou dlouhodobou cestu podniku. Jsou více než třicet pět tisíc. V nejvyšším patře, odkud se doporučuje zahájit exkurzi, jsou umístěny dokumenty, které poskytují představu o fázích vývoje rostlin od počátku třicátých let až do této doby.

Narození budoucího obřího závodu

Návštěvníci výstavy se budou učit o tom, jak v roce 1929, vláda podepsala dohodu s Američany - vůdce automobilového průmyslu v těchto letech, podle kterého transatlantičtí partneři na sebe berou odpovědnost poskytnout veškerou možnou pomoc při vytváření hromadné výrobě různých tříd vozidel v naší zemi.

Místo stavby bylo vymezeno Nižním Novgorodem, v těchto letech s názvem AM Gorky. Práce provádí, jak to bylo přijímáno, zrychlené tempo, trvalo rekordní čas, a již v roce 1932 země obdržela první kamion - polutoratonny Naz-AA vyrobený podle vzoru amerického prototypu Ford-AA.

Předválečné období v životě podniku

Ve stejném období zahajovala automobilka Gorky výrobu prvotřídních osobních automobilů - modelu GAZ-A. Bylo to docela slušné pro tyto časy, "phaeton" s otevřeným pětimístným tělem. Navzdory tomu, že měl jeho americký dvojče, je třeba poznamenat, že od prvních dnů rostlinných návrhářů začal pracovat na modernizaci vzorků amerických a provést úpravy poskytovaných výkresy vytvořené na základě svého vlastního rozvoje.

Až do počátku války rozvinul závod Gorky své kapacity a zvládl nové vzorky výrobků. V roce 1935 se stal prvním v automobilky SSSR, který vydal sto tisící vůz a rok před koncem války z jeho branami odešel novinku globální automobilový průmysl - osobní SUV GAZ-61-73, vyznačuje zvýšeným komfortem. V předválečných letech vytvořila konstrukční kancelář řady modelů dopravních prostředků pro potřeby armády.

Historické muzeum OAO GAZ představuje také exponáty věnované vojenskému období práce továrny. Během těchto let se výrobky orientovaly hlavně na potřeby přední strany a společně s armádními vozy přicházely z dopravních prostředků i obrněné automobily.

V říjnu a prosinci 1941 byly přidány první vzorky lehkých nádrží T-60 a T-70 doplněné několika modifikacemi a později T-80. Během čtyř let války GAZ dal armádu více než dvanáct tisíc tanků, devět tisíc samohybných celků, stejně jako velké množství minometů a granátů pro slavných jednotek „Kaťuša“.

Legendy o autě po válce

Dále muzeum historie Open Society GAS seznámí návštěvníky s tím, jak se v prvním poválečném roce modelové řady výroby z předchozích let zcela změnily. Na místě morálně zastaralých vzorků přišla nová technika. V roce 1946 podnik zvládl uvolnění slavného náklaďáku "Victory M-20" a GAZ-51 s užitečným nákladem dva a půl tuny. S počátkem jejich výroby byla otevřena nová éra sovětského automobilového průmyslu.

Skutečně mezníkem se stal model - „Volga GAZ-21“ a všechny jeho následné změny, z nichž dnes mnozí jsou často nacházejí na ruských silnicích a nákladní automobil GAZ-63. Není třeba vyčíslit vše, co rostlina na břehu Volhy obohatila parkoviště země. Její produkty jsou známé všem, a muzeum historie GAZ umožňuje svým hostům, aby znovu vidět, spolu se známými dětství automobily, těch, které slyšel nebo četl v knihách.

Pokud se podíváte na recenze návštěvníků, pak je zřejmé, že v této části muzea jsou nejzajímavější původní dokumenty z různých archivů země. Jsou svědky minulosti rostliny, vyprávějí o své slávě práce. Kromě toho, podle recenzí, návštěvníci muzea přitahují vzorky vojenských uniform, vystavené také na výstavě.

Zvláštním zájmem je fragment německé bomby, která padla na území rostliny a ne úplně praskla. Záznamy v knize návštěvníků a na webových stránkách muzea obecně ukazují, že tato výstava nezanechává nikoho lhostejného.

Auta jsou svědky minulosti

Dočetl vystavení horních patrech muzea mohou návštěvníci sestoupit, kde je muzeum historie GAZ (Nižnij Novgorod) zveřejnil svou kompletní sbírku autentických automobilů smontovaných v dílnách společnosti po celou dobu své existence. Zde jsou představeny dvacet devět vozů, které našli a restaurovali muzejní dělníci.

Všichni jsou v provozním stavu a jsou připraveni i nyní, aby opustili brány podniku. Mezi nimi jsou vzorky, které jsou v dnešní době velmi vzácné a jsou právem hrdostí muzea. Dolní hala je živou ukázkou toho, o čem nám vyprávěla expozice v horním patře. Návštěva mu přinese velké potěšení dospělým i dětem. Fotografie jednotlivých exponátů této výstavy jsou uvedeny na našich webových stránkách.

Muzeum na Volži čeká na své hosty

Ti, kdo se zajímají o historii sovětského a ruského automobilového průmyslu a kteří se chystají navštívit Nižný Novgorod, bude nepochybně užitečné navštívit historické muzeum OAO GAZ. Provozní režim je následující: od pondělí do čtvrtka je otevřen od 9:00 do 18:00 a v pátek se zavírá o hodinu dříve. V minulosti měl pětidenní pracovní plán, který pro návštěvníky vytvořil velké nepříjemnosti. Nyní je možné prohlížet si v sobotu od 9.00 do 16.00.