Řízená střela `Tomagavk`: historie, popis, charakteristiky

Po druhé světové válce se západní flotily vyvinuly docela komplikovanou situací. Na jedné straně nebyly problémy s jejich počtem. Na druhou stranu se vyskytly potíže s jejich kvalitativním složením. V té době už naši země měla lodě se silnými raketovými zbraněmi, zatímco západní mocnosti neměly tak blízko. Základem jejich flotily byly lodě ozbrojené starými dělostřeleckými systémy a torpédami.

V té době to všechno vypadalo jako hrozný anachronismus. Výjimkou byla pouze křižník (prototyp našeho TAKR) Long Beach a jaderný dopravce Enterprise. To je důvod, proč koncem 60. let začaly horečné práce vytvářet řízené řízené střely, které dokázaly dramaticky zvýšit bojové schopnosti flotily. Tak se stala raketa Cruise Tomahawk.

První experimenty

Samozřejmě, práce na tomto směru byla provedena až do té doby, takže první vzorky se objevily dostatečně rychle, založené na poměrně starém vývoji. První možnost byla 55-palcová raketa navržená pro použití s ​​odpalovacími zařízeními, jako je Polaris, která měla být v té době již odzbrojena. Předpokládalo se, že dokáže létat 3000 mil. Použití zastaralých odpalovačů umožnilo dělat "malou krev" při re-vybavování starých lodí.

Druhou možností byla mnohem miniaturnější raketa o průměru 21 palců určená k vypuštění z ponorkových torpédových trubek. Předpokládalo se, že v tomto případě by letový rozsah byl asi 1500 mil. Jednoduše řečeno, stíhací raketa (US) Tomahawk by se stala trumfovou kartou, která by umožnila vydírat sovětskou flotilu. Dosáhli Američané cíle? Zjistíme to.

Vítězové soutěže

V roce 1972 (fenomenální rychlost mimochodem) byla již vybrána konečná verze spouštěče pro nové střely řízené plavby. Současně byla konečně schválena ustanovení o výhradně námořním základu. V lednu již státní komise vybrala dva z nejslibnějších kandidátů, aby se účastnila plných soudních procesů. Prvním žadatelem byly výrobky známé společnosti General Dynamics.

Byl to model UBGM-109A. Druhý vzorek byl propuštěn malou známou (a špatně lobenou) firmou LTV: raketou UBGM-110A. V roce 1976 začali testovat a zahájili navigační modely z ponorky. Obecně nikdo z nejvyšších představitelů a neskrýval, že vítězové v nepřítomnosti již model 109A uznali.

Nové doporučení

Začátkem března se státní komise rozhodla, že to byla americká raketa pro plavbu Tomahawk, která se stala hlavním rážím všech amerických povrchových lodí. O čtyři roky později se uskutečnilo první prototyp amerického torpédoborce. V červnu téhož roku byla dokončena úspěšná letová zkouška lodní verze rakety. Byla to skvělá událost v historii celé historie flotily, protože to bylo první start z ponorky. Během příštích tří let byly intenzivně zkoumány a testovány nové zbraně a bylo vydáno asi sto startů.

V roce 1983 zástupci Pentagonu uvedli, že nová raketa pro plavbu Tomahawk byla plně testována a připravena pro hromadnou výrobu. Přibližně ve stejnou dobu byl domácí vývoj v podobných oblastech v plném proudu. Myslíme si, že budete zvědaví, abyste se dozvěděli o srovnávacích charakteristikách domácí techniky a zbraní možného nepřítele studené války. Takže raketové střely Tomahawk a Caliber, srovnání.

Srovnání s kalibrem

• Délka těla bez startovacího akcelerátoru ("Tomahawk" / "Calibre") je 5,56 / 7,2 m.
• Délka s počátečním zesilovačem - 6,25 / 8,1 m.
• Rozpětí křídel je 2,67 / 3,3 m.
• Hmotnost nejaderné hlavice je 450 kg (US / RF).
• Výkon jaderné energie je 150 / 100-200 kT.
• Letová rychlost střely rakety Tomahawk je 0,7 M.
• Rychlost kalibru je 0,7 M.

Ale v rozsahu letu, aby jednoznačné srovnání je nemožné. Faktem je, že v provozu armáda USA Existují jak nové, tak staré verze raket. Staré jsou vybaveny pouze jadernou hlavicí a mohou letět až na 2,6 tisíc km. Nově přenášena nejaderná hlavice, dosah raketové výstroje "Tomahawk" je až 1,6 tisíc km. Domácí "kalibry" mohou mít oba typy náplní, letový rozsah je 2,5 / 1,5 tisíc km. Obecně podle tohoto ukazatele jsou vlastnosti zbraní prakticky stejné.

To je to, co charakterizuje rakety Cruise Tomahawk a Calibre. Srovnání těchto výsledků ukazuje, že schopnosti obou typů zbraní jsou přibližně totožné. Zvláště se týká rychlosti. Američané vždy poznamenali, že tento ukazatel je pro jejich rakety vyšší. Nedávná modernizace kalibru však vůbec neletí pomaleji.

Základní technické vlastnosti

Nový příklad zbraní se provádí v souladu s uspořádáním jednoplošného letadla. Tělo je válcového tvaru, kryt je oválný. Křídlo může být složeno a ohříváno do zvláštního oddělení umístěného ve střední části rakety, za ním je umístěn křížový stabilizátor. Různé varianty hliníkových slitin, epoxidových pryskyřic a uhlíkového plastu se používají k výrobě pouzdra. Všechny mají extrémně nízkou aerodynamickou odolnost, protože rychlost střely rakety "Tomahawk" je velmi vysoká. Jakákoli "drsnost" s takovými vlastnostmi je nebezpečná, protože případ se může jednoduše rozpadnout na cestách.

Pro minimalizaci viditelnosti zařízení pro lokátory se na celý povrch pouzdra aplikuje speciální povlak. Obecně platí, že raketová plavba "Tomahawk" (fotografie, kterou uvidíte v článku) je znatelně lepší než konkurenční. Přestože odborníci souhlasí s tím, že převládající úloha při zajišťování nepozornosti lokátorů patří do letové schéma, v níž raketa letí, přičemž maximální využití terénních prvků a minimální výšky.

Charakteristiky vojenské jednotky

Hlavním "zvýrazněním" rakety je hlavice W-80. Jeho hmotnost je 123 kilogramů, délka - jeden metr, průměr 30 cm, maximální detonační výkon je 200 kT. Výbuch nastane po přímém kontaktu pojistky s cílem. Při použití jaderné munice může průměr zničení v hustě osídlené oblasti dosáhnout tří kilometrů.

Jedním z nejdůležitějších rysů, které rozlišuje raketovou střelu Tomahawk, je velmi vysoká přesnost vedení, díky níž je tato munice schopná zasáhnout malé a manévrovací cíle. Pravděpodobnost je od 0,85 do 1,0 (v závislosti na místě založení a spuštění). Jednoduše řečeno, přesnost rakety Cruise Tomahawk je velmi vysoká. Nejaderná bojová hlava má nějakou výzbroj, která může proniknout do zbraně, a může obsahovat až 166 bombardérů malých kalibrů. Hmotnost každého nákladu je 1,5 kilogramu, všechny jsou ve 24 svazcích.

Systémy řízení a vedení pro cíl

Vysoce přesné cílení poskytuje kombinované práce několika telemetrických systémů:

• Nejjednodušší z nich je inerciální.
• Pro následující obrysy terénu reaguje systém TERCOM.
• Elektronická optická vazba služby DSMAC umožňuje, aby létající střely byly dodány přímo k cíli s mimořádnou přesností.

Charakteristika kontrolních režimů

Nejjednodušší systém je inerciální. Hmotnost tohoto zařízení je 11 kilogramů, funguje pouze v počáteční a střední fázi letu. Skládá se z: palubního počítače, inerční platformy a poměrně jednoduchého výškoměru založeného na spolehlivém barometru. Tři gyroskopy určují velikost průhybu tělesa rakety z daného kurzu a tři akcelerometry, s nimiž palubní elektronika určuje zrychlení těchto zrychlení s vysokou přesností. Pouze tento systém umožňuje nastavit trasu o přibližně 800 metrů za každou letovou hodinu.

Mnohem spolehlivější a přesnější systém DSMAC, jehož nejpokročilejší verze mají řízené střely "Tomahawk BGM 109 A". Je třeba poznamenat, že pro provoz tohoto zařízení na paměť zařízení musí být nejprve načten digitalizovaný průzkum oblasti, ve které bude Tomahawk létat. To vám umožňuje určit vazbu nejen na souřadnice, ale také na terén. Tento režim mimochodem využívá nejen americká raketová plavidla "Tomahawk", ale i domácí "Žula".

Informace o metodách a nastaveních spouštění

Na lodích pro ukládání a spouštění tohoto druhu vyzbrojování mohou být použity jak standardní torpédové trubky, tak i speciální vertikální odpalovací miny (jako u ponorek). Když hovoříme o povrchových lodích, pak instalují odpalovače kontejnerů. Je třeba poznamenat, že raketová loď Tomahawk s charakteristikami, o kterých uvažujeme, je uložena ve speciální ocelové kapsli, která je "udržována" v dusíkové vrstvě pod vysokým tlakem.

Skladování za takových podmínek umožňuje nejen zaručit normální provoz zařízení po dobu nejméně 30 měsíců, ale také jej umístit do konvenčního torpédového hřídele bez nejmenšího modifikace jeho konstrukce.

Vlastnosti spouštěcích mechanismů

Na amerických ponorech jsou čtyři standardní torpédové trubice. Jsou umístěny dvěma z každé strany. Úhel umístění je 10-12 stupňů, což umožňuje provádět torpédovou volejbal z maximální hloubky. Tato okolnost umožňuje výrazně snížit faktory demasky. Trubice každého přístroje se skládá ze tří částí. Stejně jako u domácích torpédových dolů jsou americké střely umístěny na nosných válcích a průvodčích. Fotografování se spouští v závislosti na otevření nebo zavření krytu přístroje, což znemožňuje "střílet v noze", když torpédo exploduje v samotné ponorce.

Na zadním krytu torpédové trubice je pozorovací okno, pomocí něhož můžete sledovat plnění dutiny a stav mechanismů, manometr. Součástí jsou také závěry lodní elektroniky, které řídí proces otevření krytu přístroje, jeho uzavření a okamžitý proces spouštění. Protivzdušná raketa Tomahawk (její charakteristika, kterou si přečtete v článku) je vypálena z důlku kvůli provozu hydraulických pohonů. Jeden hydraulický válec je nainstalován pro každé dvě vozidla na jedné straně, funguje takto:

• Nejprve je do systému přiváděn určitý objem stlačeného vzduchu, který působí současně na tyč hydraulického válce.
• Díky tomu začne přivádět vodu do dutiny torpédových trubek.
• Jelikož rychle vyplňují vodu, začínající od zadní části, vytváří v dutině nadměrný tlak, který postačuje k tomu, aby zatlačil raketu nebo torpédo.
• Celá konstrukce je vyrobena tak, aby bylo možné současně připojit pouze jedno zařízení (to znamená dva z obou stran) s vypouštěcím zásobníkem. To zabraňuje nerovnoměrnému naplnění dutin torpédových hřídelů.

Jak již bylo řečeno, v případě povrchových lodí se používají vertikálně uspořádané nosné kontejnery. V jejich případě, že je vyhánět prachové náplně, která umožňuje určité zvýšení dolet řízenou střelu „Tomahawk“ uložením její život Sustainer motoru.

Správa procesu fotografování

Pro provádění veškeré přípravné kroky, a ve skutečnosti, start-up, jsou odpovědné nejen stál na odborníky užitkových, ale i systém řízení palby (aka CMS). Jeho součásti se nacházejí jak v torpédovém oddělení, tak ve velitelském můstku. Samozřejmě můžete dát příkaz, aby byl spuštěn pouze z centrálního místa. Tam jsou také duplicitní zařízení ukazující charakteristiky rakety a její připravenost spustit v reálném čase.

Jeden důležitý rys amerických námořních útvarů by měl být poznamenán. Používají sofistikovaný automatizovaný systém přizpůsobení a integrace. Jednoduše řečeno, několik ponorek a povrchové lodě, které jsou vyzbrojené řízenými střelami „Tomahawk“, že výkonnostní parametry, které jsou k dispozici v tomto článku, mohou působit jako jediný „organismus“ a uvolňovat rakety na stejné cíle téměř současně. Vzhledem k vysoké pravděpodobnosti úderu bude dokonce jistě zničena i loď nebo pozemní seskupení nepřítele se silným a echelonovaným systémem protivzdušné obrany.

Spuštění raketové plavby

Po obdržení objednávky startu začíná předletová příprava, která by neměla trvat déle než 20 minut. Současně se tlak v torpédové trubce srovná s tlakem v hloubce ponoru, takže spuštění rakety nezasahuje.

Vkládá se všechny potřebné údaje pro fotografování. Když přijde signál, hydraulika vytáhne raketu z dolu. Na povrchu vždy vystupuje pod úhlem asi 50 stupňů, což je dosaženo v důsledku provozu stabilizačních systémů. Krátce poté jsou pyroklutony vyhozeny, křídla a stabilizátory jsou otevřeny, motor je zapnutý.

Během této doby se raketa podaří létat do výšky přibližně 600 m. Na hlavní části trajektorie letová výška nepřesahuje 60 metrů a rychlost dosahuje 885 km / h. Za prvé, úprava pokynů a směnného kurzu probíhá inerciálním systémem.

Modernizační práce

V současné době se Američané snaží okamžitě zvětšit rozsah letu na tři nebo čtyři tisíce kilometrů. Dosažení takových ukazatelů je plánováno díky použití nových motorů, pohonných hmot a také snížení hmotnosti samotné rakety. Již provedla výzkum zaměřený na vývoj nových materiálů na bázi uhlíkových vláken vyztužených plastů, které jsou velmi pevné a lehké, ale je to dost levný, aby mohly být spuštěny v sériové výrobě.

Za druhé, plánuje se výrazně zlepšit přesnost pokynů o cíli. Toho lze dosáhnout zavedením nových modulů do konstrukce rakety, které jsou zodpovědné za přesné umístění satelitu.

Zatřetí, Američané nebudou muset zvýšit hloubku spuštění od 60 metrů do (nejméně) 90-120 metrů. Pokud uspějí, začne být Tomahawk ještě obtížnější. Je třeba říci, že domácí návrháři v současné době pracují na téměř stejných úkolech, ale s ohledem na naši žulu. Dále probíhají práce na snížení radarové viditelnosti střely a potlačení zařízení protivzdušné obrany.

Za tímto účelem se plánuje použití výkonnějších počítačových systémů pro úzkou interakci s jejich zařízeními pro rušení rušení. Pokud to všechno funguje v komplexu a také se zvyšuje rychlost, Tomahawks bude schopen efektivně procházet mnoha echelonovanými systémy protivzdušné obrany.

Jedinečná příležitost KR moderní americká výroba je možnost jejich použití jako UAV: ​​raketa může letět o účelu ne méně než 3,5 hodiny, kdy ho přenáší veškerá data do řídícího centra.

Bojová aplikace

Poprvé byly v průběhu notoricky známé operace "Desert Storm", která byla zahájena v roce 1991 a byla namířena proti iráckým úřadům, široce používána nová raketa. Z ponorek a lodí povrchové flotily Američané spustili 288 Tomahawků. Odhaduje se, že alespoň 85% z nich dosáhlo stanovených cílů. Během četných vojenských konfliktů, v nichž se Spojené státy účastnily od roku 1991 až do současnosti, strávily nejméně 2000 střel s různými modifikacemi. Byly však použity pouze nejaderné munice.