Vývoj metra v Moskvě a regionech

Moskevské metro je jedním z nejoblíbenějších druhů veřejné dopravy. Vývoj metra dnes představuje příležitost pro miliony obyvatel hlavního města a nejbližší předměstí, aby se rychle dostaly z jednoho konce města do druhého i v nejžhavějším čase. Moskevské metro skutečně zajišťuje nepřetržité fungování hlavní ekonomické, politické a finanční tepny země. Jak se předpokládá další rozvoj metra?

Moskevské metro

Metro v Moskvě je považován za jeden z největších na světě. Dosavadní roční objemy dopravy se rovnají působivému číslu - asi 5 miliardám lidí. Každý rok roste toto číslo a mnozí občané mají pocit, že metro již není schopno zvládnout přepravu cestujících, zvláště to se projevuje v takzvaných špičkových hodinách. Podle odborníků je potřeba nových stanic metra zažít téměř 2 miliony lidí, aby se zajistilo jejich potřeby stavět nejméně dalších 100 km tratí.

Úkoly minulých let

Poprvé v roce 2002 byl rozvoj metra nezbytností a ne luxusem. Ve vyhlášce Moskevské vlády ze dne 7. května byly před městem stanoveny tyto ambiciózní úkoly:

• Vytvoření nových linek (pobočky Lublin, Mitinskaya, Solntsevskaya).
• Organizace nových stanic a nových tras pro provozní linky (pobočky Serpukhov, Taganskaya, Zamoskvoretskaya).
• Organizace lehkých stanic metra v Moskvě.
• Organizace dalších vstupů na nejnáročnějších stanice metra.

Dlouhodobé plány zahrnovaly kromě jiného úkoly rekonstrukce stávajících stanic kolejových vozidel. Dnes, o více než 12 let později, lze shrnout první výsledky a uvést s důvěrou, že metro, jehož plán rozvoje byl zaveden v roce 2002, se výrazně rozšířil a zlepšil.

Plán rozvoje do roku 2020

Nicméně, moskevské úřady a vedení metra se nebudou zabývat dosaženými výsledky. V současné době byl již vypracován plán, který zajistí rozvoj metra do roku 2020, v roce 2012 se v tisku objevily příslušné informace. Všechny události byly schváleny moskevským primátorem Sergejem Sobyaninem, který uvedl, že je nezbytné soustředit veškeré zdroje na rozvoj moskevského metra. V tisku a na internetu byly publikovány projekty schémat metra, které opravdu ohromily všechny obyvatele města. Mezi hlavní úkoly patří:

• Výstavba 150 km nových tratí.
• Otevření 70 nových stanic.
• Vytvoření kroužky z Moskvy metro.

Jeden pohled na mapu stačí pochopit, jak metro Moskvy. Schéma vývoj umožní zajistit rychlý pohyb obyvatel nejvzdálenějších částí hlavního města. Tato skutečnost umožní uvolnění přetížení z nejproblematičtějších silnic a pomůže minimalizovat dopravní zácpy v těchto oblastech. Extenzivní výstavba se provádí na východě a jihovýchodě hlavního města, stejně jako u Moskvy. V roce 2015 bude v městečku Lyubertsy položeno moskevské metro. Dlouhodobé projekty vyžadují slušné finanční náklady. Vedení města přiděluje až 100 miliard rublů ročně na nové projekty.

Které stanice budou otevřené

Poslední nově otevřené stanice metra v Moskvě, které svědčí o aktivní práci, jsou Novokosino a Alma-Ata, mimochodem, byl vytvořen pod pracovním názvem "Brateevo", ale v poslední chvíli byl přejmenován. Kvůli takové rozsáhlé práci v blízké budoucnosti bude jen 13% obyvatel hlavního města bydlet v oblastech nedosažených metrem. A toto číslo je polovina toho, co se v současné době nazývá. V centru (Volkhonka, Plyushchikha, Suvorovskaya), stejně jako na území Nové Moskvy (Rumyantsevo, Troparevo, Solntsevo) se otevře řada nových stanic. Úplně nová linka metra na západ od města spojuje první a druhý kruh, stejně jako stanice Business Center. Na jihu města se plánuje práce na vytvoření propojky mezi šedými a oranžovými větvemi v okrese Butovo. Práce na otevření nových stanic se budou konat na severu hlavního města, zvláštní pozornost by měla být věnována bodu Chelobitevo, který má vykládat směr Mytishchi.

Metro v Petrohradě

Nikdy předtím nebylo moskevské metro, jehož rozvojový plán bylo zavedeno docela nedávno, vybudováno tak významným tempem. Taková aktivní práce se však provádí nejen v hlavním městě Ruska, ale také v řadě dalších měst. Takže rozsáhlé akce se uskuteční až do roku 2020 v Petrohradě. Do roku 2012 byly opuštěné hlavní síly, aby dokončily již zahájené práce a otevření tratí v okrese Frunzensky a Kupchino. Navíc byly nové opravny a sklady pro vlaky opraveny a otevřeny. Celkově se plánuje vybudování asi 70 kilometrů tratí ve městě, kde bude otevřeno asi 41 nových stanic. Pro zajištění nepřerušeného provozu budou vybudovány další sedm elektrod. Vývoj metra v severním hlavním městě také pomůže městu vyřešit problém dopravní zácpy.