Zelin Alexander Nikolajevič: biografie a fotky

Zelin Alexander Nikolayevich je asistent ruského ministra obrany od května 2012. Dříve byl velitelem ruského letectva. Od roku 2008 je členem představenstva společnosti United Aircraft Building Company. Navíc působil jako náměstek velitele leteckého oddělení letectva, byl vedoucím personálu 14. armády v části letectva a vzdušné obrany. Ctihodný vojenský pilot z Ruské federace a kandidát na vojenské vědy má hodnost plukovníka-generála. Podívejme se na jeho biografii podrobněji.

Dětství a dospívání

Zelin Alexander Nikolajevič se narodil v roce 1953 (6. května). Místo narození bylo město Perevalsk, oblast Voroshilovgrad ukrajinského SSR. Dříve bylo osídlení nazýváno městem Pařížské komunity, nyní je součástí regionu Lugansk.

Alexander absolvoval s vyznamenáním Vysokou vojenskou leteckou školu v Charkově v roce 1976. On byl pak předán do provozu v 787-tého stíhacího křídla se sídlem v Eberswalde-Finow se nachází v Německu (speciální skupina sovětských vojsk). Tam se zvedl k veliteli linky, později se stal velitelem velitelství eskadry.

Zelin Alexander Nikolayevich v osmdesátých letech minulého století byl náměstkem velitele 115. gardového leteckého pluku bojovníků. Jeho hlavní síly byly nasazeny v Uzbekistánu (vojenský okres Turkestan). Budoucí generál byl v čele letecké skupiny, základny, stíhacího pluku a divize. V roce 1988 absolvoval Akademii leteckých sil pojmenovanou podle Jurije Gagarina, kde absolvoval korespondenční kurzy.

Kariérní rozvoj

V polovině devadesátých let se Zelin Alexander Nikolayevich, jehož fotografii je uveden níže, stane vůdcem (prvním náměstkem velitele 23. letecké armády) v Chitě. O sedm let později absolvoval důstojník vojenské akademie generálního štábu ruských ozbrojených sil. Po transformaci letecké armády na samostatný sbor (1998) se stává jeho velitelem. Ve stejném roce se Zelinovi podařilo navštívit vedoucí pozice v trans-bajkalských a sibiřských vojenských obvodech.

V letech 2000-2001, důstojník zastával funkci velitele 14. armádního letectva a protivzdušné obrany sibiřského vojenského okruhu (Novosibirsk), a v létě roku 2001 se stal velitelem 4. armády v Rostov na Donu (North Caucasus vojenský okres). V létě 2002 byl generálporučík jmenován náměstkem velitele letadel.

Další vývoj

Na jaře roku 2007, již ve funkci generálního plukovníka, je Zelin Alexander Nikolayevich veden hlavním výborem letectva Ruské federace. V tomto postu nahradil důchodce V. Mikhailova. Najednou byl šéfem jeho nástupce.

Je třeba poznamenat, že budoucí náměstek ministra obrany byl členem představenstva společnosti OAO Tupolev, který se později stal součástí sjednocené konstrukce letadel. Zde, plukovník generál Zelin Alexander Nikolayevich zastupoval vládu jako člen rady ředitele (2008). Další aktivity v tomto směru se uskutečnily iv příštím roce.

V tisku se objevovaly zvěsti, že z jeho funkce bylo plánováno odstoupení velitele. To bylo způsobeno skutečností, že Zelin nepovažoval vývoj a integraci leteckých a vesmírných sil do jednoho vektoru. Následně byla tato informace vyvrácena.

Jmenování na hlavní místo

Prezident Ruské federace Dmitrij Medveděv 27. dubna 2012 podepsal vyhlášku o propuštění šéfa velitele letectva z vojenské služby. Již v květnu téhož roku podepsal vyhlášku, že Zelin Alexander Nikolajevič je asistent ruského ministra obrany.

Generálovi plukovníkovi byl udělen titul Ctěný pilot Ruské federace. Během své kariéry zvládl řízení více než deseti typů letadel. Kromě toho je důstojník kandidátem na vědu. Celkový letový čas bývalého pilota je tři tisíce hodin. Dokonce i ve funkci vrchního velitele letectva pokračoval v letu a také vedl organizaci přehlídek na počest Den vítězství.

Ocenění

Plukovník generál Zelin Alexander Nikolaevich, jehož biografie je uvedena výše, získala vysoké ceny a vyznamenání. Během své činnosti získal:

• Řád "Za služby k vlasti", "Červená hvězda" a "Za vojenskou zásluhu".
• Medaile různých kategorií.
• Nejvyšším vojenským oceněním Ruské federace je Řád sv. Jiří 2. stupně.
• Odměna za památné znamení týkající se úspěšné vojenské operace v pětidenní konfrontaci s Gruzií.

Výňatky z rozhovoru

V jednom ze svých rozhovorů s představiteli médií diskutoval vojenský vůdce Zelin Alexander Nikolayevich o modernizaci moderního letectví. Řekl, že se průmysl stěhuje do zcela nové formy. Například decimetrový rozsah služebního vysílání se přeměňuje na metr. To je z velké části způsobeno rozvojem digitálního vysílání.

Navíc je zvažována možnost přistání vojenských letadel na civilním letišti. K tomuto účelu jsou přiděleny některé finanční prostředky a rozhodnutí jsou učiněna na legislativní úrovni. Chcete-li rozšířit možnosti, plánuje se uvolnit vojenské letectví z plateb za služby letiště a parkování.

Takový přístup umožní létání po celém území Ruska, přičemž bude co nejvíce využívat síť letišť, a to nejen civilní, ale i vojenskou leteckou dopravu. Předpokládá se, že první z těchto letounů bude MiG-31, která letí ve vysokých zeměpisných šířkách, je určena pro autonomní lety mimo oblasti pokrytí radarem. To umožní, aby bylo vozidlo používáno kdekoli na venkově, včetně Kamčatky, Dálného východu a Arktidy.

Na reformách v leteckém vzdělávání

Při této příležitosti vznikla slavná skandál týkající se převodu akademií pojmenovaných podle Žukovského a Gagarina do Voronězu. Jak poznamenal Alexander, je to kvůli optimalizaci vzdělávacího procesu, v důsledku čehož se profilové univerzity nenacházejí v celém státě a jsou soustředěny na několika místech. Muzeum letectví v Moninu zůstává navzdory některým nepotvrzeným tvrzením o jeho restrukturalizaci.

Pro srovnání, plukovník-generál citoval zkušenost Spojených států. V poměrně velké, dobře vyspělé a dobře vyzbrojené zemi existují pouze tři vojenské vysokoškolské instituce. V mnoha evropských zemích převažuje kvalita nad množstvím.

O motivaci

Jako mladý pilot navštívil Zelin školící tábor, kde vystoupil Pavel Stepanovič Kutakhov (1976). Maršál jasně rozdělil úkoly pilotům první, druhé a třetí třídy. V dnešním prostředí, kdy chtějí zrušit přirážku za kvalifikaci, je také relevantní. To by nemělo být povoleno, protože vyrovnání povede ke snížení kvality letů a sníží motivaci začínajících pilotů.

Na závěr

Asistent ruského ministra obrany Zelina Alexandra Nikolayevicha své rodině zvlášť nezveřejňuje. Je známo jen to, že je ženatý.

Generál plukovník se ukázal být skutečným patriotem své země, měl slušnou cestu od začínajícího pilota k vedoucímu vojenského letectva.

To je dobrý příklad pro mladou generaci. Jedenkrát se Alexandrovi Nikolayevovi podařilo létat více než tři tisíce hodin a studoval více než tucet druhů bojových letounů. Zároveň vynaložil značné úsilí na rozvoj moderního domácího letectví, ačkoli jeho postavení bylo někdy v rozporu s názorem vrcholového vedení. Možná tato znaková vlastnost dala příležitost získat stávající autoritu a rovněž obhajovat své názory v obtížných situacích.