Neregulovaná křižovatka: pravidla cestování. Určení typu křižovatky

Abychom porozuměli řidiči, co je neregulovaná křižovatka, musíte pečlivě prostudovat jeho definici.

Neregulovaná křižovatka: co je to?

SDA jasně uvádí, že má neregulované křižovatce s pravidly cestování a definicí. Obecně platí, že křižovatka je průsečíkem silnic v jedné rovině a slovo "neregulované" znamená, že na něm není světelné zařízení ani regulace.

Mnoho nováček řidičů si myslí, že je snadnější řídit neregulované křižovatky, ale statistiky zde hovoří naprosto opačně. Během těchto manévrů bylo zaznamenáno největší procento kolizí. Ale všechno je velmi jednoduché: jeden nechtěl uniknout druhému nebo nadhodnotit jeho sílu, a druhý šel na principe, nebo si nevšiml rušení.

Je také zajímavé, že křižovatka není nezbytně čtyřcestným křižovatkem silnic. Křižovatky jsou také ve tvaru T, ve formě trojúhelníku, kruhu nebo hvězdy.

Obecné požadavky na řidiče na neregulovaných křižovatkách

Inspektoři provozu ne neúnavně opakuje pro všechny řidiče, i když je zážitek z jízdy je již velmi velká, o tom, jak bezpečně projíždět podobného typu křižovatky, je nutné, aby byli ostražití, jakož i respektování všech účastníků silničního provozu, chodců a ty stroje, které mají přednost.

Místo zvýšeného nebezpečí je neregulovaná křižovatka. Pravidla pro cestování na ní budou diskutována níže, ale mezi nimi patří i ti, kterým je třeba věnovat zvláštní pozornost.

Jedním ze základních pravidel je udržení vzdálenosti. Jeden stroj by měl být nejméně 50 metrů od druhého. Tato vzdálenost je považována za nejbezpečnější. Umožní jakémukoliv řidiči, i když není zkušený, reagovat včas na aktuální situaci a v případě potřeby brzdit.

Kromě toho by automobil při zatáčení měl zabírat stranu, ve které se bude otáčet.

Neregulovaná křižovatka: pravidla cesty, definice typu křižovatky

Před zvážením tohoto problému je třeba poznamenat, že nezáleží na tom, jakou formu křižovatky. Především musíte pochopit, jaký typ patří.

Křižovatky podle typu jsou rozděleny na nastavitelné a neregulované. Pokud je vše regulované, pak je neregulovaný rozdělen do dvou dalších typů: ekvivalentní a nerovný.

Nerovná křižovatka má vždy jednu hlavní silnici a jednu vedlejší cestu. V ekvivalentu jsou všechny silnice stejné jako přednost.

V autoškoly by instruktoři měli studentům vysvětlit, co je neregulovaná křižovatka. Pravidla cestování jsou naučena. Pouze tak budoucí řidič jej může bezpečně předat.

Průchod nastavitelného průsečíku

Je třeba poznamenat, že pravidla pro průchod regulovaných a neregulovaných křižovatek jsou velmi odlišná. Samozřejmě je mnohem snazší překonat nastavitelnou křižovatku. Pořadí provozu je řízeno dopravní signál, pokud neexistuje, může tuto funkci provádět regulátor.

Podle pravidla silnice, Je-li křižovatka řízena řídicím systémem provozu a provozní světlo funguje, je vhodné se spolehnout na pokyny regulátoru. Ve všech ostatních případech je nutné sledovat postup podle signálu semaforu.

Existuje ještě jedno pravidlo. Při otočení doleva je řidič na nastavitelném křižovatku povinen ustoupit všem účastníkům provozu, kteří odbočí vpravo nebo jdou rovně.

Neregulovaný nerovný průsečík: jak zjistit hlavní silnici

Dopravní pravidla jasně označují hlavní silniční značky:

1. Dálnice bude vždy hlavní silnice.
2. Nejdůležitější je každá silnice s tvrdým povrchem, ať už je to asfalt, betonový povrch nebo dlažba.
3. Hlavní silnice je označena příslušnými dopravními značkami 2.1.

Tyto komentáře budou fungovat pouze v případě, že křižovatka není regulovaná a nutně nerovná. Stejná pravidla platí pro jiná pravidla.

Ale řidič nemusí prostě studovat tři body. Existují také nevyslovená pravidla pro průchod neregulovaných nerovných křižovatek:

• řidič, který vede k neregulovanému nerovnému průsečíku, musí nutně zpomalit;
• Poté, co byl přesvědčen, že neexistují žádné překážky, mohl začít manévrovat;
• Je přísně zakázáno prudké brzdění před neregulovaným křižovatkem.

Co jsou ekvivalentní neregulované křižovatky?

Ekvivalentní křižovatka může být také neregulovaná. Pravidla pro cestování na něm se liší od pravidel, která jsou stanovena na nerovném. Za prvé, na tomto typu průsečíku nejsou žádné hlavní a vedlejší cesty. Řidič také může pochopit, že před ním je neregulovaná ekvivalentní křižovatka s pomocí instalovaného znaku 1.6. Není však vždy k dispozici.

Je třeba poznamenat, že při přiblížení k průsečíku ekvivalentních silnic by řidič měl být obzvláště opatrný. Faktem je, že na těchto křižovatkách se nejčastěji vyskytují nehody, protože neexistuje přesný údaj o tom, kde se nachází hlavní silnice.

Pravidla pro průchod neregulovaných ekvivalentních křižovatek

Jak již bylo řečeno, na tomto typu křižovatky by řidič měl být opatrný a opatrný. Pokud je průsečík podle názoru inspektorů obzvlášť složitý, pak v některých případech může být označeno značkou 5,33, tj. Zastávkou.

Samozřejmě existují pravidla pro průchod neregulovaných křižovatek ekvivalentních silnic, ale z nich není mnoho. Přesněji, existuje jen jedna věc.

Řidič, přijíždějící na ekvivalentní křižovatku, musí nejprve zpomalit, ale lépe, když je tok automobilů obzvláště velký, zastavte se. Teprve pak ho může bezpečně předat. Po zastavení řidiče se musí ujistit, že neexistuje překážka cestování. Rušení na ekvivalentním průsečíku je vždy na pravé straně.

Kromě toho je třeba poznamenat, pokud je křižovatka je ekvivalentní řidič rozhodl obrátit na levé straně, je povinen dát přednost v jízdě na chodce a účastníky silničního provozu, které se pohybují doprava, odbočte vpravo.

Co je T-křižovatka?

Ve tvaru písmene T křižovatka - křižovatka, který vypadá jako průsečíku dvou cest, jedné cestě, ale jak vstupuje další, a často je kolmá dva řádky. Na obrázcích je obvykle zobrazen jako dvě řádky s pravým úhlem.

Zajímavé je, že křižovatka ve tvaru písmene T, i přes to, že se trochu liší od obvyklého typu křižovatky silnic, má stejné požadavky na cestování.

Tento typ křižovatky může být také nejednoznačný a nerovný. Obvykle je pro řidiče snadnější překonat to, protože hnutí má pouze tři strany.

Pravidla pro průchod neregulovaného křižovatka ve tvaru T existují. Nicméně se neliší od jiných křižovatek. Je-li ekvivalentní, měl by řidič přeskočit vozidlo, které prochází doprava a pokud ne, musí dodržovat pravidla stanovující hlavní a sekundární silnice.

Pokud se T-křižovatka dostane do cesty s jednosměrná provoz, pak se může otočit nebo odbočit vlevo (s pravostrannou dopravou).

Neregulované kruhové objezdy

Jiný typ průsečíku, který je zvláště obtížný pro začínající jezdce, se nazývá kruhový objezd. Nikdy to nejsou dopravní signály, takže je vždy neregulovaná křižovatka. Pravidla cestování jsou zvláštní.

Kruhový pohyb se stává, stejně jako obvyklé křižovatky, rovnocenný a nerovný. Je-li kruhová křižovatka druhého typu, musí se řidič spoléhat na příslušné značky. Pokud je křižovatka s kruhovým pohybem ekvivalentní, pak je hlavní silnice vždy v těch vozidlech, která jsou již v kruhu.

Při vstupu do kruhového objezdu musí řidič zobrazit správný směrový signál. Stejný indikátor by měl být také rozsvícený, pokud vozidlo opustí kruhový objezd.

Přijíždějte na kruhovém objezdu, řidič může z libovolného počtu, ale pouze z pravé strany. Musíte také sledovat blind areas, protože při ohýbání se některé vozy nezobrazují. To platí zejména pro řidiče, kterým nedávno byly udělena práva.

Neregulovaná křižovatka a chodci

Absolutně všichni řidiči musí dodržovat dopravní předpisy a opatrnost, zvláště když mluví o chodcům. Pokud jde o běžné přechody pro pěší, je vše jednodušší. Brzdění je nutné předem, je třeba být opatrný, zejména pokud dítě vstoupilo do přechodu.

Také řidič by měl být co nejmodernější s těmi chodci, kteří projíždí silnicí na špatném místě. Samozřejmě, že při nehodě to nebude vinu, ale lidský život je mnohem dražší než principy. Chcete-li zajistit, aby řidič mohl kdykoli rychle reagovat na nebezpečí ve formě pachatele, musíte vždy dodržet omezení rychlosti.

Je třeba poznamenat, že řidič při jízdě na neregulovaném křižovatce musí také pamatovat na jedno pravidlo týkající se chodců. Faktem je, že při zatáčení vlevo nebo vpravo od každého člena hnutí musí zastavit a dát přednost chodcům, kteří se chystají přejít silnici, i když neexistuje žádná specializovaná přechod.

Prevence

Nakonec je třeba říci: "řidič, dodržujte pravidla pro průchod neregulovaných křižovatek!" Taková křižovatka jsou místem zvýšeného nebezpečí. Musíte se pohybovat pomalu a opatrně.

Zvláštní pozornost by měla být věnována tomu, aby povrch vozovky byl velmi žádoucí. Dokonce i když je dobrý asfalt, nezanedbávejte jednoduchý limit rychlosti. Faktem je, že pokud člověk nevidí, to neznamená, že na povrchu vozovky není žádný olejový film nebo nečistota. Právě tyto faktory mají negativní dopad na normální uchopení kol s vozovkou. Pokud dojde při manévru k vozidlu, je na neregulovaných křižovatkách, že řidič nebude mít šanci situaci napravit. A je to stále dobré, jestliže při možné nehodě bude trpět pouze jiný stroj a pokud padnou kola pěší, toto ohrožuje trestní odpovědnost.