Koncepce, typy a příčiny nehod. Jaký druh dopravní nehody je nejčastější?

Neexistuje žádný druh nehody. A každý člověk by měl rozumět tomuto tématu. Bohužel se denně vyskytuje mnoho nehod. A všechny jsou různé. Takže stojí za to říct o jejich typech, co jsou charakterizovány.

Definice

Než se dozvíte o typech nehod, měli byste to dát definice pojmu.Dopravní nehoda nazývá událost, která nastane během pohybu na vozovce. Je charakterizována přítomností zraněných, zraněných nebo mrtvých (to jsou chodci, cestující, řidiči), poškozené nebo zničené vozy a konstrukce. Také zde obvykle dochází k materiálním škodám. To - pokud mluvíme o obecné charakteristiky. Ale obecně je téma podrobnější a proto je pro to, aby to bylo co nejúplnější.

Kolize a převrácení

Stojí za to začít s těmito typy. Tyto typy nehod jsou časté. Kolizí je například nehoda, kdy jedno vozidlo vede do jiného vozidla, které se rovněž pohybuje po vozovce. Tento typ je také přičítán kolizi s vozem, který se náhle zastavil. Nejčastěji se to stane ve dvou případech. První je, pokud auto zastavilo kvůli své technické závadě. Druhý - když brzděla ostře, protože vyskočila na vozovce na špatném místě pěší. Mimochodem, v tomto případě je to ten, kdo je vinen.

Naklápání je situace, kdy se pohyblivý stroj otočí. Jedním z nejnebezpečnějších typů silničních nehod, mimochodem. Koneckonců během převrácení a lidé uvnitř vozidla dostat značné množství zranění, a auto v době pádu je silně deformované. Při takových nehodách je důležité, aby se člověk co nejdříve dostal z vozidla.

Příjezdy

A o těchto typech nehod, které stojí za to říct. Takže první typ je běh na stojícím vozidle. U něj se vozidlo po silnici rozběhne do auta, která je někde zaparkovaná. Stále existuje taková nehoda - zasáhla překážku. Je charakterizován skutečností, že auto pohybující se podél vozovky narazilo na stacionární objekt. Obvykle mají ploty, stromy, tyče nebo dokonce mosty. Nicméně - vše, co se nehýbe. Takové nehody se často vyskytují kvůli nepozornosti řidiče nebo proto, že si jednoduše zvolil nejlepší výsledek událostí. Co tím myslíš? Například řidič následoval silnici na venkově. Najednou se chodec dostane do cesty, přirozeně na špatném místě. Vodič rychle reaguje - otáčí volantem doprava nebo doleva, kvůli kterému přejde do plotu, do stromu nebo do něčeho jiného. Ale je to z následujících důvodů: je lepší být rozbitá kapuce, než sestřelit a zabít muže. Toto se nazývá nejlepší výsledek.

A teď o tom, že udeříte pěšího. Jedná se o situaci, ve které auto zasáhlo člověka. Nebo on sám narazil na auto. Tam jsou útoky na cyklisty, na doprava dopravou. Pokud je v prvním případě vše jasné, pak by měl být vysvětlen druhý. Jízda na koních tažených vozících jsou situace, kdy auto pohání zvířata v postroji. Do této kategorie patří také případy, kdy řidič narazí na jedno zvíře. Nebo sama se vrhá pod kola.

Jiné případy

Dále jsme uvažovali o určitých typech silničních nehod a jejich charakteristikách. Ale stále existuje jeden poměrně známý typ nehod. A toto je pádu cestujícího. Charakterizuje skutečnost, že osoba spadá z vozidla v pohybu. Situace, samozřejmě, divné, ale překvapivě se často objevují: cestující otevírají dveře vozu / minibusem a vyskočí z toho, že chtějí odejít dříve. Ke stejnému typu nehody jsou případy, kdy lidé spadají do kabiny vozidla. To se často vyskytuje v taxislužbách s pevnými trasami, například když autobus autobus brzdí a cestující ztratí rovnováhu, zvláště ty, kteří stojí.

To je, kolik druhů nehod je. Ale existuje ještě jedna kategorie. Zahrnuje všechny, kteří nemají samostatnou vlastnost. To je scéna, v níž dochází k poklesu nákladu transportován mashinoy- když odloží kolu jakýkoli předmět, který spadá do člověka, nebo když vozidlo jede do lidí a překážky, které nesouvisejí s provozu na pozemních komunikacích. Jak to je? Často se stává, bohužel: například řidič ztratil kontrolu a plnou rychlostí, doslova „letěl“ v obchodě, v rostlinném stánku, a tak dále ..

O obcích

Takže výše bylo řečeno o koncepci a typech nehod. Nyní bychom měli mluvit o těch osobách, které jsou oběťmi v případě nehod. Takže mrtví. Jedná se o lidi, kteří zemřeli na místě nehody nebo kteří odešli v příštích sedmi dnech kvůli důsledkům nehody.

Zraněnými jsou lidé, kteří během nehody dostali zranění, kvůli kterému museli být hospitalizováni po dobu nejméně 24 hodin. Také to jsou ti, kteří byli z důvodu nehody odkázáni na ambulantní léčbu.

O důvodech

Typy a příčiny nehod jsou všem dobře známy. A jestli jsou to nehody, je pochopitelné, pak je třeba se informovat o předpokladech, kvůli kterým se stanou. Nejčastěji dochází k nehodám, protože řidič nebo chodec porušil pravidla silnice. Například motorista zasáhl muže, když se pohyboval ve rychlosti 50 km / h ve dvorních prostorách, kde povolené maximum je 20 km / h. To se stane. Nebo letěl rychlostí 90 km / h ve městě, nezůstal zpomalit na přechodu pro chodce a právě začal překročit silnici. Důsledky jsou jasné.

Chodci jsou často také viníkáři, například překračují silnici na špatném místě. Toto je také často příčinou nehod. Takže každý pěšec by si měl pamatovat: poté, co strávil 2 minuty a dosáhl nejbližšího "zebra" nebo podzemního průchodu, může zachránit zdraví a život. Snadnější je zastavit než auto s rychlostí.

Dalším důvodem je někdy technická závada na vozidle nebo negramotné umístění nákladu na vozidle. Nedostatečná kvalifikace osoby, která sedí za volantem, se týká takových i neuspokojivých silničních podmínek. Cesta je obecně místem plným nebezpečí a překvapení, takže každý účastník dopravy musí být úhledný.

Statistiky

Nakonec pár slov o statistikách. Samozřejmě, většina nehod se stává kvůli tomu, že řidič seděl buď jako opilý řidič, nebo jako nezkušený řidič. Na křižovatkách se vyskytuje asi 30% všech nehod a 60% kolizí.

Asi polovina nehod se stane ve tmě. Na vzestupu a sestupu se stalo 7% všech nehod. Rovněž stojí za to vědět, že většina nehod se vyskytuje v září. Pravděpodobnost, že se stane viníkem nehody, se zvyšuje v poměru k počtu hodin strávených u kola. Převážná většina nehod způsobených poruchou TC je způsobena špatnou nožní brzdou. Přibližně 14% se vyskytuje v důsledku chybného řízení.

Obecně platí, že důvody mohou být hromadné. Aby se předešlo nehodám, měl by být řidič ohleduplný jak k tomu, co se děje na cestě, tak ke svému vozu. Chodec je povinen splnit normu SDA a pohybovat se v souladu s pravidly.