Plachetnice `Poltava`: popis, servisní historie

V červnu 1712 se první loď odplavila z nově postavených skluzů admirality Petrohradu. Byla to lineární loď "Poltava", vybavená 54 zbraněmi a v té době představovala velmi impozantní sílu. On byl jmenován na památku vítězství nad Švédy ve slavné bitvě, která se konala 27. června 1709. Po dvě desetiletí, až do konce severní války, Poltava společně s dalšími loděmi z Baltské flotily uskutečnil různé bojové mise a účastnil se šesti námořních kampaní.

Předpoklady pro vytvoření flotily

Výstavba domů námořnictva předcházelo několik důležitých vítězství v průběhu severní války. Takže díky švédštině pevnosti Nienschanz a Noteburg Rusko má přístup do Baltského moře. Udržet dobyté pozice na rozkaz Petra I., dva nové tvrze, z nichž jedna je postavena na Hare Island Něvě byly položeny, byla „kolébky“ budoucího hlavního města ─ Petrohradu a druhý ─ na KOTLÍN skalách v zálivu Finska, byl jmenován Kronshlot a se postupně vyvinula do silné opevňovací struktury.

Nicméně, bez přítomnosti silné a efektivní squadrony, byla tato opatření nedostatečná. První flotila Petra Velka byla vytvořena na loděnicích Olonets a Novoladozhskaya. Čtyři linerové lodě byly vypuštěny z jejich zásob: Vyborg, Riga, Pernov a další, který zůstal bez názvu. Hlavní nevýhodou těchto lodí bylo to, že s dostatečně silným dělostřeleckým vyzbrojením nesplňovaly technické požadavky tehdejší doby a neměly dostatečnou mořskou způsobilost v jejich designu. Tak ruské námořnictvo potřebovalo naléhavou modernizaci.

Záložka nová loď

Za tímto účelem na konci roku 1709 Shipwright Fedoseyev Moiseevich Sklyaevym vyvinula nový 54-loď zbraně linky, který později přijal jméno „Poltava“. Je známo, že při vypracovávání císaře Peter byl osobně zapojen I. Jak ukazuje studie z uchovaný v archivu technické dokumentace, který je základem jejich potomků byly položeny pokročilý v té době dosáhnout nejen domácí, ale i zahraniční loďařský.

Slavnostní pokládání lodi "Poltava" se uskutečnilo 5. prosince (16), 1709, samotným panovníkem. Aby nedocházelo ke zpožděním, dlouho před tímto datem u admirality Loděnice byly shromážděny z celého různých obchodů v zemi, mezi nimiž byly prázdné části lodi do budoucna, stejně jako železo a další potřebné materiály. Stavitel "Poltavy" Petra já jsem jmenoval FM Sklyajev, ale s veškerou důvěrou v něj osobně dohlížel na dílo, během něhož často dával velmi cenné a praktické instrukce.

Věčné trápení Ruska

Nebylo to však bez incidentu, aniž by v takových případech došlo k obvyklému bouchání. Například zprávy z všeobecného Admiral Earl F. Apraksin v admirality objednal si vědomi, že neopatrný úředníci nejen nesplnily v plné objednávku konopí, které jsou nezbytné pro utěsňování trup lodi, ale také ten, který byl získán byl shnilý a není vhodný pro případ. Kromě toho bylo zjištěno, že většina truhlářů, kteří jsou zvyklí postavit chatrče, aby kostely nemůže vyrovnat se svou novou prací. Naléhavě bylo nutné hledat náhradu mezi cizinci, kteří přišli do Ruska. To způsobilo další zpoždění.

Tak to se konalo na ruské službě norského Admiral KI Cruys Apraksin informoval o řadě nedostatkovým zbožím, a někdy se zjevnou krádež, viníka, kterého považoval za St. Petersburg guvernér Jeho Jasnosti prince A.D. Menshikov. Nicméně vzhledem k jeho blízkosti k císaři nebylo možné ukončit jeho protiprávní činy. Nicméně, když v Rusku-matka, aniž se jí podařilo?

Doplnění baltické eskadry

Na konci zimy 1711-1712 let. většina práce byla dokončena a spuštění plavidla mělo být uskutečněno v dubnu, ale z mnoha důvodů muselo být tato oslava odložena na dva měsíce. V důsledku toho se loď "Poltava" poprvé vlnila na vlnách Nevy teprve 15. června (28), 1712. Na slavnostním ceremoniálu se zúčastnil císař Peter Alexeyjevič s celou svou rodinou.

Na konci srpna téhož roku, loď, která se stala důstojným dokončení ruského námořnictva opustil Admirality molo a zamířil do Kronštadtu pro konečné vybavení a vybavení vše potřebné. Byly zde také další lodě Petra Velikého určené k provádění vojenských operací v Baltském moři. Záď „Poltava“ byl zvýšen mořská svatého Ondřeje vlajku, náčrt, jehož král schválený v roce 1711.

Některé funkce nového plavidla

Z popisu lodi „Poltava“, uchovaný v archivu admirality, víme, že její vlastnosti odpovídají poziční IV klasifikační systém pro lodě přijaté v Británii a je pak mezinárodní standard. Délka těla byla 39,8 m., A šířka je rovna 11,7 m. V hloubce 4,6 m má posunutí dosáhl 1200.

Jak již bylo uvedeno výše, výzbroj lodě zahrnovala 54 zbraní a ty na spodní palubě byly ty, které měly největší kalibr. Hmotnost jejich jader byla 8,8 kg. Úroveň výše, stejně jako na čtvrtletí a palubě v na zádi lodi, ─ dělaly zbraně, které byly menší a odpovídajícím způsobem, a nižší palebnou silou.

Dekor zdobení vojenských vítězství

V souladu s tradicemi té doby měla loď "Poltava" bohatou dekorativní výzdobu, jak ukazuje rytina umělce Picart, který byl současníkem událostí. Kromě toho je poměrně úplné zastoupení dáno množstvím dokumentů, které byly zachovány. Z těchto je zřejmé, že alegorická kompozice, která ozdobila stranu lodi, měla za cíl oslavovat vítězství ruské armády Bitva u Poltavy a role, kterou císař hrál v něm. Na stejnou destinaci byly také shodné dvě zrcadlové postavy svatého Jiřího vítězného. V té době, a to nejen na lodích Petra 1, ale také lodě, které patří do jiných námořnictev světa, často zdobí dekorativní prvky, které obsahují určitý ideologický podtext.

Číslo posádky se změnilo v závislosti na zadaných úkolech. Byla největší v průběhu ofenzívních operací a dosáhla 400 lidí, zatímco k zajištění obrany to stačilo tři sta. Jednotka se skládala pouze ze 6 důstojníků, zbytek posádky sestával z nižších hodností a námořníků.

Začátek bitvy

Jak bylo zmíněno výše, loď Poltava se dokázala účastnit 6 námořních kampaní severní války. První z nich se začal jeho posádky v květnu 1713, kdy loď eskadry admirála Cruys byl poslán na bojové povinnosti v severní části Finského zálivu. V polovině června nastoupil panovník na palubu lodi, aby přišel o své osobní znalosti o postupu přiřazených úkolů. V následujících měsících se Poltava účastnil několika bojových operací a byl dočasně součástí eskadry námořní základny Revala.

Během kampaně v roce 1714 byla posádka lodi obviněna z pokrytí akcí ruské lodní kuchyně z pobřeží poloostrova Gangut z levého boku. Kromě zachovalé důkazy o vícedenní snaze o „Poltava“ a několik ruských lodí švédského letky ulovených v Birch Island v severním Finském zálivu. Navzdory tomu, že se nepřátelům podařilo uniknout pronásledování, skutečnost, že se Rusové podařilo jej přemístit, je velmi, velmi potešující.

Vztahy se spojenci

Následující rok, „Poltava“ Kronštadt opustila dok do poloviny července, a na základě příkazu císaře zúčastnili společných operacích se spojeneckými anglo-holandská letky pod velením admirála J. Norris. Po dokončení přiřazených úkolů byla loď poslána do Revelu, kde posádka strávila zimní měsíce.

Během celé kampaně v roce 1716 loď plnila různé úkoly ve spolupráci s flotilou spojeneckých států států: Holandsko, Dánsko a Anglie. Zároveň se uskutečnilo řada opravných a preventivních prací a pak Poltava šel do přístavu v Kodani, kde v té době bylo několik dalších lodí ruské flotily. Následující rok se posádka lodi rozlišovala při přistání přistávací strany ostrov Gotland, a také v řadě operací prováděných poblíž švédského pobřeží.

Poslední roky provozu lodi

V následujícím období posádka lodi pokračovala v plnění různých úkolů stanovených admiralitou. V červenci 1721 loď téměř zemřela, byla v epicentru silné bouře, která zametla severozápadní část Baltského moře a byla vážně poškozena. V důsledku toho byl při příjezdu do Revelu doručen do přístaviště k opravám.

"Poltava" dokončila svou bojovou cestu jako výcvikovou loď, která v letech 1723-1724. mladí důstojníci flotily praktikovali. Byla to poslední fáze plavby první válečné lodi, která byla zahájena z loděnic v Petrohradě. O rok později byl vydán příkaz k odstranění zbraní, které byly přeneseny do nové fregaty, Moskvě, která byla právě postavena. Ctihodný veterán sám strávil dlouhou dobu v přístavištích Kronstadtu, poté, co se dostavil k úplnému zkažení, byl demontován.