Co je řidič a jaká je jejich role

Mezi nejdůležitější vynálezy lidstva mohou být bojové vozy,

Bojový vůz

Válečný vůz se objevil před více než 2,5 tisíci lety a byl aktivně využíván ve vojenských záležitostech. Jeho cílem bylo zajistit mobilitu vojáků a jejich rychlejší pohyb. To je důvod, proč armády, které mají takovéto vozidlo, často získaly vítězství.

Co je řidičem ve starověkém světě? To je jeden z vojáků, kteří byli ve voze. Jeho úkoly zahrnovaly řízení koní a často hrál roli strážní stráže a dává vojákům, kteří přišli do boje proti rukám, novou zbraň, která nahradí zraněného v bitvě. Byl to řidič, který během bitvy sledoval koně a byl vždy v centru krveprolití, takže jeho osud nelze nazvat snadným.

O úloze řidičů

Pochopení hodnoty vojenských vozů umožňuje určit, že takové bojové řidiče. Jsou to lidé, jejichž funkce zahrnovaly řízení těchto vozidel. Takže s vynalézavostí luku a šípu se způsoby vedení bojů změnily, nyní by mohl být nepřítel zasažen na dálku, ale vyžadovala se manévrovatelnost a rychlost. A manažer vozu se snažil zajistit, aby jeho "společník" - který byl vhodný k dosažení cíle.

Postupně je konstrukce vozů komplikovaná, získává dvě osy a speciální konstruktivní prvek - velký štít, který na ně poskytuje ochranu vojákům. Tým se stává stávkovou silou připravenou na zmatek v řadách nepřátelských jednotek. Co je v tomto případě řidičem? Není to jen manažer koně, ale také stratég, jehož úkolem bylo nasměrovat zvíře do bitvy, aby mohlo rozdrtit nebo zmrzačit co nejvíce oponentů s mohutnými kopyty.

V zemi pyramid

Zvažte, co je ve starém Egyptě. V zemi faraonů byly aktivní vozy aktivně využívány, neustále se zlepšovaly a stávaly se efektivnějšími z dynastie k dynastii. Byly to hlavní bojové síly egyptské armády a řidiči hráli v této věci důležitou roli. Na ramenou leželo řízení koní a samotného vozu.

K dnešnímu dni se zmínka o charioteeringských bitvách starověkých éry:

• Takže, Thutmose III, vešel do dějin jako nadaný vojevůdce a brilantního stratéga, dokázal porazit izraelsko-syrská armáda pomocí šikovně umístěny bojové vozy.
• V krvavé bitvě u Kádeš se zúčastnilo zhruba 7 000 vozů.

To vše naznačuje, že úloha takové dopravy byla ve starověkém světě velice velká. Když jsme zjistili, jaký je řidič ve starověkém Egyptě, zjistili jsme, že je to bojovník, jehož povinnosti zahrnovaly kontrolu vozu.

Konec věku vozů

Díky rozvíjení schopnosti klanit koně se lidstvo postupně ztratilo zájem o válečné vozy. Bylo mnohem jednodušší a levnější udržet namontované jezdce, kteří, i když neměli takovou bojovou sílu, jako silné těžké vagony, ale byli rychlejší. Jejich údržba nebyla pro státní pokladnu tak zničující. Proto vozy opustily historickou cestu.

Ale otázka, co je řidič, zůstává relevantní. Toto slovo získalo mírně odlišný význam a stalo se synonymem moderního kočáru. Řidič, stejně jako předtím, ovládal koně, ale už je nepřivedl do bitvy, ale převezl vysoké úředníky nebo kněze.

Sportovní vozy

Zkoumali jsme, jaký je řidič ve starověkém Egyptě a definice termínu. Nemyslete si však, že tito lidé našli své použití výhradně ve vojenském průmyslu. Ne, vozy a jejich správci byli velmi populární ve sportu. Vozík samotný byl lehká konstrukce s otevřenou horní a chráněnou přední částí. To mohlo využít několik koní, takže bylo několik typů postrojů:

• Dva koně využili v bigu.
• Triga je vůz se třemi koni.
• Quadriga - se čtyřmi.

Tento tým je řízen řidičem, který měl ukázat své dovednosti na sportovních soutěžích a nejprve se dostal k cíli. Ve starověkém Římě dosáhly takové skoky bezprecedentního rozkvětu. Tam jsou často případy, kdy, chtěl ukázat své dovednosti, charioteer obsadil deset koní na postroji.

Cenzory v pozdější době

Po skončení poslední stránky historie starověkého světa řidiči nezmizeli, ale častěji se začali říkat "kabáni". Co je řidič v modernějším smyslu? Je to také osoba, která spravuje koně a přepravuje cestující nebo náklad. Tento typ dopravy byl nejčastější v 19. století a byl zachován na počátku 20. století před zjevením automobilů. Slovo "řidič" postupně zmizel z každodenního života, nahradil ho synonymem "kočárem" nebo "kabánem", význam tohoto se nezměnil.

Byly tam soukromé řidiče, domorodci z venkovského prostředí, zabývající se dovozem. V Petrohradě žili tito lidé na předměstí a měli obtížný osud. Mohli by být poraženi bičem, poslali k trestnímu otroctví pro nejmenší chybu. Byly rozlišeny následující kategorie řidičů kabin:

• Lomoviki - přeprava zboží.
• Likhachi - šťastní majitelé pohodlných posádek, kteří nesou výjimečně bohatých cestujících.
• Vanka - nejlevnější typ vozíku, tažený jedním koněm.
• Golubchiki - postoupil pár, pohodlnější a dražší.

Všechny činnosti řidičů byly přísně regulovány pravidly, která stanovila i rychlostní omezení.

Zkoumali jsme, jaký je řidič. Podle historie antického světa a modernějších zdrojů lze konstatovat, že tito lidé byli velmi důležití jak v armádě, tak v době míru pro přepravu zboží a cestujících.