Sovětský kosmonaut a vědec Valentin Lebedev: biografie

Planeta Země je zrno písku ve srovnání s nesmírnou silou vesmíru. Nesčetné hvězdné klastry, tajemné planety, nebezpečné černé díry jsou trvalými obyvateli světa, jejichž podmínky pro pozemšťany jsou katastrofální. Vesmír a vše, co s ním souvisí, mnoho let přitahovalo a vzbudilo zvědavost. Výsledek výzkumu a vědeckého výzkumu se pro nás stal rozsáhlou znalostí tohoto obrovského a zcela cizího světa. Samozřejmě, vývoj v tomto směru se neustále provádí, protože je možné navždy studovat zákony vesmíru. Lidé, kteří své dílo věnovali, určitě hodně respektují. Jsou to astronomové, kosmologové, astrofyziké a kosmonautové.

Moskevské dětství

Lebedev Valentin Vitalievich - sovětský pilot-kosmonaut, Kandidát vědy, profesor a mistr sportu. Tato osoba věrně sloužila důstojnému vědeckému výzkumu vesmíru a proto se pevně zapsala do historie světové astronautiky. World Register přiděleno číslo 70, a podle sovětského lidu - číslo 29. Valentin Lebeděv během své kariéry natočil dva lety mimo Zemi jednou za delší dobu (více než dvě hodiny), vyšel v otevřeném prostoru.

Budoucí kosmonaut se narodil v Moskvě. Je známo datum jeho narození: 14. dubna 1942. Byl vychován v běžné rodině. Jeho matka, Antonina Fedorovna, pracovala jako účetní a její otec Vitaly Vladimirovič si vybral kariéru vojáka. Pravděpodobně rozhodnutí chlapce zvolit si tuto odvážnou profesi bylo ovlivněno geny jeho otce. Studoval Valentina Lebedeva na Naro-Fominsku střední škole č. 4, kterou absolvoval v roce 1959. V tomto okamžiku byl mladý muž určen pohybem a životními prioritami a rozhodl se zvolit cestu pilota.

Dlouhá cesta k vesmíru: začátek

Orenburgská letecká škola je vědomou volbou budoucího kosmonautu. Výcvik tam umožnil, aby se člověk ujistil o správnosti zvolené cesty. Bohužel v té době došlo k reorganizaci a redukci ozbrojených sil SSSR, takže v této oblasti došlo k častým změnám. Nakonec byla zrušena letecká škola, ve které byl Lebedev vycvičený. Valentin se rozhodl nezměnit svůj sen a vstoupil do leteckého institutu Moskvy na letecké fakultě. Ale mladík nepřestal studovat, ale současně začal ovládat obtížnou záležitost ovládání letadel. Letěl na takových přístrojích jako Yak-18, IL-29, seznámil se s vrtulníkem MI-1. A začal pracovat s vývojem kluzáků (KAI-12). Valentin Lebeděv cítil sílu nad kovovými letadly a podřídil jim sebe sama.

Pracujte ve středisku designu

Dokonce i když studoval na MAI pojmenované podle S. Ordzhonikidze, požádal o příchod kosmonautského oddělení. A v roce 1963 obdržel od buněčného institutu doporučení. Nyní to zní překvapivě, ale v sovětských dobách bez takového doprovodu nebylo možné získat přístup k činnosti ve vážných organizacích. Po absolvování ústavu získal Valentin Lebeděv povolení pracovat v Ústředním projekčním úřadu. Tuto organizaci pak vedl legendární SP Korolev. Později v roce 1979 byla instituce přejmenována a stala se známá jako NPO Energia. V této organizaci se Valentin Lebeděv, jehož biografie dělá jeho rozhodující obrat, šel od inženýra hodnostářů až po vedoucího výzkumníka.

V roce 1967, vědec zapojený do expedic v Indickém oceánu, organizovaný s cílem nalézt bezpilotní kosmické lodi „Zond“, který se používá pro mise na Měsíc. V následujícím roce, opět v Indii inženýr vedl skupinu odborníků, která sloužila „Zond-5“ - kosmickou stanici na oběžnou dráhu Měsíce a první, které poskytují vysoce kvalitní obraz pozemšťany našeho satelitu.

Lebedev Valentin Anatolyevich stále více spojuje své aktivity s vesmírem a vývojem v této oblasti. To je naznačeno další milníky v jeho životopisu:

• Zlepšil rozvoj záchranných zařízení pro posádky vesmíru při přistání na vodě a na zemi.
• Účastnil se letových konstrukčních zkoušek takových lodí jako Progress, Soyuz, orbitální stanice Salyut (od čtvrtého do šestého).
• Pracoval v kosmodromu Baikonur jako vedoucí operační a technické skupiny.
• Byl instruktor-metodik v Centru pro výcvik kosmonautů, kde připravoval posádky kosmické lodi Soyuz (4-9) pro let.
• Vyvinul dokumentaci o manuálních dokovacích a konvergenčních technikách, stejně jako o kontrole lodních a orbitálních stanic.

Příprava na let

Poté, co získal potřebné zkušenosti a zapojil se do těchto rozmanitých aktivit, se Valentin Lebedev přiblížil k cíli. V roce 1969 získal vynikající inženýr vstup do speciálního výcviku. Vydaná hlavní lékařskou komisí po důkladném a komplexním vyšetření budoucího kosmonautu. To se odehrálo uvnitř zdí respektované organizace nazvané Ústav pro biomedicínské problémy. V souvislosti s touto významnou událostí v životě Lebeděva musel přerušit výcvik ve škole zkušených pilotů. Během studií se mu podařilo zvládnout pilotace bojovníků MiG-15 a Mig-21.

Po intenzívní přípravě na vesmírný let (zatímco v rozporu) Valentin Vitalievich ukázal takové vynikající výsledky, že byl bezpochyby zařazen do hlavní posádky.

První vesmírný výlet Lebeděva

Let začal v roce 1973, v zimě (18. prosince). Valentin Lebedev byl součástí posádky kosmické lodi Soyuz-13 jako letecký inženýr. Jeho volací značka je "Kavkaz-2". Let nebyl dlouhý - asi 7 dní, ale měl obrovský vědecký význam. Skutečnost, že vesmírná loď byla vybavena novým systémem dalekohledů značky „Orion-2“, a to díky koordinované práci nejmodernější zařízení a inženýři začali nejdůležitější astrofyzikální pozorování ultrafialovém spektru ve vakuu.

Dva roky po skončení svého prvního letu obhájil Lebeděv svou práci o školení posádek s pomocí výcvikového stánku a metodických technik, které k tomu přispívají. Tentokrát kosmonaut pokračuje v práci v NGO Energia. Kandidátská dizertace, skvěle chráněná jím, nabídla zcela nový, lepší výhled na tréninku, než vstoupil do vesmíru. Zvláště důležité byly maximální reálné podmínky pro jejich chování: hvězdný prostor, nuance sblížení, dokování, vesmírné cesty.

Letový inženýr s volací značkou "Elbrus-2"

Druhý Let Lebedev, která se konala v roce 1982 na vesmírnou komplexu s názvem „Sojuz T-5“ (na rozdíl od něj, bylo jich tam taková loď jako nákladní lodi „Progress“ a orbitální stanice „Saljut-7“), vstoupil do Guinessovy knihy rekordů na dobu trvání v prostoru (více než 211 dní). Let vešel do dějin nejen z hlediska trvání, ale také vzhledem k tomu, že během této doby Lebedev provedla řadu experimentů a implementoval rozsáhlý výzkumný program. Je zajímavé, že tento let byl veden leteckým inženýrem, aniž by se oddělil od volací značky "Elbrus-2". Během letu šel Lebeděv do otevřeného prostoru a zůstal tam přes dvě hodiny. Jako výsledek získal titul první třídy instruktor-kosmonaut-tester.

Mimochodem, orbitální stanice Salyut-7, která je součástí komplexu, určená pro vědecký, lékařský a technologický výzkum ve vakuu, se stala posledním modelem této série.

Nekonečné vědecké experimenty

Během dvou vesmírných výletů absolvoval talentovaný letecký inženýr asi tři sta nezbytných experimentů v různých oblastech vědy a techniky. Mnohé z nich byly jedinečné. Měly se provést měření složení atmosféry v blízkosti stanice, vyčistila se úroveň vibrací uvnitř prostorového komplexu, vyvinuly se metody získání sterilních biologických vzorků. A konečně poprvé v historii kosmonautiky rostla rostlina nazvaná "Arabidopsis" na palubě KK, která prošla úplným vývojovým cyklem.

Navíc bylo možné vyvinout metodu pro autonomní kontrolu orbitální stanice Salyut-7 za účelem zjištění tektonických a geologických struktur na naší planetě. Bylo tedy uvedeno, jakým směrem je potřeba hledat ložiska ropy, polymetalických a plynů v oblasti Altai.

Po letech lety Valentin Lebedev pokračoval v práci v Design Bureau a věnoval se vědeckým aktivitám. Takže v roce 1985 inženýr obhájil svou doktorskou práci na téma metodologického vývoje, který usnadňuje provoz orbitálních komplexů a zvyšuje jejich účinnost. Tato práce se stala do jisté míry revoluční - v ní Valentin Vitalievich navrhl optimalizovat práci posádky, zachránit jej před zbytečnou rutinou a také upravovat umístění střelného zařízení.

Valentin Lebeděv: astronautův deník

Vedle vědeckých prací (193), které dosud vycházely studenty mnoha univerzit specifické orientace, napsal Valentin Vitalievich knihy. Například "Moje dimenze" a "Materiál vědeckého výzkumu letového inženýra". Ale tato díla byla vytvořena pomocí materiálů legendárního "deníku astronautů". Jedinečnost záznamů spočívá v tom, že nebyly vydávány k publikování, nýbrž jednoduše vylévat své pocity a emoce na papíře. Ignoruje stylistiku, kosmonaut popsal dny před začátkem, během ní a také, že je na palubě stanice. Pozoruhodná je přísaha, kterou dal Lebeděv bezprostředně před letem. V tom slíbil, že se nebudou vzrušovat, nebudou urážet partnera, nést zodpovědnost za rozhodování a plně se věnovat práci.

Samozřejmě, že v deníku je prostor pro pocity, které kosmonaut prožil s rodinou, matkou. Mezi řadami existuje touha po domorodce a na Zemi. Součástí záznamu jsou také informace o fyzické složitosti přizpůsobení mimozemským podmínkám: nespavost, nevolnost, přetrvávající bolesti hlavy. Byly také nepříznivé psychologické momenty - bylo obtížné navázat kontakt s partnerem kvůli nahromaděnému napětí.

"Deník astronautů" poprvé odhaluje závoj a ukazuje každodenní život těchto lidí, jejich myšlenky a pocity. Tyto záznamy jsou velmi informativní pro ty, kteří se zajímají o aktivity v prostoru.

Ocenění našla hrdinu

Vynikající kosmonaut Valentin Lebedev V. významně přispěla k prostoru, Astrophysical, navigace a geologické průzkumy. Tento muž skutečně svůj život zasvětil vědě, nemohl si pomoct, ale získal četná ocenění a odznaky. Neměl snažit, aby se stal celebritou, ale jen velmi kvalitní a s duší jeho práci. Například, i když na dovolenou, Valentin V. nemůže být bez práce - společně se svými studenty, vydal na pomoc při stavbě legendární BAM, za kterou získal další ocenění - „Pro stavbu BAM“ medaili Navíc byl kosmonautovi udělena následující tituly a vyznamenání:

• "Hrdina Sovětského svazu" (dvakrát).
• Řád IV. Stupně "Služby pro vlasti".
• Řád Lenina (dvě ocenění).
• "Pro služby při průzkumu vesmíru" - medaile.
• Ve Francii dostal kosmonaut řádu čestné legie.
• Ctěný pracovník vědy Ruska.

Kromě toho, jak již bylo zmíněno, jeho let byl zaznamenán v Guinnessově knize rekordů o Moskvě Alej kosmonautů instaloval busta slavného pilota, Valentin Vitalievich je čestným občanem mnoha ruských měst, zejména Naro-Fominsk. A NASA navrhla, aby se Lebeděv stal čestným občanem Texasu za významný příspěvek vývoj kosmonautiky. A konečně, jedna z malých planet je pojmenována podle talentovaného vědce - toto rozhodnutí přijalo Mezinárodní astronomická unie.

Trochu o soukromí

Co se týče ochrany osobních údajů Valentin V. Lebedev, vše je stabilní - to již dávno ženatý s krásnou ženou se k němu oba v duchu av odborných termínů (i inženýr). Ludmila Vitalevna, astronaut žena, je v současné době v důchodu v postavení důchodce. Pár má syna narozeného v roce 1972 - Vitaly Valentinovič. Pracuje jako právník.

Lebedané mají vnuka Demid a vnučka Anastasia. Valentin Vitalievich žije v Moskvě se svou rodinou.