Lodě Columbus: jména, popis. Columbus loď `Santa Maria`. Loď Christophera Kolumba "Ninja"

„Kolumbus objevil Ameriku, velký námořník“ - jak se říká v jedné písni ... Nicméně předtím, než jste vypluli, slavný cestovatel po mnoho let hledal financování pro své podnikání. Ačkoli mnoho z těch knížat tehdejší doby, projekt Christopher Columbus byl podle jejich vkusu, oni nepohnali přidělit peníze na jeho realizaci. Budoucí průkopník však byl člověkem asertivity, ale přesto shromáždil potřebné prostředky a vybavil tři lodě, z nichž každá má svou úžasnou historii.

Christopher Columbus

Než se dozvíte o lodích, na kterých Columbus uskutečnil legendární cestu, stojí za to pamatovat největšího námořníka.

Narodil se Christopher Columbus v roce 1451 v Janově republice. Na své národnosti jsou učenci obzvlášť horliví. Christopher sám je považován za španělského navigátora, protože Španělé vybavili jeho expedici. Různé zdroje ho však nazývají Ital, Catalan a dokonce Žid, který přijal křesťanství.

V každém případě byl Columbus vynikajícím mužem, který mu dal příležitost získat slušné vzdělání na univerzitě v italském městě Pavia. Po studiu Christopher často začal plavat. Nejčastěji se účastnil výprav lodního obchodu. Možná je to kvůli hobby plavby po moři v devatenácti letech se Columbus oženil s dcerou slavného námořníka Donje Felipe de Palestrella.

Když budoucí objevitele Ameriky dvacet tři, začal vést aktivní korespondenci s slavné florentské učence Paolo Toscanelli, který mu sdělil myšlenku cestování do Indie přes Atlantský oceán.

Krištof Kolumbus se svým vlastním výpočtem přesvědčil o správnosti svého přítele prostřednictvím korespondence. Proto v nadcházejících letech představil cestovní projekt nejbohatším obyvatelům Janovu. Ale oni si to nevěděli a odmítli ji financovat.

Columbus, zklamaný svými krajany, navrhuje uspořádat expedici k portugalskému králi a po knížatách a duchovních ve Španělsku. Nicméně roky proběhly a nikdo nepřidělil prostředky na projekt Columbus. V zoufalství navigátor oslovil i britského krále, ale všechno je marné. A když už se chystá přestěhovat se do Francie a zkusit své štěstí tam, královna Španělska Isabella se zavázala financovat expedici.

Columbus Travels

Celkem skvělý námořník Udělal čtyři cesty z Evropy do Ameriky. Všechny byly realizovány v období od roku 1492 do roku 1504.

Během první expedice Columbus, sto lidí s ním šlo na tři lodě. Celková cesta trvala sedm a půl měsíce. Během této expedice našli námořníci ostrovy Kuby, Haiti a Bahamy v Karibském moři. Země, které objevil Columbus, byly po mnoho let stále nazývány Západní Indií. Je třeba poznamenat, že někteří výzkumníci tvrdí, že cílem expedice Columbus nebyla Indie, ale Japonsko.

V průběhu časů byly kvůli různým sporům otevřené pozemky vlastnictvím pouze španělské koruny a byly rozděleny mezi evropské námořní síly.

Zatímco Christopher byl na třetí expedici, Vasco da Gama otevřel skutečnou cestu do Indie, čímž stigmatizoval podvodníka Columbova pověsti. Poté byl poslán navigátor ve spojích poslán domů a chtěl soudit, ale španělští bohatí, kteří už na otevřeném území získali dobře, bránili Columbus a zajistili jeho propuštění.

Snažil se dokázat svůj názor, námořník uskutečnil čtvrtou expedici, během níž nakonec dorazil na kontinent Ameriku.

V poslední Roky života Christopher Columbus snažil se vrátit titul šlechty, udělil mu čestnou korunu španělských monarchů i výsady na otevřené půdě. Nicméně se mu to nepodařilo. Po smrti byly pozůstatky objevitele několikrát zopakovány, takže nyní existuje několik pravděpodobných hrobů Kryštofa Kolumba.

Tři lodě z Columbusu (Karakka a karavely)

Když Christopher Columbus nakonec získal finanční prostředky na svou první expedici, začal se trénovat lodě.

Nejprve bylo nutné určit číslo. Protože jeho podnik byl poměrně riskantní, bylo drahé vybavit velkou flotilu. Zároveň jedna nebo dvě lodě - příliš málo. Proto bylo rozhodnuto vybavit tři jednotky. Jak byly volány lodě Columbus? Hlavní je karaka "Santa Maria" a dva karavely: "Ninja" a "Pinta".

Karakka a karavel - co to je?

Loď Christopher Columbus "Santa Maria" byla typu Karakka. Takzvané lodní plavidla, rozšířené v 15. a 16. století, pro 3-4 stěžně. Je pozoruhodné, že v Evropě byly tehdy nejvíce enormní. Zpravidla by se takové lodě mohly snadno ubytovat od pěti set do jednoho a půl tisíce. Pokud vezmeme v úvahu, že celá posádka tří lodí Columbus byla sto lidí, je pravděpodobné, že Santa Maria byla malá karaška.

Jiné lodě Columbus (jména jejich "Nina" a "Pinta") byly caravels. Jedná se o plavidlo s 2-3 plátky, distribuované ve stejných letech. Na rozdíl od karaků byly pro dlouhé výpravy méně vhodné. Zároveň byly mnohem více manévrovatelné a také lehké a levné, takže brzy neopatrně nahradily objemné karaky.

Loď Columbus "Santa Maria"

Stejně jako portrét velkého navigátora nebyl zachován vnější vzhled jeho prvních tří lodí. Popis lodí Columbus, stejně jako jejich kresby, jsou spíše přibližné a sestavují se podle slov pozůstalých očitých svědků o mnoho let později nebo podle předpokladů vědců.

Jak se běžně domníváme, "Santa Maria" byla malá jednokřídlá karaka se třemi stěžněmi. Předpokládá se, že délka lodi bylo 25 m, šířka -. 8 m Předloha to bylo asi 1200 hold loď byla 3 m hluboký a na palubě bylo patrová závislost, umístěná kabiny a sklady .. Na nádrži byla trojúhelníková platforma.

"Santa Maria" (Columbusova loď) byla vybavena několika zbraněmi různých ráží, určenými pro střelbu z kamenných jader. Je pozoruhodné, že v jeho poznámkách námořník pravidelně nazýval svou vlajkovou loď Karakku nebo karavel. K vlajkové lodi Columbus patřil Juan de la Cose, který byl také jeho kapitánem.

Osud Santa Maria

Bohužel, „Santa Maria“ nebyl určen k návratu domů do Španělska již v prosinci 1492 první, v průběhu prvního výletu, vlajková loď Columbus seděli na útesech blízko Haiti. Uvědomil si, že je nemožné zachránit "Santa Maria", Christopher nařídila, aby si od ní vzal vše, co by mohlo mít hodnotu a přeneslo se na caravely. Loď samotná byla rozhodnutá rozmontovat pro stavební materiály, z nichž později na stejném ostrově byla postavena pevnost "Vánoce" ("La Navidad").

Ninja

Podle současníků objevitele, "Ninja" (loď Columbus) byla oblíbená loď objevitele nových zemí. Po všech svých cestách překonal přes čtyřicet pět tisíc kilometrů. Po smrti "Santa Maria" se stala vlajkovou loď Columbus.

Skutečné jméno této lodi bylo "Santa Clara", ale členové expedice ji jemně nazývali "babe", což ve španělštině zní jako "ninja". Majitelem této lodi byl Juan Niño. Ale na prvním výletu z Columbusu byl kapitánem "Nigny" Vicente Yagnes Pinson.

Podle vědců byla velikost "Santa Clara" asi 17 m dlouhá a 5,5 m široká. To je také věřil, že "Ninja" měl tři stěžně. Podle lodního deníku původně tento karavel měl šikmé plachty a poté, co byl na Kanárských ostrovech, byly nahrazeny rovnými.

Zpočátku loď měla jen něco málo přes dvacet členů posádky, ale po smrti "Santa Maria" se stali více. Je zajímavé, že na něm námořníci nejprve začali spát v houpacích sítích, přičemž tuto tradici přijali od indiánů.

Osud Ninyi

Po nucené návratu do Španělska po první expedici Columbus se Ninja zúčastnil té druhé cesty Christophera na pobřeží Ameriky. Během neslavného hurikánu z roku 1495 byla "Santa Clara" jedinou přežívající lodí.

Mezi lety 1496 a 1498 byla oblíbená loď objevitele Ameriky zachycena piráty, ale díky odvaze jejího kapitána byla propuštěna a vydala se na třetí výlet Columbus.

Po roce 1501 nejsou k dispozici žádné informace o tom, pravděpodobně se karavel potopil během jedné z kampaní.

"Pinta"

Přesné údaje o vzhledu a technických charakteristikách této lodi v historii nebyly zachovány.

Je známo jen to, že Columbus loď "Pinta" byla největší karavel v první expedici skvělý cestovatel. Nicméně, z neznámých důvodů, po smrti Santa Maria, šéf plavby nevybral ji jako vlajkovou loď. S největší pravděpodobností to bylo v majiteli a kapitánovi lodi - Martin Alonso Pinzon. Koneckonců, během cesty opakovaně napadal rozhodnutí Columbuse. Pravděpodobně velký navigátor se bál vzpoury, a proto si vybral loď, kde byl kapitánem Martinův bratr - víc vyhovující Vicente.

Je pozoruhodné, že země Nového světa byla poprvé viděna námořníkem z "Pinta".

Je známo, že lodě se vrátily domů odděleně. Navíc kapitán "Pinta" vynaložil veškeré úsilí, aby zajistil, že jeho loď přijede nejprve do Španělska a doufá, že sami ohlásí radostnou zprávu. Ale kvůli bouři jsem byl jen pár hodin pozdě.

Osud Pinta

Není známo, jak se osud lodi Pinta vyvinul po Kolumbově cestě. Existují důkazy, že po návratu kapitána lodi byl doma chladně přijat. A kvůli zdravotním problémům, které dostal během expedice, zemřel za několik měsíců. Pravděpodobně byla loď buď prodána a změnila její jméno, nebo byla ztracena během další plavby.

Ostatní lodě Columbus

Pokud během první expedice loďstvo Kolumbie sestávalo pouze ze tří malých lodí, pak v druhé bylo sedmnáct, ve třetím - šestém a ve čtvrtém - jen čtyři. To bylo způsobeno ztrátou důvěry v Kryštofa Kolumba. Ironií je, že po několika dekádách se Columbus stane jedním z největších hrdinů Španělska.

Názvy většiny těchto lodí se nezachovávají. Víme jen, že vlajková loď druhé expedice byla loď s názvem „Marie-Galante“, a čtvrtý - „La Capital“.

Po tolika letech poté, co bylo objasněno, na kterých lodích Columbus šel na svou první cestu a objevil nový svět pro celé lidstvo, je úžasné, jak by tam mohli dokonce plavat. Koneckonců, španělská koruna měla silnější a objemnější lodě, ale jejich majitelé nechtěli riskovat. Uvítá, že majitelé Santa Maria, Santa Clara ("Ninyi") a "Pints" nebyli tak odhodláni jít na expedici do Columbusu. Právě kvůli tomu navždy vstoupily do světových dějin, stejně jako objevené ostrovy a dva nové kontinenty.