Midshipmen jsou nejen hrdinové kultového filmu

Po vydání z roku 1988 filmu režiséra Svetlana Druzhininoj „námořních kadetů, vpřed!“ Mnozí z přesvědčení, že krásné cizí slova se objeví v názvu, je přibližně stejná jako mušketýr. To znamená, že midshipmen - mladý temperamentní hezcí muži, kteří jsou neustále bojují s meči, pěkné jezdeckých koní a jejich aktivní účasti v palácových intrik ovlivnit běh dějin. Natáčení v budoucích filmech o pokračování svých dobrodružství potvrdilo tento názor. Ale toto hrdé slovo má svou vlastní historii, která nemusí být zdobena silami historických spisovatelů.

Midshipmen jsou kdo?

Garde de maritime ("námořní bezpečnost") je námořní hodnost, který založil zakladatel ruského loďstva Petra Velikého výměnou za jméno "navigátor" a vypůjčil jej z francouzského jazyka. Stalo se to v roce 1716 v překladu tříd, vlak budoucí velitele flotily Moskevské školy matematických a navigačních věd, který existoval po dobu asi 15 let, do nového kapitálu. V Petrohradě na jejich základě byla založena námořní akademie.

Podle názoru Petra, byl uvedený meziprodukt: midshipmen jsou ti, kteří úspěšně naučil potřebnou teorii, ale vzhledem k nedostatku praktických dovedností a zkušeností nejsou připraveni na full service jako námořní důstojník. Tituly jsou udělovány absolventům akademie před uvolněním je do vozového parku, kde se jim dostalo praktické dovednosti v oblasti námořnictví a příkazových personálu námořních posádek. V závislosti na délce služby byly rozděleny na vyšší a nižší.

"V bitvě - jako vojáci, v průběhu - jako námořníci"

Zaměstnanci prvních mistryhipmen v mladé ruské flotile byli určeni v počtu 300 lidí. Nosit speciální formu - uniformu Preobrazhensky pluk, oni dostali údržbu rovnající se množství obsahu vojáků v strážích, což je také odlišovalo od obyčejných námořníků. Ale ve službě jsou podle Listiny používány jako nejnižší, mají podobné úřední povinnosti.

Postoj k nositelům takového titulu ze strany posádky byl komplikovaný. Nedovedli pochopit: kdo je mistrovníkem? Chápou praxi námořní služby od samého dna, roztrhají palubu a stoupají na stěžně, plachty a obyčejné námořníky. Současně museli absolvovat každodenní výcvik od námořních důstojníků pro navigaci, řízení lodí, střelbu dělostřelectva a výcvik s vrtulníkem. Byli povinni pravidelně dodržovat "záznamy", které byly používány ke sledování jejich přípravy. Když horlivý ohledem midshipman ke službě a praktického výcviku velitelů byl vydán „souhlasné certifikace“, který byl vstup na vyšetření v warrantu. Jinými slovy, midshipmen jsou, jak říkají, ani ryby ani maso, a dokud neprošli závěrečným testem, nemohou být považováni za plnohodnotné námořní důstojníky.

Společnost Gardemarin

Po smrti Petra začaly postupně klesat skutky svého milovaného duchovního ducha - ruského námořnictva. Počet midshipmenů byl také snížen. To vedlo k tomu, že byly sloučeny do jedné společnosti na Naval Academy, a to několikrát stěhoval z Petrohradu do Kronštadtu a zad. Zimní kadeti studoval na akademii, letní praxe u soudů, ale často z důvodu malého počtu válečných lodí v přístavech, které byly doručeny poddůstojníky (NCO) pozice. Nyní praporčík byl připuštěn ke zkoušce pro rozkaz důstojnické hodnosti ne méně než 7 let služby, ale poté, co se účastní ve třech kampaních, a pouze tehdy, když je důstojník úkolem.

V roce 1752 byla námořní akademie a společnost midshipman zrušena a stala se součástí zavedeného námořního kádrového sboru. Nyní budoucí námořní důstojníci studovali tři roky. Alžbětinští mistři jsou kadeti posledního roku a ti, kteří studovali první dva, byli nazýváni kadetky. Pozdnější midshipmen začal volat studenty všech special - inženýrství, dělostřelectvo, atd. - námořní kurzy. Námořní námořní hodnost námořníků byla zrušena.

Reformy vzdělávacího systému pro námořní důstojníky

Tato situace trvala téměř století. V polovině XIX. Století bylo velení ruského námořnictva jasné, že bylo nemyslitelné dát mladému muži bezprostředně po hodinách důstojnické hodnosti. Nejprve byla v černomořské flotile v Mykolayivu vytvořena samostatná společnost midshipmenů a v roce 1860 byla zavedena nová pozice. V té době jsou midshipmenci jakýmsi návratem k původům z Petra. Cílem jejich založení v Námořnictvu byla potřeba poskytovat službu a námořní praxi mladým lidem - absolventům Námořního kádetového sboru a společnosti Nikolayevskaya Midshipman Company.

Podle jejich postavení odpovídaly vojenské námořnictvo armádním šupinám. Měli uniformu důstojníka a obdrželi zvláštní peněžní úhradu. Po dvou letech služby, na doporučení pověření, byli přijati do praktické zkoušky pro mistrovské hodnosti.

To nebylo až do roku 1882, kdy titul kadetů byl opět vrácen studentům vysokých kurzů námořní pěchoty, kteří byli přijati praktiky v daleké mořské cesty na speciální desce. Po absolvování studenti absolvovali závěrečný test a stali se mistrovstvy. Následně byl titul midshipman udělen studentům středních a speciálních kurzů s předponou "junior".

V roce 1906, po ruské porážce ve válce s Japonskem, přímé přiřazení titulu mladých absolventů změnil jejich uvolňování do námořnictva jako midshipman a jejich jednoleté zahraničních lodích v boji. Každoročně se do Středozemního moře nachází speciální výcvikové oddělení několika lodí. Po návratu z takové kampaně se uskutečnila zkouška pro juniorského námořního důstojníka.

V sovětské éře byl titul midshipman zrušen.

Současná situace

Dnešní mistři - co to je? Nejčastěji se jedná o jména studentů speciálních vzdělávacích institucí, jako je například Hlavní městská budova pro námořní kadeti nebo žáky Nakhimovovy školy. Ale to se děje spíše tradičně a neformálně.

Ne tak dávno se objevily zprávy o přípravách na natáčení dalšího pokračování kultovní film, takže si můžete být jisti, že toto hrdé slovo bude žít v našem jazyce i mimo něj.